Abiteboul: "F1 zal cruciale rol spelen in wederopbouw van het merk Renault"

  • Gepubliceerd op 20 aug 2020 10:45
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

De nieuwe CEO van de Franse autofabrikant Renault had geruststellende berichten voor het Formule 1-team toen hij afgelopen weekend de paddock in Barcelona bezocht. Dat is het nieuws uit de mond van baas Cyril Abiteboul, na een tumultueuze en onzekere periode voor het moederbedrijf van het team.

Luca de Meo, voorheen werkzaam bij Volkswagen en SEAT, begon op 1 juli als CEO van Renault, na een lang schandaal rond de vermeende corruptie van zijn voorganger Carlos Ghosn.

Het schandaal had een donkere wolk over de toekomst van Renault gelegd, maar eind mei, toen de Franse fabrikant een herstructureringsplan aankondigde, verklaarde interim-CEO Coltilde Delbos: "We bevestigen dat we van plan zijn om in de Formule 1 te blijven."

De nieuwe fulltime CEO leert de F1-operatie van Renault nu pas kennen. Abiteboul verklaarde aan Canal Plus: "Luca de Meo begon op 1 juli en hij gaat alle fabrieken af en komt ook naar races, en dit is een race als alle anderen. Hij zal ons eind deze week ook komen bezoeken in Viry, maar hij kwam met geruststellende berichten over de cruciale rol die de F1 zal spelen bij de wederopbouw, de transformatie van Renault die nu gaande is."

Renault-coureur Esteban Ocon bevestigde: "Voor de race hield Luca de Meo een toespraak voor het team. Hij heeft interessante plannen, maar het zorgt niet voor extra druk. Integendeel, we voelen alleen maar steun."

Verschil is dat Marko in zijn leven al heel wat gepresteerd heeft. Zelf een begenadigd coureur geweest, heeft meerdere hotels die hij runt, heeft natuurlijk bij Red Bull het juniorprogramma opgetuigd en enkele gouden vondsten gedaan (Vettel, Verstappen, Ricciardo...). Marko is toch wel een autori... [Lees verder]

  • 10
  • 20 aug 2020 - 11:05

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.525

    Cyril behoort tot de Categorie Marko, net iets teveel bla bla, beide hebben al zoveel gezegd cq beloofd.

    • + 0
    • 20 aug 2020 - 10:55
    • Verschil is dat Marko in zijn leven al heel wat gepresteerd heeft. Zelf een begenadigd coureur geweest, heeft meerdere hotels die hij runt, heeft natuurlijk bij Red Bull het juniorprogramma opgetuigd en enkele gouden vondsten gedaan (Vettel, Verstappen, Ricciardo...). Marko is toch wel een autoriteit.

      Abiteboul is echter een luchtfietser eerste klas. Een typische 'politieke keuze', die vanwege connecties op zijn huidige plekje is terecht gekomen. Niet vanwege zijn kwaliteiten, anders hadden ze Vasseur als echte racer wel genomen. Vasseur zei eerder al: met deze man kan ik niet samenwerken.

      Onvoorstelbaar dat Abiteboul nog steeds weet te overleven in deze functie, ondanks dat hij al jaren geen resultaten behaalt.

      • + 10
      • 20 aug 2020 - 11:05
    • jd2000

      Posts: 6.684

      Terecht dat er iemand is die het voor Marko opneemt. Onbegrijpelijk hoe die man hier altijd wordt afgebrand. De man is helder in zijn verwachtingen en doelstellingen. Ze komen niet altijd uit, maar klaarblijkelijk is dat een doodzonde. En wat Cyril betreft, het is vreemd dat Renault met hun budget, racegeschiedenis en infrastructuur zich niet aan het middenveld kan ontworstelen. Dat zou het management van Renault toch ook te denken moeten geven.

      • + 2
      • 20 aug 2020 - 12:29
  • Interessante plannen en steun... Mercedes PU erin?

    • + 0
    • 20 aug 2020 - 11:57
    • Snork

      Posts: 18.892

      Nee, want die hebben een ERS zaakje boven hun hoofd hangen.

      • + 0
      • 20 aug 2020 - 12:48
  • Rimmer

    Posts: 11.718

    Cyril en Alain (zit er ook al jaren als adviseur en is net zo goed verantwoordelijk!) zijn de clowns in de circustent van Renault.
    Esteban is de acrobaat die te vaak van het koord valt en alle hoop is nu gevestigd op dompteur Alonso om de hele act te redden.
    In Fernando hebben ze een dompteur van wereldformaat maar wel eentje die al “oud” is en wedstrijdritme en relevante banden ervaring mist.
    Kan hij echt een oude circustent met twee verlopen clowns en een gebrekkige acrobaat omtoveren tot een
    nieuw Cirque du soleil?
    Nee ik denk het niet. Bovendien zit Fernando daar bij gebrek aan beter en uitsluitend voor eigen gewin. Ik zie de motivatie en veerkracht al snel weer afnemen als hij merkt dat ze echt het zesde team op de grid zijn.

    • + 3
    • 20 aug 2020 - 12:57
    • jd2000

      Posts: 6.684

      Maar ze hebben in ieder geval Alonso als zondebok...

      • + 0
      • 20 aug 2020 - 12:59
    • Rimmer

      Posts: 11.718

      Mwah ik weet niet of dat zullen doen. Maar ik denk dat Alonso het gewoon lastig gaat krijgen en dat het allemaal niet zo’n mooi sprookje wordt als ze bij Renault willen geloven.
      Sowieso moet Ocon echt gaan verbeteren en is het wel echt de vraag of de 2021 Alonso nog wel minstens zo sterk presteert als de 2020 Daniël die geen sabbatical heeft gehad en nog vol in de race mode staat.

      • + 0
      • 20 aug 2020 - 13:12
  • Gelukkig blijft Renault behouden, ondanks wat veel van de idiots hier zeggen. Bietenboer dit en bla bla dom geleuter, goed dat daar niet van afhangt en Renault de F1 niet laat voor wat het is, waar dat best begrijpelijk zou zijn in deze tijd.

    • + 1
    • 20 aug 2020 - 13:53
    • arie51

      Posts: 695

      Het wordt voor Renault zo wie zo lastig vanaf volgend jaar, nu ook de steun van McLaren vertrekt na het R.B debacle . weer een forse aderlating. Ze komen nu alleen te staan en het is nog maar de vraag of ze zich staande kunnen houden qa ontwikkeling.

      • + 0
      • 20 aug 2020 - 16:09
  • Hij doet net alsof Renault als autofabrikant helemaal in puin ligt met het gebruik van woorden als wederopbouw.. Onzin allemaal, maar ik ben wel blij als ze behouden blijven voor de F1..

    • + 0
    • 20 aug 2020 - 16:57

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 423
  • Podiums 3
  • Grand Prix 138
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 sep 1996 (27)
  • Geb. plaats Évreux, Frankrijk
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×