Norris dacht nog voor de punten te kunnen vechten

Het waterballet dat luisterde naar de naam Grand Prix van België was een zware teleurstelling. Ook voor de coureurs was het een fikse zeperd. Lando Norris moest na zijn crash op zaterdag vanuit het achterveld komen en werd als 14e geklasseerd.

Na afloop van de 'race' sprak de Britse McLaren-coureur met de officiële site van de Formule 1 over zijn middag: "Ik had heel graag geracet vooral in de regen want we waren zo snel. We hadden nog steeds een goede kans om punten te scoren en zelfs te strijden voor de topposities. Maar het was jammer voor mij en iedereen die kwam kijken. Ze hebben niet veel gezien."

Ook Norris zelf kon niet veel zien. Veel coureurs hadden door de spray moeite met het zicht. Norris legt het nog eens uit: "Als er een auto achterstevoren zou staan op het rechte stuk zou je die niet zien tot dat je vijf meter van hem af bent. Je kan niet eens de knipperende lichten enzo zien." De Brit wilde echt racen maar het was te gevaarlijk: "Ik wilde echt naar buiten en lol hebben. Ik wilde inhalen en een goede show laten zien. Maar we weten wanneer het te gevaarlijk is." Dit weekend waren er al enkele zware ongevallen en het was overduidelijk dat niemand zat te wachten op nog meer kiezelharde crashes. 

@Chao, in een discussie over regenraces nou Indycar te noemen als voorbeeld waar het beter gaat, is wel erg misplaatst

  • 1
  • 30 aug 2021 - 15:03

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 22.342

    Voor iedereen die coureurs betitelen als watjes: de argumenten van Norris spreken voor zich.
    Ontzettend jammer dat het niet door ging, zo zit Norris er ook in. Maar het mag geen gevaarlijke setting worden zoals Norris die schetst.

    • + 0
    • 30 aug 2021 - 13:25
    • chao

      Posts: 1.039

      Ja watjes zijn het.
      Bij F3 race was ook nauwelijk iets te zien door de spray en toch reden ze.
      En wat te denken van Indycar coureurs die 3 rij dik met 370km/h rondjes rijden.
      Autosport is altijd gevaarlijk, daarom kijken we ernaar en daarom kijkt niemand naar Formule E ,omdat het te langzaam is.

      • + 0
      • 30 aug 2021 - 14:25
    • ik vond vóór afgelopen weekend de F1 coureurs al watjes, dat beeld is uiteraard na gisteren alleen maar versterkt :-)

      • + 0
      • 30 aug 2021 - 14:31
    • @Chao, in een discussie over regenraces nou Indycar te noemen als voorbeeld waar het beter gaat, is wel erg misplaatst

      • + 1
      • 30 aug 2021 - 15:03
    • @Snork, er zijn hier idd een paar leden die de coureurs als "watjes" betitelen.
      Russell vertelde hetzelfde als Ricciardo en nog een paar andere coureurs:

      “Bij het uitkomen van bocht 1, de hele weg door Eau Rouge en bocht vijf had ik het gevoel dat zodra we boven de 200 kilometer per uur kwamen, de spray te drastisch was en ik absoluut geen idee had waar Max was”, vertelt Russell in een persbericht. “De coureurs achter me konden me niet goed zien en ja, ik denk niet dat ik zelden vol gas kon geven op de rechte stukken en je verloor ook gewoon bandentemperatuur.”

      “De ronden achter de safety car en alles, de een na de ander, maakte het daar gewoon onmogelijk. We hadden net zo goed met onze ogen dicht op het rechte stuk kunnen rijden, want zo zou het zijn geweest als de race was begonnen.”

      De F1 coureurs watjes? 🤦‍♀️ 🤦

      • + 0
      • 30 aug 2021 - 15:08
    • @Pietje,
      Bwah blijf het watjes vinden, gewoon gas geven, de kans is immers 50% dat het gewoon goed afloopt... ;)

      • + 0
      • 30 aug 2021 - 15:12
    • chao

      Posts: 1.039

      @da_bartman.

      Ik haalde Indycar erbij , om aan te geven dat autosport altijd gevaarlijk is.
      Natuurlijk weet ik , dat Indycar never op ovals rijden met regen.

      • + 0
      • 30 aug 2021 - 15:35
    • Snork

      Posts: 22.342

      Ach, er mag lacherig over gedaan worden. Feit is dat we liever weer 20 coureurs aan de start zien in Zandvoort, dan dat er één of meerdere niet kunnen starten door onnodige crashes in de regen tijdens de GP afgelopen weekend.
      Jammer, helaas, en door. Er staat een volgende race voor de deur :-)

      • + 1
      • 30 aug 2021 - 16:34
  • Ben trouwens benieuwd of Zak Brown een beetje is bijgedraaid in de discussie over extra kosten na crashes

    • + 0
    • 30 aug 2021 - 13:28
  • Beetje off-topic... maar ik had nog niet de tijd en puf om eerder te reageren.

    Voor mij was Spa 2021 een gigantische deceptie, die in de buurt kwam van USA 2005.
    Ik heb al vele discussies gevoerd met collega's, kennissen, vrienden en anderen over of het "wel of niet veilig genoeg was". En telkens hoor je dan het argument "de coureurs vonden het niet veilig genoeg".
    Ik vraag me dan echt af of de coureurs dit niet vooral doen om politiek correct over te komen. Want laten we eerlijk zijn... toen de lampen om 15.00u uit hoorde te gaan dacht ik.... ik heb veel en veel nattere races gezien.
    Dat het ná 15.30u te gevaarlijk werd, dat begrijp ik wel... maar je had dan in ieder geval een half uur kunnen racen. Wat heeft het voor zin om een race uit te stellen als je weet dat de regen alleen maar erger en erger wordt? Je laat al die fans uren in de kou zitten... en dan krijgen ze deze facade als stank voor dank?

    Maar toch wil ik er een paar noemen die natter waren of in de buurt kwamen:
    - GP van Monaco 1984 (halverwege ook afgevlagd, een echte klassieker)
    - GP van Europa 1993 (klassieker trouwens)
    - GP van Japan 1994 (gewonnen door mijn grote idool Damon Hill)
    - GP van Monaco 1996
    - GP van Monaco 1997 (zeik en zeiknat, wat was Schumacher die dag weer goed!)
    - GP van België 1998 (de start ging daar wel fout natuurlijk, en mijn idool Damon Hill won opnieuw!)
    - GP van Frankrijk 1999
    - GP van Maleisië 2001 (niet de hele race, maar wel een bepaalde periode.. en wat was Jos goed!)
    - GP van Europa 2007 (enige keer dat er een Spyker op kop reed)
    - GP van Japan 2007 (masterclass van Hamilton)
    - GP van Engeland 2008 (masterclass van Hamilton en 20 spins van Massa ofzo)
    naja.... ik kan nog wel even doorgaan.... maar ik noem toch nog even
    - GP van Brazilië 2016 (masterclass van Hamilton én Verstappen)

    Maar nee wat doen we.... we stellen de start uit terwijl men allang zag dat het erger en erger werd.
    Wat is er soms met deze sport gebeurd jongens... man man man.

    Maarja... wie ben ik he.

    • + 0
    • 30 aug 2021 - 13:37
    • emiel1206

      Posts: 204

      Het heeft vooral met deze auto's te maken. De gigantische spray die er vanaf komt maakt het gewoon onmogelijk. Qua grip was het namelijk gewoon te doen. Naar mijn mening is het heel erg mis gegaan met de nieuwe auto's in 2017 en dan met name de bredere banden. Dit heeft ervoor gezorgd dat racen in deze condities bijna onmogeljk is geworden. Volgend jaar zou de spray met het grondeffect mogelijk al minder kunnen worden.

      Daarnaast ben ik wel gewoon met je eens dat gister echt een farce was.

      • + 0
      • 30 aug 2021 - 15:42
  • Zouden jullie mijn reactie erdoor willen laten redactie?
    Bedankt alvast.

    • + 0
    • 30 aug 2021 - 13:40
  • Waarom hang ik al een uur in de filter?

    • + 0
    • 30 aug 2021 - 14:05

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 1.430
  • Podiums 44
  • Grand Prix 152
  • Land GB
  • Geb. datum 13 nov 1999 (26)
  • Geb. plaats Glastonbury, GB
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar