user icon

Perez onder de indruk van Red Bull-ontwerper Newey

  • Gepubliceerd op 12 feb 2021 08:58
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra

Sergio Perez is dit jaar de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen. Hij kreeg bij Red Bull een rondleiding in de fabriek van Milton Keynes en was erg onder de indruk van wat hij zag. Vooral topontwerper Adrian Newey kon rekenen op verbazende blikken van de Mexicaanse coureur.

Ouderwetse tekentafel

Adrian Newey is al jaren de ontwerper van de Red Bull-wagens. De topontwerper zat achter de kampioenschapsauto's van Sebastian Vettel, maar hij ontwierp ook auto's bij McLaren en Williams waarmee hij wereldtitels won. Dat hij dit alles nog steeds met een ouderwetse tekentafel doet en niet met een computerprogramma, zorgt soms voor verbaasde blikken.

De wereld is verder gegaan sinds Newey's beginjaren in de Formule 1. Tegenwoordig worden de auto's volledig in computerprogramma's ontworpen, maar niet door Adrian Newey. Het is al jaren bekend dat de geniale Brit nog altijd zijn ouderwetse tekentafel gebruikt.

Newey sneller dan computers

Christian Horner zegt hierover in een video van Red Bull: "Adrian heeft nog een echte tekentafel waarop hij ontwerpt."

"Ben je daar aan het tekenen? Mag ik het zien?", Vraagt ​​de nieuwsgierige Mexicaan, die dan onder de indruk is. "Wauw, dit is geweldig." Adrian zelf blijft er redelijk nuchter over. "Dit is waar ik mee ben opgegroeid. Ik ben hiermee sneller dan mensen die met computerprogramma's werken, dus ik ben nog steeds behoorlijk snel", zegt Newey.

"Ik ben erg onder de indruk van zijn tekentafel. Het is erg indrukwekkend. Elke keer dat je langsloopt, tekent hij iets. De manier waarop hij je als coureurs aanspreekt, zegt ook iets. Hij weet echt waar je het over hebt. Het is alsof je met een andere coureurs praat", besluit Perez.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Tja, het blijft toch ook wel een fenomeen. Recentelijk heb ik álle races van 1990 in zijn geheel terug gekeken en zelfs daar zie je al zijn eerste successen. Op de één of andere manier wist hij de Leyton House die stijf achteraan reed compleet om te toveren en reed dat team op Paul Ricard op een gegeven moment zelfs 1e en 2e! Mede ook doordat de auto super zuinig met de banden om sprong (en geen pitstop hoefde te maken). Uiteindelijk bleef het bij een enkele 2e plaats omdat 1 van de auto's kapot ging en de andere tenauwernood de finish haalde met een half kapotte motor, maar de toon was gezet.

    De dominantie van Williams in 1992 en 1993 mag je ook gewoon voor een groot deel op conto van Newey zetten en nadat hij weg ging bij Williams (wat echt de schuld was van Williams zelf) heeft hij McLaren weer aan de top gebracht, en het succes met Red Bull kennen we allemaal.

    Newey is in mijn ogen nog steeds niet te oud. Vorig jaar moesten ze enkel Mercedes voor zich dulden maar Red Bull had gewoon een zeer goede auto en ik weet zeker dat Red Bull dit jaar ook de voornaamste uitdager van Mercedes zal zijn.

    Coureurs worden vaak als de helden gezien maar voor mij zijn mannen als Colin Chapman, Adrian Newey en Ross Brawn ook helden.

    • + 6
    • 12 feb 2021 - 09:05
    • Maximo

      Posts: 6.554

      Alleen was Brawn geen ontwerper, wel een goede technisch directeur.

      • + 0
      • 12 feb 2021 - 09:24
    • @Maximo,
      Dat Brawn geen ontwerper was weet ik uiteraard. Maar voor mij is het nog steeds één van de F1 helden.

      • + 0
      • 12 feb 2021 - 09:31
    • Joeppp

      Posts: 3.940

      Newey heeft een grotere stempel op de F1 gedrukt dan Senna, Schumacher en Hamilton bij elkaar alleen meer op de achtergrond.

      • + 2
      • 12 feb 2021 - 09:51
    • Snork

      Posts: 9.886

      Brawn was in zekere zin wel een ontwerper. Hij ontwierp teams die tot het beste in waren.

      • + 2
      • 12 feb 2021 - 11:34
    • @snork je kan hooguit zeggen dat brawn een topmanager is en geen ontwerper. je kan mensen niet ontwerpen.

      • + 0
      • 12 feb 2021 - 12:39
    • snailer

      Posts: 4.270

      Ik kan het alleen maar met je eens zijn, Damon. Snap de berichten niet dat Newey afgedaan is. Hij vecht met zijn ontwerpen tegen het best georganiseerde ontwerpteam ooit. En hij krijgt het voor elkaar telkens weer het dichtst op ze te zitten. Als er nog een groter ontwerper is op dit moment (bij Mercedes dus) dan is Newey minimaal nummer tweevan de wereld. Hoe komen mensen er dan bij die man weg te sturen.

      • + 3
      • 12 feb 2021 - 12:41
    • @ Maximo, Brawn is door alle geldingen van een formule 1 team gegaan. Begonnen als monteur maar hij heeft bij verschillende teams ook in het ontwerpteam gezeten en was bij Arrows verantwoordelijk voor het ontwerp van de auto.

      • + 0
      • 12 feb 2021 - 13:50
    • De vraag is dan of het Mercedes ontwerp beter is dan de Red Bull of dat de Mercedes PU het verschil maakt.

      • + 0
      • 12 feb 2021 - 18:00
    • Snork

      Posts: 9.886

      petertje, klopt. Mensen kan je niet ontwerpen, goede organisaties die excelleren wel. Juiste mensen op de juiste plek, goede ambitie, visie en motivatie en het zo opzetten dat alles optimaal samenwerkt. Dat is zeker niet managen, dat is ontwerpen (organisatorische visie) en dan bouwen.

      • + 0
      • 12 feb 2021 - 22:44
  • AirJan

    Posts: 1.188

    Bij de "ontwerpers" van Racing Point zag hij natuurlijk alleen maar foto's van de Mercedes van het jaar ervoor aan de muur hangen. Logisch dus dat hij onder de indruk is als hij iemand een origineel ontwerp ziet maken.

    • + 20
    • 12 feb 2021 - 09:08
  • Dat lijkt me sterk, want de experts hier in de panelen hebben Newey al meermaals tot vergane glorie gebombardeerd, omdat hij niet in staat is gebleken om zelfs een ongekend fenomeen als Verstappen van een kampioenschapswagen te voorzien. Prutser!!1!

    • + 1
    • 12 feb 2021 - 09:10
    • Rimmer

      Posts: 8.060

      Zonder in een hele discussie te willen verzanden;
      Je moet toegeven dat de laatste jaren RBR telkens traag uit de startblokken komt.
      Keer op keer bleek de auto potentieel snel te zijn maar ook erg nerveus en niet goed af te stellen. Keer op keer moest dan in Barcelona de grote update en ommekeer komen. Er moest een andere voorvleugel komen of de ophanging was net niet goed etc.
      Het blijft evengoed knap wat Newey presteert maar getuige de grote successen van Mercedes is het duidelijk dat er meerdere wegen naar succes zijn en vooralsnog lijken die succesvoller dan wat Adrian en RBR de laatste jaren hebben laten zien.
      In 2022 zijn er nieuwe regels.
      Dan zullen we zien of het inzetten op die ene ontwerper (Newey) de beste keuze is of dat de aanpak van Mercedes (met een hele team verschillende ontwerp opties bespreken en uitlopen en de beste kiezen) succesvoller is.
      Ik ben persoonlijk een beetje bang dat de filosofie van Adrian en RBR langzaam achterhaald begint te worden.

      • + 2
      • 12 feb 2021 - 09:22
    • Maximo

      Posts: 6.554

      @Rimmer,

      Ik denk dat Newey en zijn team van ontwerpers over de laatste 7 jaar het ene jaar een betere wagen heeft gebouwd dan Mercedes en andere jaren de ontwerpers va Mercedes.
      De huidige motorformule is er 100% oorzaak van dat Mercedes de allerlangste dominante periode heeft gehad in de geschiednis van de F1.
      RB/Newey heeft al die jaren nooit echt de wagen kunnen ontwerpen die hij als ideaal zag omdat er steesd maar weer allemaal compromisen moesten bedacht om het grote tekort aan vermogen mee op te vangen.
      Misschien was de RB16 de eerste zonder compromisen en heeft het even geduurd voordat die op snelheid was, maar als RB vanaf 2014 de Mercedes motor had gehad dan weet ik nog niet zo zeker of Mercedes meer titels dan RB had gehaald in al die jaren.

      We zullen het helaas nooit weten, belangrijkste is dat de motoren de komende jaren hopelijk wat dichter bij elkaar komen te liggen qua performance. Een beetje veschil mag er zijn, maar de FIA had al 4 of 5 jaar eerder in moeten grijpen als je het mij vraagt.

      • + 5
      • 12 feb 2021 - 09:31
    • Newey is een (en mogelijk DE) aero tovenaar en daar zijn echte experts (welke in het werkveld staan) wel mee eens. Zoals altijd vangen hoge bomen veel wind, zeker in forums en net dat is te betreuren. Iedereen kan kritiek hebben maar die ook ventileren met respect is slechts weinigen gegeven.

      • + 0
      • 12 feb 2021 - 09:56
    • Met een MB motor waren zij een klant geweest en de algemene mening hier is dat je met een klantenmotor geen kampioen kunt worden. Of geldt dat niet voor RB?

      • + 0
      • 12 feb 2021 - 10:00
    • Maximo

      Posts: 6.554

      Pietje2013

      Nooit klopt niet helemaal, kijk maar naar Renault die aan RB en McLaren leverde.

      Maar daarom heeft Mercedes nooit aan RB willen leveren, om het risico te vermijden van een klant te verliezen.

      • + 0
      • 12 feb 2021 - 10:17
    • Dat je met een klantenmotor geen kampioen kan worden is natuurlijk onzin, maar is zo een typische uitspraak die men maar blijft roepen op het forum en dan gaat men er zelf in geloven.

      Een betere formulering zou zijn:
      "met een klantenmotor kun je nog steeds kampioen worden, alleen is de kans allicht ietsjes kleiner".
      Dat is al veel realistischer.

      In 2009 en 2010 reed Red Bull bijvoorbeeld met Renault als klantenmotor, en ze werden 2e in 2009 en 1e in 2010. Het fabrieksteam van Renault deed toen niet eens mee voor overwinningen.

      Reken maar dat als een fabrieksteam geen kampioen kan worden ze liever alsnog een motor titel pakken met één van hun klantenteams.

      • + 1
      • 12 feb 2021 - 10:29
    • @Damon

      Daarbij moet wel worden opgemerkt dat Renault haar partners volledige openheid van zaken geeft en het eigen fabrieksteam niet voortrekt - zelfs het feit dat een afzwaaiende partner een rechtstreekse concurrent is voor de derde plek in het WCC doet niet van deze zeer sportieve maar enigszins naïeve filosofie afwijken.

      Het is maar zeer de vraag of Mercedes diezelfde bereidheid heeft - Me thinks not.

      • + 0
      • 12 feb 2021 - 11:56
  • Numnum

    Posts: 2.321

    Is ie ook bezig met de verbeteringen aan een RB of een AM?

    • + 0
    • 12 feb 2021 - 09:28
  • FredericS

    Posts: 62

    Hij kan misschien sneller teken op zijn tekentafel maar daarna moet er nog steeds iemand zijn werk hertekenen in CAD, zijn snelheidswinst is al snel weg.

    • + 2
    • 12 feb 2021 - 12:28
  • Newey doet me hier een beetje denken aan m'n pa. In z'n tijd een enorm helder licht maar weigerde elke vorm van computers. Hij weet nog steeds wat hij wist, feiten veranderen niet, maar is intussen al lang ingehaald door de vooruitgang. Nu dat ik hem een laptop gekocht heb, en hij MOET (vooral onder dwang van m'n dochterje) beseft hij wat hij allemaal gemist heeft in z'n latere jaren.
    Zelf teken ik in m'n vrije tijd bouwkundige plannen voor woningen, maar dat doe ik ook al lang niet meer op de tekentafel.

    • + 0
    • 12 feb 2021 - 16:22
  • desnor

    Posts: 7

    Een goed ontwerp ontstaat niet op een tekentafel of een CAD systeem maar in het brein van de bedenker. Newey is zeker nog niet afgeschreven.

    • + 0
    • 16 feb 2021 - 17:48

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Mexico (land)
  • Geb. datum 26 jan 1990 (31)
  • Geb. plaats Guadalajara, Mexico (land)
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar