Renault baseert nieuwe motor mogelijk op concept van Mercedes

  • Gepubliceerd op 04 maa 2021 13:43
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes begint zich steeds meer te ontpoppen als trendsetter op gebied van de Formule 1-aandrijflijn. Niet gek ook, aangezien de Duitse autofabrikant sinds de invoering van de huidige motorreglementen alle titels voor zich opeiste. Dat doet Mercedes met een aandrijflijn waarbij de turbo en de compressor gescheiden en aan weerszijden van de cilinderbank geplaatst zijn.

De twee staan met elkaar in verbinding door middel van een drijfas die dwars tussen de cilinders van de 1.6 liter V6-motor loopt. Honda volgde in 2017 dat voorbeeld al en ook de overige twee motorleveranciers - Ferrari en Renault - lijken het concept van Mercedes nu te willen kopiëren. Dat kan alleen nog voor 2022, want daarna wordt een engine freeze van kracht.

Bij Ferrari gaat het om geruchten, Renault geeft zelf onomwonden toe met het idee te spelen om het nieuwe ontwerp te baseren op de Mercedes-krachtbron. Technisch directeur Remi Taffin verklaarde aan Racefans.net: "Het simpele antwoord luidt: ja. Het is heel goed mogelijk dat we dezelfde weg inslaan als waar Mercedes al voor gekozen heeft."

Renault was eigenlijk van plan om dit jaar een nieuwe motor te introduceren, maar dat is uitgesteld tot 2022. Taffin vervolgt: "We waren vorig jaar meer dan twee maanden gesloten en toen moesten we knopen doorhakken. We konden niet anders dan uitstellen en daar moeten we het nu mee doen. We denken een aardige sprong te kunnen maken voor 2022. We proberen zelfs ontwikkelingen die gepland stonden voor 2023 naar voren te halen, vanwege de engine freeze."

Bulldog

Posts: 746

Nee ze mogen niet tot eind 2022 de motor blijven ontwikkelen. De ontwikkeling stop voor aanvang van de 1e race in 2022. Dus zonsondergang half maart mogen ze door ontwikkelen. Dit jaar mogen ze geen vermogensberbetering aanbrengen aan de motor. Volgens mij alleen updates voor de betrouwbaarheid.

  • 1
  • 4 maa 2021 - 19:20

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Renault, new technology and an engine freeze; a recipe for disaster :-p

    • + 0
    • 4 maa 2021 - 13:49
  • Begrijp niet dat ze hier nu pas over nadenken. Zonder gescheiden turbo kom je er echt niet, heeft zelfs Honda ingezien.

    • + 0
    • 4 maa 2021 - 13:52
    • Bulldog

      Posts: 746

      Honda heeft een soort gelijk iets toch? Maar niet het zelfde al Mercedes en Ferrari toch?

      • + 0
      • 4 maa 2021 - 15:48
    • Ferrari en Renault hebben beide de turbo achter de ICE. MB een volledig gesplitste turbo vanaf het begin. Honda eerst een gesplitste turbo in de V van het blok, later ook de MB oplossing.

      • + 0
      • 5 maa 2021 - 09:23
  • Dat heeft dan wel lang geduurd, is abiteboul daar de afgelopen jaren voor gaan ofzo dat men zo lang gewacht heeft

    • + 0
    • 4 maa 2021 - 14:43
  • jd2000

    Posts: 6.694

    Beter goed gejat, dan slecht bedacht.

    • + 0
    • 4 maa 2021 - 15:24
  • Wat zijn de regels dit seizoen qua motorontwikkeling?

    • + 0
    • 4 maa 2021 - 15:43
    • Ze mogen blijven ontwikkelen tot einde 2022. De wagens doen uiteraard meerdere races met dezelfde componenten.

      • + 0
      • 4 maa 2021 - 19:10
    • Bulldog

      Posts: 746

      Nee ze mogen niet tot eind 2022 de motor blijven ontwikkelen. De ontwikkeling stop voor aanvang van de 1e race in 2022. Dus zonsondergang half maart mogen ze door ontwikkelen. Dit jaar mogen ze geen vermogensberbetering aanbrengen aan de motor. Volgens mij alleen updates voor de betrouwbaarheid.

      • + 1
      • 4 maa 2021 - 19:20
    • Bulldog

      Posts: 746

      Zonsondergang= ongeveer tot

      • + 0
      • 4 maa 2021 - 19:21
  • Eerst op het programma van 2021 achterlopen en daarna de ontwikkeling van 2023 willen voor zijn. Dan werken ze dit jaar 300% efficiënter bij Renault, dat belooft!

    Alle gekheid op een stokje, als ze de vooropgestelde evolutie van 2022 niet kunnen afronden hebben starten ze "on the backfoot" met alle andere motorfabrikanten die wel met behoorlijke updates komen.

    Je zou voor minder op je bek gaan .... hé Fernando :D

    • + 0
    • 4 maa 2021 - 19:19

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

MCGrand Prix van Monaco

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar