user icon

Bereik Formule 1 ongeëvenaard: "Niemand kijkt naar Formule E"

  • Gepubliceerd op 28 jan 2021 15:18
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

De waarde van de Formule 1 voor grote autofabrikanten zit vooral in de enorme aantallen mensen die de koningsklasse van de sport volgen. Dat is voor Renault in ieder geval de voornaamste reden om in de Formule 1 actief te blijven en niet over te stappen naar bijvoorbeeld de Formule E. In de productie en ontwikkeling ligt de nadruk misschien op elektrificatie, in de racerij nog zeker niet.

De Formule 1 is voor Renault vooral een platform om een groot publiek te bereiken. Directeur Luca de Meo verklaarde aan Auto Hebdo: "De Formule 1 is een ontzettend belangrijk communicatiemiddel. Het kampioenschap en de races worden gevolgd door zo'n 500 miljoen fans, dus ik zie het met name als een medium om de populariteit van ons merk te vergroten."

Hij vervolgt: "Niemand kijkt naar de Formule E. We hanteren wel het principe dat de Formule 1 zich moet ontwikkelen om aan de eisen waar de automobielindustrie mee te maken heeft met betrekking tot het milieu te voldoen. Ik ben niet de baas over het kampioenschap, maar ik denk dat we vanaf 2024 of 2025 al meer elektrische technologie in de Formule 1 terug zullen zien."

De naam van het fabrieksteam van Renault is voor 2021 gewijzigd in Alpine F1 Team, om dat merk wat meer naamsbekendheid te geven. De Meo: "De mensen bij Renault Sport waren vooral bezig met engineering voor elektrische voertuigen, dus besloten we dat dit een mooi moment was om na 43 jaar met Renault ook met Alpine geschiedenis te schrijven in de Formule 1."

Reacties (28)

Login om te reageren
  • snailer

    Posts: 4.273

    Ik hoor bij die niemand. Maar ik greeg toch de stellige indruk dat er veel mensen wel de Formule E volgen en dan denk ik vervolgens ook kijken.

    • + 1
    • 28 jan 2021 - 15:33
    • Maximo

      Posts: 6.564

      Ik heb het een race of 4 gevolg vorig jaar en ben het toen weer langzaam uit het oog verloren.

      De wagens zijn gewoon te traag en de coureurs..... het is het gewoon niet helemaal.

      • + 1
      • 28 jan 2021 - 17:11
    • snailer

      Posts: 4.273

      Ik heb respect voor je geduld. Ik hield het anderhalve race vol.

      • + 2
      • 28 jan 2021 - 17:24
    • StevenQ

      Posts: 6.774

      In vergelijking met F1 kijkt echt bijna niemand naar FE

      De cijfers die ik kan vinden is per seizoen 400.000 kijkers voor FE en 2 miljard voor F1, dus de F1 heeft 5x zoveel kijkers

      • + 0
      • 28 jan 2021 - 18:40
    • Tot nu elke race gezien. Ik ging er met een open-mind in, eigenlijk hoe ik ook WRX ben gaan kijken... Ik wist van beide klassen dat het geen F1 is, maar dat de rijders best een potje kunnen sturen ook al hebben ze een stempel F1 verschoppeling of in WRX zijn geval Rally/ touringcar veteranen.

      Het mooiste, wat ik vind van FE & WRX, is dat het format zo anders is dan iedereen gewend is van autosport... dat het zelfs de meest ervaren teamlui (engineers/ coureurs/ strategen) in de war brengt waardoor er chaos ontstaat. Tuurlijk is F1 hardstikke mooi om de perfectie te zien... maar dat maakt F1 ook voorspelbaar. FE en WRX is dat niet. Nu hoor ik jullie denken... kijk dan F2... Dat kan ook... maar ik vind de reversed grid, en vooral het nieuwe format voor 2021 nog meer oneerlijk dan attackmode of jokerlane.

      • + 0
      • 28 jan 2021 - 19:10
    • 1 race gezien. In slowmotion. Geen enkel snelrondje!

      • + 1
      • 28 jan 2021 - 20:22
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.665

      Ik heb het ieder seizoen een kans gegeven, maar dat gepiep en die zqaar vervelende hoge tonen van die wagens zijn voor mij een enorme afknapper. Valt niet naar te kijken/luisteren.

      • + 1
      • 28 jan 2021 - 20:30
    • Het is ook niet om aan te gluren.....en dan die circuits/banen waarop ze hun geluidloze kunstmatig spannend gemaakte rondjes tuffen.

      • + 2
      • 28 jan 2021 - 21:42
    • Patrace

      Posts: 2.429

      @Steven: Kleine correct op je cijfers:
      Het aantal TV kijkers voor Formule E was ongeveer 400 miljoen, tegenover 2 miljard voor de F1.
      Dus inderdaad, factor 5.

      (Met jouw cijfers zou je op factor 5000 komen) :-)

      • + 0
      • 29 jan 2021 - 10:30
    • snailer

      Posts: 4.273

      Even voor mijn perceptie, StevenQ.

      5 x 400k= 2 miljoen.

      Naar F1 kijkt volgens jou 2 miljaard. dat is nog eens 1000 meer of te wel 5000 maal zoveel. Is 2 miljard een tikfout? Of is FE per race en het F1 getal per seizoen?

      • + 0
      • 29 jan 2021 - 17:39
    • snailer

      Posts: 4.273

      en ik zag natuurlijk de reactie van Patrace niet. Excuses en dank, Patrace!

      • + 0
      • 29 jan 2021 - 17:41
  • Ik hoor ook bij die niemand. De Formule E trekt me totaal niet. Heeft bij mij vooral te maken met het geluid en weinig snelheid. Voor mij is dit meer een Mario Kart Klasse.

    • + 3
    • 28 jan 2021 - 15:44
    • Op internet is ooit een filmpje verschenen, waar iemand het geluid van F1 motoren gemonteerd had op de beelden van een FE race. Was meteen een pak interessanter. Ik denk dat het gevoel van snelheid veel te maken heeft met het geluid dat we horen. Als een electrische auto met 80 km per uur door de straat rijdt, of een oude diesel met een kapotte uitlaat, ... Geeft toch een ander gevoel..

      • + 1
      • 28 jan 2021 - 20:47
  • Niemand heeft wel een enorm groot gezin.

    • + 1
    • 28 jan 2021 - 16:07
  • hoogie35

    Posts: 678

    sla nooit over, wel wat dom gelul, netter gezegd: het is wel een enorme suggestieve opmerking en nergens op gebaseerd. Heeft hij de kijkcijfers ingezien? Ik zou het niet weten, nooit een kijkcijfers op tv gehoord van iemand

    • + 0
    • 28 jan 2021 - 16:49
  • Ik hoor niks meer door dat gepiep :D
    .... dus ik hoor bij iedereen die niet (meer) kijkt . . .

    • + 0
    • 28 jan 2021 - 16:53
  • Panino

    Posts: 98

    Stoorde me vooral aan het geluid.

    • + 1
    • 28 jan 2021 - 17:30
    • Welk geluid?

      • + 1
      • 28 jan 2021 - 19:53
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.665

      Pierluigi heeft zijn oren al omzeep geholpen met een goede Ferrari V12 denk ik 😉

      Zoals ik hierboven al zeg, ook ik kon het geluid niet uitstaan. Dat constante gepiep en de enorm hoofdpijnmakende hoge tonen. Wekt enorme irritatie op.

      • + 1
      • 28 jan 2021 - 20:29
    • ffifiiiiiiiiiiiiiiiii ...

      • + 0
      • 28 jan 2021 - 20:49
  • Het (geen)geluid, de lage snelheid, die miezerige baantjes, totaal geen ambiance, sorry maar ik vind het echt helemaal niks.

    • + 1
    • 28 jan 2021 - 17:47
  • 500 miljoens fans? Da's een half miljard ergo 1/15de van de wereldbevolking..
    Europa heeft nog geen half miljard inwoners.. In China en in de 'U naait me steeds' hebben ze hun eigen klasses... Uit Afrika komt weinig interesse lijkt me.. Beetje overdreven, dat cijfer?

    • + 0
    • 28 jan 2021 - 18:45
    • Trelas

      Posts: 709

      Volgens mij kijken ze naar TV nummertjes, dus hoeveel kijkers had een race. Ik weet niet of dat zoals bij een raceweekend het aantal toeschouwers over het hele weekend genomen betreft (want zo wordt dat geteld, als er donderdag 20.000 mensen komen, vrijdag 20.000, zaterdag 60.000 en zondag 80.000 dan zijn er volgens de officiele cijfers 180.000 mensen geweest, terwijl er daadwerkelijk maar 80.000 zaten tijdens de race), of echt alleen de race.

      Vrij makkelijk op te zoeken als je gewoon Googled naar 'formula 1 viewing figures' trouwens. =)

      • + 0
      • 29 jan 2021 - 11:09
  • Mirani

    Posts: 2.921

    Hier ook iemand in het niemand kamp. Formule E trekt me ook niet echt en kijk het alleen wanneer ik tijdens het zappen het tegenkom. Verder trekt het me ook niet heel erg veel. Stomme circuits omdat ze voor gewone circuits te traag zijn. Domme regels met extra pk’s. Een fanboost?!? Nee, niks voor mij maar wie weet wat de nieuwe auto gaat brengen.

    • + 0
    • 28 jan 2021 - 18:46
  • Heb het zeker een kans gegeven maar helaas: gebrek aan snelheid, idiote fanboost, irritant geluid, artificiële tracks en geen geschiedenis. Nah...

    • + 1
    • 28 jan 2021 - 18:54
  • Paulussie

    Posts: 47

    Ik hoor ook al een tijd bij niemand. Heb één keer een stuk van een "race" gezien, en kreeg gelijk remenecenties van de kermis, botsautotjes. Een hoop gekerm, nauwelijks snelheid en dan stappen ze halverwege in een andere, zo knullig.

    • + 1
    • 28 jan 2021 - 21:02
  • Ik vind het dus wel een grappige klasse, ik kijk niet alle wedstrijden, ik blijf er niet voor thuis, maar als ik kan kijk ik het wel.
    Het is als vrouwenvoetbal, hetzelfde spelletje maar in een andere mindsetting. Leuk en de vele clashjes hebben wel wat. In ieder geval meer spektakel.
    Maar ik was ook al jong fan van vrouwenvoetbal, het is een ander dimensie van de voetbalsport ik kan waarderen, omdat het op eigen manier gespeeld wordt.
    Bij FE is dat net zo, je hebt andere middelen tot je beschikking, met wat andere regels en zo, maar het blijft racen voor wat je waard bent. Dat filerijden van de F1 is ook niet alles en vooraf weten, wie er op het podium komt te staan, is ook niet leuk meer.
    Daarom ben ik juist FE gaan kijken en ik was eigenlijk blij verrast in 2017, alleen dat wisselen van de auto's was een beetje vreemd. Een beetje zoals bij de MotoGP, als het regent overstappen op een motor met regenbandjes, bijzonder gezicht blijft het, maar ik snap het wel.

    • + 1
    • 29 jan 2021 - 00:59
  • Ik hoor bij de minderheid hier. Ik heb al vanaf het begin de FE gevolgd. Het bereik van de auto's is beter geworden, de snelheid is beter geworden, er zijn ook aardig wat spannende races geweest. Echter heeft de FE twee problemen. Het eerste is dat de stadscircuits die uitgekozen worden veel te simpel zijn. Komt natuurlijk door de opbouw van de straten die niet de flow van een circuit hebben. Het best geslaagd waren eigenlijk de twee races die een compromis waren: New York ( baan aangelegd in een container terminal) en Berlijn ( aangelegd op het oude vliegveld Tempelhof) omdat men het stadscentrum niet wilde afsluiten.

    weede is dat men vorig jaar schrok van het energieverbruik van de auto's en de tactiek van teams die lekker vol stroom aan het trappen waren. Dus dwong men af om minder energie te gebruiken en na elke safetycar situatie bewust energie af te tappen. Zo iets past misschien bij WEC maar in een race van 45 minuten is het wat overbodig.

    • + 0
    • 29 jan 2021 - 09:42

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar