user icon

Norris dacht nog voor de punten te kunnen vechten

  • Gepubliceerd op 30 aug 2021 13:19
  • comments 13
  • Door: Bob Plaizier

Het waterballet dat luisterde naar de naam Grand Prix van België was een zware teleurstelling. Ook voor de coureurs was het een fikse zeperd. Lando Norris moest na zijn crash op zaterdag vanuit het achterveld komen en werd als 14e geklasseerd.

Na afloop van de 'race' sprak de Britse McLaren-coureur met de officiële site van de Formule 1 over zijn middag: "Ik had heel graag geracet vooral in de regen want we waren zo snel. We hadden nog steeds een goede kans om punten te scoren en zelfs te strijden voor de topposities. Maar het was jammer voor mij en iedereen die kwam kijken. Ze hebben niet veel gezien."

Ook Norris zelf kon niet veel zien. Veel coureurs hadden door de spray moeite met het zicht. Norris legt het nog eens uit: "Als er een auto achterstevoren zou staan op het rechte stuk zou je die niet zien tot dat je vijf meter van hem af bent. Je kan niet eens de knipperende lichten enzo zien." De Brit wilde echt racen maar het was te gevaarlijk: "Ik wilde echt naar buiten en lol hebben. Ik wilde inhalen en een goede show laten zien. Maar we weten wanneer het te gevaarlijk is." Dit weekend waren er al enkele zware ongevallen en het was overduidelijk dat niemand zat te wachten op nog meer kiezelharde crashes. 

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 12.410

    Voor iedereen die coureurs betitelen als watjes: de argumenten van Norris spreken voor zich.
    Ontzettend jammer dat het niet door ging, zo zit Norris er ook in. Maar het mag geen gevaarlijke setting worden zoals Norris die schetst.

    • + 0
    • 30 aug 2021 - 13:25
    • chao

      Posts: 1.039

      Ja watjes zijn het.
      Bij F3 race was ook nauwelijk iets te zien door de spray en toch reden ze.
      En wat te denken van Indycar coureurs die 3 rij dik met 370km/h rondjes rijden.
      Autosport is altijd gevaarlijk, daarom kijken we ernaar en daarom kijkt niemand naar Formule E ,omdat het te langzaam is.

      • + 0
      • 30 aug 2021 - 14:25
    • ik vond vóór afgelopen weekend de F1 coureurs al watjes, dat beeld is uiteraard na gisteren alleen maar versterkt :-)

      • + 0
      • 30 aug 2021 - 14:31
    • @Chao, in een discussie over regenraces nou Indycar te noemen als voorbeeld waar het beter gaat, is wel erg misplaatst

      • + 1
      • 30 aug 2021 - 15:03
    • @Snork, er zijn hier idd een paar leden die de coureurs als "watjes" betitelen.
      Russell vertelde hetzelfde als Ricciardo en nog een paar andere coureurs:

      “Bij het uitkomen van bocht 1, de hele weg door Eau Rouge en bocht vijf had ik het gevoel dat zodra we boven de 200 kilometer per uur kwamen, de spray te drastisch was en ik absoluut geen idee had waar Max was”, vertelt Russell in een persbericht. “De coureurs achter me konden me niet goed zien en ja, ik denk niet dat ik zelden vol gas kon geven op de rechte stukken en je verloor ook gewoon bandentemperatuur.”

      “De ronden achter de safety car en alles, de een na de ander, maakte het daar gewoon onmogelijk. We hadden net zo goed met onze ogen dicht op het rechte stuk kunnen rijden, want zo zou het zijn geweest als de race was begonnen.”

      De F1 coureurs watjes? 🤦‍♀️ 🤦

      • + 0
      • 30 aug 2021 - 15:08
    • @Pietje,
      Bwah blijf het watjes vinden, gewoon gas geven, de kans is immers 50% dat het gewoon goed afloopt... ;)

      • + 0
      • 30 aug 2021 - 15:12
    • chao

      Posts: 1.039

      @da_bartman.

      Ik haalde Indycar erbij , om aan te geven dat autosport altijd gevaarlijk is.
      Natuurlijk weet ik , dat Indycar never op ovals rijden met regen.

      • + 0
      • 30 aug 2021 - 15:35
    • Snork

      Posts: 12.410

      Ach, er mag lacherig over gedaan worden. Feit is dat we liever weer 20 coureurs aan de start zien in Zandvoort, dan dat er één of meerdere niet kunnen starten door onnodige crashes in de regen tijdens de GP afgelopen weekend.
      Jammer, helaas, en door. Er staat een volgende race voor de deur :-)

      • + 1
      • 30 aug 2021 - 16:34
  • Ben trouwens benieuwd of Zak Brown een beetje is bijgedraaid in de discussie over extra kosten na crashes

    • + 0
    • 30 aug 2021 - 13:28
  • Beetje off-topic... maar ik had nog niet de tijd en puf om eerder te reageren.

    Voor mij was Spa 2021 een gigantische deceptie, die in de buurt kwam van USA 2005.
    Ik heb al vele discussies gevoerd met collega's, kennissen, vrienden en anderen over of het "wel of niet veilig genoeg was". En telkens hoor je dan het argument "de coureurs vonden het niet veilig genoeg".
    Ik vraag me dan echt af of de coureurs dit niet vooral doen om politiek correct over te komen. Want laten we eerlijk zijn... toen de lampen om 15.00u uit hoorde te gaan dacht ik.... ik heb veel en veel nattere races gezien.
    Dat het ná 15.30u te gevaarlijk werd, dat begrijp ik wel... maar je had dan in ieder geval een half uur kunnen racen. Wat heeft het voor zin om een race uit te stellen als je weet dat de regen alleen maar erger en erger wordt? Je laat al die fans uren in de kou zitten... en dan krijgen ze deze facade als stank voor dank?

    Maar toch wil ik er een paar noemen die natter waren of in de buurt kwamen:
    - GP van Monaco 1984 (halverwege ook afgevlagd, een echte klassieker)
    - GP van Europa 1993 (klassieker trouwens)
    - GP van Japan 1994 (gewonnen door mijn grote idool Damon Hill)
    - GP van Monaco 1996
    - GP van Monaco 1997 (zeik en zeiknat, wat was Schumacher die dag weer goed!)
    - GP van België 1998 (de start ging daar wel fout natuurlijk, en mijn idool Damon Hill won opnieuw!)
    - GP van Frankrijk 1999
    - GP van Maleisië 2001 (niet de hele race, maar wel een bepaalde periode.. en wat was Jos goed!)
    - GP van Europa 2007 (enige keer dat er een Spyker op kop reed)
    - GP van Japan 2007 (masterclass van Hamilton)
    - GP van Engeland 2008 (masterclass van Hamilton en 20 spins van Massa ofzo)
    naja.... ik kan nog wel even doorgaan.... maar ik noem toch nog even
    - GP van Brazilië 2016 (masterclass van Hamilton én Verstappen)

    Maar nee wat doen we.... we stellen de start uit terwijl men allang zag dat het erger en erger werd.
    Wat is er soms met deze sport gebeurd jongens... man man man.

    Maarja... wie ben ik he.

    • + 0
    • 30 aug 2021 - 13:37
    • emiel1206

      Posts: 144

      Het heeft vooral met deze auto's te maken. De gigantische spray die er vanaf komt maakt het gewoon onmogelijk. Qua grip was het namelijk gewoon te doen. Naar mijn mening is het heel erg mis gegaan met de nieuwe auto's in 2017 en dan met name de bredere banden. Dit heeft ervoor gezorgd dat racen in deze condities bijna onmogeljk is geworden. Volgend jaar zou de spray met het grondeffect mogelijk al minder kunnen worden.

      Daarnaast ben ik wel gewoon met je eens dat gister echt een farce was.

      • + 0
      • 30 aug 2021 - 15:42
  • Zouden jullie mijn reactie erdoor willen laten redactie?
    Bedankt alvast.

    • + 0
    • 30 aug 2021 - 13:40
  • Waarom hang ik al een uur in de filter?

    • + 0
    • 30 aug 2021 - 14:05

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 278
  • Podiums 9
  • Grand Prix 91
  • Land GB
  • Geb. datum 13 nov 1999 (21)
  • Geb. plaats Glastonbury, GB
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar