Aankomend weekend staat voor het eerst in de geschiedenis de Grand Prix van Saoedi-Arabië op de planning. Op het gloednieuwe Jeddah Corniche Circuit zal er een nieuw hoofdstuk worden geschreven in de strijd om het wereldkampioenschap. Er is echter nog veel onduidelijk omtrent de nieuwe baan.
Ook bandenleverancier Pirelli tast volledig in het duister. De baan is immers nog maar net af en data is er dan ook maar met mondjesmaat. De bandenleverancier speelt het dan ook maar op safe en kiest voor de C2, C3 en C4, de middelste banden uit het assortiment.
Pirelli-kopstuk Mario Isola weet ook niet wat hij kan verwachten. Bij Motorsport.com geeft hij dat dan ook toe: "Daarom kunnen we enkel en alleen vertrouwen op de simulaties van de teams en de andere informatie die we hebben verzameld. Op die basis hebben we de bandenkeuze gemaakt."
Het nieuwe circuit in Jeddah is daarnaast ook nog eens het meest bochtige circuit van de kalender. Isola denkt dat dit nog wel eens een rol kan gaan spelen: "De hoge snelheden en de snelle bochten zullen een belangrijke rol gaan spelen in het gedrag van onze banden. Jeddah is het bochtigste circuit op de kalender. Bocht 13 heeft zelfs een banking van twaalf graden. Heel wat elementen dus die de banden aan het werk zetten."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. De positie van teambaas Christian Horner ston...
De naam Lola keert volgend jaar weer terug in de internationale autosport. De autofabrikant kent een lange geschieden...
Het team van Mercedes is op zoek naar een opvolger van Lewis Hamilton. De Brit vertrekt na dit jaar naar Ferrari en M...
Carlos Sainz maakt momenteel veel indruk in de Formule 1. De Spanjaard beschikt echter nog niet over een contract voo...
Fernando Alonso ontving na afloop van de Australische Grand Prix een veelbesproken tijdstraf. De Spanjaard kreeg deze...
Dat voorspelt weinig goeds….
Ik ben zo maar eens bang dat er dit weekend een aantal bandjes gaan klappen.
Afhankelijk van hoe, bij wie en wanneer kan dit het verloop van de race enorm gaan verstoren.
Ik denk dat we een knotsgekke race gaan krijgen
Een verkeerde klapband?
Zijn er ook goede klapbanden dan?
Ik weet het ...... flauw. Foei Pietje!
🤣
Zolang die banden maar heel blijven. Meer interesseert me niet.
pfff dat zou wat zijn :P WC beslist door 2 klappende bandjes xD
Ben ook heel benieuwd naar de kerbstones, dat kan ook nog wel een dingetje worden voor de bandjes ,vleugeltjes, en vloertjes op zo'n gloednieuw baantje.
Je bedoelt kerbstonetjes...
Toch typisch, een sport waarin miljarden omgaan maar ze kunnen niet regelen dat er (door wie en hoe dan ook) van tevoren getest wordt om voldoende data te verzamelen over onder andere de banden en de veiligheid...
Terwijl pitsstops wel aangepast worden vanwege de zogenaamde veiligheid.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pitcrew
Posts: 376
Dat voorspelt weinig goeds….
Ik ben zo maar eens bang dat er dit weekend een aantal bandjes gaan klappen.
Afhankelijk van hoe, bij wie en wanneer kan dit het verloop van de race enorm gaan verstoren.
Ik denk dat we een knotsgekke race gaan krijgen