Andretti's zoeken contact met Wolff na kritiek

  • Gepubliceerd op 05 maa 2022 11:16
  • comments 40
  • Door: Bob Plaizier

Het is inmiddels wel duidelijk dat Michael Andretti zeer graag de Formule 1 wil betreden met een eigen team. De Amerikaanse oud-coureur en telg van de bekende race-familie probeerde eerder Sauber over te nemen maar dat plan mislukte op het laatste moment. Nu wil de Amerikaan met een eigen team de sport betreden in 2024.

Andretti heeft een verzoek ingediend bij de FIA en dat betekent dus ook dat hij de entry fee van 200 miljoen dollar wil betalen. De Amerikaan wil de sport betreden met zijn team Andretti Global. Hij is al in veel klassen actief met succesvolle teams, vooral in Amerika heeft hij veel successen geboekt.

De huidige Formule 1-teams lijken niet te zitten wachten op de komst van een nieuwe ploeg. Vooral Mercedes-teambaas Toto Wolff was negatief. Volgens een journalist van Sports Business Journal hebben de Andretti's gelijk actie ondernomen. Volgens journalist Adam Stern heeft Mario Andretti geprobeerd Toto Wolff te bellen. De Oostenrijker nam echter niet op en dat steekt bij de Andretti's.

Andretti: "wij wachten op een Toto Recall" ;-)

  • 16
  • 5 maa 2022 - 11:24

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Andretti: "wij wachten op een Toto Recall" ;-)

    • + 16
    • 5 maa 2022 - 11:24
    • SennaS

      Posts: 6.233

      :-)

      • + 1
      • 5 maa 2022 - 13:13
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Ik heb de laatste tijd de artikeln hierover een beetje gevolgd. Het lijkt erop dat vooral Toto ertegen is. Veel andere teaambazen juichen de komst van Andretti wel toe.

      • + 2
      • 5 maa 2022 - 15:00
  • misschien je voornaam veranderen, Michael?

    • + 2
    • 5 maa 2022 - 11:25
    • No no no tat is not zo rait Mikey

      • + 1
      • 5 maa 2022 - 12:27
    • zo not... hij kan de woorden idd zo weer gebruiken. Wolff klaagt over van alles en nog wat, maar t is toch van de zotte dat een mogelijke nieuwkomer bij Toto moet solliciteren? wat mij betreft zou het beter voor de F1 zijn als juist mensen als Toto zouden verdwijnen die blijkbaar overal een vinger in de pap hebben.

      • + 10
      • 5 maa 2022 - 12:45
  • Pak ze.

    • + 1
    • 5 maa 2022 - 11:25
  • Nu Verstappen zijn contract heeft verlengd is Toto begonnen aan zijn radiostilte, maar dat gaat “Der Schleicher” vast geen twee maanden volhouden…

    • + 4
    • 5 maa 2022 - 11:59
  • Jane

    Posts: 1.129

    Ze hebben gewoon wat problemen met hun bereikbaarheid. Lewis pakte zijn telefoon ook niet op toen de nieuwe baas belde. Niks aan de hand ha ha

    • + 0
    • 5 maa 2022 - 12:02
  • Of Wolff in dit specifieke geval gelijk heeft, weet ik niet. Maar hij heeft m.i. wel een punt wanneer hij zegt dat je van goeden huize moet komen als je in wilt stappen in de F1; enkel het feit dat je een grote renstal bent is niet voldoende, anders hadden ART en Prema allang in kunnen stappen. En ik zie zelf ook niet per se de meerwaarde van een stel nieuwe backmarkers.

    Als men de aanvoer en kansen voor jonge coureurs wil verbeteren, kan men beter investeren in een concurrerende feeder serie. De Formule Renault 3.5 was jarenlang een uitstekend alternatief voor de GP2 en na het verdwijnen daarvan is niets daarvoor in de plaats getreden. En vorig jaar was de F2 door de onbegrijpelijke kalender een aanfluiting.

    • + 0
    • 5 maa 2022 - 12:04
    • Jane

      Posts: 1.129

      Waarom ga je ervan uit dat het team van Andretti een backmarker zou zijn. Het is geen nono die niet weet wat hij doet volgens mij.

      • + 5
      • 5 maa 2022 - 12:06
    • nee, een team dat er jarenlang meer dan een seconde voor zit door een miljardeninvestering, daar zat de F1 op te wachten. Gewoon de 107% regel weer strak handhaven, dan hoef je verder nergens over te praten. Sowieso wordt het tijd dat de FIA dit soort dingen weer gaat bepalen ipv dat de teams overal wat over te zeggen hebben.

      • + 4
      • 5 maa 2022 - 12:34
    • Waarom zouden teams hun mening niet mogen geven? Zij maken het product. Teams als Lotus/Caterham, Virgin/Marussia en HRT/Manor kan de F1 m.i. missen als kiespijn. De nieuwe generatie privateers zijn gasten als Mateschitz en Stroll: succesvolle zakenlui die de F1 als vehikel zien om hun product te promoten, in plaats van een renstal die moet leuren bij sponsoren om het budget rond te krijgen.

      • + 0
      • 5 maa 2022 - 13:30
    • Toto heeft geen flikker te zeggen wie er wel of niet mee wil doen, dat is alleen de fia toch? In ieder geval, als ik Andretti was zou ik zeggen: maul halten Wolfie.

      • + 4
      • 5 maa 2022 - 14:48
    • GILH

      Posts: 1.383

      Klopt, maar hij is vrij om zn mening te geven.

      • + 0
      • 5 maa 2022 - 14:53
    • De FIA maakt de reglementen, waaronder ook de voorwaarden voor het toelaten van nieuwe teams.
      Die zijn ongetwijfeld doorgenomen met de bestaande teams en dus bij hen bekend.

      Als Wolff het alsnog niet eens is met die voorwaarden moet hij derhalve bij de FIA zijn en ook alleen bij de FIA en niet (weer!) via andere kanalen gaan lobbyen…

      De nieuwe FIA-voorzitter Ben zou hierover ook een krachtig signaal kunnen afgeven dat de FIA de eventuele toetreding van Andretti aan het onderzoeken is, los van wat derden (andere teams) ervan vinden.
      Dat signaal zou ook goed zijn naar andere teambazen overigens.
      Een helder en krachtig statement is dus vereist en met duidelijke voorwaarden in handen bepaald geen lastige opgave.

      Doet de FIA dat niet dan laat Ben nog steeds de indruk achter dat er met lobbyen wat te halen valt, nog los van de uitkomst van het onderzoek.

      Aangezien dat signaal uitblijft vrees ik dat de FIA opnieuw in deze aloude valkuil dendert en wordt het (of is het al) de eerste slechte beurt van opperhoofd Ben.

      Voor de helderheid: onder het mom van waarom zou je iets makkelijk doen als het moeilijk kan zou het me van de FIA niks verbazen…

      • + 3
      • 5 maa 2022 - 19:12
    • Een toegevoegde waarde is al dat er een Amerikaan overkomt. Dat is in zijn geheel goed voor de F1 omdat veel van de grote bedrijven en potentiële sponsors daar vandaan komen.
      Vervolgens is er nog een zitje. En Andretti lijkt me niet in zee te willen met pay drivers. Visie daar is goede rijders aan te trekken. Ook geeft Andretti jonge talenten een kans. Goede talenten.
      Veel winst dus voor F1

      • + 0
      • 5 maa 2022 - 19:37
    • @Larry

      Het staat de teams vrij in het openbaar en achter de schermen te lobbyen voor wat zij nastrevenswaardig achten.

      Dat gebeurt in iedere branche en daar is m.i. helemaal niets mis mee. Als je als stakeholder stil
      blijft zitten, moet je ook niet raar opkijken als er niet naar je geluisterd wordt. Men kan niet ruiken wat jouw wensen zijn. Overigens zit er ook een risico aan een luidruchtige lobby: een suggestie die niet in goede aarde valt, wordt immers publiekelijk afgebrand.

      • + 0
      • 5 maa 2022 - 22:16
    • GILH

      Posts: 1.383

      @Larry Wolff is toch vrij om te bepalen hoe hij zijn invloed wil gebruiken? Ik snap niet goed waarom jij vindt dat hij daar geen andere kanalen mag inzetten als dit voor hem het gewenste resultaat oplevert.

      Ik zie het persoonlijk niet zitten om veldvulling te hebben en als Toto daar op zijn manier anders over denkt en dit op deze manier uit, dan hoeft daar toch niet weer wat van gevonden te worden.

      Of wacht? Dat mag natuurlijk wel, maar Toto mag dat niet..

      • + 0
      • 6 maa 2022 - 00:53
    • @Larry

      Om een voorbeeld te noemen van een succesvolle lobby: de druk achter de schermen en via de media werd uitgeoefend op het grote ambtenarenpensioenfonds ABP om te stoppen met fossiele beleggingen.

      Nu kan ik me voorstellen dat er ook wel een hoop deelnemers aan dit pensioefonds zijn die geen ethische bezwaren tegen dergelijke deelnemingen hebben (en daarbij kun je als (groot-)aandeelhouder ook je stem laten horen in de vergadering) en zich zorgen maken over de gevolgen van deze beslissing voor het rendement van het fonds, maar die groep hoorde je niet. Dus ófwel was dit een verwaarloosbare minderheid, ófwel hebben zij zich niet genoeg laten gelden.

      • + 1
      • 6 maa 2022 - 06:42
  • Randyloft

    Posts: 178

    Dit artikel is de definitie van fake news.

    • + 1
    • 5 maa 2022 - 12:16
  • Toto was het geouwehoer via de telefoon zat en heeft een ander nummer gekozen, maar is nog niet bekend bij de Andretti's.

    • + 0
    • 5 maa 2022 - 12:20
    • Dat had ie al vanaf Silverstone. Nadat Jos een paar keer gebeld en geapt had ;-)

      • + 3
      • 5 maa 2022 - 12:28
    • SennaS

      Posts: 6.233

      Hopelijk heeft Jos wel opgenomen na de crash aanslagen van Max ;-)

      • + 0
      • 5 maa 2022 - 13:19
    • Haha SennaS je hebt het er maar druk mee.
      Vooruit dan ik zal er op in gaan.
      Die 'aanslag' waar jij op doelt staat in geen verhouding tot Silverstone.
      En dat hoef ik je niet uit te leggen want dat begrijp je zelf ook wel.
      Het is alleen maar Calimero gedrag.
      En ongetwijfeld zul je reageren dat ik het niet goed heb, dat mag en ik respecteer een andere mening (en gelukkig hebben we allemaal een andere perceptie).

      • + 3
      • 5 maa 2022 - 16:36
    • Jos heeft gelijk na de "aanslag" Toto gebeld met de mededeling dat het allemaal nogal meeviel en het geen reden was om niet te feesten na de overwinning van Lewis........heb ik van horen vertellen...

      • + 0
      • 5 maa 2022 - 19:57
    • SennaS

      Posts: 6.233

      Freek-Willem,
      Ik ben er niet druk mee hoor, is slechts een korte reactie op jou reactie en ook met een knip oog.
      Jij ben er blijkbaar drukker mee ;-) en gaat er serieus op in omdat het jou kennelijk wat doen.
      Laats gaan man, immers de hele wereld weet hoe het wk 2021 werkelijk in elkaar steekt.

      • + 0
      • 5 maa 2022 - 21:18
    • @sennaS, ik maak me er ook niet druk om. En maak je geen zorgen, bij mij is het ook allemaal met een knipoog en soms met een wat serieuzere ondertoon ;-)

      • + 0
      • 6 maa 2022 - 00:36
  • Beetle

    Posts: 2.289

    Volgens een journalist…
    Gelukkig wordt dat meteen als waarheid aangenomen hier.

    • + 0
    • 5 maa 2022 - 12:36
  • Na het lezen van het bericht hier zal Toto wel snel zelf contact opnemen met de Andretti’s…

    • + 0
    • 5 maa 2022 - 12:45
  • Alleen al het idee dat Andrettii zogenaamd om de goedkeuring van Wolff moet gaan bellen, geeft al aan dat Toto's belangen gewoon veel en veels te groot zijn.

    • + 4
    • 5 maa 2022 - 12:47
    • Precies. Het gaat, zoals altijd, gewoon om geld en macht. Andretti zou alleen maar voor overlast kunnen zorgen, weer een partij die meepraat en meevreet uit de ruif.

      • + 1
      • 5 maa 2022 - 13:17
  • SennaS

    Posts: 6.233

    Nu zal de fia opeens wel naar Toto luisteren na abu dabi?

    • + 1
    • 5 maa 2022 - 13:16
  • Enige die de sport verneukt momenteel is Toto.
    Oostenrijkse veelvraat die er alles aan doet om maar niet te verliezen, ongeacht wat het kost.
    Sinds introductie van de huidige motoren pas 1x een rijderstitel niet gewonnen en zijn totale dominantie maar niet erkennen.

    • + 2
    • 5 maa 2022 - 15:34
  • JMF

    Posts: 1.466

    Niet anders verwacht van topper Toto.

    • + 0
    • 5 maa 2022 - 16:35
  • De kritiek (of zorg) van Wolff is terecht. Zulke kritiek houdt ook de FIA scherp om F1 te vrijwaren van backmarkers met in hun zog een hoop paydrivers die nooit of zelden enige progressie boeken. Er is plaats op de grid maar in F1 zijn er toch wel enkele zeer duidelijke normen te behalen. Het is al een circus, maar een extra clownact kunnen we missen als kiespijn.
    Met voldoende garanties is Andretti absoluut welkom, maar de naam alleen is ruim onvoldoende.

    • + 0
    • 6 maa 2022 - 00:35

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Oostenrijk
  • Geb. datum 12 jan 1972 (52)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, Oostenrijk
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×