user icon

Button geeft moed ondanks dominantie Vettel niet op

  • Gepubliceerd op 11 mei 2011 11:47
  • comments 36
  • Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Jenson Button weigert de handdoek al in de ring gooien voor de strijd in het kampioenschap voor 2011. Sebastian Vettel heerst tot nu toe dit jaar. De titelhouder claimde met de Red Bull Racing tot nu toe alle pole positions en zegevierde in vier races drie maal.

Button is echter strijdvaardig en verwierp met de nodige passie de suggestie dat het kampioenschap op deze manier snel beslist zal zijn. “Wat heeft het voor zin om dat te roepen? Dan kunnen we net zo goed naar huis gaan. Kom op zeg, laten we het niet te negatief benaderen.”

Teamgenoot Lewis Hamilton houdt een slag om de arm. “Het is net als in de periode dat Michael Schumacher domineerde. Nu domineert Vettel. Ik ben niet bang dat de titel na tien races al vergeven is, maar het is wel mogelijk. Maar het is ook mogelijk dat we ze nog inhalen.”

Reacties (36)

Login om te reageren
  • szixxx

    Posts: 4.754

    Klopt helemaal. Er is van alles mogelijk. Als McLaren en Ferrari allebei nog een seconde weten te vinden met upgrades wie zegt dan dat RBR dat niet ook doet? Misschien is McLaren, Ferrari of zelfs MGP wel het dominante team in de 2e helft van het seizoen. Je weet het niet en het maakt ook niet uit. Ik kan niet zeggen dat ik niet heb genoten van de races tot nu toe dus mij hoor je niet klagen.

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 12:01
    • rafael

      Posts: 2.149

      @szixxx
      pole position in alle vier de verreden races, en hij heeft ze (bijna) alle vier gewonnen.\"
      Vierendertig punten is op dit moment een erg groot gat,man
      nog 6 overwinnen van Vettel dan is hij...

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 12:11
    • .Henry

      Posts: 1.308

      En dan is hij wat? Op de helft? Zelfs al zou hij de komende 6 races winnen en zou de rest van het veld die komende 6 races uitvallen heeft hij de titel nog niet. Hij heeft dan 243 punten en er zouden nog 9 of 10 races te gaan zijn. Oftewel 225 of 250 punten te verdelen zijn.In het 1e geval zou iedereen tot en met Rosberg, plaats 9/ 20 punten, nog kans maken op te titel. In het 2e geval zou iedereen nog kans maken op de titel. Op zijn vroegst kan hij de titel over 8 overwinningen halen.

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 00:17
  • je moet 7 races winnen en gewoon redelijk constant zijn wil je eigenlijk gewoon zeker zijn van het WK

    daar is Vettel nu goed naar opweg.

    maar het gat lijkt groter dan die is.. 34punten is gelijk aan 12/13 punten vroeger.. nou laten we eerlijk zijn, dat valt nog reuze mee, 1 slechte race en iedereen is er weer helemaal bij

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 13:06
    • Stri

      Posts: 2.362

      Dat valt in principe mee, maar niet na 4 races al. Hij lijkt gewoon af te gaan op het kampioenschap, en weet je wat, ik zit er niet mee.

      Tuurlijk heb ik ook liever een spannende titelrace, maar als hij de beste is (ja bashers kom er maar in... ik bedoel dus de beste combi van wagen en coureur, ik doe geen uitspraken meer over wie de beste coureur is atm -.-) dan mag hij van mij winnen.

      Nee ik ben geen Vettel fan, totaal niet zelfs, maar de man doet het tot op heden uitstekend.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 13:08
    • idd.. maar over 2 races kan die ook al wel weer achter staan

      alles is nog open, de 1 staat er beter voor dan de andere.. maar er is nog niks beslist

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 13:11
    • @Stri, @ik bedoel dus de beste combi van wagen en coureur.

