user icon

Schumacher vreest dat titanengevecht Hamilton - Verstappen uit de hand loopt

  • Gepubliceerd op 23 jul 2021 11:53
  • comments 75
  • Door: Arjan Hoefakker

Ralf Schumacher maakt zich zorgen dat de titelstrijd van dit jaar tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen uiteindelijk kan eindigen in een blessure.

Op Silverstone was de crash van Max Verstappen - na een tikje van Lewis Hamilton -  de uitkomst van een strijd waarbij beide coureurs op geen enkele wijze water bij de wijn wilden doen tijdens hun gevecht om de eerste plaats. Geen van beide heren gaf toe, en Verstappen schoof hard van de baan: hij kreeg een klap van maar liefst 51G te verduren. 

'Voorbode van ellende'

Volgens Schumacher is dit de voorbode van nog veel meer ellende, want Ralf ziet het niet gebeuren dat Hamilton en Verstappen zich de volgende keer wel voorzichtiger zullen opstellen als zij elkaar treffen op het circuit. 

"De strijd komt tot een hoogtepunt", zei hij tegen Sport Bild. "Ik hoop dat niemand gewond raakt."

Senna - Prost

"Hamilton en Verstappen doen mij langzaam aan Senna en Prost denken - de manier waarop ze met elkaar omgaan."

Bronnen melden GPtoday dat Lewis Hamilton inmiddels zou hebben gebeld met Max Verstappen na het gevecht dat dus voor Verstappen verkeerd af liep in Copse.

Shaken, not stirred

De Nederlander werd na zijn zijdelingse crash voor controle naar het ziekenhuis in Coventry gevlogen, terwijl Lewis Hamilton - ondanks een tijdstraf van tien seconden - de Britse Grand Prix uitbundig kon vieren.

Hamilton stond al ruim tweeënhalve maand droog wat betreft overwinningen. De laatste keer dat hij een Grand Prix wist te winnen vóór de Grand Prix van Groot-Brittannië was tijdens de Spaanse GP op Circuit de Barcelona-Catalunya. 

Na de Grand Prix op Silverstone is de spanning in het kampioenschap om te snijden: Verstappen heeft nog slechts acht WK-punten voorsprong op Mercedes-coureur Lewis Hamilton. 

Reacties (75)

Login om te reageren
  • Mooi! Eindelijk! We hebben genoeg minder spannende seizoenen gehad, dus laat het maar klappen!

    • + 2
    • 23 jul 2021 - 11:57
    • Tja, zolang niemand maar in het ziekenhuis belandt, á la Grosjean of erger.

      • + 2
      • 23 jul 2021 - 12:00
    • Er is ook helemaal niemand os het ziekenhuis beland. Na een crash met een dusdadige impact wordt de coureur altijd voor de zerkeheid even doorgewezen naar de ziekenhuis. Niet bijzonder, gewoon, routine.

      • + 2
      • 23 jul 2021 - 12:23
    • M@X

      Posts: 804

      Belandt is toekomstige tijd F1fan1993 😉 Neem aan dat je het niemand gunt dat dat wel gaat gebeuren?

      • + 2
      • 23 jul 2021 - 12:43
    • @F1Fan1993, Nee je hebt het verkeerd.
      Na een ernsige crash moeten ze naar het "medical centre" voor een check.
      Dat is een hulppost óp het circuit en wordt gerund door medici van de F1.
      Alleen de extreme gevallen worden doorverwezen naar een hoger echelon, een lokaal (vaak regionaal) ziekenhuis.
      Daarvoor staat tijdens het raceweekemd zelfs een trauma heli paraat op het circuit.

      • + 3
      • 23 jul 2021 - 13:15
    • F1fan jij noemt dit niet bijzonder? Nou ik geef je op een briefje dat een minder getraind persoon zoals ik en waarschijnlijk ook jij een crematie hadden gehad inmiddels. Zo bijzonder was deze impact dus wel.

      • + 4
      • 23 jul 2021 - 13:15
    • Snork

      Posts: 12.410

      Ik denk dat niet iedereen zich realiseert wat een impact van 51G betekent. 1G is de zwaartekrachtversnelling, ca. 9.81 m/s2 op ons deel van de wereld. Bij 2G ervaart het lichaam twee maal die zwaartekrachtversnelling, twee maal zijn eigen gewicht om er gevoel bij te hebbe. De impact van 51G, in dit geval niet verticaal maar lateraal, was weliswaar kort, maar daarmee ook extreem heftig. Alles had een laterale snelheid bij impact die op zeer krachtige wijze vertraagd werd, namelijk met 51 x 9,81 m/s2 = 500 m/s^2. Vermenigvuldig dit met de massa van Max' lichaam, of doe het gewoon een alleen met het hoofd. Een hoofd heeft een gemiddelde massa van ca. 4kg. Daarmee is de kracht op Max' hoofd bij impact (F = mxg) 500 x 4 = 2000N geweest. Dat is serieus....

      • + 6
      • 23 jul 2021 - 13:51
    • Juist.
      En wat denk je dat die 51G doet met de interne organen en de waterige hersenpan ....
      Het is gewoon bizar dat iemand hierna nog zelfstandig wegloopt.

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 15:28
    • Boy B

      Posts: 104

      @snork Je bent me net voor :-)

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 15:52
    • Vreemde reactie op het artikel. Een spannende strijd is misschien mooi, maar mooi dat het uit de hand loopt? Ik zou zelfs willen beargumenteren dat het inmiddels al uit de hand gelopen is. Ik zie liever helemaal geen crashes, en al zeker niet crashes van rond de 300 km/u.

      En dat dit een normale crash zou zijn. Ik weet niet of jullie hebben gezien wat er over was van de wagen van Verstappen, maar die was helemaal samengeperst door de impact. Dit soort hoge impact crashes zijn gelukkig maar heel zeldzaam en zo veilig als dat Formule 1 nu is, er is geen garantie dat een coureur hier zo maar even van wegloopt. Waarschijnlijk 9 uit de 10 keer wel, maar dat is ook 1 uit de 10 keer niet.

      Hamilton heeft of zichzelf zwaar overschat met het idee dat hij met heel weinig downforce op zijn wagen wel even Verstappen in de bocht kon inhalen of Hamilton is bereid dit soort risico's te nemen met het leven van zijn concurrenten. Hoe dan ook vormt Hamilton een onverantwoord gevaar op het moment en een race ban zou dan ook op zijn plek zijn. Grosjean en Ide werden voor minder geschorst.

      • + 2
      • 23 jul 2021 - 23:29
  • Is dat niet wat we allemaal willen? Leiders die tot het uiterste gaan. Ik ben al lang weer beetje bijgekomen na zondag, tuurlijk was het flink balen en hoorde Lewis een zwaardere straf te krijgen. Maar toch denk ik wel dat dit een beetje erbij hoort bij een spannend kampioenschap. Als Max nu een titel wint heeft het alleen maar meer glans aan deze titel. Hopelijk blijven ze wel allebei gewoon fit, maar ik denk dat er nog veel wheel banging plaats gaat vinden.

    • + 0
    • 23 jul 2021 - 11:57
    • Maximo

      Posts: 6.830

      Nou, nee. Ik niet.

      Ik begrijp dat het een keer tot een crash is gekomen, maar de opstelling van Lewis en Toto lijkt erop dat zij er voor gekozen hebben om ook naast de baan op een zeer aggresieve wijze de druk op te voeren en dat zal zeer waarschijlijk ook op de baan tot nieuwe crashes leiden.

      Ik kijk geen F1 om 2 coureurs elkaar bewust de baan af te zien rijden, maar die kant lijken we nu toch op te gaan.

      • + 6
      • 23 jul 2021 - 12:12
    • Er zit een verschil tussen bewust van de baan afrijden en wheel bangen. Afgelopen zondag hoort er gewoon bij want dat kan gebeuren. Laat ik vooropstellen dat ik Lewis het voordeel van de twijfel geef. Mocht dit nog een keer gebeuren, dan is het al een ander verhaal. Wat Toto en Lewis na de race zeiden slaat nergens op. Zeg gewoon sorry ik zat fout en door. Maar hoe je het wendt of keert, een crash tussen twee leiders hoort in een spannend kampioenschap. In de tijd van Rosberg en Hamilton gebeurde dit ook regelmatig, toen konden we er allemaal van genieten. Senna/Prost tijdperk ben ik te jong voor, maar als ik me vader en ooms daarover hoor praten was het ook geweldig soms over het randje, maar wel geweldig om te zien.

      • + 2
      • 23 jul 2021 - 12:21
    • Kevin

      Posts: 5.003

      Wie rijdt wie bewust van de baan dan?

      • + 1
      • 23 jul 2021 - 12:31
    • Verstappen rijdt Hamilton er in Monza af.
      Let maar op.

      • + 1
      • 23 jul 2021 - 12:39
    • Maar dan heel bewust (ik denk aan Vettel in Baku, maar dan op snelheid). Op een manier dat 't zo obvious is, dat hij dan meteen een schorsing aan z'n broek heeft. Moet je dan eens kijken hoe het hier open gaat!! ;)

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 22:15
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Lewis rijdt lijkt mij niet iemand bewust van de baan met die snelheid en met her risico dat hij er ook afvliegt.
      In Imola moest Lewis wijken in de buitenbocht anders was het daar al oorlog geweest. Volgens mij heeft Lewis zich tien voorgenomen om voor niemand aan de kant te gaan. Immers, wat heeft hij te verliezen met alle records op zak.
      We konden tot nu toe genieten van de kunsten van ham maar nu gaat het een keertje ten koste van Max en wordt hij per direct uitgekotst door max fan hier en bij ziggo.

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 22:29
  • Numnum

    Posts: 3.128

    Nieuwe rondes nieuwe kansen.
    Rondom bumpers en gassen.

    • + 0
    • 23 jul 2021 - 11:59
  • Ik denk van niet.
    Het lijkt er op dat Max in principe elke race wint als er niks geks gebeurt, dan heeft Lewis nog 3 DNFs van Max nodig om te kunnen winnen.
    Dus Max hoeft niks geks te doen, terwijl Lewis de volgende keer dat hij Max eruit tikt vast zwaarder gestraft zal worden.

    • + 1
    • 23 jul 2021 - 12:05
  • De zwakke straf voor Hamilton is een voorbode voor meer confrontaties.
    Of dat gewonden gaat opleveren is aan de spelers zelf.

    • + 1
    • 23 jul 2021 - 12:09
    • Jokertje

      Posts: 434

      Volggens de steward ging Max ook niet geheel vrijuit en daar gaat het om.
      Wat de stuurlui aan wal er van vinden is alleen maar ruis.
      Die straf was dus geheel in proportie met wat er gebeurde.
      Laten we hopen beiden in het algemeen maar Max in het bijzonder er wat van geleerd hebben.
      Maar dat vooral bepaalde fans hier eens wat opjectiever kijken en minder overdreven en emotieel reageren.

      • + 5
      • 23 jul 2021 - 12:39
    • Volgens welke steward ging Max ook niet geheel vrijuit?
      Was het Rod? Of Jacky?
      De stewards of the race hebben Lewis aangewezen als schuldige en hem.daar.zelfs een.straf voor gegeven.
      Geen onzin posten graag.

      • + 3
      • 23 jul 2021 - 13:19
    • Vade

      Posts: 1.053

      Jokertje doelt op het woordje "predominantly". Echter dat woord zegt op zichzelf niet zoveel. De verhouding schuld kan net zo goed 95-5 zijn als 60-40.

      Waarom is het predominantly en niet wholly? Omdat ze beiden, volgens Masi, met een te hoge snelheid de bocht ingingen. Het verschil is alleen dat Max de bocht wel nog kon halen, omdat hij de racelijn had en Lewis niet.

      • + 1
      • 23 jul 2021 - 13:29
    • Vade

      Posts: 1.053

      Kort gezegd: Max treft geen enkele blaam, ook al gebruikte ze het woordje "predominantly".

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 13:31
    • Snork

      Posts: 12.410

      FIA document quote with reasoning for given Hamilton a time penalty:
      The Stewards reviewed video and telemetry evidence. Cars 33 [Verstappen] and 44 [Hamilton] entered turn 9 with Car 33 in the lead and Car 44 slightly behind and on the inside. Car 44 was on a line that did not reach the apex of the corner, with room available to the inside. When Car 33 turned into the corner, Car 44 did not avoid contact and the left front of Car 44 contacted the right rear of Car 33. Car 44 is judged predominantly at fault.

      Met geen woord wordt hier gesproken over een fout van Car 33 (Max).

      • + 1
      • 23 jul 2021 - 13:56
    • Wat een Bull shit verhaaltje hang je nu weer op Jokertje?
      In de uitleg van de stewards staat duidelijk dat car 44 geen poging heeft gedaan een crash te voorkomen, terwijl car 33 recht had op de racelijn en zelfs daarbij extra ruimte heeft gelaten aan car 44.
      Car 44 is daarom hoofdzakelijk als schuldige aangewezen !!
      Daarom is die straf uitgedeeld, welke in mijn opzicht veel te licht was ( Was eerder dit seizoen al 20 sec + 2 strafpunten voor een stukken minder ernstig geval )

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 14:32
    • OC_NL

      Posts: 236

      Predominantly zegt idd niet zo veel. Dat zou je zelfs nog kunnen interpreteren dat Lewis last had van understeer en het daarom niet 100% zijn fout was.

      • + 1
      • 23 jul 2021 - 14:37
    • SEN1

      Posts: 1.390

      Mensen bespaar je de moeite om te reageren op die troll.

      • + 1
      • 23 jul 2021 - 15:21
    • SEN1

      Posts: 1.390

      Het is net alsof je flat-earth-people probeert uit te leggen dat de aarde rond is.

      • + 1
      • 23 jul 2021 - 15:22
    • Jokertje

      Posts: 434

      Tussen een fout maken en niet geheel vrijuit gaan zit een heel groot verschil.
      Een verschil van het voordeel van de twijfel krijgen of een straf oplopen.
      En juist het niet geheel vrijuit gaan kan de reden van de lichte straf zijn.
      Het feit dat Max flink agressief aan het verdedigen was heeft wellicht meegewogen in de hoogte van de strafmaat.

      • + 3
      • 23 jul 2021 - 16:09
    • Snork

      Posts: 12.410

      SEN1, ga nou niet zeggen dat de aarde niet plat is.

      • + 1
      • 23 jul 2021 - 16:23
    • Als de aarde plat was, hadden de katten alles er al af geduwd!

      • + 1
      • 23 jul 2021 - 22:13
    • SEN1

      Posts: 1.390

      @snork en de snorkels bestaan niet!

      • + 1
      • 24 jul 2021 - 00:06
    • Snork

      Posts: 12.410

      SEN1, nou pleur ik pas echt van mijn geloof af. 😂

      • + 1
      • 24 jul 2021 - 10:10
  • Één ding is zeker, ik zit volgende week Zondag met een biertje in de ene, en een brandblusser in de andere hand te kijken als de lichten uitgaan...

    • + 0
    • 23 jul 2021 - 12:11
    • als ik jou was, zou ik een verzekering voor je TV af gaan sluiten en iedergeval die baksteen in de straat laten liggen..

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 12:18
    • Ik denk zelf dat als Hamilton er de volgende race weer tegenaan tikt dat de straf niet mals zal zijn .

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 12:39
    • Mijn butler heeft in beide handen een biertje, ikzelf in één hand en met de andere ga ik vast JUICHEN!

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 13:34
    • Snork

      Posts: 12.410

      Ik weet nu al dat Ouw hier gaat reageren dat hij die andere hand voor andere activiteiten gebruikt. Toch Ouw?

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 14:26
  • Jokertje

    Posts: 434

    Daar kon der Ralf wel eens een punt hebben de Verstappens kennende.
    En mocht Max er nog niet voldoende van geleerd hebben mag het wat mij betreft zo weer gebeuren met dat verschil dat het dan wat minder hard gaat natuurlijk.

    • + 4
    • 23 jul 2021 - 12:24
    • Vade

      Posts: 1.053

      Haha deze reactie is echt een joke(rtje)...Wat laat jij je kennen zeg :D

      • + 1
      • 23 jul 2021 - 13:10
    • delange

      Posts: 1.611

      En jij laat je elke keer weer opnieuw kennen en uit je tent lokken.

      • + 4
      • 23 jul 2021 - 13:57
    • Snork

      Posts: 12.410

      Jokertje, nogmaals hier het rapport van de stewards:

      The Stewards reviewed video and telemetry evidence. Cars 33 [Verstappen] and 44 [Hamilton] entered turn 9 with Car 33 in the lead and Car 44 slightly behind and on the inside. Car 44 was on a line that did not reach the apex of the corner, with room available to the inside. When Car 33 turned into the corner, Car 44 did not avoid contact and the left front of Car 44 contacted the right rear of Car 33. Car 44 is judged predominantly at fault.

      Leg even uit waarom je het hier alleen over Max hebt die geleerd moet hebben van afgelopen weekend. Het is Lewis die volgens de stewards verkeerd zat.
      Zoals jij continue praat over succesfans die die hoor hun oranje brilletje kijken, lijk jij andersom Lewis vooral buiten schot te willen houden en voor te doen of Max alsnog de enige van de twee is die hier van moet leren.

      Ik blijf liever bij de objectieve feiten, die van de stewards.

      • + 3
      • 23 jul 2021 - 14:02
    • Lewis heeft gewoon een tik op de vingers van de stewards gehad afgelopen zondag. Nog een keer zo'n geintje en de straf zal een heel stuk minder mild zijn.

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 14:20
    • Vade

      Posts: 1.053

      delange,

      Dat doe ik dan ook met alle liefde 🥰

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 14:21
    • MWHT

      Posts: 499

      Mensen, maak je toch niet zo druk om Jokertje, gewoon een verbitterd persoon die zijn frustraties waarschijnlijk op diverse forums afreageert.
      Op het Autoweek forum is hij misschien wel bezig met het complot om VAG altijd maar weer beter te beoordelen dan de Japanse merken, op het Viva forum is hij boos op de Tarzan fan-girls en op het Donald Duck forum woest om de onwetenden die denken dat het allemaal geluk is terwijl Guus gewoon een veel betere eend is dan de rest.
      Kickt gewoon op de reacties die hij krijgt, dus geef hem zijn zin een beetje, is ie ook weer blij...van mij krijgt hij een plusje... voor de moeite

      • + 2
      • 23 jul 2021 - 15:09
    • Jokertje

      Posts: 434

      Ik baseer op de feiten zoals ik ze over een langere periode gezien heb en probeer dat altijd zo onpartijdig mogelijk te doen.
      Het is nu eenmaal een vaststaand feit dat het beeld van heel uitgesproken en fanatieke fans lang niet altijd even helder en zuiver is en al helemaal niet bij wat ik wel eens succesfans noem.
      Wanneer een bepaalde rijder keer op keer nogal agressief en intimiderend rijd gaat zich dat vroeg of laat een keer wreken.
      Een ongeschreven wet in de racerij die nog altijd van toepassing is, is alles wat je uitdeelt krijg je vroeg of laat een keer terug.
      Iets minder agressief en intimiderend rijden vertaald zich altijd in meer respect van je tegenstander.
      En nee ik hou hier niemand de hand boven het hooft, wanneer het andersom was geweest was ik zonder enige twijfel de zelfde mening toegedaan.

      Als je heel veel in een dienende rol langs de baan hebt gestaan (ja sorry hoor maar dat heb ik) voor verschillende teams en in verschillende klassen, dan leer je heel objectief en vooral onpartijdig te observeren.

      • + 7
      • 23 jul 2021 - 16:51
    • "Wanneer een bepaalde rijder keer op keer nogal agressief en intimiderend rijd gaat zich dat vroeg of laat een keer wreken."

      Nou dan krijgt Lewis hem binnenkort aardig voor zn kiezen zo sinds zondag 😂

      • + 3
      • 23 jul 2021 - 19:10
    • MWHT

      Posts: 499

      Nou Jokertje, je komt in ieder geval heel objectief en onpartijdig over, totaal niet manisch. Je krijgt weer een plusje van me.

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 19:22
    • MWHT

      Posts: 499

      Jokertje: maar nu serieus: elk bericht van je is enkel om anderen terecht te wijzen, soms ronduit te kleineren en lijkt vooral aan te willen tonen hoeveel beter je het allemaal weet ten opzichte van de rest hier. (en misschien is dat ook nog wel zo maar je toon is ronduit verkeerd)

      Dus kom eens met wat positiefs; wat vind je wel leuk? Als je zolang in de autosport actief ben geweest heb je vast hele leuke dingen meegemaakt? deel dat eens, ben daar oprecht benieuwd naar...

      Hoop op een leuke respons van je...

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 20:03
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Ik denk dat Lewis zijn statement gemaakt heeft naar Max.
      Maar vergeet niet dat ham voortaan 2 x nadenkt voordat hij een actie inzet in een duel met Max.
      En voor Max geldt, die denkt ook 2 x na want stel dat hij Lewis raakt dan wordt dat met een vergrootglas bekeken of het geen wraak actie was.
      Beide mannen moeten oppassen en Max weet nu dat Lewis niet meer van plan is opzij te gaan.
      Als record houder heeft Lewis weinig te verliezen.

      • + 4
      • 23 jul 2021 - 22:42
    • Jokertje

      Posts: 434

      Je zou jezelf eens moeten horen MWHT je denkt waarschijnlijk nogal overtuigd te zijn van je mensenkennis.
      Nou laat ik je dan vertellen dat je de plank meer dan volledig misslaat.
      Eerst iemand tot de grond toe afbranden om vervolgens enigszins te gaan begrijpen dat het toch net even iets anders zit.
      Ik geef hier enkel mijn mening over een groep lieden die dan wel van zichzelf denkt dat ze heel veel weten maar het alleen niet helemaal of vaak helemaal niet begrijpen.
      Dat sommigen daar niet van gecharmeerd zijn en dat dan regelmatig op een manier kenbaar maken waar de honden geen brood van lusten zal je niet ontgaan zijn.
      Neem nu als voorbeeld eens ene selectieve lezende meneer Maximumoverdive, nou veel respectlozer kan het niet toch.
      Van mij mogen ze hoor ze laten ons er vrij duidelijk hun onbegrip en vooral onvermogen mee zien.
      Figuren die zelf regelmatig het grootste woord hebben en geen enkele kritiek op zichzelf of hun idool dulden hebben nu eenmaal niet mijn volledige sympathie.
      Ik ben wie ik ben en wie daar niet tegen kan die negeert me maar, zo moeilijk is dat niet weet ik uit eigen ervaring.
      Verwacht van mij dan ook geen inhoudelijke bijdragen simpel omdat het grote gros hier dan wel iets van autosport weet maar het totaal niet begrijpt.

      PS. Fanboy1 geeft hier een heel mooi voorbeeld van iemand die duidelijk veel van autosport weet maar het bovenal ook laat zien dat hij het echt begrijpt.
      Helaas wordt die categorie mensen hier steeds schaarser en verdrongen door figuren met heel veel loze succesfan kreten.

      • + 3
      • 24 jul 2021 - 12:17
    • MWHT

      Posts: 499

      okay, ook prima, zal mij verder jeuken, joh.
      Veel plezier met je kruistocht verder...

      • + 0
      • 24 jul 2021 - 13:53
    • Vade

      Posts: 1.053

      Voor iemand die zogenaamd in de paddock heeft gewerkt, weet je verdomd weinig van het spelletje jokertje en doe je je naam eer aan door jezelf voor joker te zetten :D

      • + 2
      • 24 jul 2021 - 14:06
    • Snork

      Posts: 12.410

      Jokertje, je noemde in een andere post het woord “respect”, nu lees ik dat je uit het racewereldje komt. Tevens toon je een hardgrondige hekel aan Max fans. Ik kan nog meer zaken opnoemen, zoals de opbouw van de reacties die jij schrijft. En dan is het meer dan simpel om de 100% analogie met vPutten te maken, de vPutten die verwijderd is om denigrerend gedrag, maar ook zelf vroeg om verwijdering.
      Iedereen weet dat jij die exact zelfde man bent, daar is geen wonderbaarlijk IQ voor nodig.
      En dan heb ik het nog niet over jouw andere accounts.

      Jij hebt geen enkel recht om wie dan ook op de hak te nemen, terwijl je zelf onder diverse accounts je hier als een schyzofreen komt melden en dat ook nog glashard ontkent.
      Hoe dom denk je dat de gemiddelde lezer hier is?

      Wees gewoon een vent en geef het toe man. Anders heb je nul komma nul recht om anderen hier de les te lezen.

      • + 2
      • 24 jul 2021 - 18:35
  • Komt dit zinnetje nou standaard onder ieder bericht?

    “terwijl Lewis Hamilton - ondanks een tijdstraf van tien seconden - de Britse Grand Prix uitbundig kon vieren.“

    • + 0
    • 23 jul 2021 - 12:28
    • Ik mis het stukje dat Hamilton zeer uitbundig met de Union Jack aan het zwaaien was. Wat vinden jullie? En waarom?

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 12:36
    • Ik vind dat Hamilton best blij was

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 12:40
    • Zwaaide hij dan uitbundig? Dat is aan mij voorbij gegaan. :-)))

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 12:52
    • Lewis had vlak daarvoor tasjes met een patroon van de Union Jack erop gepresenteerd en dat vlaggen was gewoon om zijn business te promoten...

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 13:39
    • Snork

      Posts: 12.410

      Lees ook: MAX DOMINANT IN MONACO!!!!!!

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 14:03
  • Shaken not stirred? Hmm, eens even nadenken hoe deze fameuze quote past in het gevecht Max-Lewis:

    Max: Lewis, do you expect me to race?
    Lewis: No, Mr. Verstappen: I expect you to yield!

    Zoiets?

    • + 0
    • 23 jul 2021 - 12:35
  • M@X

    Posts: 804

    Interessant vind ik dat Verstappen en Red Bull erg stil zijn deze dagen. Focus op zichzelf en op het uitdenken van de strategie. Ondertussen loopt kamp Mercedes te roeptoeteren. Ze krijgen geen vat op Red Bull…

    • + 3
    • 23 jul 2021 - 12:46
  • Deze mannen hebben sinds 2016 dat ze met elkaar racen 3x contact gehad. Het wordt allemaal zwaar overdreven. 9 van de 10 komt iedereen klaar dat ze zo mooi met elkaar racen. En nu gaat dat 1 keer fout. Sh*t happens on to the next one.

    • + 3
    • 23 jul 2021 - 12:57
    • Vade

      Posts: 1.053

      De gevoeligheid ligt meer bij het feit dat Lewis wist dat hij de bocht niet kon halen en maar 10 seconden straf kreeg, terwijl iedereen weet dat dat eigenlijk geen straf is voor een Mercedes. Hij tikt dus z'n directe concurrent er redelijk bewust van af en wint vervolgens. Dat zou eigenlijk niet mogen.

      • + 1
      • 23 jul 2021 - 13:24
    • Als het echt uit de hand loopt zijn er 5 schuldige.
      Namelijk hamilton, verstappen, wolff, horner en marko.
      De volledige schuld enkel bij hamilton leggen is iets te eenvoudig.
      5 kemphanen waarvan er slechts 1 schuldig is bestaat niet.

      • + 1
      • 23 jul 2021 - 13:57
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Bestaat er in de f1 ook iets als een inschattingsfout? (Met zulke snelheden)
      Bv Max of rus zelfs in een opwarm ronde eraf vliegen of ric ramt max van achteren of Max ramt vet een paar keer van de baan of ham ramt albon van de baan. Wat zijn dat voor gevallen? Zou dat bewust zijn?

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 22:46
  • mordor

    Posts: 1.260

    Zolang de wedstrijdleiding geen forse reglementaire aanpassingen gaat introduceren. (met het principe van geen voordeel kunnen behalen met tijdstraf, ergo niet uitgesteld inlossen), kunnen de teams de inmiddels legendarische Lewis achterwiel take m out tactiek blijven toepassen. En ja , dat zal t/m Monza wel zo blijven

    • + 0
    • 23 jul 2021 - 13:01
  • Knalpijp

    Posts: 292

    Max zal altijd de onderliggende partij zijn bij de stewards en de FIA omdat iedereen vindt dat hij te agressief rijd. Hamilton kan doen wat hij wil en zal nooit zwaar gestraft worden en daarom zal hij ook voor de 8e keer kampioen worden. Het geluk en de FIA zit hem mee" zelfs met één wiel wint hij nog!

    • + 4
    • 23 jul 2021 - 13:39
  • elflitso

    Posts: 574

    Let maar op, als Max in de toekomst een keer zo'n 'fout' maakt op Lewis dat Max dan wel hard gestraft wordt. Zo is het zijn hele F1 carrière al gegaan.

    • + 0
    • 23 jul 2021 - 20:14
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Als het exact dezelfde fout is dan zal ook exact dezelfde straf volgen. Lijkt mij simpel.
      Echter het probleem is dat je eigenlijk nooit een exacte fout ziet.

      • + 0
      • 23 jul 2021 - 22:49

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar