De organisatie van de Australische Grand Prix heeft het uitstel van het evenement van maart naar november aangegrepen om het circuit van Albert Park in Melbourne eens flink onder handen te nemen. De meest ingrijpende wijzigingen betreft de chicane van bochten 9 en 10, die verandert in een snelle volgas slinger. Ook aan bocht 13 voert men aanpassingen door om inhalen te bevorderen. De verwachting is dat de rondetijden met zo'n vijf seconden per ronde omlaag gaan.
In onderstaande animatie is goed te zien wat er verandert aan de lay-out van Albert Park:
Albert Park is evolving for 2021 🏗
— F1 Australian Grand Prix (@ausgrandprix) April 7, 2021
Take an in-depth look at the changes happening at the #AusGP circuit 👁#F1 pic.twitter.com/LJc9AtT2vE
Max Verstappen is de absolute superster van het team van Red Bull Racing. De Nederlandse wereldkampioen kijkt echter ...
Liberty Media is sinds een aantal jaar de eigenaar van de Formule 1. De Amerikanen hebben de sport flink laten groeie...
Max Verstappen werkt al sinds zijn eerste race voor Red Bull Racing samen met zijn race-engineer Gianpiero Lambiase. ...
Het team van Ferrari lijkt dit jaar stappen te hebben gezet. De Italiaanse renstal is op een goede manier aan het nie...
Lewis Hamilton is op een tegenvallende manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse zevenvoudig wereldkampioen w...
Toffe wijzigingen. Maar ik heb mijn twijfels bij het weghalen van de chichane 9/10.
precies, ik (als leek uiteraard) krijg bij het zien van deze wijzigingen nergens het gevoel dat het inhalen bevorderd wordt, alleen maar een stuk sneller, en dat terwijl Melbourne nou al sowieso nooit bol stond van de overtakes, tijd zal het leren....
9/10 eruit levert in ieder geval een hogere snelheidssector vanaf bocht 8.
Teams zullen daar gebruik van willen maken en de auto wellicht met iets minder downforce af gaan stellen. Ik ben benieuwd hoeveel impact dit gaat hebben met de nieuwe auto's volgend jaar, waarbij de bulk van de downforce onder de auto wordt gegenereerd.
Ik heb zo m'n twijfels over de 'multiple racing lines' door de vernieuwde bochten aangezien de apex verschuift dus er komt een nieuwe raceline, leuk dat je de oude lijn ook kan nemen, maar dat is dus wel een stukje om. We gaan het zien
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
P. Clemenza
Posts: 10.323
precies, ik (als leek uiteraard) krijg bij het zien van deze wijzigingen nergens het gevoel dat het inhalen bevorderd wordt, alleen maar een stuk sneller, en dat terwijl Melbourne nou al sowieso nooit bol stond van de overtakes, tijd zal het leren....