user icon
user icon

Pirelli test nieuwe band voor 2021 in Portugal

  • Gepubliceerd op 15 okt 2020 16:02
  • comments 6
  • Door: Martijn Arnoldus

Bandenleverancier Pirelli heeft de laatste details uitgewerkt voor hun nieuwe band voor volgend jaar. Deze band zal getest worden op de vrijdag tijdens de Portugese Grand Prix in Portimao. Het is de laatste kans voor het Italiaanse concern om nog aanpassingen te doen. 

Ondanks dat de FIA wil dat de banden hetzelfde blijven, hoopt Pirelli na de test een verbeterde constructie te kunnen doorvoeren. Dit moet voor 1 november kenbaar gemaakt worden bij de FIA. 

Door de beperkte testmogelijkheden zal de fabrikant geen compleet nieuw rubber introduceren. "Het is vooral ons doel om een completere band te ontwikkelen waarbij er met lagere bandendruk gereden kan worden", zegt Pirelli-baas Mario Isola tegenover Autosport​​​​​​. 

Ook heeft de reductie van tien procent downforce een positieve invloed. "De plannen van volgend jaar helpen de banden beter te laten werken en voorkomen oververhitting."

Buiten de raceweekenden om is het voor de firma niet mogelijk om banden uit te proberen. De regels schrijven voor dat er bij een vrije training de eerste dertig minuten beschikbaar zijn. Alle rijders zijn verplicht om ermee te rijden. Elk team krijgt drie setjes. Er zijn totaal tussen de acht en tien verschillende banden. "We gaan niet de precieze getallen geven, want de test is blind voor de teams. Ze mogen er geen informatie uit halen", zegt de Pirelli-baas.

"We leggen aan de teams een plan voor en zorgen ervoor dat ze evenveel rondes rijden. De bedoeling is dat de ene rijder een band krijgt voor een korte stint en de andere rijder voor een lange stint. We gaan het zo eerlijk mogen doen."

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Blijft jammer dat pirelli steeds faalt met goede banden maken en afhankelijke zijn van de FIA om het downforce niveau terug te dringen omdat ze anders bang zijn dat hun banden het niet houden. Sowieso zijn de strategieën voorspelbaar en is er weinig variatie mogelijk. Tenzij er een safetycar komt, maar daar zorgt de wedstrijdleiding wel voor ook al is er niks gevaarlijks aan de hand.

    • + 0
    • 15 okt 2020 - 17:08
    • Stitch

      Posts: 5.048

      Pirelli is net als alle andere fabrikanten in staat om hele goeie banden te maken. Ze hebben echter te maken met de wensen van de FIA, die geen banden wil die de hele race meegaan. dat houd in dat er wel eens iets met een band kan gebeuren. Verder pushen de teams en zoeken ze de grenzen van de mogelijkheden op. Ook van de banden. Als men daar een beetje meer marge zou inbouwen dan zou er geen enkel probleem zijn met de banden. Maar ja, dat is de aard van de competitie. Het zou hetzelfde zijn voor een andere leverancier.

      • + 0
      • 15 okt 2020 - 17:45
    • f(1)orum

      Posts: 355

      Naast eisen Fia volgens mij ook eisen van (sommige) teams? Wilde Mercedes bijvoorbeeld een tijd geleden niet een dunner loopoppervlak ivm hitteafdracht; of ben vergis ik me nu?

      • + 1
      • 15 okt 2020 - 17:48
    • Iedereen wil dezelfde banden behouden nu ze die eindelijk onder ´xontrole´ hebben. Stel dat de werkingstemeratuur behoorlijk vergroot zie ik ze wel te veranderen maar dat zal niet veel veranderen. Als ze de constructie aanpassen zijn ze nog verder van huis. Dus nee, ik zie dat niet gebeuren....

      • + 0
      • 15 okt 2020 - 19:49
  • Nu hebben ze de aero aangepast voor 2021, en dan nog komen ze in extremis en op de valreep met nieuwe banden..... Zou het niet beter zijn de volledige ontwikkelingstijd te focussen op die nieuwe 18 inch banden en extreem andere wagens? Graag eindelijk eens een compleet nieuwe band .... ik geef het je nu al op een briefje, straks komen ze weer tijd tekort om die te ontwikkelen.

    • + 0
    • 15 okt 2020 - 19:41
  • Zolang Mercedes maar geen problemen krijgt dan vind ik het best.......

    • + 0
    • 15 okt 2020 - 20:27

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:00 - 11:30

    Race

    13:10 - 15:10

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    13:10 - 15:10

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:00 - 11:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    13:10 - 15:10

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    13:10 - 15:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar