Coureurs verwachten vol gas te kunnen in bocht 8 op Turkije

  • Gepubliceerd op 25 aug 2020 08:35
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

Meerdere coureurs hebben hun mening gegeven over de mogelijke terugkeer van de Turkse Grand Prix op de kalender van 2020. Het lijkt veel coureurs een uitdaging om weer terug te keren naar Istanboel Park. Turkije zal vermoedelijk worden toegevoegd aan de F1-kalender van 2020 voor een race in november, waarbij de race plaatsvindt voor de laatste twee raceweekenden in Bahrein en Abu Dhabi, waardoor het totale aantal races dit jaar op 17 komt.

Slechts vier coureurs uit de huidige grid hebben eerder op het circuit geracet in de F1. De laatste Grand Prix die plaatsvond op het circuit was in 2011.

In een gesprek met Autosport hebben meerdere coureurs hun vreugde geuit over de terugkeer van de baan, met Haas-coureur Romain Grosjean, die in 2008 en 2011 op het circuit in de GP2 won en beweerde dat de beruchte bocht acht 'goed voor de nek' van alle coureurs zal zijn.

Albon ziet uitdaging

Alexander Albon van Red Bull beweerde dat de snelle linkshandige bocht gemakkelijk vol gas zou moeten zijn in de huidige generatie F1-machines.

"Ik denk niet dat we het zelfs zullen moeten proberen. Misschien de start van de ronde, maar het zou wel een uitdaging worden. Het ziet er echt gaaf uit, dat circuit lijkt me spannend. Liberty en de Formule 1 doen geweldig werk bij het kiezen van dit soort circuits."

"Ik weet niet of het toeval is, of dat ze deze circuits gewoon uitkiezen omdat zij degenen zijn die openstaan ​​voor races, zoals Mugello, Imola en Turkije. We gaan naar enkele van de beste circuits ter wereld. Ik ben er helemaal voor."

Esteban Ocon van Renault sprak ook positief over het circuit en was het met Albon eens over hoe snel bocht acht zou kunnen zijn.

"Turkije is een fantastisch circuit. Als het op de kalender aankomt, geweldig. Het is een ouderwets circuit, iets dat ik op TV aan het kijken was toen ik jonger was. De enorme linkshandige bocht zal behoorlijk indrukwekkend zijn."

Weet je wat... ik doe het zelf wel want blijkbaar is het ver-schrik-ke-lijk moeilijk.

Afgelopen zondag hebben we een prachtige Indy500 gezien, die uiteindelijk werd gewonnen door oud F1 coureur Takuma Sato. Het was de tweede keer dat de Japanner deze prestigieuze race op zijn naam wist te schrij... [Lees verder]

  • 11
  • 25 aug 2020 - 09:25

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Dus wel non nieuws als dit, maar iets over Indy ho maar... ?
    Lachwekkend inmiddels ?‍♂️?

    • + 4
    • 25 aug 2020 - 08:58
    • mario

      Posts: 11.935

      Taku-San heb gewonnen ;-)

      • + 1
      • 25 aug 2020 - 09:16
    • Yes!! ?

      • + 2
      • 25 aug 2020 - 09:19
    • mario

      Posts: 11.935

      Mooie overwinning voor hem..... Het is 'm ook al een aantal keren door de vingers geglipt.....

      • + 0
      • 25 aug 2020 - 09:22
    • Volgens mij is de indy 500 nog bezig. Of was het de Indy 50000

      • + 1
      • 25 aug 2020 - 09:31
  • Vannacht is Monaco op oranje gezet. Ben benieuwd of dat de coureurs het land wel in komen voor de GP. Raikkonen en Vettel wonen in Zwitserland, dus die kunnen starten, maar de rest van het veld woont volgens mij in Monaco.

    • + 0
    • 25 aug 2020 - 09:10
    • mario

      Posts: 11.935

      Ze zitten toch in een bubbel????

      • + 1
      • 25 aug 2020 - 09:17
    • Ik zag wat langskomen van een training met Rico Verhoeven, waarbij een mannetje of 4 op een zeer kleine ruimte zaten. Niet echt een bubbel. En volgens mij erg onverstandig. Stel dat Verstappen positief test, dan krijgt hij dat heel hard om zijn oren...

      • + 1
      • 25 aug 2020 - 09:36
    • greinsje

      Posts: 109

      @wachtwoord, dat was rico, ricciardo, max en nog wat profs, lijkt me niet echt een groot risico. Die passen echt allemaal wel op met wie of wat ze in aanraking komen.

      • + 0
      • 25 aug 2020 - 16:32
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Konden ze maar eens een keer een hele race volle bak.
    Maar nee, banden sparen, brandstof sparen, stroom sparen, motor sparen en voor sommigen een ego sparen.

    Vroegah...

    • + 1
    • 25 aug 2020 - 09:13
    • mario

      Posts: 11.935

      Vroeger werden er ook banden gespaard en brandstof gespaard.... Ook toen wisten ze al dat je meer kon bereiken als je langer met je banden kon doen en dat je misschien een paar liter (lees: kilo's) minder brandstof mee kon nemen zodat je lichter was en dus sneller kon zijn.... Alleen werd het toentertijd nog niet zo breed uitgemeten zoals nu......

      • + 2
      • 25 aug 2020 - 09:19
    • mario

      Posts: 11.935

      Stroom sparen was toen natuurlijk nog helemaal niet aan de orde en ook motor sparen (misschien wel tijdens de race) was nog niet aan de orde omdat je wel een stuk of 4 motoren per weekend kon gebruiken...... Aparte kwalificatiemotoren, zoals bijvoorbeeld die van BMW die in de kwali zo'n 1500 PK kon leveren.....

      • + 1
      • 25 aug 2020 - 09:21
    • Maximo

      Posts: 8.903

      Numnum

      Vroegah.... keek jij denk ik geen F1, want het sparen van brandstof en banden is van alle tijden.

      • + 3
      • 25 aug 2020 - 10:50
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Mjawel, ik kijk sinds eind jaren 80.
      Wellicht heb ik het in gedachten teveel geromaniseerd en is mijn beeld hierdoor verstoord.
      Rijden tot ie kapot gaat met een vlam, een vloek en een zucht...

      • + 0
      • 26 aug 2020 - 00:22
  • Weet je wat... ik doe het zelf wel want blijkbaar is het ver-schrik-ke-lijk moeilijk.

    Afgelopen zondag hebben we een prachtige Indy500 gezien, die uiteindelijk werd gewonnen door oud F1 coureur Takuma Sato. Het was de tweede keer dat de Japanner deze prestigieuze race op zijn naam wist te schrijven. Na een goede kwalificatie kon hij in de race topfavoriet Scott Dixon in het kielzog houden, en sloeg hij in de laatste 10 ronden toe door de leiding te pakken. Door een Causion 5 ronden voor de finish vlag kon Sato de wedstrijd niet meer verliezen en mocht hij opnieuw een fles melk in ontvangst nemen!

    Nederlander Rinus Veekay baarde opzien en viel zowel positief als negatief op.
    Zijn snelheid in de race was bemoedigend en hij kon goed meedoen met de top. Een grote fout tijdens de pitstop (hij reed tegen de muur aan) verpestte helaas zijn race waardoor hij uiteindelijk als 20e wist te eindigen.

    Fernando Alonso was vrij kleurloos, terwijl een andere oud F1 coureur Alexander Rossi sensationeel rondreed, maar door een unsafe release en een straf naar achter werd geworpen... wat resulteerde in een agressieve inhaalrace en een crash.

    Scott Dixon pakte met zijn 2e plek een nog meer stevige positie als leider in het klassement. Pagenaud en Newgarden kunnen enkel nog hopen op een berg geluk en uitvalbeurten van Dixon, terwijl ze zelf dan continu moeten winnen.

    Was geschreven,
    Damon Hill
    Tot ziens.

    • + 11
    • 25 aug 2020 - 09:25
    • mario

      Posts: 11.935

      @Damon: Mooi, duidelijk en beknopt omschreven wat er zich zondagavond afspeelde op de Brickyard ??????

      • + 0
      • 25 aug 2020 - 09:29
    • Plusje van mij

      • + 0
      • 25 aug 2020 - 09:30
    • Je mag, net als een aantal andere leden even je mailbox controleren. Kijk anders even in de spambox

      • + 0
      • 25 aug 2020 - 09:33
    • Ik heb echt genoten van de race. Was me die 4 euro meer dan waard!

      Veekay had echt kansen. Jammer van zijn fout bij de pitstop. Kwam 2 laps down terug op de baan maar was daarna vaak snelste man op de baan meteen gemiddelde snelheid van 222mijl per uur terwijl de mannen vooraan 217 reden. Is er toch mooi in geslaagd een lap terug te pakken.

      • + 0
      • 25 aug 2020 - 09:34
    • beerkuh

      Posts: 3.453

      TOP Damon! jammer dat ze hier consequent geen aandacht schenken aan iets wat vele hardliners als de race der races noemen

      • + 0
      • 25 aug 2020 - 09:38
    • Joeppp

      Posts: 7.462

      @gptoday, ik probeer al jaren mijn email adres te veranderen in jullie systeem omdat degene die ik hier gebruik al een jaar of 5 niet meer bestaat. Dat lukt dus niet dus ik heb ook geen mail ontvangen.

      • + 1
      • 25 aug 2020 - 09:39
    • Ik ben ook wel benieuwd naar de inhoud van die mail @GPToday. Is het een waarschuwing? Een uitnodiging om redacteur te worden? Een verklaring waarom er geen Indy-verslag is?

      • + 1
      • 25 aug 2020 - 09:40
    • Net gechecked. Geen mail ontvangen

      • + 1
      • 25 aug 2020 - 09:41
    • Idem, niets ontvangen.

      • + 1
      • 25 aug 2020 - 09:44
    • Bij voorvaat dank,

      Danny

      • + 0
      • 25 aug 2020 - 10:07
    • Ben erg benieuwd naar dat mailtje.
      Mag ik er ook 1?
      Bedankt Damon voor je verslagje.
      Echter denk ik dat alle forumleden het nieuws/verslag elders al hebben opgepikt terwijl we hier moeten lezen dat bocht 8 een snelle bocht is in Turkije...

      • + 1
      • 25 aug 2020 - 10:15
    • Spannend!!

      • + 1
      • 25 aug 2020 - 10:56
    • @joeppp

      stuur even een mailtje via het contactformulier aub

      • + 0
      • 25 aug 2020 - 11:16
    • Politik

      Posts: 8.422

      Ik heb wel een mailtje ontanvangen.
      De vraag is of dat we de stukjes op deze site voortaan zelf willen schrijven. ??

      • + 2
      • 25 aug 2020 - 11:22
    • Het bericht van Damon staat er nog steeds, en is ook zeker niet over de hill.

      • + 2
      • 25 aug 2020 - 12:25
  • Ze kunnen ook vol gas op de Brickyard.

    • + 0
    • 25 aug 2020 - 10:05

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 423
  • Podiums 3
  • Grand Prix 138
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 sep 1996 (27)
  • Geb. plaats Évreux, Frankrijk
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar