Kapot chassis zorgt voor kink in de kabel bij ontwikkeling Mercedes

Ik denk dat RB het beter gedaan heeft de RB16 door ontwikkeld met wat aanpassingen en volgens mij heeft MB een nieuwe wagen ontwikkeld in 2020

Mercedes is het rijkste en meest succesvolle F1 team van de afgelopen 10 jaar. Ik word een beetje moe van hun huil- en zielig-doen-gedrag. Toon een beetje ballen! Niet zo zeuren en laat van je spreken op de racebaan!

Maar met het limiet mogen ze niet alles uitgeven.. er schijnt een soort cap te zijn.

Wolf is gewoon bezig om Russell nog een beetje extra schuldgevoel te geven.

"volgens mij heeft MB een nieuwe wagen ontwikkeld in 2020"

Een nieuwe auto ontwikkelen met maar 2 tokens?

@Roy
Begin jij nou ook al?
Er is er maar 1 hier die daar een grap over mag maken.
Beetje met iemand anders zijn handelsmerk gaan lopen pochen.
Je probeert gewoon de bull op te stoken!

@Rogier hier Je zit er echt dik naast, het rijkste team is Ferrari. Ik zou zeggen: doe je huiswerk beter

@Rutger, sorry, maar met de miljoenen (miljarden) die Mercedes erin pompt, de investeringen van sponsoren zoals Petronas en Ineos én de opbrengsten van alle kampioenschappen, is Mercedes Ferrari toch echt voorbij gestreefd als rijkste team.

Inderdaad, Ferrari is al jaren geen wereldkampioen meer, laatste keer was in 2007. Meredes is sinds 2014 onafgebroken wereldkampioen. Dat heeft ze heel wat centjes opgeeverd, en dat heeft Ferrari heel wat centjes gekost

@Rutger: in 2019 had Merecdes een budget te spenderen van 484M euro, Ferrari 463M euro en Red Bull 445M euro volgens de officiële cijfertjes. Saillant detail, Mercedes maakte 5M euro verlies in 2019...

kLopt ik kan ook niet ontkennen dat ik met een glimlach zat te kijken, en al bijna een straatfeest aan het vieren was toen Lewis hem tegen het hek zette. Heeft ook helemaal niks met onsportief te maken. Je wilt gewoon dat je team/rijder de meeste punten pakt.

Dat nagemaakte gedoe van: ´ik hoop zeker niet dat er een mercedes kapot gaat´ van mensen die niet voor Mercedes zijn is gewoon geloel. Net zoals de Anti RB/Max fans gewoon staan te juichen als hij uitvalt maar later met een verhaaltje komen.

iK vond het btw wel ruk voor Ferrari, Het podium zat erin. Maar Lewis ´guus´ Hamilton had hem weer mee zitten.

Leclerc had inderdaad eigenlijk wel een podiumplek verdiend, maar de rode vlag situatie gaf Hamilton z'n ronde achterstand als cadeautje weer terug waardoor hij in staat was alsnog naar het podium te rijden na de herstart.. I.p.v. een ronde achter slechts op een paar seconden mogen herstarten scheelt nogal wat.. En Kimi en Checo deden ook vrolijk mee met de cadeautjes aan Lewis door er voor hem af te gaan, dat scheelde ook weer 2 auto's..

"iK vond het btw wel ruk voor Ferrari, Het podium zat erin."

Hahaha. Ja, na je relaas van net, waar ik het dus volledig mee eens ben, geloof ik je hier natuurlijk ook niet meer Roy. Haha. ;)

@ Eddy je hebt ook nog fans van de sport.
En daarbij komt ook nog een beetje voorkeur.

Jawel hoor, geloof me maar op mijn woord, ik zie Ferrari dit jaar niet als concurrent. us alles beter dan een Mercedes op het podium. en ik vind Leclerc een naar mannetje maar die jongen kan wel rijden. Carlos heb ik tot bijna iedere ´max fanboy´ ook nooit wat tegen gehad.

Ik heb verder nooit een hekel gehad aan Ferrari, hoogstens aan een paar rijders en de ´mazen in de wet´ van 2 jaar geleden. Maar het merk zelf? Nee. Ik hoop zelfs dat Max nog een keer daar gaat rijden.

Soms denk ik wel eens dat er totaal twee verschillende personen onder dit account (Royalere) berichten typen

“ kLopt ik kan ook niet ontkennen dat ik met een glimlach zat te kijken, en al bijna een straatfeest aan het vieren was toen Lewis hem tegen het hek zette. Heeft ook helemaal niks met onsportief te maken. Je wilt gewoon dat je team/rijder de meeste punten pakt.

Dat nagemaakte gedoe van: ´ik hoop zeker niet dat er een mercedes kapot gaat´ van mensen die niet voor Mercedes zijn is gewoon geloel. Net zoals de Anti RB/Max fans gewoon staan te juichen als hij uitvalt maar later met een verhaaltje komen.”

Van de week nog epistels dat je strijd wilt zien. Man aan man, mogen de beste winnen, als er maar niemand uitvalt en nu weer totaal andersom?

Ik wil strijd zien maar ga echt niet in een hoekje zitten huilen als Hamilton zijn wagen in de muur zet.

Ik vind het maar vreemd.
Je praat weer dat het je uitkomt, zoals zoveel dingen.
Niks tegen jou hoor maar ik kan wat moeilijk omgaan met mensen die zoveel “discussiëren” maar vooral dan dingen verdedigen die ze eigenlijk zelf helemaal niet vinden maar gewoon goed uitkomen.

Nogmaals, no offence

@Erik FW34: Je hebt perfecte omschrijving gegeven van een politicus ;-)

Is dat niks voor jullie twee Royalere? 😬

Kan ik me niet herrineren :p

😬😬😬

als Hamilton onder druk die auto in de bandenstapels rijdt, dan is dat toch juist onderdeel van die strijd? Dat is juist mooi, Hamilton die voluit moet. In Bahrein mistte ie al een bocht onder druk, nu ging ie serieus de mist in. Fouten die hij op 95% niet maakt.

Ze kunnen altijd nog bij "Aston Martin" een goedkope replica schaalmodel 1 op 1 kopen.

Haas geeft minder uit dan de budgetcap, dus die hebben nog wel wat ruimte (alleen geen geld misschien)

voor 14 miljoen moet je flink tekeer gaan , dan moet je een Grosjeantje doen zoals ie in Spa deed en n raceban kreeg .

M@ximumOverdrive... Ik verwacht ook nog echt een mega klapper van Mazepin dit seizoen. 1 van Grosjean/Maldonado niveau. ;) Maar in Monaco verwacht ik hem gewoon elke training in de muur te kunnen zien + race. 3 trainingen, 1 quali + 1 race is gewoon 5x met de versnellingsbak en al de muur in en de 14 miljoen is wel bereikt.

Ik zei het gsiteren al. Haas is zo lamgzaam dit jaar, doe daar maar een setje bumpers omheen. Dan besparen ze in ieder geval op schade.

Haas heeft veel minder mensen in dienst, dus geven zij veel minder uit aan salaris, dat scheelt ook een hoop.
Daarnaast ontwikkeld Haas de huidige auto helemaal niet, dus ook dat scheelt.

Het indekken gaat maar door en door en door en .........

@Inflatable,
Dat heet dus gewoon vals spelen hè.......

Maar ze zijn nu wel hun schadevrije jaren kwijt, dus de premie gaat flink omhoog. ;)

Eddy.

Ik denk dat de premie van zo'n verzekering dusdanig is dat elk team het risico op het afschrijven van een chassis voor lief neemt.

Ik denk dat ze meer bedoelen de kosten van een chassis vervangen. Dat komt volgens mij maar sporadisch voor.

Een Tub/Survival Cell produceren kost 6 weken in 2 ploegendienst met 2 a 3 poppetjes per dienst. Daar gaat veel tijd en geld inzitten dus. Door de lange productietijd wil je die altijd op voorraad hebben, ook al wordt die uiteindelijk niet gebruikt. Tevens bezet de productie weer de autoclaaf zodat andere onderdelen weer moeten wachten. In dit overgangsjaar is de Tub het onderdeel welke je hopelijk niet hoeft te vervangen.

Eurest

Materiaalkosten + personeelskosten + afschrijvingen + energie

Plus indirecte kosten voor koffie, thee en pleepapier. Heel belangrijk.

Zeker, een Bull scheuren!

Zit al een ster in...

liever een ster in mijn ruit, dan een ruit in mijn ster...

over een heel seizoen is 4 of 5 tubs van een chassis normaal, 4 op reis, 1 op de fabriek voor research.
4 op reis, 2 volledig opgebouwd, 2 spares voor als er een tub mocht scheuren of iets in een weekend.
we hebben het over de best georganiseerde raceteams ter wereld en die zouden geen reserve chassis hebben? me gaatje!

Blijft tubben op zo'n beperkt budget natuurlijk

bwah komen ze wel aan uit bij Mercedes hoor, Toto Wolff is meester in het dramatiseren van de situatie. Wat de f1 heren in de media zeggen dat neem ik met een korreltje zout, bij Toto gooi ik er altijd een heel pak bij....

Mee eens hoor maar dat zo een wagentje in de prak (chassis ook!) geld met bakken kost is een feit.

Daarnaast is die budgetcap niet zomaar een vodje papier waar ze een bedrag op hebben gezet. De regels erop na gelezen en wat erbij komt kijken om die te handhaven zijn niet van de poes.

Sedert de budgztcap doet het ieder team nu wel pijn, ook de toppers.

Maar ook van dat zout en de media aijn waar :)