Normaal gesproken praten mensen over gewichtsproblemen maar dit jaar is het een belangrijk onderwerp van gesprek in de F1-paddock. Het gewichtsprobleem in de Formule 1 is dit seizoen zo groot dat Aston Martin de verf van de AMR22 heeft weten te verminderen met ongeveer 350 gram, zo zegt Andy Green van het Britse team.
De gloednieuwe Formule 1-auto's van dit seizoen zijn zwaarder dan die van vorig jaar: het minimumgewicht is met 43 kilo gestegen tot 795 kilo. Uitgezonderd van Alfa Romeo hebben alle teams moeite om dat minimumgewicht te halen, waarbij sommige teams zijn naar verluidt wel 10 kilo te zwaar zijn.
Dat heeft uiteraard gevolgen voor de rondetijden, zozeer zelfs dat Aston Martin de lak van bepaalde onderdelen van de auto heeft verwijderd om 350 gram te besparen. Green zegt tegenover motorsport.com: "Gewicht is op dit moment een heel groot probleem. Deze auto's zijn volgens de regels zwaar, en het is een uitdaging om tot het voorgeschreven gewicht te komen. We hebben de hele auto van voor tot achter doorgelicht en overal waar we konden verf weggehaald. Ik denk dat we in totaal zo'n 350 gram bespaard hebben."
Maar het is niet alleen een probleem voor het middenveld, want ook Red Bull Racing heeft het moeilijk. Het team van Max Verstappen heeft bij de FIA aangedrongen op een verhoging van het minimumgewicht. Auto Motor und Sport meldde dat de RB18 aanzienlijk te zwaar was en teambaas Christian Horner wilde dat het minimumgewicht met 20 kilogram zou worden verhoogd. De FIA kwam uiteindelijk een verhoging van 3 kg met de teams overeen.
Red Bull-chef Paul Monaghan vreest dat zelfs als ze het minimumgewicht halen, de auto door upgrades in de beginfase van het kampioenschap weer zwaarder zou kunnen worden. "Het is moeilijk om deze auto's onder de gewichtslimiet te krijgen," zei hij. "Hoe meer ze evolueren, vooral in het begin van het kampioenschap, hoe meer het gewicht kan toenemen. Iedereen voert dezelfde strijd. Waar wij staan ten opzichte van de rest, moet je aan de FIA vragen."
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Als ze de ballen van Lance eraf knippen hebben ze weer een paar gram te pakken. Veel doet ie er toch niet mee.
@RH, dat is gewoon out of the box denken. Je kunt er wel meer ballen bij aan hangen, maar dan wordt de auto weer zwaarder.
Zegt de toetsenbordridder veilig vanaf zijn computer/smartphone. Ik heb altijd het idee dat gasten die dit soort onzin uitkramen al drie kleuren bagger schijten als ze een Formule Fordje mogen besturen - áls ze daar al inpassen.
Nou nou nou wat zijn er een aantal mensen vandaag snel op de kast te krijgen zeg.
@de paardenfluisteraar; ik pas inderdaad niet in een formule ford en ja ik zou denk ik serieus wel bagger schijten. Maar wat is je punt?
Dat hebben ze dus ook al 1 op 1 gekopieerd van Mercedes!? 😏
Red Bull en Aaston Martin zijn niet de enige teams die last hebben van een te zware auto, want volgens AMuS heeft de concurrentie hier ook last van. Wel zou Ferrari een klein voordeel hebben op Red Bull en Mercedes als het gaat om gewicht.
Flauwekul ook om dat minimum gewicht te verhogen. Als andere teams dat (bijna) kunnen halen dan moet je zelf maar zorgen dat je auto lichter wordt.
Het is de omgekeerde wereld om dat voordeel wat een ander met hard werken voor elkaar gekregen heeft teniet te doen.
Maarja, sommige teams klagen altijd...
Het punt is niet dat ze moeite hebben om het minimumgewicht te halen. Ze hebben moeite om dicht bij het minimumgewicht te komen. Dat is wel een belangrijk verschil. Het minimumgewicht halen is nu net het probleem niet
haha precìes!
350 gram minder Green?
Neehoor ik ben hier
Kan je in iedergeval de dag voor de race als coureur weer een lekker stuk vlees eten!
Ik heb ook 'n beetje overgewicht.
Ben maar begonnen om m'n vinger en teennagels te knippen......alle beetjes helpen nietwaar?
Verleden week nog naar de kapper geweest, ook weer 'n paar gram.
Voordeel is dat ik s'avonds weer wat chocolade kan pakken.
Goed scheren helpt ook.
Misschien helpt het om flink wat bier te drinken... pis je daarna nog flink wat extra vocht uit... scheelt ook weer!
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beetle
Posts: 2.289
Flauwekul ook om dat minimum gewicht te verhogen. Als andere teams dat (bijna) kunnen halen dan moet je zelf maar zorgen dat je auto lichter wordt.
Het is de omgekeerde wereld om dat voordeel wat een ander met hard werken voor elkaar gekregen heeft teniet te doen.
Maarja, sommige teams klagen a... [Lees verder]