user icon

Hamilton: "No way dat Massa de vierde plaats zou pakken"

  • Gepubliceerd op 10 jul 2011 17:45
  • comments 76
  • Door: Robin Smeets
Lewis Hamilton was in de slotfase van de Grand Prix op Silverstone in een hevige strijd verwikkeld met Felipe Massa om de vierde plaats. De Brit moest in de laatste tien ronden brandstof gaan sparen, waardoor Mark Webber de laatste podiumplaats al kon veroveren. Hamilton vertelde na afloop dat hij de vierde plaats nooit van plan was af te geven.

Strijdend kwamen Massa en Hamilton over de finish, nadat de Braziliaan nog een laatste aanval waagde in de laatste chicane. "Spannender dan dat zal het niet worden, het was gekkenwerk", vertelde Hamilton. "Het team heeft vandaag geweldig werk verricht bij de pitstops en de support van de fans was fantastisch."

"Jammer genoeg moest ik 21 ronden voor het einde van de race hevig brandstof gaan sparen. Ik moest Webber voorbij laten komen en pas ik de allerlaatste ronde zei het team tegen met dat ik kon gaan pushen. Ik was blij toen ik dat hoorde. Er was echter geen enkele manier dat ik Massa voorbij zou laten gaan. No way!", aldus de Brit.

Daarna grapte Hamilton nog dat hij verwacht bij de stewards te worden geroepen. "Ik heb een klantenkaart voor de stewards, dus ik verwacht dat ik er nog wel naartoe wordt geroepen. Ik ga er gewoon meteen naartoe en dan ga ik wel zitten wachten tot ik wordt geroepen", vertelde een lachende Hamilton.

Reacties (76)

Login om te reageren
  • turbof1

    Posts: 1.809

    21 ronden?!? Djeezes wat een misrekening bij McLaren.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 17:48
    • Misschien zaten ze er maar een ronden naast. Ik kan me voorstellen dat je er zo lang over doet om bijv. 1 ronden brandstof te besparen. Die dingen zuipen natuurlijk als een ketter :)

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:51
    • TJ

      Posts: 619

      Gerrit gaf daar nog afloop over bij de BBC. Hij zij dat ze geen echt bruikbare data hadden, omdat ze nog niet in deze conditie met die banden op Silverstone hebben gereden, dus dat ze daar niet hun brandstof op konden berekenen.

      Onzin natuurlijk, want je weet toch wat de auto in bepaalde condities doet op vergelijkbare circuits?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:58
    • Tifoso

      Posts: 2.917

      Niet helemaal onzin, want McLaren maakt gebruikt van hot blowing. Dan wordt er brandstof verstoken ondanks dat er geen gas gegeven wordt. Dit was de eerste race dat ze het niet volledig konden gebruiken.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:05
  • Hamilton heeft weer laten zien wat die kan, jammer dat de brondstof zo\'n grote rol moest spelen. Had hem liever 2de zien eindigen. Maar \'No way. Lewis, het scheelde maar 0.024 :)

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 17:49
  • F1Magic

    Posts: 339

    wel verdiend!
    Had graag gezien dat het Massa gelukt was maar had het ook niet verwacht. Het klinkt msschien hard maar typisch Massa om de buit niet binnen te halen. Andersom zou het Lewis waarschijnlijk wel gelukt zijn.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 17:54
    • dat eerder omdat Massa niet een ander zou raken en Hamilton wel.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:56
    • en het is hem ook zo vaak gelukt dit seizoen he ;)

      Niks tegen wat er nou echt gebeurde maar een beetje onzin verhaaltje

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:56
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Hamilton had liever vanuit 4e positie uitgevallen en Massa daarbij meegenomen. Massa finished gewoon liever eerlijk.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:59
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Alsof Hamilton daar kan verdwijnen. Hij zit aan de binnenkant, Massa duikt er omheen. Hamilton glijdt wat door en Massa stuurt wat eerder in, dus raken ze elkaar. Zelfs Domenicali zag er niks verkeerds aan, dus dat zegt ook wel wat denk ik. :P

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:05
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Oh er was hier ook niets aan de hand maar met een rondje extra had ik Massa er nog wel voorbij zien gaan.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:23
    • F1Magic

      Posts: 339

      Jermaine
      Ben gewoon erg teleurgesteld in Massa. Hij had de kans om zich \"onsterfelijk\" te maken binnen het team door Mclaren in de laatste bocht te verslaan maar helaas. Nu is Lewis de held;-)

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:31
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @szixxx: Ja, dat had ik zelf ook wel zien gebeuren inderdaad. Maar in dat geval had misschien iedereen wel uitgevallen met te weinig brandstof. :PP

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 19:39
    • Dennoow

      Posts: 962

      No way dat deze crash Hamilton\'s schuld was! In Monaco en Canada zat ie fout, hier probeerde Massa hem langs de buitenkant in te halen. Als het lukt is ie de held, zo niet de schlemiel. Ik denk dat dit meer Massa\'s fout was. Iets te optimistische inhaalactie, maar goed, raceincidentje moet kunnen. Hamilton heeft er geen plaats mee verloren dus dat is goed nieuws!!

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 22:36
    • @Jermaine
      dat is ook enkel omdat Massa niet de ballen heeft om iemand vh wegdek te drukken...
      je zag ook in het midden wel hoe gemakkelijk hij die plaatsen weg gaf aan Hamilton en Vettel, zelfs bij BBC zeiden ze nog zoiets als:
      it is like taking candy from a baby, he just gives those places away

      en toen kwam de discussie of het dan puur door de banden was, maar daar was niemand het mee eens...

      ben btw ook wel benieuwd hoelang het duurt eer dat Massa met een huilende verklaring komt dat Hamilton ZIJN 4e plek heeft gestolen en dat Lewis hem ALWEER heeft geraakt voor een 2e x in 3races. Owja en dan komt natuurlijk over 2 weken weer een intervieuw met hem, waarin hij nogmaals aangeeft het er nog steeds niet mee eens te zijn hahaha
      op het moment dat hij er voorbij was en die beuk had gekregen, had hij gewoon ALLES OP ALLES moeten zetten om die deur dicht te houden bij de 1-na-laatste bocht, maarja hij zit dan compleet buiten en verliest de wagen dan ook nog eens

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 23:54
    • @SulpherSouls
      Dúh Massa had bijna geen banden meer over heel simpel. Dat je daar geen rekening mee houd laat al zien hoe je gekeken hebt en dat je eigenlijk niet kan oordelen over de situatie. Massa had niks meer over van de banden ( en dat zeiden ze ook dus als je luisterd doe het dan goed)

      • + 0
      • 11 jul 2011 - 08:01
    • massa is gewoon te zwak, daar komt het op neer.
      en zelfs met verrotte banden kun je nog wel iets meer je best doen en zoals ik aangaf, zeiden ze op BBC ook dat het niet ENKEL aan de banden lag. Hij had nu gewoon het geluk dat Lewis maar op halve kracht kon rijden en dat hij daardoor rap dichterbij kwam.
      Om maar es een NL commentator te quoten: \"erbij is 1, erlangs is een 2e\"

      • + 0
      • 11 jul 2011 - 10:50
    • @SulpherSouls

      Nu zit je maar wat te verzinnen. Je kijkt op RTL en je kijkt naar BBC? Dat neem ik aan van jou quote.

      Verder is het de vraag ga je risico nemen zoals Lewis en crashen of ga je voor de punten die je zeker kan halen? Je snapt volgens mij echt niet hoeveel minder grip hij had he?
      Laat wel weer zien hoeveel je ervan weet... Zag je toch ook met Vettel voorbij Button in Spanje? Zo simpel als het maar kon puur omdat hij veel meer grip had net zoals erop Alonso gedaan werd op de zelfde baan... Dus laat wel zien hoeveel zicht je erop hebt!

      Verder is dat niet op BBC dat het niet alleen aan de banden lag. Dus ga niet dingen verzinnen om je verhaal te versterken.

      • + 0
      • 11 jul 2011 - 17:12
  • Als Schumacher zo\'n acties deed werd meneer zeker gediskwalificeerd in Engeland. Niet al te min dat Hamilton al ver voor Massa kon staan als meneer niet te overhaast zat \"gras te maaien\".

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 17:54
    • F1-2009

      Posts: 562

      Jonge. Waar heb je het over? Reageer nou eens voor 1x in je leven volwassen. De vergelijking slaat nergens op, net als de reactie zelf.

      Er is niets verkeerd gegaan. Einde.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:12
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Die reactie waar je om vraagt heeft ie al lang geleden gegeven ;-)

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:24
    • Ik vind je gedrag, serieus kerel, eng worden. Jouw gedrag is echt niet gezond kerel, praat er eens over met iemand, dat meen ik.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 20:23
    • szixxx

      Posts: 4.754

      @Mika:

      Je kan er af en toe zelf ook wel wat van. Hypocriet

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 21:17
    • oebidoebi

      Posts: 632

      ik vind dat mika volkomen gelijk heeft en dat Charlie Whiting eens normaal moet reageren, het lijkt wel een klein kind of iemand die heel erg hard hulp nodig heeft.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 23:38
    • Als je Charlie\'s reacties niet leuk vind MOET je ze niet lezen. Iedereen heeft het recht om te schrijven wat hij wil, met een paar uitzonderingen waaronder deze post zeker niet valt.

      Leve de vrije meningsuiting!

      • + 0
      • 11 jul 2011 - 10:50
    • alflonzo

      Posts: 827

      Zo is t maar net Charlie, die ouwe grasmaaiert :-)

      • + 0
      • 11 jul 2011 - 20:28
  • TJ

    Posts: 619

    \"Het team heeft vandaag geweldig werk verricht bij de pitstops\"

    Button zit toch in hetzelfde team als Lewis? Geweldig werk van die lollipop-man ja!

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 17:55
  • @Sparrow

    Dan heb ik toch wel gelijk dat toen Alonso sneller werd dat Lewis toen al ging beginnen met sparen. Maarja heel erg jammer gwn en vind dit alweer een blunder van Mclaren.. De zoveelste... Lewis had hem kunnen winnen verdomme. Wat had dat mooi geweest in zijn thuisrace van P10 naar de overwinning! Maar dan had hij nog wel met Alonso moeten afrekenen, die zat er heletijd vlak achter.

    Dit is echt een rotseizoen voor Lewis, een combinatie van verschillende dingen die roet in het eten gooien. Het begint met een auto die het niet in zich heeft om de pace van RBR te volgen met een flinke achterstand in het WK als gevolg, daaruit ontstaat weer frustratie en ongeduld met accidenten tot gevolg en daarnaast maakt Mclaren zelf ook regelmatig blunders.. Ik hoop echt dat het in 2012 beter verloopt allemaal! Maarja misschien rijd Lewis dan wel bij RBR al lijkt dat onwaarschijnlijk, maar toch weet je het niet..

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 17:55
    • Dat was geen 21 ronden voor het einde maar een stuk of 8 ronden eerder!

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:59
    • Maarja het heeft hem uiteindelijk wel een podium gekost.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:00
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @Rob: In het artikel staat ook 21, dus ik neem aan dat hij dat zelf zo gezegd heeft. Dus ja, misschien moest hij er inderdaad al zo vroeg mee beginnen.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:12
    • je kan ook stellen dat hij doordat hij zoveel benzine minder had, hij sneller/evensnel was als Alonso

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:55
    • Het heeft hem een podium gekost. Voor de winst was hij gewoon te langzaam.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 19:59
    • En natuurlijk hebben we daar F1 guru \'Rob van Starkenburg\' met de suggestieve opmerking dat McLaren / Lewis zou liegen, jezus ... Waarom volg jij Olaf niet op?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 20:24
    • @mika

      omdat het commentaar dan naar een dieptepunt daalt

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 22:23
    • Hoezo? heb je dan geluisterd naar Mol omdat je het gezeik van Jordan beu was?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 22:27
    • Omdat Rob waarschijnlijk nog slechter zal zijn als olav?

      • + 0
      • 11 jul 2011 - 00:28
  • winti

    Posts: 1.363

    Perfect, jammer dat het maar om de vierde plaats ging. Ik had ook niet gedacht dat hij die ook nog zou verliezen. van de 10e naar de 4e plaats in deze McLaren is erg goed. Ik hoop dat ze net als Ferrari nog dichtbij kunnen komen.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 17:55
  • szixxx

    Posts: 4.754

    Nou met een ronde extra had ik het nog wel zien gebeuren maar ja er waren geen ronden extra... ;-)

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 17:56
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Mooie race van hem. Jammer dat Mclaren zo\'n stomme fout maakt en een goed resultaat gewoon ongedaan maakt. Prachtig om te zien dat hij na alle storm van kritiek gewoon nog zijn ouwe, vertrouwde, agressieve stijl heeft behouden. Heerlijke actie op Massa op het einde.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 17:57
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Ja maar was hij de race in het begin ook net zo snel geweest als hij voldoende brandstof had?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:00
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Met minder benzine was hij waarschijnlijk langzamer geweest, inderdaad. Helaas is de McLaren blijkbaar toch wat pace kwijtgeraakt. :(

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:09
    • szixxx

      Posts: 4.754

      De enigen die er echt baat bij hebben gehad lijkt Ferrari te zijn maar we zullen het wel zien ;-)

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:11
    • VDS21

      Posts: 1.265

      @szixxx Waarschijnlijk niet, maar ik denk dat hij die posities eerder won door de regenachtige omstandigheden die er toen waren. Het is niet de eerste keer dat Mclaren deze fout maakt. Kan me herinneren dat Mercedes dit jaar ook nog problemen had met de benzineverbruikt. Dus waarschijnlijk is het gerelateerd met de motor. Anyway een team van het kaliber Mclaren hoort zo\'n fout gewoon niet te maken.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:18
  • Amaai!

    Posts: 305

    Hamilton is een zielig manneke, duwt in de laatste bocht Massa helemaal de buitnekant op, met schade aan eigen voertuig. Een \'schumacherke doen\' noem ik dat, waardoor Massa een bocht later helemaal buiten het cicuit beland en \'The Black Prince\' met de lauweren kan lopen! De Schoft! Is dit sport, dat hij zich inschrijft bij \'Strictly come dancing\'... stelletje ijdeltuiten!

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 18:28
    • F1Magic

      Posts: 339

      Nou Nou, zo erg was het toch ook weer niet. Een duel op het scherpst van de snede. Mooi toch!

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:36
    • Amai wa ne reactie zeg! Alé, da kun ge toch nie menen he :P

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:40
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Beste Amaai, enige zielige figuur dat ben jij met zo\'n reactie.

      Dat zegt genoeg over jou beperkte denkvermogen. (lijkt een beetje Vlaams Blok reactie met je cynische black prins)

      Dit is racen en vriend en kun je daar niet tegen, ga dan waterpolo kijken en optieven van deze site als je niks fatsoenlijks te melden hebt.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:45
    • VDS21

      Posts: 1.265

      Zal wel weer een account zijn van de oppertrol.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:53
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @Amaai: Herinner je je de laatste bocht nog van de race op Fuji in 2007? Dat was toen hetzelfde, maar tussen Massa en Kubica. Hij heeft trouwens gewoon alle recht om daar de lijn te houden.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 19:46
    • En wie is Anaal dan weer? ...

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 20:26
  • veldt000

    Posts: 180

    beetje vreemd, waarom Schumacher wel een penalty en DiResta en Hamilton niet?

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 18:43
    • F12011

      Posts: 617

      Tis in Engeland, wist je dat dan niet :):):)

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 19:30
    • veldt000

      Posts: 180

      lol maar blijft schandalig :(

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 19:33
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Het incident tussen Kobayashi en Schumacher was heel anders dan Buemi/Di Resta. Di Resta kreeg ook erg weinig ruimte van Buemi, terwijl Schumacher per ongeluk bij Kobayashi naar binnen dook. Massa/Hamilton was weer heel anders dan de gevallen ervoor.

      Trouwens, in Monaco was er wel zoiets wat meer op elkaar leek. Di Resta kreeg een terechte penalty, Hamilton kreeg een terechte penalty, maar Kobayashi deed hetzelfde op Sutil, maar kreeg er niks voor.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 19:54
    • De penalty van schumacher was inderdaad enigsinds verdacht.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 20:02
    • Vond ik ook al vreemd, Schumacher schoof door, exact hetzelfde als wat Hamilton met Webber had in Canada, met dat verschil dat Schumacher al een neuswissel moest doen en Hamilton gewoon verder kon. Waarom krijgt Schumacher dan wel een straf? De andere incidenten blijven weer bestraft behalve Kobayashi die de pitstraat aan flarden rijdt.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 20:13
    • veldt000

      Posts: 180

      wel Schumacher ging onder verzachtende omstandigheden tegen Kobayashi. Natte baan, oude intermediates en je zag duidelijk dat de achterkant begon te glijden. Het was niet eens bij een inhaalactie. Bij DiResta (aanvallend) en Hamilton (verdedigend) ging het duidelijk wel om inhaalacties. Schumacher was geen zins van plan risico\'s te nemen, het aanremmen ging fout. De andere beide acties waren een ingecalculeerd risico? Juist daarom had het een avoidable collision moeten zijn (in mijn ogen).

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 21:14
    • joeri1990

      Posts: 197

      Ja idd, echt belachelijk.
      Bij Schumacher was het een echt race incident. Hamilton zijn actie heb ik nog steeds men bedenkingen bij. \'No way, hij is me voorbij, oh wacht ik tik hem even aan.\'

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 23:19
    • oebidoebi

      Posts: 632

      beetje vreemd, waarom Schumacher wel een penalty en DiResta en Hamilton niet?

      Hamilton ??? wat heeft die nou in godsnaam weer verkeerd gedaan?
      je kijkt een race, geen optocht.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 23:46
    • joeri1990

      Posts: 197

      Idd, een race geen optocht. Daarbij gebeuren incidentjes. Maar vraag me dus echt af waarom Schumacher een penalty krijgt en Hamilton niet. En Hamilton heeft het de laatste races wel aan zich dat hij hier en daar iemand aan tikt.

      • + 0
      • 11 jul 2011 - 00:10
    • Tja, hij zegt het hier toch zelf. Hij wou hem niet voorbij laten. Hij liet zijn auto ook gewoon staan en haalde de bocht niet, maar door tegen Massa aan te beuken blijft ie er nog net voor.

      • + 0
      • 11 jul 2011 - 00:29
    • Mijn mening is dat Hamilton ook niet gestraft had moeten worden. Schumacher ook duidelijk niet. Ik ben van mening dat de wedstrijdleiding zowiezo moet matigen met het uitdelen van straffen.

      • + 0
      • 11 jul 2011 - 09:43
  • GPGert

    Posts: 803

    Ha ha! Goed gedaan Hamilton. Die malle Massa zal de laatste ronden even in de waan hebben geleefd dat hij snel was. Maar in de laatste ronde werd duidelijk waarom de ene coureur in 2008 kampioen werd en de andere niet. Chapeau! :-)

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 21:20
    • \'\' Maar in de laatste ronde werd duidelijk waarom de ene coureur in 2008 kampioen werd en de andere niet.\'\'

      omdat hamilton de binnenkant pakte werd Hamilton WK?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 22:25
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Massa had gewoon pech en LH iets meer geluk naas thet feit dat ik LH meer racer vind.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 23:18
    • joeri1990

      Posts: 197

      Ik wil je wel even iets zeggen ... Als er de crash-gate niet was geweest in 2008 stond Hamilton dus nog steeds op 0 wereldtitels ;)

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 23:21
    • Michael

      Posts: 1.434

      Ja GPGert en wij weten allemaal nog hoe Lewis Hamilton tijdens inrijden pitstraat de grindbak in ging. Chapeau!

      • + 0
      • 11 jul 2011 - 00:08
    • Omdat Hamilton even Massa ging beuken werd ie wereldkampioen? Volgens mij beukte ie in 2008 alleen Alonso en Raikkonen..

      • + 0
      • 11 jul 2011 - 00:30
  • Ik snap niet hoe je die touche anders kunt zien dan een race \"ongeluk\". Massa schiet langs rechts bij het rempunt, waar moet Hamilton, zoals al eerder gezegd, heen? Ik vond het mooi om te zien. Hoort erbij een beetje wheelbangen :)

    • + 0
    • 11 jul 2011 - 02:12
  • badboytaya

    Posts: 58

    Hamilton haalt hem uiteindelijk rechts in, dus hij gaat om Massa heen. Massa krijgt de lijn waar hij voor vocht.Dus een perfecte actie.

    • + 0
    • 11 jul 2011 - 07:02
  • GPGert

    Posts: 803

    Massa liet weer eens duidelijk zien dat het hem aan hersenen ontbreekt. Hamilton was duidelijk de slimste van de twee. En dat betaalt zich uit! Ik hoop maar dat Massa van Zwitserse kaas houdt, want volgend jaar kookt er bij Ferrari echt niemand meer voor hem...

    • + 0
    • 11 jul 2011 - 11:14
  • Zo zou er altijd geracet moeten worden vind ik. Prachtig om te zien da Massa weer vechtlust heeft en ook mooi verdedigd door Hamilton.

    • + 0
    • 11 jul 2011 - 11:24
  • Hamilton: \"No way dat Massa de vierde plaats zou pakken\"

    Wat een humor deze zin. Hamilton dacht waarschijnlijk: ik ga er nog liever vanaf dan dat ik me door iemand als Massa laat inhalen. En die instelling die werkt bij een rijder als Massa. Die laat zich piepelen waar die bijstaat/rijdt.

    • + 0
    • 11 jul 2011 - 12:12
  • Jongens, lul toch niet zo slap. Ik vind Massa de laatste paar races juist meer aanvallend dan alles na z\'n ongeluk. Hij probeerde Hamilton te pakken met een gedurfde maneuvre en aan het eind van de rit lukte dat niet helemaal. Who cares, zo gaat dat.

    • + 0
    • 11 jul 2011 - 14:44
  • felix50

    Posts: 5.792

    Hij grapte maar ik denk dat hij er bang voor was.Het zou ook nog eens terecht zijn geweest als hij straf had gekregen.Nu Mansell er zat had hij mazzel en dat hij in engeland reed natuurlijk.Massa was hem gewoon bijna helemaal voorbij .

    • + 0
    • 12 jul 2011 - 13:49

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (40)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar