O'Ward: "Belachelijk dat IndyCar zo weinig superlicentie-punten oplevert"

IndyCar-coureur Patricio O'Ward is het niet eens met hoe hoog de internationale autosportbond FIA de Amerikaanse raceklasse heeft ingeschaald bij het superlicentie-systeem. Zo wordt het rijders uit de IndyCar Series onnodig moeilijk gemaakt om de overstap naar de Formule 1 te maken, mocht een mogelijkheid zich aandienen. Een superlicentie is namelijk een vereiste om in de Formule 1 te mogen racen.

Voor zo'n superlicentie dienen coureurs over de voorbije drie seizoenen minstens 40 superlicentie-punten te verzamelen. Op dit moment krijgt alleen de IndyCar-kampioen in één keer 40 punten. Voor de rest van het veld betekent dit dat ze minstens nog een seizoen moeten proberen om het voor de Formule 1 vereiste aantal punten te verdienen. Pas dan is een avontuur in de koningsklasse van de autosport een optie.

O'Ward proeft vooral een gebrek aan waardering. "Ik bedoel, het is toch belachelijk dat iemand die als vierde en derde is geëindigd in de IndyCar nog niet genoeg punten heeft voor een superlicentie? Ik denk dat veel coureurs het daarover met mij eens zullen zijn."

De Mexicaan testte eind vorig jaar in Abu Dhabi voor McLaren, maar hij heeft nog niet genoeg punten om in de Formule 1 voor zijn kans te gaan. "Een vierde plaats levert tien punten op en een derde plek geeft je twintig punten, dus dan sta ik op 30 punten. Uiteindelijk heb ik het niet in de hand en ben je overgeleverd aan de mensen die de regels opstellen en de puntenverdeling bepalen. Dus er zit weinig anders op dan komend jaar proberen om nog tien punten te verzamelen."

helemaal mee eens!

  • 1
  • 18 jan 2022 - 15:29

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Niks belachelijks aan. Scott Dixon won in 2020 op 41 jarige leeftijd het kampioenschap. Denk je nu echt dat hij dit jaar op niveau had gepresteerd in de Formule 1? Hij heeft in 2003 mogen testen voor Williams en dat schijnt niet succesvol te zijn geweest.

    En O'Ward is ook zo'n coureur die wel aardig presteert in de IndyCar, maar in 2019 mocht hij het ook een weekend proberen in de Formule 2, maar daar reed hij in de achterhoede. Dat is voor mij ook niet iemand die iets te zoeken heeft in de Formule 1.

    Het niveau is echt niet laag in de IndyCar hoor, maar ik denk dat O`Ward hier wel even onderschat wat het niveau is in de Formule 1.

    • + 0
    • 18 jan 2022 - 15:25
  • helemaal mee eens!

    • + 1
    • 18 jan 2022 - 15:29
    • d@nny

      Posts: 3.579

      Ben het op zich wel met hem eens maar het is wel het op 1 na beste kampioenschap qua licentie punten. Alleen de F2 levert meer punten op.

      Ik zou het wel een goed idee vinden om de F2 en Indy gelijk te trekken mbt de licentie punten per positie.

      • + 0
      • 18 jan 2022 - 16:35
  • Terecht punt van O'Ward, als je twee seizoenen op rij in de top 5 eindigt, zou een superlicentie voor je klaar moeten liggen...

    • + 1
    • 18 jan 2022 - 16:59
  • Als je ziek hoe makkelijk mensen als Marcus Ericsson en Romain Grosjean vooraan mee kunnen in de Indycar ga je toch twijfelen aan het niveau daar

    • + 0
    • 18 jan 2022 - 21:51
    • -k +t

      • + 1
      • 18 jan 2022 - 21:54
    • +u

      • + 0
      • 19 jan 2022 - 19:32
    • d@nny

      Posts: 3.579

      Maar Grosjean deed het dan ook goed in de GP2 series met een kampioenschap en die levert meer punten op (voor lagere klasseringen dan het kampioenschap) tov de Indy.

      Trek de Indy en de F2 gelijk qua punten en je bent klaar.

      • + 0
      • 20 jan 2022 - 11:26

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

    Sprint / Sprint startgrid

    04:00 - 05:00

    Race / Startgrid

    08:00 - 10:00

  • Sprint shootout

    08:30 - 09:14

    Kwalificatie

    08:00 - 09:00

    Snelste ronde

    08:00 - 10:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    04:00 - 05:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    08:00 - 10:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    08:30 - 09:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    08:00 - 09:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    08:00 - 10:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar