Zhou geeft geen aandacht aan haters: "Hoef me niet te focussen op wat andere zeggen"

  • Gepubliceerd op 15 dec 2021 15:20
  • comments 22
  • Door: Bob Plaizier

Aankomend seizoen telt de Formule 1 slechts één debutant. De Chinese coureur Guanyu Zhou zal zijn debuut gaat maken voor het team van Alfa Romeo waar hij de teamgenoot wordt van Valtteri Bottas. De aankondiging van Zhou ging gepaard met de nodige kritiek.

De Chinees brengt namelijk de nodige sponsorcentjes met zich mee. Hij reed de afgelopen jaren rond in de Formule 2 en presteerde daar zeker niet slecht. Toch waren er genoeg coureurs die beter presteerde in de opstapklasse. Zo heeft Formule 2-kampioen Oscar Piastri geen Formule 1-stoeltje in 2022.

Kritiek

Zhou zelf haalt zijn schouders op over de kritiek die hij krijgt. Tegenover Formula Scout spreekt hij zich uit: "Ja, ik ben wel verbaasd over hoeveel dingen ik over mij heen krijg op social media. Maar ik geef er niet zoveel aandacht aan omdat ik uiteindelijk gewoon mij droom heb bereikt. De hoeveelheid mensen die hier, wereldwijd en thuis trots op mij zijn, dat is echt indrukwekkend. Ik ben er erg dankbaar voor."

Haters

De talentvolle Chinees maakt deze dagen al zijn eerste meters in de Alfa bij de post season-test. De haat hoort er volgens hem bij: "Wanneer je je droom bereikt krijg je altijd haters. Je hebt altijd mensen die je mogen en mensen die je niet mogen. Maar ik denk dat we ons niet hoeven te focussen op wat andere mensen zeggen."

Krijgen we dat 'Paydrivers' discussie onder de mensen weer? Wat in F1 een 'bittere' noodzaak voor sommige teams zijn? Hoe je het wendt of keert, rijders brengen geld op.

  • 3
  • 15 dec 2021 - 16:24

Reacties (22)

Login om te reageren
  • ´haters´? welke dan? Laat het maar zien. Zo niet dan krijg je inderdaad op je lazer. maar dat is geen haten.

    • + 0
    • 15 dec 2021 - 15:26
    • arone

      Posts: 827

      Die begint al te janken zonder dat ie maar 1 race heeft gereden. HAHAHA

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 16:02
    • Ik ben geen hater, maar er zijn rijders die t meer verdienen.

      P3 in de uitslag na 3 seizoenen, verloren van een rookie, erg onregelmatig qua snelheid, lijkt nou niet echt een geweldige racer... quali pace zeer onregelmatig... tja... alleen de muntstukken die hij mee brengt is iets waard.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 16:06
    • Zat mensen klagen over het feit dat hij maar een Chinees is die alleen maar rijdt wegens zijn nationaliteit en de daaraan verbonden commerciële voordelen en dat hij eigenlijk niet de kwaliteiten zou hebben om in de F1 te rijden. Heck, Giovinazzi heeft ook iets dergelijks gesuggereerd.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 16:51
    • ´haters´? welke dan?' ... Ik zal de naam Hamilton laten vallen, en dan zie je 't vanzelf wel..


      Zo ...

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 20:29
    • Snork

      Posts: 18.918

      Zhou 't?

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 22:20
    • arone

      Posts: 827

      f1 benelux jij komt uit limburg?

      • + 0
      • 16 dec 2021 - 08:26
    • @ Royalere. Precies.. haters?? Wie dan?

      P.s. mooie nieuwe avatar.

      • + 0
      • 16 dec 2021 - 12:39
  • Snork

    Posts: 18.918

    "andere" = bijvoegelijk naamwoord
    "anderen"= zelfstandig naamwoord

    Oftewel: "andere" moet "anderen" zijn.

    • + 1
    • 15 dec 2021 - 15:30
  • Beamer

    Posts: 1.540

    Het is niet zo dat hij het niet heeft verdiend, maar als je kijkt naar de F2 grid van 2021 dan is het gewoon belachelijk dat Piastri geen zitje heeft weten te bemachtigen. Kampioen worden in je eerste jaar F2, dan doe je gewoon iets heel erg goed.

    • + 0
    • 15 dec 2021 - 15:39
    • De topteams zaten vol en Sauber heeft de poen nodig. 1 + 1 is niet moeilijk toch

      • + 1
      • 15 dec 2021 - 17:03
  • Piasti was na zijn F3 kampioenschap al klaar voor de F1. Die jongen loopt over van talent en dat was dit jaar weer te zien. Eigenlijk in alle facetten van het racen. Hij verdiend het 100 keer meer dan Zhou, die bij het meubilair hoort in de F2. Maar om die jongen nou te haten of iets te misgunnen slaat natuurlijk nergens op. Alfa staat het vrij om iedere coureur met een superlicentie te nemen die zij willen. Het pijnlijke is dat Piastri niet meer in de F2 mag rijden en in een mindere klasse zijn kansen af moet wachten. Alfa, Williams en Haas kunnen de F1 simpelweg niet betalen en daar maken mensen als Zhou handig gebruik van. Zoals coureurs daar al decennia lang gebruik van maken. Het is niet leuk om te zien. Maar nog altijd beter dan maar 7 teams op de grid, en dan is er ook geen plaats voor het grootste talent.

    • + 0
    • 15 dec 2021 - 16:16
    • Ik heb het niet gevolgd dit jaar. Maar hopelijk blijft Piastri wel racen als hij zo goed is komend jaar. Een jaar niet ontwikkelen is op jonge leeftijd sterke achteruitgang.

      • + 1
      • 15 dec 2021 - 16:57
    • Het niveau waat hij nu in terecht gaat komen is hij al flink ontstegen dus hij zal zich in iedergeval niet veel ontwikkelen helaas. Hopenlijk blijft het bij 1 jaar.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 18:24
  • Krijgen we dat 'Paydrivers' discussie onder de mensen weer? Wat in F1 een 'bittere' noodzaak voor sommige teams zijn? Hoe je het wendt of keert, rijders brengen geld op.

    • + 3
    • 15 dec 2021 - 16:24
    • PRS

      Posts: 241

      Kennelijk zijn de meeste ook vergeten dat pay-drivers er gewoon bij horen en dit al decennia lang.
      Ben wel benieuwd wie er allemaal sponsoren mee brengen.
      Perez bracht ook sponsoren mee naar RBR.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 16:30
    • De grote Lauda heeft 100k of zo meegebracht voor een stoeltje. Dat klinkt niet veel, maar dat was wel begin jaren 70. Als voorbeeld. Mijn tante heeft toen een huis gekocht voor 4k. Daar sprak men in de familie schande van want schulden mochten de arbeiders niet maken.

      Helaas zijn ze nodig. Rijders die door geld de F1 in komen. Williams en Force India zijn er door gered. En volgens de geruchten is Haas al eerder gered door Mazepin.

      Ik heb wel het gevoel dat het nu klaar moet zijn met de paydrivers. 4 is genoeg.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 17:03
    • Alle rijders zijn min of meer paydriver, de 1 met een rijke papa maar allemaal met dikke persoonlijke sponsoren.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 17:06
  • Mensen die over Piastri praten weten echt niet waar ze het over hebben. Piastri is een Renault/Alpine-junior. Die gaan hun toekomstige topper echt niet zomaar aan Sauber geven. En Sauber gaat niet voor een jaartje even een coureur van een ander team opleiden zonder dat ze zelf hier wat uit krijgen.

    • + 1
    • 15 dec 2021 - 16:50
    • Zo is dat. Maak ze dat maar eens wijs. Onbegonnen werk.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 17:07
    • Ehm... Zhou is net zo goed aan Renault/Alpine verbonden.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 19:57
    • Met geld achter de hand kan je iets ruimer kijken JD.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 20:02

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 190
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (34)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar