Marko: "Als Hamilton zo dominant blijft, kunnen we de eerste titel van Verstappen op ons buik schrijven"

  • Gepubliceerd op 18 nov 2021 13:33
  • comments 52
  • Door: Rob Veenstra

De dominantie van Lewis Hamilton houdt vrijwel de gehele paddock bezig. De Brit scoorde een onverwachte overwinning in Sao Paulo waardoor de titelstrijd vrijwel weer helemaal open ligt, in tegenstelling tot de verwachting van velen een aantal weken eerder.

Het was de bedoeling van Red Bull en ook motorpartner Honda om de voorsprong van Max Verstappen in het kampioenschap dermate uit te breiden met overwinningen in Mexico en Brazilië dat de Nederlander de overige races als tweede kon finishen achter Hamilton en zo de titel kon pakken.

Die kans lijkt nu verkeken met nog 3 races te gaan en slechts een voorsprong van 14 punten. Ook bij Red Bull is met verbazing gekeken naar de snelheid van de nieuwe Mercedes-motor van Hamilton, waarbij men voorzichtig al uitspreekt dat de titel wel eens naar Mercedes en Hamilton kan gaan.

Titel lijkt uit handen te glippen

In gesprek met Sport1 zei de topman van Red Bull-motorsport: "Ik heb nog nooit zo'n Mercedes-raketmotor gezien. We konden hem op het rechte stuk niet achter ons houden, ook al reed hij met een achtervleugel die in Monaco thuishoorde. Maar alleen Hamilton heeft deze snelheid - de andere Mercedes-coureurs zijn geen reden tot zorg voor ons", voegde de 78-jarige Oostenrijker eraan toe.

Met nog maar drie races te gaan in 2021 lijkt het eerdere voordeel van Red Bull nu weg te glippen. Marko zegt hierover: "Als Hamilton net zo superieur is in Qatar en dan Saoedi-Arabië en Abu Dhabi, kunnen we de titel wel op ons buik schrijven."

Sommigen verwachten echter dat het motorvoordeel van Hamilton vanaf Qatar zal afnemen.

Astfgl

Posts: 754

Hoe meer ik er op terugkijk, hoe meer ik denk dat het wel meevalt met die dominantie van Mercedes. Lewis z'n nieuwe ICE gaf hem duidelijk een flink voordeel, een voordeel dat race na race zal afnemen, maar daarnaast had Max niet de perfecte afstelling op z'n auto dankzij het sprintweekend met maa... [Lees verder]

  • 8
  • 18 nov 2021 - 14:03

Reacties (52)

Login om te reageren
  • klopt, en als max net zo superieur is als in Mexico dan kan Mercedes het op hun buik schrijven. Verder heb je nog met andere dingen te maken:

    -Pech
    -verschillende banen
    -elkaar eraf rossen
    -kwalificaties
    -starts
    -Bottas en Perez

    We zien het wel.

    • + 6
    • 18 nov 2021 - 13:46
    • "Als m'n moeder .........." ;)

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 13:51
    • Of mercedes lepelt er gewoon elke race nog ff een nieuwe motor in. die 5 plekken straf lopen ze dan zonder moeite in.

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 15:27
    • Nou heeft Helmut gelukkig een aardige buik, daar past makkelijk “TITEL” in chocoladeletters op...

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 20:49
  • Astfgl

    Posts: 754

    Hoe meer ik er op terugkijk, hoe meer ik denk dat het wel meevalt met die dominantie van Mercedes. Lewis z'n nieuwe ICE gaf hem duidelijk een flink voordeel, een voordeel dat race na race zal afnemen, maar daarnaast had Max niet de perfecte afstelling op z'n auto dankzij het sprintweekend met maar één echte vrije training.

    Bovendien was Hamilton nou ook niet zó veel sneller dan Verstappen. Max wist Lewis vrij lang achter zich te houden, in de tweede stint kon hij zelfs het snelheidsverschil op het rechte stuk iedere ronde compenseren door sneller te zijn in de middensector. En aan het einde van de race had Max maar 10 seconden achterstand op Lewis; met een beetje extra pushen had hij het tempo best bij kunnen houden, al was het niet genoeg om voor te blijven.

    Daarnaast had Mercedes wel bijzonder veel mazzel met de safety cars en VSC's, waardoor ze hun achterstand zonder moeite konden inlopen. Bottas kreeg zelfs de derde plaats cadeau dankzij de VSC. In Brazilië waren de omstandigheden volledig in het voordeel van Mercedes, en in de volgende paar races kan dat zomaar weer andersom zijn.

    • + 8
    • 18 nov 2021 - 14:03
    • Vade

      Posts: 3.779

      Zo denk ik ook eerlijk gezegd.

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 14:25
    • Vsc en sc vallen altijd gunstig voor Mercedes. Zonder het trucje van Mercedes denk ik ook dat ze gelijk opgaan.

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 14:33
    • Mooi stukje nuance!

      • + 2
      • 18 nov 2021 - 14:52
    • SEN1

      Posts: 2.516

      Vergeet niet dat Lewis de volgende 3 keer vanaf pole (of p2) vertrekt.

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 15:00
    • Vade

      Posts: 3.779

      Sen1,

      Waar heb je die glazen bol gekocht?

      • + 1
      • 18 nov 2021 - 15:14
    • Het grote probleen is dat Lewis de komende races voor Max kwalificeert wanneer het snelheidsvoordeel blijft.

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 16:19
    • wat ik met trouwens nog afvroeg; Mercedes lijkt met een lichtere auto sterker dan met een zware. Zou het zo zijn dat ze vanwege de hogere motorstand meer kilo's mee moeten sjouwen in het begin van de race? het was vooral in USA goed zichtbaar dat Max in de eerste stint sneller was, maar later in de race leek Hamilton toch weer beter mee te kunnen komen. In Brazilië zagen we misschien wel een beetje hetzelfde. Op het einde was het gewoon niet meer te houden.
      Het lijkt misschien vergezocht, maar het zou aan de andere kant niet meer dan logisch zijn dat je met een agressievere motorsetting meer benzine mee moet nemen. En dat nadeel wordt gedurende een race steeds minder.

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 17:01
    • @hupholland

      Ik denk het eerder komt door de lage rake waarmee Merc. rijd. Met een lange rake en veel brandstof glijd je auto iets meer dan dat hij in het asfalt word gedrukt. Daarom denk ik dat Max de eerste stint sneller was.

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 18:25
    • Lange = lage

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 18:26
    • Goed verhaal, maar als ze nog een nieuwe motor steken in Jeddah in tegenstelling tot wat boze Wolff beweerd gaat dat flinke problemen opleveren voor Red Bull. Ik zie dan ook niet in waarom ze het niet alsnog gaan doen.

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 21:52
    • SennaS

      Posts: 6.256

      En mer heeft Lewis en kunnen zo weer een nieuwe motor in proppen. Als Lewis van p10 vrij makkelijk kan winnen dan is vanaf p5 zo gepiept.

      • + 1
      • 18 nov 2021 - 22:48
  • Mugello

    Posts: 1.228

    Leuk he Marko... die 'rijderstitel' waar het hele veld afhankelijk is van zijn wagen.

    • + 1
    • 18 nov 2021 - 14:03
    • Marko had gewoon steviger moeten protesteren.

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 16:26
    • Voila, de CWC is de enige echte titel in F1. Nu nog de publieke opinie overtuigen en alle piloten-heroïek overboord! Forza Ferrari!

      • + 1
      • 18 nov 2021 - 16:45
    • Mugello

      Posts: 1.228

      RCM: we zijn de enigen die hierin duidelijk een lijn trekken. Dat doet mij deugd.
      Mijn advies: zet Max en Lewis bij Williams of McLaren. Allebei nieuw bij team en met mindere wagen.

      • + 2
      • 18 nov 2021 - 17:55
    • @Mugello Ja maar, echt, het is toch onwaarschijnlijk. Van mij mag iedereen komen winnen met een Ferrari, als het maar een Ferrari is. En wie eenheidsworst wil in F1, begrijpt deze sport niet. Genoeg alternatieven, byebye'kes zou ik zeggen!

      • + 2
      • 18 nov 2021 - 18:11
  • GHM65

    Posts: 1.017

    Rustig maar allemaal, komt goed. Het is nergens op gebaseerd maar ik heb er een goed gevoel bij. Net als elke week bij het invullen van de Toto, overigens.

    • + 1
    • 18 nov 2021 - 14:09
    • SEN1

      Posts: 2.516

      Ik heb ook altijd een goed gevoel bij het invullen van de toto. Een slecht gevoel nadat blijkt ik toch weer elke keer faal deze goed te voorspellen.

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 15:02
  • marcio

    Posts: 3.426

    Ben ik de enige die het niet erg vind dat Hamilton de race wist te winnen? Ik wil namelijk strijd zien tot de laatste race en niet rijders die berekenend hun rondjes rijden en genoegen nemen met een tweede plaats. De gedachten dat ze de race moeten winnen haalt het slechte van hun naar boven. Dat zag je ook bij Max in Brazilië. Van mij mag Lewis daarom nog twee races winnen en ook zijn voordeel kwijtraken, zodat beide rijders tijdens de laatste race als een leeuw voor het kampioenschap kunnen strijden. Heerlijk!!

    • + 7
    • 18 nov 2021 - 14:14
    • Nee je bent niet de enige. k was er niet blij mee. maar als Max hier buiten had gestaan en het zeg maar tussen Leclerc en Lewis was gegaan dan had ik het ook prachtig gevonden ;)

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 14:18
    • Astfgl

      Posts: 754

      Ik vind het op zich prima dat Hamilton een race wint, het is alleen maar goed voor de competitie en de spanning. Maar de manier waarop hij het complete veld oprolde zelfs na twee forse gridstraffen, dat was toch wel even schrikken.

      • + 3
      • 18 nov 2021 - 14:23
    • Ollandos

      Posts: 353

      Ik teken voor dat scenario en dat dan uiteindelijk Lewis zijn 8e titel binnenhaalt. Ja dat zou de kers op de taart zijn.

      • + 2
      • 18 nov 2021 - 14:23
    • MWHT

      Posts: 4.140

      nee, je bent niet de enige, vast niet. Maar voor mijn gemoedsrust zou ik graag zien dat Verstappen de volgende races gewoon met gemak wint en het niet op de laatste race aan zou komen....

      • + 1
      • 18 nov 2021 - 15:43
    • Zet je gemoedsrust tot na Abu Dhabi maar ff in de ijskast @Mwht...

      • + 1
      • 18 nov 2021 - 20:56
  • McLM

    Posts: 249

    Ik denk dat degene die Qatar wint kampioen wordt.

    • + 1
    • 18 nov 2021 - 14:27
  • Laat de Sir maar winnen in Qatar en Jeddah met Max waarschijnlijk op 2 en dan echt vechten bij Abu dhabi ;)

    • + 0
    • 18 nov 2021 - 14:46
    • Dat hij in abu eerste rijdt op 30 seconde voorsprong en Lewis niet meer naar binnen gaat en hij dan nog 1 snelste ronde nodig heeft.

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 14:49
  • Voor de verandering komt er nu eens een keer geen onzin uit de grote mond van deze man. Het lijkt dat RB nu al een voorschot neemt op de einduitslag. Niet onlogisch, ook gelet op de tijdstraf die in aantocht is.

    • + 1
    • 18 nov 2021 - 15:53
    • Ga eens fietsen met je tijdstraf, je bedoelt waarschijnlijk het onderzoek naar Lewis zijn stuurtje en acher ophangin/vleugel.

      • + 1
      • 18 nov 2021 - 16:36
    • SennaS

      Posts: 6.256

      Die ophanging en vleugel van rbr zakt en buigt toch ook?

      • + 1
      • 18 nov 2021 - 22:56
  • Hoewel ik niet zo'n Helmut fan ben hoop ik toch voor hem en Honda dat ze met Max de titel pakken.

    De man is al op leeftijd, dus het kan zomaar gebeurt zijn met hem. Ja, ik gun het Helmut.

    • + 1
    • 18 nov 2021 - 16:05
    • Ik ook, ben alleen bang dat als Max over de finishlijn komt en WK is geworden onze Helmut van emotie horizontaal gaat.

      • + 1
      • 18 nov 2021 - 17:20
  • Kubica

    Posts: 5.323

    op ons buik ??

    • + 0
    • 18 nov 2021 - 16:11
    • Bij RB hebben ze een gezamenlijke buik.

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 21:58
  • Marko moet stouter zijn nu. Hij moet het tegendeel doen uitschijnen van wat hij werkelijk denkt. Of is het poets, wederom poets, wederom poets?

    • + 1
    • 18 nov 2021 - 16:47
  • objectief

    Posts: 51

    - Wanneer nummer 33 met lichtjaren een race wint komt het door zijn talent. Wanneer Sir Lewis een race wint komt het door de auto.

    - wanneer RB achteraf met bewijs komt en Sir Lewis wordt gestraft vindt iedereen de FIA top.
    Wanneer MB achteraf met nieuw bewijs komt, moet MB niet zeiken en wordt gelijk de mogelijkheid om achteraf te straffen belachelijk gevonden.
    - sommige media beweren dat RB niet hoeft te vrezen voor het vermogen van MB want die wordt per race minder. Alsof het vermogen van de motor van nummer 33 alleen maar toeneemt.

    Wat een hypocrieten!!!!

    • + 3
    • 18 nov 2021 - 17:32
    • Snork

      Posts: 18.888

      objectief, dat laaste over het vermogen van "nummer 33" (hij heet overigens gewoon Max) kan zomaar eens het geval zijn.

      • + 2
      • 18 nov 2021 - 17:37
    • @snork En Sir Lewis heet gewoon ook Lewis.

      • + 1
      • 18 nov 2021 - 18:15
    • Waar zat je heb u gemist man

      • + 0
      • 19 nov 2021 - 03:09
  • Ja enkel helaas bereikt mercedes het voordeel met vals spelen maar ey geen mens die daar mee bezig is

    • + 2
    • 18 nov 2021 - 18:01
    • Behalve jij...

      • + 1
      • 18 nov 2021 - 18:15
    • Het arendsoog van der Hemut moet je nooit onderschatten...

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 19:20
    • Snork

      Posts: 18.888

      Schouten racing, wat jij zegt is niet meer dan een niet onderbouwde aanname. Miscchien loopt Red Bull wel de boel te vervalsen en zijn ze eigenlijk veel langzamer dan dat ze nu laten zien. Zeg 't maar.

      • + 0
      • 19 nov 2021 - 11:49
  • SennaS

    Posts: 6.256

    Man man, een week voor bra wint rbr rn was het wk zga binnen en nu stort de wereld in elkaar bij rbr.
    Komend weekend staat ze weer voorop en is het wk weer binnen bij rbr. Zo snel kan het gaan

    • + 1
    • 18 nov 2021 - 22:45
    • Snork

      Posts: 18.888

      Ik denk dat de wereld niet ingestort is bij RBR. Wij weten niet wat zij nog achter de hand houden. Max was er wel tamelijk relaxed onder dat hij 2e was geworden. En wat Horner, Marko en Toto heen en weer de ether ingooien is niks meer en niks minder dan midf*cken.

      • + 0
      • 19 nov 2021 - 11:51

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.697
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×