user icon

Steiner wil dat zijn coureurs zich focussen op niks anders dan racen

  • Gepubliceerd op 26 aug 2021 08:55
  • comments 6
  • Door: Bob Plaizier

Haas nam een grote gok door voor dit seizoen twee rookies aan te stellen. Vooralsnog wil het nog niet geheel vlotten voor zijn jonkies Mick Schumacher en Nikita Mazepin. Teambaas Günther Steiner is er inmiddels wel achter gekomen wat de oorzaak hiervan is.

De zomerstop van de Formule 1 zit er bijna op en Haas heeft tot nu toe welgeteld nul punten gescoord. Het komt mede door de lastig te besturen auto maar ook door de coureurs met weinig ervaring. Beide coureurs komen uit de Formule 2 en Steiner legt in gesprek met Motorsport.com uit wat hij daarvan heeft gemerkt: "Ik wist dat ze goed voorbereid uit de Formule 2 kwamen maar ik realiseerde mij pas later hoe groot de stap van de Formule 2 naar de Formule 1 eigenlijk is."

Steiner ziet duidelijke verschillen tussen de coureurs die uit de opstapklasse komen en die al wat langer in de koningsklasse rijden. Hij kijkt dan ook naar eerdere ex-Formule 2 coureurs: "Als je terugkijkt naar die vanuit de Formule 2 kwamen zie je dat het bij allemaal een beetje tijd kostte om te wennen. Het gaat niet alleen om het rijden, het gaat om de hele omgeving." 

Hij merkt dat de coureurs wat anders binnen komen als ze vers uit de Formule 2 komen: "Ze denken allemaal, owh ik moet dit zelf eventjes doen. Ja in de Formule 2 ja, daar was je niet omringd door 10 mensen die alles voor je doen." Daarom heeft de bekende teambaas dan ook een duidelijk advies voor zijn snelle jongens: "Nee, iemand anders denkt daar wel aan. Jij moet alleen denken over het besturen van een race-auto en je moet met je engineers kijken hoe je het beste uit je auto krijgt. Iemand anders kijkt naar de andere dingen." Oftewel, Steiner wil dat zijn coureurs zich focussen op racen.  

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 8.744

    Je spreekt jezelf tegen Steiner.
    Je wil nu dat ze focussen en alles uit de auto proberen te halen.
    Maar als die jongens dan proberen te racen en een goede rondetijd willen zetten dan zeur je dat ze teveel schade rijden en dat het teveel geld kost.
    Je kan in die slecht gebalanceerde knakenbak niet proberen snel te zijn zonder incidenten. Dus wat het is nou? Kansloos stijf achteraan rijden en er niet eens meer moeite voor doen of je ballen uit je broek rijden omdat je nou eenmaal in de F1 meedoet en de brokken op de koop toe nemen? Nu beslissen!

    • + 2
    • 26 aug 2021 - 09:21
    • Ik denk dat Steiner even vergeten is te vermelden dat er bij Haas zo langzamerhand een degeneratie heeft plaatsgevonden v.w.b. het woord 'racen'. Voor de rest van de teams betekent dit: "zo hard mogelijk rijden, proberen punten te scoren en daarbij het meeste halen uit de auto."
      Bij Haas is 'racen' inmiddels verworden tot: 'voorzichtig je rondjes blijven rijden, binnen de lijntjes kleuren, geen schade rijden en proberen om niet meer dan 8 rondjes achterstand op te lopen' ;-)

      • + 1
      • 26 aug 2021 - 09:37
    • Nou Rimmer, hij ziet het natuurlijk allemaal gebeuren en wij niet.
      Hij gaat er in bovenstaand verhaal vanuit dat ze hun focus moeten verleggen naar alléén het racen en zich verder nergens mee bemoeien.
      Kan mij er wel wat bij voorstellen, die crashes gebeuren misschien juist omdat ze zich teveel met die randzaken bezig houden.
      Ze zullen dit jaar echter stijf achteraan blijven rijden.

      • + 0
      • 26 aug 2021 - 12:20
  • 4mula1

    Posts: 308

    Echt weer een titel waar de toetsenbordhuftertjes weer lekker op los kunnen.

    • + 1
    • 26 aug 2021 - 11:14
  • Arie54

    Posts: 4.016

    Zullen we het op 'rijden' houden want in die auto's valt er weinig te 'racen'.

    • + 0
    • 26 aug 2021 - 17:40
  • Met zulke achterstanden zullen Mick en Nikita zich nog regelmatig in de F2 wanen.

    • + 0
    • 26 aug 2021 - 21:01

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 0
  • Podiums 0
  • Grand Prix 25
  • Land RU
  • Geb. datum 2 maa 1999 (22)
  • Geb. plaats Moskou, RU
  • Gewicht 65 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 58.648 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar