Het nieuws dat Dallara aan een Formule 1 project voor een mysterieuze sponsor werkt, heeft tot allerlei vormen van speculatie over het nieuwe team inclusief enige onwaarschijnlijke suggesties geleid.
Het lijkt erop dat de auto wordt gebouwd bij Dallara, maar uiteindelijk zal er ook een nieuw team samengesteld worden. Het blijft voorlopig afwachten of dit rond een nieuwe organisatie zal gebouwd worden of dat het uit een bestaand team zal groeien. Hoewel er suggesties zijn dat het project geleid gaat worden door Draco Engineering, is het waarschijnlijk (en logisch) dat het team uiteindelijk in Engeland gevestigd zal worden waar de Formule 1 infrastructuur grotendeels gevestigd is. Er zijn sommige elementen beschikbaar in Italië, maar Ferrari domineert de scène ter plekke en heeft de neiging om alle goede mensen uit kleinere teams over te nemen en die kleinere teams aan hun lot over te laten. Dus is de oprichting van een nieuw team in Italië niet echt logisch.
In Engeland is de Formule 1 beroepsbevolking groter en meer toegankelijk en in plaats van het aannemen van bekwame mensen uit het buitenland, is het eenvoudiger om die mensen te vragen of ze even om de hoek willen komen werken. Misschien zou het meest logische idee voor het project zijn om samen te werken met Christian Horner, die Arden Motorsport in de Formule 1 wil brengen, maar het zou kunnen zijn dat de nieuwe investeerders in de Formule 1 hun eigen gebrandmerkte team willen en Horner zou hier niet aan willen meewerken.
Horner is momenteel in Rusland om te proberen om geld voor een Formule 1 team in te zamelen omdat hij geen toekomst in ziet in de nieuwe GP2 klasse (opvolger van de Formule 3000), zeker nadat het team van Arden de laatste drie FIA Internationale Formule 3000 titels heeft gewonnen, maakt dat het team aan een nieuwe stap toe is. Horner heeft goede connecties in Rusland, hij heeft het team dan ook dankzij een belangrijke sponsorovereenkomst met het Lukoil bedrijf gebouwd, dat het team in het begin steunde. Deze relatie beëindigde zonder succes en het was enkel nadien dat Arden begon met het winnen van races.
Horner hoopt in de Formule 1 te komen door het kopen van de intellectuele eigendom rechten benodigd voor het bouwen van een chassis van een bestaande team en het krijgen van een klantenmotor. Een belangrijke hindernis is de reusachtige betaling in mindering die wordt geëist door de FIA en het lopende budget voor een team om te kunnen overleven.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren