<< Naar nieuwsoverzicht

Ricciardo wisselt motor, start achteraan

Gepubliceerd op 10 okt 2021 12:04
14
Door: Bob Plaizier

Lewis Hamilton en Carlos Sainz zijn niet de enige coureurs die een motorstraf krijgen in Turkije. Na een rampzalige kwalificatie heeft McLaren namelijk besloten om bijna de gehele motor van Daniel Ricciardo te wisselen. Dit betekent dat hij achteraan zal starten.

De Australiër kende een waanzinnig slechte kwalificatie. Hij kwam niet door Q1 heen en reed slechts de zestiende tijd. Een enorme domper voor de man die enkele races geleden nog wist te winnen in Monza. Ook teamgenoot Lando Norris had geen geweldige kwalificatie en werd achtste.

Meer over Daniel Ricciardo

Lawson wijst enige coureur aan die hem feliciteerde met Red Bull-zitje

11 maa

Nu heeft McLaren van een nood een deugd gemaakt. Ze wisselen de ICE, turbocharger, MGU-H en het exhaust system. Bijna alle wissels zijn er eentje te veel en dus genoeg voor een penalty. Ricciardo zal Carlos Sainz naast hem vinden op de achterste startrij. Het is nog niet duidelijk wie de laatste startplaats gaat innemen.

Pietje Bell

Posts: 27.856

Tobi Grüner @tgruener
· 33 m
There's still a light drizzle in the air. The track will never dry up before the race.
We expect a standing start on inters. The rain is good news for Tsunoda,
as he avoids running the soft tyre. It's bad news for Leclerc
who opted for a low downforce setup.
#A... [Lees verder]

3
10 okt 2021 - 12:21

F1 Nieuws Daniel Ricciardo Lando Norris McLaren

Reacties (14)

Leclerc Fan

Posts: 3.633
Als je toch al 16e staat.
- + 0
- 10 okt 2021 - 12:03
TylaHunter

Posts: 10.181
Even iets anders: overal lees je Andretti to F1...

Iedereen weet dat Andretti's pareltje, Colton Herta is.
Herta zou over 3 seizoenen uitkomen op 32 licentiepunten, maar twre vragen aan jullie, mocht iemand dit weten:
- geld de versoepeling van 30 punten i.v.m corona nog steeds?
- was er niet een soort uitzondering voor Indycar dat deze coureurs in de top 6 mogen eindigen om een aanvraag te mogen doen?
- + 1
- 10 okt 2021 - 12:13
- MWHT
  
  Posts: 5.066
  Tyla, heb niet echt de antwoorden, maar neem wel aan dat een coureur met de statuur van een Colton Herta die voorin rijd in de Indycar toestemming krijgt om om in de F1 te rijden.
  Grote vraag is vooral: waarom zou je, als je vooraan rijd in de Indycar, daar met regelmaat races wint en kans maakt daar kampioen te worden, in hemelsnaam instappen in een achterhoede team in de F1 om dan elke race op een ronde gezet te worden door de toppers en heel blij te zijn als je een keer 8e word?
  + 0
  
  10 okt 2021 - 13:08
- TylaHunter
  
  Posts: 10.181
  MWHT@ daar heb ik geen antwoord op, al weet ik wel dat Andretti graag zijn ster zou willen meten aan F1 geweld. Bottas zou dan een mooi meetpunt zijn. Herta is nog jong en kan nog jaren winnen in Indycar waardoor een jaartje F1 misschien wel erg aantrekkelijk is. Ook i.v.m. zijn eigen ontwikkeling misschien wel een mooie kans.
  + 0
  
  10 okt 2021 - 13:52
Redcarsmatter

Posts: 4.806
Hoe kunnen ze nog niet weten wie laatste staat? Daar moet toch een regel over bestaan?
- + 0
- 10 okt 2021 - 12:17
- Aadfanaat
  
  Posts: 989
  Lijkt mij dat Ricciardo achterna start aangezien Sainz hoger gekwalificeerd heeft.
  + 0
  
  10 okt 2021 - 12:31
- TylaHunter
  
  Posts: 10.181
  Dat is ook duidelijk. Hele motor per definitie achteraan. De laatste die een hele motor wisseld, start achteraan.
  
  Wanneer dat bepaald is, komt de categorie gridstraffen aanbod. Deze categorie staat dus altijd voor een volledige motorwissel.
  + 0
  
  10 okt 2021 - 12:32
- Redcarsmatter
  
  Posts: 4.806
  Lijkt me logisch, inderdaad. Maar van waar die laatste zin dan in het artikel? Toch vreemd?
  + 0
  
  10 okt 2021 - 12:50
- TylaHunter
  
  Posts: 10.181
  @Redcarsmatter... ik dacht dat ik dit wist... maar ik zag Riccardo achteraan starten...
  
  Conclussie: ik begrijp geen hol meer van gridstraffen
  + 1
  
  10 okt 2021 - 16:00
Pietje Bell

Posts: 27.856
Tobi Grüner @tgruener
· 33 m
There's still a light drizzle in the air. The track will never dry up before the race.
We expect a standing start on inters. The rain is good news for Tsunoda,
as he avoids running the soft tyre. It's bad news for Leclerc
who opted for a low downforce setup.
#AMuS #TurkishGP #F1
- + 3
- 10 okt 2021 - 12:21
- schwantz34
  
  Posts: 39.482
  Ok dan, ik heb er nu alleen nog maar meer zin aan 😆☂️
  + 0
  
  10 okt 2021 - 12:34
- Beetle
  
  Posts: 2.366
  Dan is er een goed “excuus” mocht Leclerc hem in de eerste bocht achter in de RB parkeren… 😉
  + 2
  
  10 okt 2021 - 12:51
- Pietje Bell
  
  Posts: 27.856
  Valt het kwartje dan eindelijk eens Max zijn kant op?
  Hamilton zei net tijdens de Drivers Parade dat dit de eerste keer was dat hij tussen andere coureurs start onder deze omstandigheden (of zoiets).
  Bottas komt slecht weg op de Inters 😜,
  Leclerc heeft te weinig downforce 😜,
  dan blijft alleen Alonso nog over die het Max moeilijk kan maken bij de start. 😉
  + 1
  
  10 okt 2021 - 12:54
- MWHT
  
  Posts: 5.066
  Pietje, denk dat Max zich heel veel zorgen mag maken om Leclerc die aan de goede kant start. en ook om Gasly, denk ik.
  Maar laten we hopen dat hij heel goed weg komt en aub geen herhaling van de start van vorig jaar!
  + 0
  
  10 okt 2021 - 13:10