Aston Martin verwijderde verf om 350 gram gewicht te besparen

  • Gepubliceerd op 25 maa 2022 08:01
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra

Normaal gesproken praten mensen over gewichtsproblemen maar dit jaar is het een belangrijk onderwerp van gesprek in de F1-paddock. Het gewichtsprobleem in de Formule 1 is dit seizoen zo groot dat Aston Martin de verf van de AMR22 heeft weten te verminderen met ongeveer 350 gram, zo zegt Andy Green van het Britse team.

De gloednieuwe Formule 1-auto's van dit seizoen zijn zwaarder dan die van vorig jaar: het minimumgewicht is met 43 kilo gestegen tot 795 kilo. Uitgezonderd van Alfa Romeo hebben alle teams moeite om dat minimumgewicht te halen, waarbij sommige teams zijn naar verluidt wel 10 kilo te zwaar zijn.

Dat heeft uiteraard gevolgen voor de rondetijden, zozeer zelfs dat Aston Martin de lak van bepaalde onderdelen van de auto heeft verwijderd om 350 gram te besparen. Green zegt tegenover motorsport.com: "Gewicht is op dit moment een heel groot probleem. Deze auto's zijn volgens de regels zwaar, en het is een uitdaging om tot het voorgeschreven gewicht te komen. We hebben de hele auto van voor tot achter doorgelicht en overal waar we konden verf weggehaald. Ik denk dat we in totaal zo'n 350 gram bespaard hebben."

Red Bull te zwaar

Maar het is niet alleen een probleem voor het middenveld, want ook Red Bull Racing heeft het moeilijk. Het team van Max Verstappen heeft bij de FIA aangedrongen op een verhoging van het minimumgewicht. Auto Motor und Sport meldde dat de RB18 aanzienlijk te zwaar was en teambaas Christian Horner wilde dat het minimumgewicht met 20 kilogram zou worden verhoogd. De FIA kwam uiteindelijk een verhoging van 3 kg met de teams overeen.

Red Bull-chef Paul Monaghan vreest dat zelfs als ze het minimumgewicht halen, de auto door upgrades in de beginfase van het kampioenschap weer zwaarder zou kunnen worden. "Het is moeilijk om deze auto's onder de gewichtslimiet te krijgen," zei hij. "Hoe meer ze evolueren, vooral in het begin van het kampioenschap, hoe meer het gewicht kan toenemen. Iedereen voert dezelfde strijd. Waar wij staan ten opzichte van de rest, moet je aan de FIA vragen."

Beetle

Posts: 2.289

Flauwekul ook om dat minimum gewicht te verhogen. Als andere teams dat (bijna) kunnen halen dan moet je zelf maar zorgen dat je auto lichter wordt.
Het is de omgekeerde wereld om dat voordeel wat een ander met hard werken voor elkaar gekregen heeft teniet te doen.
Maarja, sommige teams klagen a... [Lees verder]

  • 6
  • 25 maa 2022 - 09:10

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Als ze de ballen van Lance eraf knippen hebben ze weer een paar gram te pakken. Veel doet ie er toch niet mee.

    • + 1
    • 25 maa 2022 - 08:09
    • RH

      Posts: 382

      Altijd komen er van dit soort denigrerende opmerkingen. Zucht... Triest gewoon..

      • + 2
      • 25 maa 2022 - 08:22
    • @RH, dat is gewoon out of the box denken. Je kunt er wel meer ballen bij aan hangen, maar dan wordt de auto weer zwaarder.

      • + 2
      • 25 maa 2022 - 08:31
    • maxiking

      Posts: 266

      Die heeft ie toch al niet meer?

      • + 0
      • 25 maa 2022 - 09:14
    • Zegt de toetsenbordridder veilig vanaf zijn computer/smartphone. Ik heb altijd het idee dat gasten die dit soort onzin uitkramen al drie kleuren bagger schijten als ze een Formule Fordje mogen besturen - áls ze daar al inpassen.

      • + 1
      • 25 maa 2022 - 09:52
    • Nou nou nou wat zijn er een aantal mensen vandaag snel op de kast te krijgen zeg.

      @de paardenfluisteraar; ik pas inderdaad niet in een formule ford en ja ik zou denk ik serieus wel bagger schijten. Maar wat is je punt?

      • + 3
      • 25 maa 2022 - 10:30
  • Dat hebben ze dus ook al 1 op 1 gekopieerd van Mercedes!? 😏

    • + 1
    • 25 maa 2022 - 08:26
  • marcio

    Posts: 3.426

    Red Bull en Aaston Martin zijn niet de enige teams die last hebben van een te zware auto, want volgens AMuS heeft de concurrentie hier ook last van. Wel zou Ferrari een klein voordeel hebben op Red Bull en Mercedes als het gaat om gewicht.

    • + 1
    • 25 maa 2022 - 08:40
    • Als Horner met 20 kg. omhoog wilde ben je geneigd te denken dat de Red Bull aan de zware kant is.
      De geruchten waren dat de RB op dieet moet om zo´n 10 kg. kwijt te raken, voor zover dat juist is uiteraard.

      • + 1
      • 25 maa 2022 - 08:45
    • Beetle

      Posts: 2.289

      Flauwekul ook om dat minimum gewicht te verhogen. Als andere teams dat (bijna) kunnen halen dan moet je zelf maar zorgen dat je auto lichter wordt.
      Het is de omgekeerde wereld om dat voordeel wat een ander met hard werken voor elkaar gekregen heeft teniet te doen.
      Maarja, sommige teams klagen altijd...

      • + 6
      • 25 maa 2022 - 09:10
    • JV fan

      Posts: 2.547

      Brandstofpomp scheelt ook weer een paar gram…

      • + 1
      • 25 maa 2022 - 09:37
  • Cicero

    Posts: 1.282

    Het punt is niet dat ze moeite hebben om het minimumgewicht te halen. Ze hebben moeite om dicht bij het minimumgewicht te komen. Dat is wel een belangrijk verschil. Het minimumgewicht halen is nu net het probleem niet

    • + 5
    • 25 maa 2022 - 09:04
  • 350 gram minder Green?

    • + 1
    • 25 maa 2022 - 09:07
  • John6

    Posts: 8.330

    Massa is Kassa.

    • + 1
    • 25 maa 2022 - 09:13
  • -NRG-

    Posts: 265

    Marketing op zijn best door een welgevallen verhaal te herhalen. Deed Mercedes ook niet zoiets ooit?

    • + 0
    • 25 maa 2022 - 09:36
  • Kan je in iedergeval de dag voor de race als coureur weer een lekker stuk vlees eten!

    • + 0
    • 25 maa 2022 - 09:46
  • Ik heb ook 'n beetje overgewicht.

    Ben maar begonnen om m'n vinger en teennagels te knippen......alle beetjes helpen nietwaar?

    Verleden week nog naar de kapper geweest, ook weer 'n paar gram.

    Voordeel is dat ik s'avonds weer wat chocolade kan pakken.

    • + 3
    • 25 maa 2022 - 09:48
    • Goed scheren helpt ook.

      • + 1
      • 25 maa 2022 - 09:50
    • Misschien helpt het om flink wat bier te drinken... pis je daarna nog flink wat extra vocht uit... scheelt ook weer!

      • + 1
      • 25 maa 2022 - 10:31

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×