user icon
user icon

Red Bull: "Hadden niet verwacht dat Ferrari Vettel zo zou behandelen"

  • Gepubliceerd op 09 jul 2020 07:43
  • comments 67
  • Door: Brick van Boxtel

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen is nog steeds van mening dat zijn Formule 1-collega Sebastian Vettel een goede teamgenoot kan zijn. De Nederlander vindt het geen probleem als de Duitser de concurrentiestrijd aangaat met de Limburger. 

De relatie tussen Ferrari en Sebastian Vettel is vrijwel over, want Charles Leclerc is nu coureur nummer één. De Duitser stapte na een aantal succesvolle jaren bij Red Bull naar Ferrari, maar kon zich daar nooit kronen tot wereldkampioen. Vettel zou graag terugkeren naar het team uit Milton Keynes, maar Red Bull-baas Christian Horner schat de kans klein in dat de viervoudige wereldkampioen terugkeert naar het team dat hij leidt.

"Seb heeft een goede omgeving nodig, maar het is moeilijk voor ons om hem te helpen, omdat we niet hadden verwacht dat Ferrari hem zo zou behandelen en hem op de markt zou brengen", zo vertelde de teambaas aan Servus TV.

Afgelopen weekend in Oostenrijk was te zien hoe het drietal (Vettel, Horner en Marko) zonder mondkapjes met elkaar spraken, er was een duidelijke klik te zien. Die klik werd ook bevestigd door Marko die naar eigen zeggen nog altijd een goede klik heeft met de Duitser.

Horner en Red Bull-adviseur Helmut Marko hebben allebei gezegd dat een duidelijke aanwijzing van eerste en tweede coureur het beste werkt, maar de Nederlander Verstappen denkt dat hij zonder moeite naast de 33-jarige Duitser kan werken. Beide coureurs willen dan de nummer één zijn, zoals we dat eerder hebben gezien bij Max en Daniel. Er worden dan regels opgesteld, zodat elke coureur gelijkwaardig is. Denk aan om en om als eerste uit de pitbox om elkaar een slipstream te geven. "Twee winnende coureurs in een team kunnen werken, zoals Daniel Ricciardo en ik. Ik zou geen probleem hebben met Seb als teamgenoot", zo vertelde Verstappen.

Kritiek op Vettel

In Oostenrijk was Sebastian Vettel duidelijk nergens te bekennen, terwijl zijn teamgenoot Charles Leclerc op het podium wist te klimmen. De Italiaanse media maakten gehakt van Vettel, La Gazzetta dello Sport noemt hem zelfs de 'nieuwe Maldonado'.

Sebastian Vettel heeft na de race moment voor zichzelf genomen om tot rust te komen vertelde hij maandag aan Servus TV: "Ik bracht de dag door in de bergen met wat frisse lucht die me hielp te ontspannen."

Vettel kreeg van zijn ex-collega’s veel kritiek en daar is de ervaren coureur niet altijd tegen bestemd: "Wereldkampioen 2016 Nico Rosberg bijvoorbeeld, die komt altijd met kritiek."

Reacties (67)

Login om te reageren
  • beetje dubbel gevoel, aan de ene kant zie ik Seb graag in f1 blijven, toch iemand met een enorme erelijst (los van hoe het momenteel gaat) en goed voor spektakel, en RBR lijkt me het perfecte team voor hem..
    Aan de andere kant jammer voor Albon die plaats zou moeten maken, ook een leuke rijder die met de race beter gaat..

    • + 8
    • 9 jul 2020 - 07:49
    • markos

      Posts: 326

      Inderdaad. Ik zou Vettel graag bij Aston Martin zien in plaats van Stroll. Daar zit hij geen junior in de weg en Stroll kan gemist worden.
      Ik denk dat Vettel in de juiste omgeving en met een passende auto nog steeds een topcoureur kan zijn. Die domme foutjes die hij maakt kunnen heel best het gevolg zijn van de sfeer binnen Ferrari.

      • + 1
      • 9 jul 2020 - 07:58
    • Mikeen

      Posts: 89

      Helemaal met je eens!

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 08:00
    • Mij lijkt Vettel een hele sympathieke gast en ik gun hem een goed team (en succes). Maar ik vind ook dat hij te veel fouten/foutjes maakt en vraag me nog steeds af hoe dat kan.

      • + 1
      • 9 jul 2020 - 08:12
    • Ik heb ook dat dubbele gevoel.
      Seb naar RBR? Ja graag!
      Maar heel vervelend voor Albon die toch langzaam maar gestaag zich lijkt te verbeteren.

      • + 3
      • 9 jul 2020 - 08:15
    • markos

      Posts: 326

      Van Vettel is bekend dat hij niet van politiek binnen een team houdt. Hij is een familieman. Ik denk dat hij heel gevoelig is voor de sfeer binnen het team. Als je ziet hoe relaxed hij met Marko en Horner stond te praten, dat zal hij bij Ferrari niet hebben.
      Dus wie weet, soort van stress ofzo. Daar kun je rare dingen door gaan doen.

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 08:17
    • Ik ben nog niet overtuigd van Albon. Toen hij, voordat de eerste safty car uitkwam, Norris passeerde bleef het gat naar Norris ronden lang gelijk aan dat van hem terwijl de Mercedessen alleen maar uitliepen. Je weet natuurlijk niet op wat voor strategie beide zaten maar Mac kon het tempo op een compound harder makkelijk volgen. Pas toen Albon een verse set banden had kon hij een aanval plaatsen.
      Ik denk dat Vettel een verbetering zou zijn, sommige coureurs zijn nou eenmaal gevoelig voor de omgeving waar ze rijden (lees: vertrouwen), dat zag je bijvoorbeeld ook met Sainz bij McLaren gebeuren.

      • + 3
      • 9 jul 2020 - 08:32
    • Snork

      Posts: 7.891

      Albon ontwikkelt zich goed. Als Vettel naar RBR komt, dan vrees ik voor Max' plek. Toch jammer als hij terug moet naar Alfa Tauri. Het was even leuk met een Nederlander in een topteam, helaas pindakaas.

      • + 3
      • 9 jul 2020 - 08:57
    • Rimmer

      Posts: 7.622

      Ik denk dat Max graag in de AT terugkeert. Die was toch een stuk betrouwbaarder en beter af te stellen. Seb kan dan idd mooi naar de hoofdmacht met Albon ernaast.
      Blijft de vraag of Pierre of Dani het veld moet ruimen?

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 09:07
    • dat denk ik dus ook @Snork, bij Max zit het grotendeels tussen de oren, hij mist het vertrouwen in de wagen, vandaar al die domme fouten en spins..
      Zal een combinatie zijn van een wagen die hem niet ligt en de druk die komt kijken bij een topteam

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 09:08
    • Daar zeg je wat Mr Marly. Het zou zomaar kunnen dat Sainz erg snel door het ijs zakt bij Ferrari, simpelweg omdat dat team niet bij hem gaat passen.

      • + 1
      • 9 jul 2020 - 09:11
    • Ik denk ook dat Max zwaar overschat is en tot nu toe heel veel mazzel heeft gehad met snelle rondetijden. Maar het was een mooie tijd!

      • + 1
      • 9 jul 2020 - 09:19
    • Snork

      Posts: 7.891

      Gelukkig hebben we Lance Stroll nog, anders was er geen reet meer aan.

      • + 1
      • 9 jul 2020 - 09:32
    • Wachtwoord, dat denk ik niet omdat Sainz duidelijk als secondant gehaald is, dus de druk zal daarom minder zijn als dat toen voor Vettel gold.

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 10:07
    • @Mr Marly; zou Sainz dat ook zo hebben gehoord toen hij tekende?

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 10:41
    • Denk wel dat zoiets besproken is Wachtwoord.

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 10:47
    • Maximo

      Posts: 6.293

      Maar als Sainz te ver achter Leclerc zit dan hebben ze ook niets aan hem, want dan kan hij geen concurentie afstroppen, iets wat je vorig jaar bij RB zag met zowel Gasky en Albon.

      Als Albon de komende 5 GP's niet kort genoeg op Max zit vliegt hij er ook uit voor Vettel, zeker weten.

      • + 1
      • 9 jul 2020 - 11:47
    • Hahahaha....heerlijk draadje. :-)

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 12:04
    • Sneu voor Albon, maar ik zou het ontzettend vet vinden.

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 12:04
    • Vers van de pers;

      Marko:
      "We have no place for Vettel. We have a place for Albon and we're very happy with him. With Albon we also have a Thai driver and that for a company that is 51 percent Thai'', says Marko to Auto, Motor und Sport. Marko does have a tip for his former driver.

      ''Vettel has to take a year off and distance himself from the sport. From the outside you also have a much better overview of what's happening and maybe he likes family life so much that he's leaving the sport altogether'', concludes Marko who won four world titles at Red Bull Racing with Vettel.

      • + 2
      • 9 jul 2020 - 13:34
    • @P.Clemenza:

      Vettel is vergane glorie en met hangende pootjes terug naar Red Bull moet hij m.i. niet willen. Sowieso omdat hij daar in vergelijkbare situatie terechtkomt als bij Ferrari.

      Het is natuurlijk geen schande dat Vettel het af moest leggen tegen Leclerc - Charles is immers zeer waarschijnlijk het grootste talent sinds Hamilton-, maar Verstappen is ook geen slecht coureur en bovendien de onbetwiste nummer 1 van Red Bull. Vettel zal bij Red Bull zijn best moeten doen om Verstappen voor te blijven.

      Tel daarbij op dat Verstappen en Vettel allebei egotrippers zijn die niet in het teambelang willen denken dus dat is een recept voor ellende. En nu ik dat zo lees, vind ik dat Seb het maar moet doen, haha!

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 22:55
  • beerkuh

    Posts: 1.865

    Ik blijf erbij , de Ferrari is een baggerwagen op dit moment en was een ramp ook in voorgaande jaren al viel dat minder op door verschillende oorzaken, het is eigenlijk nog niet eens hoge school, met een gemanipuleerde PU heb je een hogere snelheid en dus meer downforce met de huidige ongemanipuleerde PU heb je dus en geen snelheid en geen downforce, wat mij betreft ligt daar het probleem van Veyyel die gewoon niet in staat is om om die problemen heen te rijden , althans een stuk minder als Leclerc die zich -mede gezien zijn leeftijd- sneller kan aanpassen aan de problemen en er beter om heen kan rijden

    Vettel is belangrijk voor de F1 en zeker op dit moment waar een Alonso terug kan komen -al dan niet met hulp van LM- vergis je niet dat de algemene trend is dat de interesse in de F1 aan het afnemen is door verschillende oorzaken. Gasten zoals Alonso en Vettel zijn dan ineens heel belangrijk voor de kijkcijfers.

    Met Alonso zal het zowiso gaan toenemen , als tegelijkertijd een Vettel exit gaat dan zal Duitsland en zeker nu de F1 daar achter de decoder gaat inzakken en slechts gevolgd gaan worden door een handvol mensen die gewoon hardcore fan zijn van de F1.

    Ik zie het zo, LM zal koste wat het kost zich gaan bemoeien met Vettel en zxorgen dat hij behouden wordt tot ene Mick Schumacher gaat promoveren! al blijf ik vinden dat LM neutraal zou moeten blijven in deze, zoals eerder gezegd Politiek en Sport gaat vaak niet samen.

    • + 0
    • 9 jul 2020 - 08:18
    • dat de huidige Ferrari momentele bagger is dat ben ik met je eens, echter afgelopen 2 á 3 seizoenen toen Ferrari qua snelheid helemaal niet veel hoefde toe te geven zagen we ook al vreemde fouten/spins, zoals bijvoorbeeld vorig jaar op Monza waar zijn teammaat naar de overwinning reed..
      imo is het aanpassingsvermogen ook tekenend voor een topcoureur..
      En wellicht heb je gelijk, LM zal zich mogelijk roeren in deze zaak daar het belangrijk voor de f1 is dat een 4 voudig kampioen ergens onderdak vind bij een team

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 08:26
    • supersiem

      Posts: 46

      Je zou wel eens gelijk kunnen hebben ... :)

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 08:37
    • beerkuh

      Posts: 1.865

      @clemenza vorige seizoenen viel het minder op door o.a manipulaties , je moet weten dat er technisch gezien de afgelopen 5 jaar er door de FIA diverse electroische (data) apperatuur geplaatst is bij de wagens die het laatste jaar (eind 2018 en heel 2019) zo'n beetje steeds beter werd en het duidelijk werd dat er op zijn zachts gezegd iets niet klopte.

      Dat Vettel fouten maakte is ook niet zo heel moeilijk, door de druk (zowel intern als extern) ging hij de wagen overdriven! vaak over de limiet en idd ook wel door domme fouten zoals Duitsland .

      Vettel wilde nu eenmaal de status die Schumacher kreeg bij Ferrari en heeft mede door de slechte Ferrari nooit die belofte waar kunnen maken, natuurlijk ook door eigen fouten maar in de basis blijf ik erbij dat dit meer aan de Ferrari lag dan aan hem.

      de afgelopen 2 jaar moet voor hem een hel zijn geweest, en gegeven die wetenschap kan ik mij voorstellen dat het niet goed is voor je zelfvertrouwen en zeker niet goed als je weet hoe de gemiddelde Tifosi kan reageren. dat Kimi bij de Tifosi er beter voor stond dan Vettel zegt ook wel iets.

      afijn ik hoop van ganzer harte dat Vettel nog een kans krijgt om iets van zijn oude glans te laten zien, en ik hoop dat ook een beetje voor de F1

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 08:40
    • Op dit moment kunnen ze beter reclame voor Iveco op de auto zetten. Of FiatAgri als dat nog bestaat

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 09:06
    • Snork

      Posts: 7.891

      Lamborgini heeft zijn oorsprong al in tractors, Ferrari een link laten leggen met agri is wel heel erg me-too. Misschien de link leggen met heftrucks of zoiets dan?

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 09:40
    • winti

      Posts: 1.238

      Feit is dat Vettel altijd rare fouten heeft gemaakt in zijn carrière. In zijn kampioenswagens met Webber in Turkije en Button in Spa bijvoorbeeld. Sinds het hybride tijdperk heeft hij meer moeite met de auto’s. Verloor van Ricciardo maar bij Ferrari werd hij naast Kimi de onbetwiste nummer 1. Reed toch gefrustreerd rond. Ging uit z’n dak tegen Hamilton, Verstappen en Charlie Whiting. Daarna het fouten festival. Ik denk niet dat hij naast Verstappen op gaat bloeien. Zelfde verhaal als bij Charles. Ferrari heeft hem geen kampioensauto kunnen geven. Ik denk wel dat hij dat nodig heeft om te kunnen excelleren (maakt voor het niveau van Alonso niet uit). Bij Aston Martin is hij misschien beter op z’n plaats. Mercedes motoren en chassis, goeie teambaas en sfeer. En niet al te sterke teamgenoten. Als ze hem het vertrouwen en de status van nummer 1 geven zou hij weer op kunnen bloeien denk ik. In zijn beginjaren was hij ondanks wat rare foutjes briljant. Zijn opkomst, eerste overwinning en hoe hij WK werd was spectaculairder dan bij Hamilton, die meteen voor een topteam reed. Hij heeft het nog steeds in zich maar alleen in de juiste omstandigheden. Voor Red Bull zou het fantastisch zijn en ook noodzakelijk. Albon komt echt tekort vind ik en verzwakt het team. Met Vettel erbij zijn ze veel sterker en dat is ook goed voor Max. Als Vettel zich zou kunnen schikken in een rol van oud kampioen die de nieuwe steunt en af en toe van hem wint zou het kunnen werken zoals bij Piquet in zijn nadagen bij Benetton met een opkomende Schumacher...

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 09:45
    • Is aanpassingsvermogen tekenend voor een topcoureur ?
      Vettel heeft in heeft in het hybride tijdperk 14 zeges.
      Hamilton had in de glorieperiode van Vettel/RedBull (2009-2013) 13 zeges en had het moeilijk tegenover Button.Toch is de huidige overheersing van Mercedes vele malen groter dan die van RedBull destijds. Met een beetje slechte wil kunnen we stellen dat Hamilton zich niet kon aanpassen aan de 2009/2013 bolides.

      • + 1
      • 9 jul 2020 - 12:37
    • winti

      Posts: 1.238

      Hamilton had vooral in 2009 een slechte bolide waar hij toch nog twee overwinningen mee boekte. In 2010 en vooral 2011 had hij een slechte periode waarbij hij vaak in aanraking kwam met andere coureurs. Beetje vergelijkbaar met de eerste helft van 2018 vsn Verstappen en die gefrustreerde periode van Vettel. Maar vanaf 2012 is Lewis top ook toen hij in 2013 naar Merc ging. Vettel heeft daarentegen nooit meer zijn Mojo gevonden vanaf 2014...

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 13:01
    • Kan je natuurlijk ook zeggen vd Ferrari 2016 & 2019. We kunnen blijven discussiëren over hoe en wat. Feit is, dat het opvallend paralel loopt.

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 13:12
    • winti

      Posts: 1.238

      Ik denk sowieso dat een coureur alleen kampioen kan worden met een goed team en een goede auto. Alonso kan beter met dit soort situaties omgaan dan Vettel, maar wordt ook geen kampioen als het team en de auto niet top zijn.

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 13:37
    • Klopt Alonso kan daar beter mee om. Alonso is nog klein bier tov de grootmeester der politieke spelletjes dhr. Prost. Voor wie ik naarmate de tijd passeert steeds meer sympathie heb.

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 15:28
  • berreal

    Posts: 228

    Om het even of Vettel wel of niet op de grid staat in 2021......maar als je ziet hoe Ferrari en Italiaanse media momenteel met hem omgaat, kan ik me zomaar voorstellen dat Vettel aan het eind van het jaar even zal uitleggen wat, hoe en waarom de "afspraak"met FIA en Ferrari in 2020 precies is vormgegeven.
    Zoals ik het nu zie is Ferrari zn eigen glazen behoorlijk aan het ingooien door hem op deze wijze te behandelen. Als de duidelijkheid niet van de FIA komt, zal het wel via een ander kanaal "gelekt" worden.

    • + 0
    • 9 jul 2020 - 08:24
    • Rimmer

      Posts: 7.622

      Nee dat denk ik niet.
      Ferrari behandeld hem zeker niet netjes en tijdens een race is Seb een opgewonden standje maar buiten de auto is het een hele slimme verstandige jongen.
      Hij heeft contractuele afspraken en krijgt zeer goed betaald.
      De liefde voor Ferrari en Italië is bij hem altijd groot geweest.
      Ik denk niet dat hij publiekelijk of via lekken zijn gram gaat halen, als hij al inhoudelijk op de hoogte van de schikking is!
      Bovendien is en blijft zoiets ook gewoon strafbaar en Seb zal ook in de toekomst graag nog Italië in willen kunnen.
      Als hij de details van de schikking kent zou het mis wel kunnen dat hij onder drie ogen met Marko een en ander verteld maar Marko zal die info nooit tegen Seb gebruiken. Dat geloof ik niet.

      • + 1
      • 9 jul 2020 - 09:14
  • aartstyle

    Posts: 69

    Vettel naar Red bull zo lijkt het. Die kan alleen maar vernederd worden door Max. Het is een te groot kampioen om als een Bottas gezien te worden. Tenzij hij binnen 2 tienden blijft, maar het zou zomaar 0,5 seconde kunnen zijn per ronde zoals de vorige teamgenoten van Max. Dat moet je niet willen.

    • + 0
    • 9 jul 2020 - 08:26
    • stimp

      Posts: 12

      Beetje een longshot, maar misschien wordt Vettel wel kopman, met Albon naast ‘em. Max pakt z’n spullen en gaat bij Toto aan de slag in de Aston Martin. Als het fabrieksteam van Mercedes stopt kan Toto het wel voor elkaar krijgen bij Aston Martin denk ik. Vettel kan san z’n dagsuccessen boeken bij RedBull.

      • + 1
      • 9 jul 2020 - 09:08
  • MisterT

    Posts: 1.850

    Bij Vettel zit het veel tussen de oren, Vettel is heel e eh gevoelig daarvoor. Geef je Vettel een team wat vertrouwen in hem heeft en waar Vettel zich lekker bij voelt dan zal hij op de top van zijn kunnen presteren. Geef je hem een team zoals Ferrari dan zullen zijn prestaties tegenvallen. Gasten als Hamilton of Verstappen zullen het in alle teams goed doen die hebben daar iets minder last van maar Vettel is daar heel gevoelig voor. Mocht Vettel nog bij Rer Bull komen te rijden en hij voelt zich kip lekker dan verwacht ik dat hij nog mooie dingen gaat laten zien. Het is zonde van Ambon maar ik verwacht niet dat die ooit nog veel meer gaat laten dan hij niet laat zien. Hij kan best leuk verdedigen en aanvallen maar is net iets te langzaam.

    • + 0
    • 9 jul 2020 - 08:55
  • jd2000

    Posts: 3.751

    Nu wordt Ferrari afgeschilderd als de boosdoener, maar dat is ook niet fair. Ferrari heeft Seb in z'n waarde gelaten door niet te zeggen dat ze hem er eigenlijk eruit hebben getrapt. Feit is dat Seb met dat irritante vingertje allang niet meer bestaat. Tot de komst van LeClerc was het een ingekakte coureur. Opeens is er iemand die bedreigend is en dan gaan we weer racen. Ik zou me als Ferrari ook bedonderd voelen. Feit is hij heeft domweg niet geleverd. Natuurlijk zegt Max niets over Vettel, dat zou nogal zwak overkomen. Ik hoop niet dat hij naast Max komt. Het is bullshit om te zeggen dat deze zogenaamde familieman wars is van spelletjes. Kijk naar zijn RB periode. Met Kimi had hij het niet nodig want die had hij volledig in z'n zak en met LeClerc heeft hij het moeten afleggen. Vrees dat hij niets meer te winnen heeft in de F1. Tenzij hij als veldvulling wil meerijden zoals Kimi en volgend seizoen als Alonso. Klaarblijkelijk is het aan weinig gegeven om op het juiste moment te stoppen.

    • + 0
    • 9 jul 2020 - 08:57
    • beerkuh

      Posts: 1.865

      Ik ben het niet met je eens, maar dat is goed, ieder zijn mening. zoals Marko verweten wordt keihard te zijn voor wat betreft het wegsturen van coureurs blijkt nu maar weer dat Ferrari niks onder doet voor RB, ik kan nog wel wat namen noemen zoals Rubens , en Massa maar historisch kan ik nog veel verder gaan.

      Feit blijft dat Ferrari ondanks alles gewoon geen wagen had om kampioen te worden! en dat kan je gewoon niet weerleggen, ook is het zo dat dan de schuld vaak aan de coureur zou moeten liggen want de Ferrari is toch heel goed?

      Elke coureur speelt spelletjes, Sainz Hamilton Leclerc Perez en ook Max zelfs een Ocon die net is ingestapt bij Renault ! ze willen nu eenmaal de beste zijn een voorkeur krijgen en de prins uithangen, wat dat betreft doet Vettel daar niet voor onder !

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 09:17
    • markos

      Posts: 326

      Irritante vingertje Seb is inderdaad verdwenen. En een familyman is hij geworden toen hij kinderen kreeg. Op de baan kan Vettel nog steeds dwars zijn, die bijvoorbeeld Brazilië vorig jaar.

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 09:23
  • door Christian Nimmervoll

    dat Fernando Alonso in de Formule 1 naar Renault zou terugkeren, was wekenlang te voorzien en was geen grote verrassing. Maar achter de schermen van de koningsklasse is er een veel grotere overdrachtssensatie (althans vanuit Duits perspectief). Namelijk de terugkeer van Sebastian Vettel naar Red Bull.

    Ik geloof (en ik heb concrete informatie) dat Helmut Marko het bevel van Dietrich Mateschitz heeft ontvangen om de "verloren zoon" Vettel uiterlijk in 2021 naar huis te brengen. Alexander Albon zou dan overstappen op AlphaTauri, Daniil Kwjat zou zijn racecockpit verliezen.

    Wat moet er gebeuren:
    Ten eerste: de prestaties van Albon moeten sterk blijven dalen in vergelijking met die van Max Verstappen. Hij had in Spielberg kunnen winnen. Dit kan echter niet verhullen dat hij qua snelheid achterloopt.

    Ten tweede moet Mateschitz de Thaise Yoovidhya-familie, die 51 procent van het Red Bull-imperium bezit , ervan overtuigen dat dit een goed idee zou zijn.

    Ten derde: Vettel moet dat helemaal willen. En hij moet de ballen hebben om de volgende enorm getalenteerde jonge teamgenoot met Max Verstappen na Charles Leclerc te doen.

    Dan (en alleen dan) staat niets een verandering in de weg.

    Mateschitz: loyaal en met een goed geheugen
    Mateschitz zou twee kwaliteiten hebben (onder vele andere). Ten eerste loyaliteit. En ten tweede een herinnering als een olifant. Hij is niet vergeten dat Vettel zijn eerste overwinning in de Formule 1 behaalde voor Red Bull op het "Miracle of Monza" in 2008, destijds op Toro Rosso. En dat Vettel Red Bull tot nu toe de enige WK-titels heeft gegeven. Vier in totaal, van 2010 tot 2013.

    Het feit dat Vettel nu wordt ontmanteld door Ferrari en, in het ergste geval, het grote podium van de Formule 1 zal verlaten na een geweldige, unieke carrière als verliezer, doet Mateschitz ook pijn. Mensen die hem kennen, kunnen zich goed voorstellen dat hij Vettel nu naar huis brengt om hem afscheid te laten nemen van het pensioen van de Formule 1.

    Vanuit Red Bull-perspectief zou dat geen comeback zijn, maar een echte staatsgreep.

    • + 2
    • 9 jul 2020 - 09:00
    • Ik hoop dat er een kern van waarheid in zit, en het liefste al tijdens dit seizoen...

      • + 1
      • 9 jul 2020 - 09:16
    • Rimmer

      Posts: 7.622

      Mooi stukje van Christian “het glas is nimmer vol”
      Maar het zou kunnen. RBR is een loyaal team en er bestaat zeker nog wel zoiets als vriendschap in de slangenkuil van de F1.
      Seb kan prima podiums pakken en meedoen in de strijd. Hij kan de punten wegsnoepen waar Albon dat niet kan. Niets ten nadele van Albon maar die jongen verdiend nog veel meer tijd in de luwte en heeft dat ook gewoon nodig.
      Max is niet bang voor Seb en kan wel wat scherpte en input gebruiken.
      RBR gaat hem terughalen en daarna gaat Seb elke race de Ferrari’s dwarszitten en die laatste podiumplek achter Max en Lewis claimen.

      • + 4
      • 9 jul 2020 - 09:23
    • Ik las het stuk ook zojuist. Ik zeg doen! Zou gelijk een van de sterkste duo's zijn op de grid. Ik denk ook dat max en seb het prima met elkaar kunnen vinden. Effe vervelend voor albon, maar die krijgt zn kans later wel. Voor seb zou de cirkel rond zijn en krijgt daarmee de kans om in stijl naar een pensioen toe te werken. Ik zou het sjiek vinden van redbull. Ik zeg doen

      • + 1
      • 9 jul 2020 - 09:39
    • Er is ook een keerzijde wat mij betreft.
      Mocht Vettel op dezelfde manier klop krijgen van Verstappen zoals Gasly en Albon dat kregen, schieten beide partijen (Vettel/RBR) zichzelf in de voet. En dat kan zomaar gebeuren omdat mijn inziens de auto volledig op de wensen van Verstappen is gebouwd. Als dat niet bij de rijstijl van Vettel past zal de afgang groot zijn.
      Vettel met staart tussen de benen met pensioen.
      RBR weer negatief in het daglicht betreft coureurs behandeling (Albon) zonder enkel nut.

      • + 1
      • 9 jul 2020 - 10:07
    • Ja lekker man, gelijk doen! Albon is echt niet van het niveau Vettel, dus dat hoeft helemaal niet uitgelegd te worden aan zo'n jongen.

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 10:48
  • John6

    Posts: 4.106

    Maar waar gaat dan Albon naar toe al zou Vettel komen, ik had ook Servus TV gekeken, ik kreeg ook al het idee dat er al een deal was gemaakt dat Vettel zou komen.

    • + 1
    • 9 jul 2020 - 09:03
    • Rimmer

      Posts: 7.622

      Alex naar AT naast Pierre. Rustig in de luwte ontwikkelen en kijken welke van de twee op termijn de stap naar een beter team kan maken.

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 09:25
  • Ja, want RedBull was altijd netjes met hun piloten...

    • + 0
    • 9 jul 2020 - 09:19
    • Bij geen enkel ander team hebben talenten zoveel de kans gekregen dan bij RB, maar daar hoort inderdaad ook bij dat ze hard moeten zijn als iemand niet helemaal naar wenst presteert.

      Kijk eens naar hoeveel van de huidige coureurs via RB in de F1 terecht zijn gekomen.

      • + 2
      • 9 jul 2020 - 09:28
    • Rimmer

      Posts: 7.622

      In tegenstelling tot Mercedes of Ferrari kregen jongens bij RBR tenminste een kans.
      Carlos Sainz, Seb Vettel, Max Verstappen, Dani Kvyat, Pierre Gasly en Alex Albon. Het halve huidige veld bestaat uit RBR rijders. Ga niet beweren dat RBR rijders geen kans hebben of misbruikt worden want dat is niet zo.
      Ook Buemi heeft tot de dag van vandaag een contract met RBR.
      David Coulthard en zelfs Robert Doornbos worden van tijd tot tijd nog gebeld en zijn nog altijd welkom voor een bakkie of een praatje. Zo gemeen en naar zijn ze bij RBR echt niet maar het is en blijft wel een prof team en dan worden er soms harde beslissingen genomen waarvan wij de achtergrond niet kunnen overzien.

      • + 8
      • 9 jul 2020 - 09:28
    • Bij Ferrari is Leclerc volgens mij de eerste coureur die via de jeugdopleiding bij Ferrari zelf terecht is gekomen. Bij Renault trekken ze alleen coureurs van buiten aan. Bij Mercedes lukt het de jeugd ook niet om door te stromen naar MB zelf. McLaren is het enige andere team dat ook met regelmaat eigen jeugd laat doorstromen.

      • + 1
      • 9 jul 2020 - 09:31
    • Dat dus Rimmer. Ik had je reactie nog niet gezien.

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 09:31
    • @Rimmer:
      Heb je wel gelijk in hoor. Was nogal een snel geposte reactie van mijn kant.

      Het is zeer zeker een toonbeeld van hoe men met juniors kan omgaan.
      Daar is RB veruit de kampioen in. De doorstroming (binnen én buiten de F1) is best indrukwekkend.

      Dus, ik neem mijn reactie zeker terug.

      Heb trouwens vorige week al aangegeven, ook al ben ik in de eerste plaats een Ferrari fan, dat de beslissing rond Vettel de goede is imo. Echter de manier waarop was onder de gordel en onder het niveau dat m'n mag verwachten van een professionele organisatie.

      @Palmall: Je vergeet Felipe Massa.
      Maar inderdaad, de 'oogst' is zeer dun gezaaid.
      Je ziet wel dat de Ferrari Academy nu pas echt vorm neemt en een paar beloftevolle piloten in het team heeft.

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 11:57
  • Mrduplex

    Posts: 435

    Ach als je er van 1 niks aan moet trekken is het wel Rosberg,die durft z'n titel niet eens te verdedigen....

    • + 1
    • 9 jul 2020 - 10:29
    • Rimmer

      Posts: 7.622

      Hoeft ook niet. Lewis geldt als de een van de allergrootste.
      Nico heeft hem fair en square over een heel seizoen verslagen. Het ging vaak om tienden van seconden maar hij deed het wel.
      Hij is eerlijk wereldkampioen geworden en heeft daarbij elk zwak moment van Lewis afgestraft. Er valt voor hem niks meer te bewijzen. In dezelfde auto een van de grootste rijders ooit verslaan spreekt voor zichzelf. Zijn pensioen is volkomen terecht en verdiend. Nico hoeft zich voor niemand te schamen. Lewis was dolblij dat Nico besloot te stoppen want het was zeker niet ondenkbaar dat Nico, eenmaal kampioen en blakend van vertrouwen, in 2017 het kunstje zou herhalen.
      Gelukkig voor Lewis had Nico met zijn vrouw afgesproken dat hij stoppen na een titel en dat zijn gezin dan op P1 zou komen.
      Maar een gezin en of een relatie met een vrouw onderhouden, en dus rekening met anderen houden, is sowieso iets dat Lewis niet kent. Makkelijk presteren als je met niemand rekening hoeft te houden.

      • + 5
      • 9 jul 2020 - 10:44
    • beerkuh

      Posts: 1.865

      @Rimmer , ik ben het hardgrondig hiermee eens! als het erover uitgaat is het moment van stoppen van Rosberg werkelijk het allerbeste wat hij ooit heeft kunnen doen! zijn timing was echt Perfect!

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 12:52
    • @rimmertje,

      Man, man, man het feit dat Lewis zoveel wint en op weg is om jouw idool Schumacher uit de recordboeken te rijden zit jou echt meer dan dwars he? Het moet toch een vreselijke bestaan zijn om je 24/7 met een persoon bezig te houden die je niet eens persoonlijk kent. Ik heb het met je te doen.

      • + 1
      • 9 jul 2020 - 15:02
  • Vettel is genekt door Corona. Hij heeft er nooit een geheim van gemaakt dat hij de huidige generatie F1 wagens maar niets vindt. Wie weet had hij met de reglementswijzigingen wel een heropstanding ? Nu alles op de lange baan is geschoven heeft Vet nog weinig te zoeken in de F1.

    • + 1
    • 9 jul 2020 - 10:55
  • Ik gun Vettel zeker een mooi team. Hij blijft de meest succesvolste coureur van Red Bull, dus vrij logisch dat ze met elkaar weer willen samenwerken.

    Alleen wel zonde dat het ten koste gaat van Albon die het helemaal niet slecht doet. In feite krijgt hij niet eens een kans en er zijn al niet zo veel teams beschikbaar. Misschien Aston Martin?

    • + 0
    • 9 jul 2020 - 10:58
  • LimboF1

    Posts: 4.343

    Toch is het eigenlijk raar dat juist Ferrari zo doet tegen Vettel, het is een familieman en Ferrari omschrijft zich altijd als een hechte familie.
    Vettel heeft maar op een moment een auto gehad om voor de titel te gaan en ondanks zijn foutjes, is het Ferrari diegene die schuld heeft dat het fout is gegaan. Ze sloegen door een beslissing van Arrivabene de verkeerde weg in tegen het zere been van Binotto, met het gevolg dat er intern fout ging.
    In mijn ogen heeft Vettel zich echt wel bewezen en heeft in zijn 4 kampioenschappen meer laten zien als bv Hamilton. Vettel mag dan wel zijn foutjes hebben gemaakt, maar de vraag is waarom, ik denk niet dat het aan zijn rijkwaliteiten ligt, maar eerder voorkomt uit frustratie. Vettel moet een coach nemen die hem stuurt in bepaalde situatie en moet leren zaken naast zich neer te leggen. Ik hoop dat hij in de F1 kan blijven en zich zich kan bewijzen en of het nu bij RBR is of bij RP. Zolang hij die spagetti slurpers maar laat zien dat ze een foute beslissing hebben genomen.

    • + 1
    • 9 jul 2020 - 11:47
  • Moet Red Bull maar naar haar eigen behandeling van coureurs, Kyvat en Gasly, terugkijken. Wat een hoop hypocrisie weer vanuit dat kampje.

    Vettel heeft 5 jaar de kans gehad en is niet goed genoeg gebleken. De groeten. Ferrari heeft groot gelijk. Kom op zeg, Formule 1 is een keiharde en big business geen liefdadigheidsinstelling.

    • + 0
    • 9 jul 2020 - 12:50
    • De GPT0day-instelling is er ook niet voor McLarenHamilton tokkie's om hier de boel op te ruien en schofferen.
      Dus neem een voorbeeld aan je eigen woorden.
      De groeten.

      • + 1
      • 9 jul 2020 - 14:42
    • @McLarenWoking:

      Helemaal mee eens. Red Bull brengt jonge rijders en zet ze even snel weer bij het grof vuil. Een promotie naar de hoofdmacht kan net zo snel gaan als een degradatie.

      Ferrari heeft ervoor gekozen om door te selecteren en de bestaande overeenkomst te respecteren. Keurige oplossing.


      En Vettel is niet goed genoeg om als kopman te dienen, en te oncollegiaal om zich ten behoeve van het team te schikken in een ondersteunende rol . Met andere woorden: terecht tabee.

      @Billgates307:

      Opruien en schofferen?Waar dan? Neem nog een bitterbal.

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 21:33
    • edit: Red Bull brengt jonge rijders *te vroeg* en zet ze even snel weer bij het grof vuil

      • + 0
      • 9 jul 2020 - 21:42
  • z0mer

    Posts: 2.053

    Is dit het eerste seizoen van Red Bull in de Formule 1 dan? Ferrari heeft een lange geschiedenis met dit soort praktijken.

    • + 0
    • 9 jul 2020 - 17:23

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Bespreken Max Verstappen en teamlid in dit filmpje de intro van DAS?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.025
  • Podiums 35
  • Grand Prix 107
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar