Lewis Hamilton jubelt het uit: "Titelgevecht weer volledig open"

Een rat met een helebull staartjes.

Hij is gewoon een fl^kker, vraag maar aan Sutil

Wellicht maar het is wel iemand met een bak race ervaring.
Max zal moeten begrijpen dat hij steeds meer en meer alleen komt te staan met het beschuldigende vingertje richting HAM.

Neem je verlies max bij elke andere coureur kun je hem laten staan maar niet bij HAM.

De groeten @Meister. De regels gelden ook voor Lewis.

ik ben absoluut geen Lewis fan en al helemaal zijn persoontje buiten de auto vind ik bij het narcistische en vooringenomen in. Hij weet precies wanneer de camera op hem staat en wat hij dan aan gedrag moet tonen. Bah bah.
Maarrrr, om hem weg te zetten als gluiperd en allerlei andere bewoordingen? Waarschijnlijk vanwege de actie in Copse corner op Max, maar als racer doet hij gewoon heel goede en slimme dingen. Andersom, als Max aan de binnenkant had gezeten en Lewis deze move had gemaakt, lag het volledig aan Lewis. 100% zeker.
De heat is on, er is sprake van een zeer spannend kampioenschap dit jaar, geniet er van. Doe ik in ieder geval wel, waarbij ik liever Max dan Lewis zie winnen.
Op naar Hongarije.

Het is vrij simpel. Hamilton had verwacht de sprintrace te winnen en vervolgens de race op zondag. Lewis zou wel eens even het zuur van de Britten na de verloren finale wegspoelen met 2 heroïsche overwinningen. Ten koste van alles, het maakte Lewis niks uit hoe, er moest en er zou gewonnen worden. En dat is gelukt en hij schijnt er zelfs buitengewoon trots op te zijn, op het absurde af. Ik hoop maar dat karma hem weet te vinden, dan komen er verdomd weinig punten bij.

@snork: ik denk dat je weinig doet aan het sentiment wat er nu heerst. En een deel daarvan is misschien juist wel het tegenovergestelde van wat jij nu zegt. Max was hard op weg om het kampioenschap al in een beslissende plooi te leggen, dan zijn opbeurend bedoelde woorden als 'wees blij met het spannende kampioenschap' juist extra zout in de wond. Vooraf hadden Max fans en veel neutrale fans hiervoor getekend. Nu niet. We gaan er heus allemaal nog wel van genieten, maar voorlopig hebben we maar 1 race in de komende 5 of 6 weken. Dus de stemming zal nog wel even zo blijven vermoed ik.

Iets te lang in zijn eigen corobabubbel gezeten.

Hamilton lag 3e in Baku... dus niet 7 punten maar 11 punten groter. Om over het Imola geluk (rode vlag) ook nog maar te zwijgen, en dus afgelopen weekend. Ben het met je punt dus verder wel eens.

Er worden nooit voorkeuren van coureurs in de ontwikkeling van een auto meegenomen, dat is letterlijk onmogelijk. Engineers ontwikkelen de snelst mogelijke auto binnen de geldende regels.

@DonKarst O ja, natuurlijk. Perez lag inderdaad voor hem.

Ik kijk verder gewoon naar zaken waarbij pech/geluk een factor speelt, niet wat simpelweg uitkomst is van voorspelbare zaken door wat de F1 is. Imola zie ik niet als geluk. Dat is gewoon uitkomst van de regels en de snelheid die HAM gewoon heeft, zeker in de regen. En afgelopen weekend tel ik om dezelfde reden ook niet, aangezien ik 10 seconden de juiste straf vond en dat als het wat anders zou moeten zijn, ze het gewoon als raceincident hadden moeten afdoen.

@RBH2019 Dit is wel degelijk zo. Ja, de engineers ontwikkelen de snelste auto binnen de regels, maar de snelste auto is natuurlijk ook een auto waar een coureur in kan rijden. Het beste voorbeeld is Vettel die een auto wilde met een accent op onderstuur, waar de meeste coureurs een accent op overstuur wilde. Dat Ferrari geen hoge rake had was in functie daarvan. Sinds Leclerc het voor het zeggen kreeg werd het verschil tussen Vettell en Leclerc ook een stuk groter, omdat Vettel zich gewoon geen raad wist met een dergelijke auto.

Bottas had in zijn eerste jaar ook geen invloed op de auto, in zijn tweede jaar wel, en kon dan ook beter overweg met de auto.

Sowieso ben je afhankelijk van wat coureurs zeggen als het gaat over zaken als de banden en het gedrag die ze van een auto nodig hebben.
Ik zeg niet dat coureurs een auto mede-engineeren oid, maar wel dat ze hun wensen kunnen aangeven over accenten/voorkeuren. Kamui Kobayashi heeft het overigens best goed uitgelegd in zijn aflevering van de Beyond the Grid podcast, mocht je een uitleg willen horen van iemand die er wat specifieks over kan zeggen.

Het is echt bizar dat je dat denkt. Dat Leclerc in z'n eerste seizoen bij Ferrari als een auto had die op hem was ontwikkeld is sowieso onmogelijk. Maar als je iets voor de een beter maakt gaat het dus per definitie ten koste van wat de ander beter vindt, want je kunt geen uiteenlopende wensen combineren. Wat coureurs doen is feedback geven op de afstelling, niet op het ontwerp.

@TV67; geen idee wat jij gerookt hebt, maar ik zag op Silverstone toch een Mercedes die sneller was. Tenzij. Dat alleen op conto van minder downforce gegooid kan worden…?

@televisie in Imola had Hamilton te maken met een voor hem niet beïnvloedbare externe factor waardoor hij voordeel had, namelijk de crash van Bottas en Russell. Dat noem ik geluk. Zoals hij in Baku eveneens geluk had door een externe factor buiten zijn invloed (klapband Max). Ik zie geen reden om het een wel, en het ander geen geluk te noemen.

Een kwal met sambal is dus geen goede combinatie

Riiight... Ik ben wat van je reacties nagegaan, en werkelijk alles over Hamilton is negatief. Dus nu een hekel? Of doe je maar alsof en had je dit altijd al? Het laatste.

Dit soort comments zijn net als van die figuren die doen alsof ze onderdeel zijn van een bepaalde groep (donker, vrouw, trans), en helemaal niets hebben met belangengroepen voor deze groepen.

Ik zal je wat vertellen @ Televisie67 .Je liegt dat je barst. Ik heb het bijna nooit over Hamilton, en je moet heel ver terug om dat op te zoeken. Ik was nl. ook
een beetje fan van Hamilton, om zijn rijstijl en geslepenheid. Dus ga geen dingen verzinnen..

Nee, zeker niet @ M@ximum..😂

@sambal: Haha, ongelofelijk dit. Je weet niet dat we elkaars reacties kunnen nalezen? En dat je niet vaak iets zegt, wil niet zeggen dat wat je zegt al duidelijkheid geeft. Maar alleen onder berichten waar Hamilton in genoemd wordt reageerde je alleen dit jaar al 12 keer, en altijd negatief (niet kritisch, op maar tendentieuze wijze). Dan zijn er nog allerlei berichten waarin hij niet in de titel staat.

Kortom, jij bent een van de mensen die clicks genereren obv Hamilton.

@televisie67

Wat is je probleem dat hij negatief zou zijn over Hamilton?

Daarnaast; wat heeft Hamilton nou laten zien afgelopen 8 jaar? Hij is beter dan Bottas. Hij was niet per definitie beter dan Rosberg.

Die auto is de afgelopen jaren zo dominant geweest, dat zelfs een aap in de auto kampioen kon worden.

Vanaf dit jaar zien we ineens een smerige Hamilton. Gewend om gemakkelijk de zeges aan elkaar te rijgen en nu het tegen zit wordt hij gemeen.

Het is gedrag van een rijkeluis kindje zonder manieren..

Dit dus..!

Je haalt de woorden uit mijn mond

Dat vraag ik me af. Max heeft keihard moeten strijden voor veel van de overwinningen, zoals hij ook hier moest doen. Totdat Hamilton besloot dat de strijd voorbij was. Hij kan dit vaker, hij heeft al aangekondigd dit vaker te gaan doen (max must show me respect, of anders) en hij heeft dit in het verleden vaker gedaan (bij oa Rosberg meermaals in een jaar, toevallig ook in de titel strijd).

Dit dus, Lewis, de narcist die hij is, praat enorm graag, maar in al die praatjes schemert ook altijd door hoe hiinecht is. Zal wel bedoeld zijn.

Yep, of hij haalt de finish niet. Ook een realistische mogelijkheid ;)

of hij gaat voor een Covid tweede ronde infectie en een DNS.

Kom kom, wat een onsportief gedrag. Op basis van eerlijk racen ben ik benieuwd wie Hongarije gaat winnen. Het karakter van het circuit spreekt in het voordeel van Max en de RB16B. Ik hoop absoluut niet dat de rollen zich omdraaien, laat Max nou maar gewoon antwoorden door van P1 te vertrekken en op P1 te finishen.

He, objectief321 komt ook onder z'n kleffe steentje vandaan gekropen. Hoe voorspelbaar na weken van stilte.

En een 100e pole.
Da's heel niet mis!

Hungaroring hebben we eerder een eerlijk gevecht gezien van meerdere bochten waar Max won. Deze keer zal Max weer in de muur verdwijnen en gaat Lewis ecstatisch als leider de zomer in. Godverdomme.

Ik ben niet goed in rebusjes.
Ik doe een poging: heb je last van kotsende geiten?

Ongeloofelijk hoeveel stront hamilton al heeft gehad met al die fouten. Max tot vandaag de dag foutloos, maar zoveel meer pech.

Ik ben het eens met Juan Pablo, vanaf nu moet Max gaan overwegen, als je niet kunt winnen dan voor P2 gaan en punten verzamelen.

Montoya rät Verstappen: Umdenken & Punkte holen!
Wie wird es nun weitergehen nach dieser Kollision? "Ich denke, Lewis wird stärker daraus hervorgehen", glaubt Juan Pablo Montoya. Denn Kontrahent Verstappen befinde sich in einer für den 23-Jährigen völlig neuen Situation. "Er war immer der Kerl, der alles herausgeholt hat, um zu gewinnen, wenn sich eine Chance ergeben hat."

Doch nun müsse der Niederländer umdenken: "Jetzt ist er der Kerl, der klug genug sein muss, es jede Woche nach Hause zu bringen, egal ob man Erster oder Zweiter wird." Auch am Sonntag hätte der WM-Führende zurückstecken und sich mit Platz zwei zufriedengeben können, meint Montoya.

"Max hätte das Rennen als Zweiter beenden können und [Lewis] vielleicht mit einem schnelleren Auto über die Strategie sogar noch schlagen können. Aber er wollte den Sieg. Und man bedenke, wie viele Punkte er verloren hat."

Wir haben nachgerechnet: Hätte Verstappen auf diesen Rat gehört und sich mit P2 in Silverstone hinter Hamilton zufriedengegeben, wäre sein Vorsprung in der Fahrer-WM von 32 auf 26 Punkte dezimiert worden - und nicht auf nur noch acht Zähler.

Dit zei ik ook, dat hij gewoon aan zijn kampioenschap moet denken. Maar mensen lijken in grote mate dit niet te kunnen bevatten en willen niets anders horen dan dat hij nergens voor zou moeten wijken en als je pleit voor bescherming van het kampioenschap, dit gelijk staat aan het toewijzen van schuld rond dit incident aan Max.

Tot aan het incident met Lewis zorgde mede de racestijl- en mentaliteit van Max juist voor deze grote voorsprong in punten. Dus, om nu, met de kennis achteraf, te zeggen dat Max op safe moest spelen zondag, vind ik een beetje te makkelijk. Zeker ook, omdat Lewis dit seizoen niet eerder dit gedrag vertoont heeft. Daarnaast is het ook nog wel behoorlijk vroeg in het seizoen om nu al op safe te gaan spelen. Ook het feit dat Max het in zijn eentje moet opnemen tegen beide Benzen; Perez is nog steeds geen (strategische) medestrijder vooraan, maakt dat het voor de constructeurstitel erg belangrijk blijft dat Max zoveel mogelijk punten binnen harkt.

Het was los van de schuldvraag wel te verwachten dat Hamilton ontketend zou rijden omdat:
1) Hij punten wilde inhalen op Max
2)De sprintrace ook al verloren had
3)Zijn thuisrace voor 140.000 man de belangrijkste vh seizoen is
Straf had m.i een stop and go moeten zijn maar er is anders beslist.
Max zal er ook vanuit moeten gaan dat de geluksfactor nooit bij hem ligt maar wel bij Lewis gezien wat er allemaal al gebeurd is dit seizoen.

waar had Max wel in kunnen sturen dan? er is helemaal geen garantie dat ie dan Lewis wel had kunnen ontwijken. Kijk naar Sahkir, waar Verstappen keer op keer het insturen uitstelt en er uiteindelijk alsnog afgekegeld wordt. Volledig op safe spelen bestaat niet in de F1, aan de buitenkant ben je altijd kwetsbaar.

Maar je kijkt het eerst nog even een race of 5 aan?

nog een stuk of 12 denk ik.

Was jij dat???

Dat was die race dat ik hem gelijk in de muur zette en aan het bier ging. Heb daarna wel genoten van de race tussen jullie. je was inderdaad smerig in die laatste bocht. Maar hij verdedigde al de hele race hard.

Ja dat was ik. Ik had daarvoor 10x Adelaide 94 en Jerez 97 bekeken. ;)

Ahh Jerez '97...
The memories 😎

Tegen wie streed je, Mugello?

Een halve Belg, Max Verstappen ;) of Fransman, Brit. Tijdje terug. Ieder geval geen bekende.

lol Mugello. Ach, we zijn ook maar mensen nietwaar? :)

Tot welke god heb je gebeden? Gewoon of iemand speciaal?

Het is zo'n hypocriete smerige gluiperd die Hamilton en niemand mag King Hamilton in de weg staan.
Hij heeft zelfs zijn persoonlijke slaafje naast hem lopen en een Mercedes directie achter zich staan die (reeds lang ong. 80 jaar.) weten hoe je manipuleert en bedriegd.

pak jij je koffer maar

En verdwijn voorgoed uit m'n leven

Nee, gewoon nee 😂

@ lawrence...hoe verzin je het.😳

Is dat een nul achter je naam Lawrence? Logisch…

😎

1995? Adelaide 1994 bedoel je 😇

Het feit dat je mij meteen goed corrigeert , zegt al genoeg over dat incident ;-)

Jezus wat een sukkel ben jij dan.