user icon

Drie weekenden achter elkaar een race is niet iedereen goed bevallen

  • Gepubliceerd op 10 jul 2021 12:08
  • comments 36
  • Door: Arjan Hoefakker

Guenther Steiner kon even wat minder hard lachen na de derde race in drie achtereen volgende weekenden op rij. 

Volgens Steiner moet de Formule 1 het concept nog maar eens heroverwegen en opnieuw tegen het licht houden, voordat er weer eens zo'n 'tripple-header' wordt gehouden. 

De Italiaanse teambaas van Mick Schumacher en Nikita Mazepin zegt: "Wij blijven onderhandelen met FOM (Formula One Management, Red.) en aangezien de pandemie nog niet voorbij is, blijft de kalender veranderen."

Na de annulering van de Australische GP lijken meer races in 2021 nog verre van zeker te zijn. Door maatregelen en nieuwe coronavarianten kan de Formule 1 zich genoodzaakt zien om constructies zoals 'tripple-headers' vaker toe te gaan passen dit jaar. 

Niet ideaal

Wat Steiner betreft heeft dat niet de voorkeur. "Wij moeten proberen deze reeks van drie races op rij te vermijden. Het lijkt mij dat het beter is om meerdere dubbele races te hebben dan vier series van drie races in één seizoen."

Terwijl de race in Frankrijk en twee race Oostenrijk net achter de rug zijn, wordt er na de zomerstop weer een 'tripple-header' gereden in augustus. 

Steiner beseft dat de kinderen van zijn teampersoneel amper nog de man of vrouw herkennen die eens per week het vlees komt aansnijden.

"Met zo'n schema zijn teams een hele maand van huis en terwijl dit gebeurt, zijn er drie races achter elkaar, wat op zich al veel stress is. Ik weet zeker dat we erover zullen nadenken", voegt Steiner eraan toe.

Voorlopig zal het F1-circus nog moeten wennen aan de driedubbele achtereenvolgende raceweekenden, want in september staat er weer zo'n reeks gepland: Rusland, Turkije en Japan, gevolgd door de Verenigde Staten, Mexico en Brazilië. 

Tijdzones

"Het is nog moeilijker om meerdere overzeese races achter elkaar te houden," zegt Steiner, "dan hebben we ook nog eens constante verandering van tijdzones."

Steiner is genadig voor zijn personeel. "Op maandag na de eerste race in Oostenrijk had iedereen een vrije dag. Maar als je op die dag van het ene land naar het andere moet vliegen, dan breng je die vrije tijd door in de lucht."

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Ze moeten niet zeuren , dan hadden ze maar een vak moeten leren…

    • + 3
    • 10 jul 2021 - 12:24
    • Mee eens er zijn namelijk veel meer beroepen waar mensen lange tijd niet thuis kunnen zijn bv. als je op een booreiland werkt of als je in het leger zit.
      Niemand heeft ze tot dit vak gedwongen.
      Dus niet zeuren,ze krijgen er ook geen hongerloontje voor.

      • + 2
      • 10 jul 2021 - 13:14
    • Met dit soort werk moet je er ook geen vrouw en kinderen op na houden.

      • + 1
      • 10 jul 2021 - 16:26
    • Ik wou me aanmelden als astronaut, maar dan moest ik 6 maanden de ruimte in......dat vond ik 6 maanden te lang.

      Ik moet natuurlijk wel elke dag op het forum komen hé, en dat gaat daar niet+ ik moet elke dag 'n warme prak kunnen eten.

      • + 1
      • 10 jul 2021 - 18:50
    • @Ouw

      Space porno kijken is wel voor jouw aan te raden.
      Dat gaat allemaal met rustige stootje en dan wordt er niet zo hard gepompt met al die zwaartekracht.
      Veel rustiger om naar te kijken voor de ogen op jouw leeftijd.

      • + 0
      • 10 jul 2021 - 19:05
  • Zag het Ferrari-logo en dacht eindelijk Ferrari-nieuws voor o.a. @Redcarmatters. Maar helaas...
    In ieder geval gaat het een keer niet puur over Mercedes of Red Bull...

    On-topic: Kan me de bezwaren van Steiner goed voorstellen. Er wordt nu een zwaar beroep gedaan op alle meereizende arbeiders van de F1-teams. De ‘triple-headers’ moeten een uitzondering blijven.
    Ook het driedaagse gebeuren in twee dagen afwerken biedt de werknemers wat dat betreft weinig privé mogelijkheden.

    Als F1-liefhebber heb ik persoonlijk geen problemen met de ‘triples’, maar dat terzijde.

    • + 2
    • 10 jul 2021 - 12:50
  • Klus

    Posts: 1.160

    Ik vind het ook niks. Ik weet nog dat toen ik 16 was ik niet kon wachten tot de volgende race. Twee tot drie weken wachten op een race vond ik lang. Nu zo'n 25 jaar later heb zelfs ik een leven en is er gewoon geen tijd om elke zondag op te offeren voor F1. Een race per twee weken is meer dan voldoende. Het gaat om kwaliteit, niet kwantiteit.

    Ik werk overigens zelf ook regelmatig in het buitenland. Dat is iets waar je zelf voor kiest. Die F1 medewerkers zijn niet gedwongen om in de F1 en in het buitenland en weekenden te gaan werken. Ik vind dat dus een slecht excuus. Ik begrijp het probleem wel als je elk weekend van huis bent maar het hangt samen met de keuze in de F1 te gaan werken. Je kan niet én thuis zijn én in de F1 werken. Dan had je dus een 9-17 baantje moeten zoeken.

    • + 0
    • 10 jul 2021 - 13:47
    • Toen de meesten in de F1 gingen werken was er nog geen sprake van ‘triple-headers’, dat is opeens ingevoerd en door de pandemie verveelvoudigd.
      Dat is wel degelijk een verschil met hoe ze bij de F1 zijn begonnen.

      Zeelui en militairen, waar hierboven over geschreven wordt wisten van tevoren waar zij voor tekenden en wat hun te wachten valt. Dat was bij de F1 dus juist niet het geval.

      Ze wisten wel dat het geen ‘nine to five job’ was, maar dat is wat anders.

      • + 2
      • 10 jul 2021 - 14:00
    • Waarom is er geen tijd om iedere zondag ff 1,5 uur naar een race te kijken?
      Ben jij zo iemand die het altijd druk.druk.druk heeft?
      Ik zal zeggen wanneer je het echt druk hebt dan zeg je dat geen 3 keer.

      • + 1
      • 10 jul 2021 - 14:06
    • Klus

      Posts: 1.160

      Ik ben ook weleens een week langer ergens gebleven vanwege omstandigheden. Dat hoort toch bij je werk. Je weet dat je agenda niet vaststaat bij het tekenen van de arbeidsovereenkomst. Het verschil tussen een race elke 2 weken of die triple headers zijn op jaarbasis 3 weekenden die je extra werkt. Of misschien niet eens extra, maar op een ander moment.

      Ik begrijp het probleem wel hoor want ik loop daar zelf ook tegenaan met werk. Het gaat altijd ten koste van werk of prive, welke beslissing je ook neemt. Dat is inherent aan werken in het buitenland. Nu hebben ze bij de F1 nog een strakke planning waarbij je ruim vantevoren de planning weet en er geen wijzigingen meer zijn. Het is dan aan de werkgever om tijd vrij te plannen. Of bijvoorbeeld je vrouw een weekend mee te nemen.

      • + 0
      • 10 jul 2021 - 14:12
    • Klus

      Posts: 1.160

      1,5 uur op het midden van de dag? Als het nou 'savonds was. Er zijn mensen die werken, sporten, die kinderen hebben, die dingen ondernemen. Mensen met een leven. Je kan geen dag op stap als je om 15:00 thuis moet zijn. Daar hoeven we toch geen discussie over te voeren. Het is precies op een tijdstip dat je hele dag verpest.

      • + 1
      • 10 jul 2021 - 14:15
    • snailer

      Posts: 5.616

      Zelf projecten over de hele wereld gedaan. Sommige projecten duurden jaren.
      Mijn ervaring:
      Er was helemaal niets zwaar aan toen ik vrijgezel was.
      Plots ontmoette ik iemand waar ik toch heel erg veel van hou (nog steeds bij elkaar) Toen werd het al wat lastiger.
      Vervolgens kwamen er kids. Werd nog veel lastiger, om niet te zeggen het werd best zwaar om op te brengen.
      Vervolgens kregen we prive tegenslag, waar ik verder niet verder op in ga. Voor mij was in het buitenland werken niet meer te doen.

      Ik denk zo dat iedereen het anders ervaar. Daarbij in F1 zullen eventuele successen ook wel een rol spelen.

      In ieder geval ga ik niet oordelen of veroordelen hoe iemand de werkdruk en het van huis zijn ervaart. Zelf heb ik in ieder geval het hele spectrum meegemaakt.

      • + 3
      • 10 jul 2021 - 14:31
    • Stri

      Posts: 2.397

      +je van mij snailer. Erg mooi gesproken en ik kan me hier volledig bij aansluiten. De eerste is hier op komst. Ik ben zelf beroepsmusicus en veel van huis. Het wordt een uitdaging om dat goed te combineren. Kan me helemaal in je verhaal vinden.

      • + 0
      • 10 jul 2021 - 14:51
    • Vervolgens kwamen er kids. Werd nog veel lastiger, om niet te zeggen het werd best zwaar om op te brengen.

      Dat is dus iets wat ik niet begrijp.
      Je neemt toch bewust kinderen.
      Die staan niet ineens zomaar voor de deur.
      Ik hoor dat zo vaak van mensen die een drukke baan hebben en ook nog kids naar de voetbal op zaterdag of hockey oud. en op zondag naar opa en oma.
      In het hoogseizoen op vakantie wanneer alles haast het dubbele kost.
      Ik heb bewust geen kinderen en ik heb een goud leven kan ik je melden samen met mijn vriendin.
      Kan doen en laten wat ik wil.
      Wij als 2 verdieners kunnen gaan en staan waar we willen en kunnen wel 4 keer per jaar op vakantie.
      Kinderen als excuses gebruiken vind erg zwak ook hier geldt niet zeuren je hebt er zelf voor gekozen.

      • + 4
      • 10 jul 2021 - 15:29
    • *oud=oid.

      • + 0
      • 10 jul 2021 - 15:30
    • @Pierluigi ... Ben benieuwd hoe je er tegenover staat als de klok begint te tikken bij je vrouwtje. Wat dat kan ineens zomaar ingang slaan. Mijn vrouwtje wilde er niets van weten tot haar moeder kwam te overlijden. Toen pas kwam dat 'mama-instinct'. Intussen hebben we twee tieners in huis, .. Het beste wat me ooit is overkomen, en ja, ik was ook beroepsmuzikant (meer dan 20 jaren). Was, want met het ouder worden van de kids heb ik de handdoek in de ring gegooid. Intussen een 'nine-to-five' job met meer zekerheid en een betere verloning.. Geen moment spijt van (gehad).
      Maw : Het BEWUST kiezen voor geen kinderen komt in de meeste gevallen van de man, en is eigenlijk een hele egoïstische gedachte!!

      Footnote : ik ben de enige verdiener en wij gaan ook 4 keer per jaar op vakantie! En hier zijn totaal geen beperkingen omdat er kids zijn! Heb twee eigen woningen en pas een nieuwe SUV gekocht.. Je argument (tussen de regels door) dat het beter is zonder kinderen, gaat dus helemaal niet op!

      Zo ...

      • + 0
      • 10 jul 2021 - 18:07
    • @f1 benelux

      Mooi voor jouw man.👍
      Oh en dat klokje gaat niet meer tikken hoor bij mijn vrouwtje nooit gedaan trouwens en dat GEEN kinderen krijgen alleen van de man komt is je reinste onzin.
      Jezelf voortplanten is gewoon pure oerdrift.
      Nergens staat er geschreven dat als je kinderen hebt dat je dan gelukkiger wordt.
      Sterker nog van die 10 ouders gaan er 6 uit elkaar en daar zitten de kids dan midden in.
      Heb het zelf meegemaakt dus ga mij daar niks over wijsmaken en ik was 9 toendertijd en ben nu bijna 50.
      Ik ken mensen die hebben een kind verloren in een auto ongeluk, verloren aan een slopende ziekte, moeilijk opvoedbare kinderen waar geen land mee te bezeilen is en zo kan ik nog wel ff doorgaan.
      Die mensen zijn nooit meer de oude geworden en blijven dat een leven lang met zich meedragen.
      Ik zie meer nadelen aan kinderen hebben dan voordelen.
      Ze zeggen weleens:"kleine kinderen, kleine zorgen,grote kinderen,grote zorgen."
      Geen kinderen geen zorgen om je nageslacht.
      Ieder zijn ding,maar zo sta ik erin.

      • + 1
      • 10 jul 2021 - 18:22
    • snailer

      Posts: 5.616

      Het leven loopt zoals het loopt, Campari.
      We hangen allemaal uiteindelijk aam de draadjes van de master of pupits.
      Ik ben het vooral er niet mee eens dat je kinderen neemt.
      Men kan hooguit besluiten vader/moeder proberen te worden.

      Voor jouw perceptie. Het was altijd de bedoeling te stoppen met grote internationale projecten. Is om verschillende redenen niet gelukt.

      Uiteindelijk ben ik vanuit huis meer in de regie gaan zitten. Met de afspraak om alleen te reizen indien de boek escaleerde. De grap is zelfs dat ook escalaties gewoon vanuit huis gemanaged kunnen worden. Dat terzijde. Ik heb altijd vanuit huis efficiënter kunnen werken.
      Overigens maakt mij verder niet uit hoe jij denkt over het ouderschap. We maken onze eigen keuzes daarin.

      • + 0
      • 10 jul 2021 - 19:31
    • @snailer

      Nee,het leven hoe je dat leeft bepaal je voor 95% zelf.
      Niet net doen of kinderen krijgen er nou eenmaal bij hoort.
      Master of the puppe

      • + 0
      • 10 jul 2021 - 22:15
    • Puppets is gew

      • + 0
      • 10 jul 2021 - 22:16
    • Is gewoon een en excuus om ergens onder uit te komen.
      Waar ik mij het meeste aan stoor is dat iedereen maar kinderen kan krijgen.
      Dat is een mensrecht, niemand mag dat worden onthouden.
      Als je met een aanhanger wil rijden moet je een heel rijbewijs halen,maar als je een kind wil de zeggen joh maakt het uit,nuek er nog maar 1tje bij.
      Daar zou eens gereguleerd moeten worden.
      Hoe vaak ik het spotje op de radio wel niet hoor over een dat een verjaardag een feest moet zijn,maar voor sommige kinderen is het gewoon een dag als alle.

      • + 0
      • 10 jul 2021 - 22:24
    • Andere..

      • + 0
      • 10 jul 2021 - 22:25
    • snailer

      Posts: 5.616

      Vertel dat maar aan al die mensen die invalide raken door een ongeluk of ziek worden, Pierluigi Campari. Je moet geluk hebben om een gezapig en zorgen vrij leven te kunnen leiden.

      Ik durf het wel anders te stellen. De mensen om je heen bepalen voor een deel je pad. En uiteindelijk garandeert het helemaal niets. Niet wat jij bepaalt en niet wat de mensen in je naaste omgeving bepalen.

      99% van de mensen worden gevormd door hun eerst elevensjaren en waarschijnlijk voor een klein gedeelte door je ouders.

      Nog steeds heb je geen controle over de voorzienigheid. Je maakt je keuzes naar eigen goeddunken. Die keuzes kunnen alleen vorm krijgen als toevallig niet te hard aan bepaalde touwtjes wordt getrokken.

      • + 1
      • 10 jul 2021 - 22:58
    • Stri

      Posts: 2.397

      Vergelijk je nou serieus het rijden met een aanhanger met het krijgen van een kind?

      Prima dat jij hebt besloten na goede overwegingen geen kinderen te krijgen, lijkt me een weloverwogen besluit waar je inderdaad geen spijt van hebt. Dat vind ik oprecht fijn voor je.

      Wel jammer wanneer je dan af gaat geven op mensen die (in genoeg gevallen vaak net zo overwogen) besloten hebben om wel kinderen te krijgen.

      Maar goed, ik ga er eens over nadenken, of ik misschien eens wil rijden met een aanhanger.

      • + 0
      • 11 jul 2021 - 09:16
    • Wel eerst je rijbewijs halen @Stri,want dan kunnen ze bij het CBR namelijk zien of je er wel geschikt voor bent.
      Stel je voor dat je zomaar met een aanhanger de weg op gaat zonder 1 les te hebben gehad.
      Nee wat dat betreft kan je beter een kind of kinderen nemen,want die kan je veel makkelijker krijgen zonder dat er eerst beoordeeld te kunnen worden of je wel capabel genoeg bent om ze groot te brengen of ze kan onderhouden.

      • + 0
      • 11 jul 2021 - 10:42
  • Het is mij uitstekend bevallen, en Max nog veule meer.

    • + 1
    • 10 jul 2021 - 13:48
    • Max had er nog wel wat weekendjes aan vast willen plakken.
      Eerder kampioen en eerder op vakantie.

      • + 1
      • 10 jul 2021 - 14:03
    • Meer tijd om zijn ouwe Kel in te wisselen voor een versere prototype.

      • + 2
      • 10 jul 2021 - 14:10
  • nr 76

    Posts: 1.894

    Gelukkig waren de laatste 2 races niet zo spannend, anders trek ik het ook niet steeds 3x achter elkaar.

    Verder kan ik me wel vinden in wat Larry zegt. Natuurlijk zijn de monteurs veel van huis, maar nu veel meer dan een paar seizoenen geleden. Ipv 19 races zijn het er 23, en voorheen was een back to back race al speciaal. En nu heb je 3 tripple headers in 1 seizoen.

    • + 1
    • 10 jul 2021 - 14:11
  • Nou niet perse een vak moeten leren. Maar anders vak moet kiezen.
    Net zoals een piloot gaat zitten janken dat ie zo vaak van huis is.

    • + 0
    • 10 jul 2021 - 14:54
    • Een piloot jankt alleen als hij eindelijk een stewardess scoort en dan zijn Viagra is vergeten.

      • + 1
      • 10 jul 2021 - 15:13
    • Een piloot die problemen met zijn "stick" heeft is een serieus probleemgevalletje.

      • + 0
      • 10 jul 2021 - 20:49
  • Numnum

    Posts: 2.841

    Niet piepen.
    Als je van 9 tot 5 wilt en dat op ma tot vrij dan moet je je werk in een andere sector zoeken.
    Je weet vooraf dat werken in de F1 gewoon ook echt aanpoten is. Écht aanpoten.
    Wat krijg je er voor terug?
    Werken aan één van de mooiste autosporten ter wereld, een gigantische bult aan ervaring.
    En last but not least, een koninklijke vergoeding voor je diensten.\
    Zeuren = exit ffs.

    • + 1
    • 10 jul 2021 - 14:55
  • John6

    Posts: 5.429

    Ze worden er allemaal zeer rijkelijk voor betaald, anders moeten ze vragen of ze in de UK kunnen werken, meeste komen wel daar vandaan.

    Probleem is dat inkomen gaat ook wennen, en anders is het een stap terug als ze alleen in bv de UK moeten blijven.

    • + 1
    • 10 jul 2021 - 15:45
  • Sunshine

    Posts: 24

    Hoe leuk ik het ook vind, ik ben bang dat het nogal tegen zal vallen met die triple-header direct na de vakantie: België, Nederland, Italië. Met de huidige besmettingscijfers zal de middelste race jammer genoeg uitvallen. Of er moet nog een wonder gebeuren, maar ben bang van niet.

    Die triple-header staat niet in de artikel, dus Guenther heeft blijkbaar hetzelfde voorgevoel.

    • + 0
    • 10 jul 2021 - 16:39
  • Heb alle reacties en meningen gelezen en het besluit is genomen dat ik gelijk heb.

    • + 1
    • 10 jul 2021 - 21:53

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Italië
  • Geb. datum 7 apr 1965 (56)
  • Geb. plaats Merano, Italy, Italië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 59.404 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar