Ontwerper Tim Densham heeft om persoonlijke redenen afscheid genomen van LotusRenault GP, zo bericht de Griekse website Gocar.gr. Densham werd eerder dit jaar in verband gebracht met een overstap naar Ferrari en bij de Scuderia is de Griek Nikolas Tombazis de baas van de ontwerp-afdeling.
Ferrari-president Luca di Montezemolo hield zich in Gazzetta dello Sport op de vlakte en repte alleen maar over noodzakelijke verbetering van de auto. We hebben de situatie geïnventariseerd met teambaas Stefano Domenicali en zijn staf. We doen al het mogelijke om de prestaties van de auto te verbeteren, zoals in de afgelopen races duidelijk zichtbaar was. We weten welke richting we op moeten.
Leegloop bij het team is nu al begonnen ;), heb niet zoveel met dit team. Ik heb het idee dat ze op hun tenen moeten lopen om de teams McLaren, Ferrari, Red Bull en Mercedes GP bij te houden. Dat gaat in het begin van het seizoen goed maar zodra er doorontwikkeld moet gaan worden dan zakken ze terug. Zou mij niks verbazen als ze veder terug gaan zakken vanwege het verbod op de BDF.
Dat is waar, maar ik vraag mij af of hij de juiste man is die een afglijdend Ferrari qua ontwerp en strategie op een hogerplan moet gaan brengen. Alhoewel zijn palmares wel indrukwekkend is, dat moet ik toegeven.
Zo moet je dit ook niet zien .Het gaat om het team verband en daar moeten frisse winden door heen gaan .Dat krijg je door andere mensen aan te nemen.Wie zegt er dat deze man de hele wagen heeft ontworpen .Hij kan wel juist alleen het diff ontworpen hebben, dat weet je niet.Ferrari zal niet een koekebakker aan nemen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van België
I. Hadjar
G. Russell
C. Leclerc
26 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenPosts: 1.778
Leegloop bij het team is nu al begonnen ;), heb niet zoveel met dit team. Ik heb het idee dat ze op hun tenen moeten lopen om de teams McLaren, Ferrari, Red Bull en Mercedes GP bij te houden. Dat gaat in het begin van het seizoen goed maar zodra er doorontwikkeld moet gaan worden dan zakken ze terug. Zou mij niks verbazen als ze veder terug gaan zakken vanwege het verbod op de BDF.
Posts: 1.308
wie weet wisselt hij gewoon van stoeltje, met die griek
Posts: 10.089
haha, en dan volgend jaar een oppermachtig Renault :D
Posts: 1.136
Ik ben niet onder de indruk van de auto die hij op de baan gezet heeft bij Lotus Renault GP, dus de Ferrari wordt alleen maar slechter?
Posts: 373
Newey heeft ook reeks tegenvallende bolides designed, het is maar dat je het weet.
Posts: 1.136
Dat is waar, maar ik vraag mij af of hij de juiste man is die een afglijdend Ferrari qua ontwerp en strategie op een hogerplan moet gaan brengen. Alhoewel zijn palmares wel indrukwekkend is, dat moet ik toegeven.
Posts: 367
Heeft dat niet meer te maken met de rijders dan met de auto?
Posts: 699
@Kenny, idd zoals de McLaren MP4-18 die niet door de crashtests kwam. Zijn opvolger (MP4-19) was niet veel beter.
Posts: 5.792
Zo moet je dit ook niet zien .Het gaat om het team verband en daar moeten frisse winden door heen gaan .Dat krijg je door andere mensen aan te nemen.Wie zegt er dat deze man de hele wagen heeft ontworpen .Hij kan wel juist alleen het diff ontworpen hebben, dat weet je niet.Ferrari zal niet een koekebakker aan nemen.