      Hamilton,Alonso,Rosberg,Schumacher,Di Resta,Hulkenberg, noem maar op.. Ze zouden allemaal dik de beste combi van het veld zijn in zo\'n auto :) Nu is dat dus Vettel die dat geluk heeft. Tot zover is de auto heeeel erg dominant net als de Ferrari van Schumacher in zijn tijd, als de verhoudingen zo blijven dan wordt Vettel voor 90% WK door zijn auto. 10% door eigen skills, Het lijkt erop dat de auto van Webber steeds minder problemen heeft(3 tiende verschil in kwali van Turkije en de snelste racelap) Dus die binnenkort tegenstand bieden misschien, heeft Vettel in iedergeval 1 iemand als concurrent.. Hoop dat Mclaren en/of Ferrari ook snel kunnen aansluiten bij RBR zodat het nog een beetje spannend wordt.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 13:40
    • Geen edit knop:

      *Dus die kan binnenkort tegenstand bieden*

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 13:41
    • Welke \'grote\' problemen had Webber dan in Turkije? Die kwalificatietijd was voor beiden zonder problemen hoor.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 21:14
  • Eens met Button, je moet sowieso nooit opegeven en elke race volle bak gaan. Ook al heb je niet de snelste auto.. in regenraces of chaotische races kunnen gekke dingen gebeuren, als je die races wint en verder je puntjes bij elkaar sprokkelt kun je nog aardig meedoen met de titel.

    Maar als het gaat om uitdagers zie ik eerder Alonso & Hamilton als grootste rivalen voor Vettel, en absoluut niet Button. Ik vind Button bijzonder sympathiek en zeker slechte rijder, alleen vind ik bovengenoemde heren beter en daardoor de voornaamste concurrenten.

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 13:24
  • Het zou leuk zijn moesten de beide Red bull wagens eens uitvallen in de volgende race race.

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 13:39
    • webber mag hem wel uit rijden.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 14:18
    • @Ditismijngebruikersnaam en Fernando Alonso.
      Wat is dat nou voor onsportief gedrag om te wensen dat beide rijders uit moeten vallen.Er hoef helemaa niemand uit te vallen ook al is het niet jouw favoriet.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 16:05
    • @Vettellinnetje

      Het gaat ze er volgens mij meer om dat het kampioenschap spannend blijft. Het zou natuurlijk ook leuk zijn als het pas in de laatste race beslist word.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 17:13
    • Voor het F1 kampioenschap zou het inderdaad geen kwaad kunnen, maar...
      Nee, je ruineert mijn managerspel met die gedachte XD

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 19:54
  • Wat voor waarde heeft een rijderstitel nou op zo\'n manier? Je kunt jezelf toch onmogelijk de beste coureur noemen als de verhoudingen zoals nu blijven zonder enige concurrentie, zelfs de auto van Webber was tot zover niet gelijkwaardig (Begint wel te komen) RBR mag zich dan de grote winnaar noemen en de BESTE. Doet niet weg dat Vettel het goed doet natuurlijk maar dat hadden tal van andere coureurs ook gedaan in zo\'n auto.

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 13:51
    • Maar dan kan je het bijna bij alle rijdertitels zeggen. 9/10 wordt degene in de snelste/beste auto kampioen. En hoe mooi is het voor Vettel om zo kampioen te worden, zo\'n overmacht dat je hebt.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 14:06
    • Vettel moet iedereen gewoon voorbij laten.. ofniet??

      Voor Vettel voelt het ook gewoon goed dat je harde werken beloond word.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 14:09
    • @Dominic uit Hoofddorp

      In de meeste gevallen is dat zo ja. De meeste titels van Schumacher bvb vond ik ook maar niks. Ik hou van de sport als we op zen minst 2 aardig gelijkwaardige teams hebben op de grid zodat een coureur in iedergeval op zen minst een concurrent heeft van een ander team! Hoe meer topteams des te beter vind ik. Maar kom op zeg, zoals het er nu weer aantoe gaat tot zover op zijn Schumacher style dan kun je beter rijderstitel afschaffen want vind het te grappig voor woorden dat een coureur in zo\'n dominante auto zich tot de BESTE mag noemen. RBR en Ferrari waren kampioenen, want die hebben ervoor gezorgt (Y) Niet Schumacher en Vettel.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 14:18
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Ja vaak gaat een titel nu eenmaal naar de beste combinatie. En dat zij dominant zijn zal niet iedereen leuk vinden maar de beste wint nu eenmaal. In de historie van de F1 zijn de meeste titels vergeven omdat er 1 de beste wagen had. Maar van een kijker die alleen maar fan is van 1 rijder kan je denk ik niet verwachten dat je dit begrijpt. Als Hamilton met overmacht zou winnen zou je van de daken schreeuwen \'kijk eens hoe goed hij is\' ook al zou dat alleen door de auto komen.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 14:22
    • szixxx

      Posts: 4.754

      @L.Hamilton(1014) Vandaag om 14:18:

      Jij snapt er duidelijk niet veel van. In een technologische sport als F1 is dat haast onmogelijk tenzij je nog meer beperkingen gaat invoeren mbt aerodynamica en motoren. Wat jij wil is een eenheidsworst als A1GP of SFL. Voor mij hoeft dat niet.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 14:25
    • @szixxx

      Helemaal niet man, ik kan juist heel realistisch zijn en neutraal terwijl ik fan ben van Mclaren/Hamilton in dit geval. Ik kan jou vertellen dat ik aardig wat kritiek had laatst op mijn eigen team met hun domme tactische fouten en gekloot met die pitstops. En dus als de rollen omgekeerd waren en Mclaren zo dominant was had ik zeker niet gezegt: Kijk hoe goed Hamilton is, slaat nergens op. Nu moet je niet gaan denken dat ik een typische fanboy ben want dan zit je ernaast.

      Haast onmogelijk dat je 2 aardig gelijke topteams hebt? Dat was in 2007 en 2008 heeel aardig het geval hoor als je die seizoenen verglijkt met die van 2004,2010.. Dus ik denk eerder dat jij er niet veel van snapt ;)

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 14:32
    • 2 aardig gelijkwaardige topteams moet kunnen(dat is ook vaak het geval geweest in de F1 geschiedernis maar ook vaak idd niet). Ik zeg niet dat het hele veld ooit dicht bij elkaar moet zitten, dat is nog nooit gebeurt en zal ook nooit gebeuren. Logisch! Ik snap dus niet waarom jij nu klasses als A1GP en SFL gaat opnoemen.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 14:41
    • szixxx

      Posts: 4.754

      @L.Hamilton(1015) Vandaag om 14:32:

      Nee jij roept dat je de sport leuker vind met 2 gelijkwaardige topteams. Dat gaat nu lang niet altijd he? Dat het af en toe gebeurd dat het heel erg aan elkaar gewaagd is is heel mooi maar om dan maar te roepen dat het allemaal niet leuk is als er 1 team duidelijk beter is vind ik onzin. Er gebeurd naar mijn mening genoeg op de baan ook al is dat niet voor de overwinning. Ik heb je al eerder zien roepen dat als er niet meerdere topteams zijn je waarschijnlijk geen F1 meer zal kijken.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 14:50
    • szixxx

      Posts: 4.754

      @L.Hamilton(1016) Vandaag om 14:32:

      Maar niet om het een of ander... Je nickname: L. Hamilton en favo team zijn McLaren. Natuurlijk had je kritiek op je favoriete team, ze presteren immers niet zoals jij dat zou willen. Maar omdat je kritiek hebt op je \'eigen\' team ben je neutraal? Nee vriend, dat is voor mij geen argument. Een neutrale kijker ben je als je F1 kijkt zonder dat je voorkeur hebt voor een team / rijder. En daar zijn er hier op het forum maar heeeeeeeel weinig echt neutraal. Nee ook ik ben niet neutraal.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 14:57
    • Je kan ook neutraal zijn als je een voorkeur hebt, iedereen heeft een voorkeur, Er bestaan volgens mij geen mensen die F1 kijken en zeggen: Het maakt mij niet uit wie er gaat winnen (dan zou er haast niemand bestaan die neutraal is) Onzin! Alleen dan is het de kunst om fouten van je eigen team/coureur toe te geven en daar hebben de meeste moeite mee.

      Als de verhoudingen zo blijven en het seizoen is snel beslist dan betwijfel ik idd of ik blijf kijken, 2007 en 2008 waren bvb seizoenen waarin Mclaren en Ferrari aardig aan elkaar gewaagd waren en het was toen vrij onvoorspelbaar wie er WK ging worden(zo wil ik het zien). 2010 was een jaar waarin RBR halverwege allang al WK had kunnen worden maar het bleef toen spannend vanwege het feit dat ze onbetrouwbaar waren(valt ook mee te leven omdat de spanning dan tot het einde van het seizoen aanwezig is). Maar zoals in 2004 en zoals het er tot zover nu aantoe gaat in 2011, totaal niet mijn ding. Maar geef nou zelf eens toe, alleen de overwinning telt toch? In elke sport gaat het om de overwinning! 2de heb je verloren. Als daar geen strijd om is is het toch niet interessant meer, zou mij een worst wezen of het in het middenveld wel spannender is.. Dat is in pricipe maar voor spek en bonen al is het wel leuk om te zien.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 15:30
    • In een regelmatigheidscriterium telt meer dan de overwinning. Zo ook in de F1. Alsof jij niet geniet van een gigantisch spannend duel om de tweede plaats als de eerste plaats vergeven is. Als alleen de overwinning telt, dan moet je voetbal ofzo gaan kijken. Daar win je of verlies je. (ja je kan ook gelijk spelen..)

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 21:17
    • Ik ben absoluut geen Vettel fan en veel kampioenschappen worden met name door een sterke auto gewonnen en minder door de geweldig talenten van een coureur.
      Maar, als er één kampioen op dit moment rondt rijdt die een kampioen is geworden door zijn eigen kwaliteiten dan is het Vettel. Waarom? Tot vlak voor het einde van het kampioenschap strijden 3 teams en 5 coureurs om de titel. In die hete strijd heeft Vettel zeer sterk en cool gepresteerd in het seizoenseinde en het is zijn verdienste dat Red Bull twee ijzers in het vuur had. Alonso heeft zich op de verkeerde coureur gericht en verloren...

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 07:39
  • Hey wat raar. Volgens een aantal kon domineren zoals schumacher dat deed niet meer. Het zou tegenwoordig veeeel dichter bij elkaar zittenn allemaal...

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 13:58
    • Dat gaat er meer over dat het onwaarschijnlijk is dat een enkel team weer 10 jaar zo dominant is. Al is het alleen maar dat de FIA en de FOM toch niet zo snel weer de fout zullenmaken om een enkel team zo extreem voor te trekken op de rest.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 16:48
    • sure..

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 15:18
  • Tifoso

    Posts: 2.872

    Ach ja 2 jaar terug d8 ook iedereen na 7 races dat Button al binnen was, maar het werd nog spannend op het eind.

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 15:00
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Dat kwam voornamelijk door het beperkte budget van Brawn.

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 00:01
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Overigens was het toen ook te danken aan problemen bij Button. Waar Barrichello nog vrij vaak vooraan te vinden was (3e in Silverstone, 1e op Valencia) daar reed Button als een natte krant in de rondte.
      Dat zal hoogstwaarschijnlijk de spanning zijn geweest die Button ervoer in z\'n gevecht om de titel.

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 00:04
  • stephen 66

    Posts: 72

    Ik hoop dat knopje dit waar kan maken

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 21:46
    • @ stephen66: Ik hoop het ook. Ik vind dat Button nog wel een tweede titel verdient. Het is een goede ervaren coureur die jaren hard gewerkt heeft in de subtop. Daarnaast vind ik hem een gentleman en een fijne persoonlijkheid op en naast de baan.
      Owja, ik las ergens dat hij al met pensioen moest van een \'F1 fan\', Button is net dit jaar 31 geworden! Zijn beste jaren moeten misschien nog wel komen!

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 07:44

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar