user icon
user icon

Sebastian Vettel: "Ferrari wilde mijn contract niet verlengen"

  • Gepubliceerd op 03 jul 2020 09:01
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra

Sebastian Vettel zegt verbaasd te zijn om van teambaas Mattia Binotto te horen dat Ferrari had besloten zijn contract na het einde van het jaar niet te verlengen. Het aanstaande vertrek van de viervoudig kampioen werd aangekondigd in mei. Volgens Vettel bood Ferrari hem niet officieel een contract voor 2021.

"Het was duidelijk een verrassing voor mij toen ik werd gebeld door Mattia en hij me vertelde dat het team geen verdere intentie had om door te gaan. We kwamen nooit in discussie. Er is nooit een bod op tafel gekomen."

Onderhandelingen laten op zich wachten

Vettel heeft niet bevestigd waar hij volgend seizoen heen kan gaan en zei nog geen gesprekken te hebben met andere teams over zijn toekomst: "Ik kijk er naar uit, natuurlijk wil ik zeker weten dat ik de juiste beslissing voor mezelf en mijn toekomst neem. Ik heb een zeer competitief karakter. Ik heb veel bereikt in de sport en ik ben gemotiveerd en bereid om meer te bereiken. Ik denk dat ik daarvoor het juiste pakket nodig heb, de juiste mensen om me heen."

"Dus daar kijk ik momenteel naar uit. Als de juiste kans zich voordoet, dan denk ik dat het een duidelijke zaak is. Als dat niet het geval is, zal ik waarschijnlijk op iets anders moeten concentreren. Als het juiste samenkomt en naar voren komt en ik ben bereid om door te gaan, dan heb ik het gevoel dat ik nog veel meer te geven heb."

Geen sabbatical

Hij gaf echter aan dat hij niet bereid zou zijn om een ​​sabbatical te nemen met de bedoeling om later terug te keren. Hierover zegt de Duitser: "Ik ben ervan overtuigd dat als je bereid bent om, laten we zeggen, de deur te sluiten, je bereid moet zijn die deur te sluiten en niet te verwachten dat hij weer opengaat, als je begrijpt wat ik bedoel."

"Dus ik denk dat je je bewust moet zijn van de beslissing die je op dat moment neemt. Daarom haast ik me ook niet en ik denk dat het nu goed is om het seizoen te beginnen. De komende weken en maanden zullen waarschijnlijk wat meer duidelijkheid brengen."

De viervoudig wereldkampioen wordt de laatste weken met veel teams in verband gebracht. Renault kwam voorbij, Mercedes, Racing Point (volgend jaar Aston Martin) en inmiddels zet zelfs Red Bull de deur op een kier.

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Tweet

    • + 4
    • 3 jul 2020 - 09:06
  • Montfort

    Posts: 621

    Ham eruit, Vet erin bij Mercedes!
    Niet reëel, wel leuk als het gebeurd 😊

    • + 3
    • 3 jul 2020 - 09:07
    • Maximo

      Posts: 6.284

      Je weet maar nooit, Lewis vraagt 50 miljoen, stel dat Vettel het voor 20 doet, dan gaat het wel over heel veel geld wat Mercedes bespaart.

      • + 1
      • 3 jul 2020 - 09:56
    • Phantom01

      Posts: 394

      Inderdaad €50 miljoen vragen in crisis tijd, zal echt verbaasd zijn als ze daar mee akkoord gaan.

      • + 2
      • 3 jul 2020 - 10:01
    • Snork

      Posts: 7.752

      Goed idee. Kan de Mercedes weer gewoon zilvergrijs gespoten worden en kunnen ze die salariseis van Lewis laten voor wat het is.
      Lewis volgend jaar naar de FE.

      • + 4
      • 3 jul 2020 - 10:07
    • Als Vettel zo bij Mercedes rijdt gaat Bottas hem 100% verslaan. Vettel had het al lastig met Raikkonen in 2018. Dan zal ik eerder voor het gevecht met Hamilton gaan. Dan voor het gevecht met Bottas want dat gaat alleen maar ten koste van zijn legacy ben ik bang.

      • + 1
      • 3 jul 2020 - 10:14
    • Arie54

      Posts: 3.018

      Ach, als HAM inderdaad zijn 7e titel pakt zou het zomaar kunnen dat hij stopt of door Mercedes aan de kant wordt gezet vanwege zijn salariseisen. Dan VET in die bak en laat maar komen. Gun VET nog wel een WC, zelfs als dat helaas in een Mercedes zou zijn.

      • + 0
      • 3 jul 2020 - 10:40
  • Haha nou komt de aap uit de mouw.
    Ferrari wilde dus gewoon Sainz z.s.m. aankondigen en was nooit van plan om met Vettel verder te gaan.

    Ik reken alvast op een paar dikke f*ck you's van Vettel naar Ferrari dit seizoen.
    Zo maar ff naar de Jumbo voor extra popcorn en bier

    • + 6
    • 3 jul 2020 - 09:08
    • Patrace

      Posts: 2.182

      Ferrari heeft het met deze vroege move voor dit jaar wel aanzienlijk moeilijker gemaakt.
      Ik voorzie zomaar dat, als de situatie zich voordoet, Vettel voor eigen belang gaat en niet naar de pijpen van Ferrari gaat dansen. Hij kan daarmee Leclerc en Ferrari flink in de weg zitten.

      • + 1
      • 3 jul 2020 - 09:21
    • Patrace

      Posts: 2.182

      ... heeft het zich...

      -> waar is die Edit knop? :-)

      • + 0
      • 3 jul 2020 - 09:23
    • Maximo

      Posts: 6.284

      Het is nog even afwachten tot de wagens de baan op gaan, maar er duidt voor mij wel heel veel op dat Ferrari zich voor 2020 er bij neer heeft gelegd dat ze niet voor de titel kunnen gaan met hun huidige wagen.

      Ik denk dat de wintertests nog slechter verliepen dan iedereen buiten Ferrari dacht en vandaar dat daarna al snel werd besloten een nieuwe wagen te ontwerpen die in Hongarije zal verschijnen en dat men toen ook heeft besloten Vettel voor 2021 aan de kant te zetten. Het maakt voor dit seizoen blijkbaar toch niet uit dat het geen ideale situatie binnen het team is.

      Het zal mij niet verbazen als Ferrari dit weekend achter Racing Point zit en misschien wel moet strijden met McLaren.

      • + 2
      • 3 jul 2020 - 10:02
  • “ je bereid moet zijn die deur te sluiten en niet te verwachten dat hij weer opengaat, als je begrijpt wat ik bedoel”

    Nou en of. Ik zie Massa nog vertrekken met heel dikke tranen over zijn wangetjes.

    • + 0
    • 3 jul 2020 - 09:08
  • Vettel P1..laatste ronde laatste boch..gewoon keihard op de rem trappen en laatste worden..en dit trucje elke race herhalen.

    • + 2
    • 3 jul 2020 - 09:12
  • Ik zou er niet te huiverig om zijn. Ferrari gaat nooit iets winnen onder leiding van Binotto. Die man is een regelrecht management drama. Ik verwacht dan ook dat Binotto de volgende is die een telefoontje krijgt. Als Ferrari het 4e of 5e team blijkt te zijn kan dat telefoontje wel eens snel komen.

    • + 1
    • 3 jul 2020 - 09:22
    • Maximo

      Posts: 6.284

      Bij de wintertests leken de subtoppers dit jaar dichter op de top 3 te zitten dan vorige jaren, dus als Ferrari de plank mis heeft geslagen dan kunnen ze zo maar het 4e of 5e team op de grid zijn en dan gaat de druk flink opgevoerd worden in Italie.

      • + 2
      • 3 jul 2020 - 10:16
    • Ja precies, dat zag er al niet best uit inderdaad. Maar als ze de komende twee seizoenen geen auto hebben die races kan winnen zal hij ook van het toneel verdwijnen denk ik. We gaan het zien.

      • + 0
      • 3 jul 2020 - 12:37
  • jd2000

    Posts: 3.670

    Lullig voor Vettel, maar wel terecht. Wat Vettel in dat rode hondenhok doet, kan Sainz ook moeiteloos. En dat voor een fractie wat Vettel kost.

    • + 0
    • 3 jul 2020 - 09:29
    • Wat Vettel doet, zonder de volledige steun van het team, kan Carlos waarschijnlijk alleen met de volledige steun van het team.

      • + 2
      • 3 jul 2020 - 10:50
  • Rimmer

    Posts: 7.605

    Binokkio was een beetje aan het jokken?

    • + 7
    • 3 jul 2020 - 09:30
    • Nou en of. Zei hij niet 'we zijn er niet uitgekomen met elkaar' of woorden van gelijke strekking? Ik vermoed dat de Van Dale binnenkort het woord slangenkuil vervangt door Ferrarimotorhome.

      • + 9
      • 3 jul 2020 - 09:45
  • Ik begrijp waarom Ferrari niet door wil met Vettel. Hij maakt ieder jaar veel te veel fouten. Zo waren vorig jaar Bahrein, Engeland, Italië en Brazilië echt enorme fouten die onwaardig zijn voor een Ferrari coureur. Leclerc maakt ook heel veel fouten, maar die kan je hem nog vergeven vanwege zijn gebrek aan ervaring.

    Wat ik alleen niet begrijp is de timing. Sainz hadden ze ook eind dit jaar kunnen bevestigen. Nu gaat Vettel natuurlijk zich helemaal niks aantrekken van teamorders. En wat als blijkt dat Vettel dit jaar beter presteert dan Leclerc? Of wat als blijkt dat Norris dit jaar beter presteert dan Sainz?

    En dan hebben we nog Sainz. Sainz presteerde de afgelopen jaren als een middenmoot coureur. Zo werd Sainz 2 jaar terug nog verslagen door Hulkenberg. Sainz is het afdankertje van Red Bull en het afdankertje van Renault. En nu Sainz 1 jaar redelijk presteert naast een rookie coureur (maar wel het kwalificatieduel verloor) is hij ineens de aangewezen coureur om Vettel te vervangen?

    • + 4
    • 3 jul 2020 - 09:44
    • onetimer

      Posts: 513

      Wat hadden ze dan tegen Vettel moeten zeggen? Hem een jaar lang aan het lijntje houden en nep onderhandelingen voeren terwijl ze allang weten niet meer met Vettel door te willen gaan en ondertussen al een (voor)contract tekenen met Sainz?
      Als Ferrari niet meer met Vettel door wilt gaan dan hebben ze in mijn ogen juist goed gehandeld. Nu weet alle partijen waar ze aan toe zijn en hebben ze alle tijd om actie te ondernemen voor volgend jaar.
      Zo zou ook in het bedrijfsleven moeten gaan dus ik weet niet waarom het in de F1 anders zou moeten zijn.

      Als werknemer van Ferrari heeft Vettel gewoon de plicht om zijn dienstverband tot een goed einde te brengen. Daarmee gezegd hebben kan ik het mij wel goed voorstellen als Vettel het niet doet, niks aantrekken van teamorders bijvoorbeeld.
      Al blijft het wel zeer lastig te oordelen over deze zaak als je niet alle feiten kent.

      • + 0
      • 3 jul 2020 - 09:54
    • Ik begrijp het ook , en wel om dezelfde redenen als jij. De fouten van Leclerc zullen dit jaar veel minder zijn, hij is een snel lerend talentje.

      De timing zal vast een reden hebben, alleen zie ik die ook niet echt. Misschien dat ze duidelijk wilden zijn en geen neponderhandelingen met Vettel wilden starten? Of ze wilden hem ruim de tijde geven ergens anders een zitje te vinden? Geen idee.

      En dan hebben we nog Sainz. Dat snap ik wel. Dat is namelijk precies wat ze willen. Sainz is geen absolute topper, maar wel goed en behoorlijk constant in het sprokkelen van punten. Dat is precies wat je wilt voor een tweede coureur achter je topman. Geen echte bedreiging voor Leclerc, geen gedoe wat je met een rijder als Vettel gegarandeerd wel hebt.

      Nu alleen dat laatste jaar nog even doorkomen. Vettel heeft nog gewoon een contract en zal ook naar andere teams niet als een ongeleid projectiel willen overkomen. Ik denk dan ook niet dat hij gekke dingen gaat doen tegenover Leclerc. Hij zal niet zomaar voor hem aan de kant gaan misschien, maar teamorders negeren of zo zal hij niet doen.

      • + 0
      • 3 jul 2020 - 09:56
    • Ferrari heeft eerlijk gehandeld ten opzichte van Vettel door zo vroeg al duidelijkheid te geven. Mijn punt was ook niet om er een waardeoordeel over uit te spreken.

      Wat ik bedoel is dat de handelswijze onverwacht is en tactisch heel onhandig voor Ferrari.

      De vergelijking met het bedrijsleven kan ik niet volgen. Het is niet gebruikelijk dat je ontslagen wordt en nog een jaar voor het bedrijf moet werken. Sterker nog, bij heel veel bedrijven mag je nog net onder begeleiding je spullen pakken en daarna wordt je het pand uit geëscorteerd. En dat is juist om situaties te voorkomen waarbij de werknemer tegen het belang van het bedrijf kan handelen.

      • + 1
      • 3 jul 2020 - 10:10
    • Maximo

      Posts: 6.284

      Cherokee,
      Ik denk dat Leclerc dit jaar juist meer fouten zal maken. Het 3e jaar was voor Max in de F1 ook het jaar waarin hij in de eerste helft van het seizoen veel fouten maakt toen hij zichzelf teveel wilde bewijzen en ik denk dat dit bij Leclerc ook zo zal zijn.
      Hij zal willen bewijzen dat hij terecht de 1e coureur is en dat Vettel weg moet vanwege hem, dat zorgt al snel voor over het randje gaan als het ff niet lukt en dan heeft Ferrari misschien ook nog eens geen wagen die vooraan meedoet.

      • + 1
      • 3 jul 2020 - 10:20
    • @Maximo
      Verstappen was in 2017 nagenoeg foutloos. In 2018 maakte Verstappen in het begin van het seizoen een paar kleine foutjes en dat werd helemaal opgeblazen. Dat had er echter niks mee te maken dat Verstappen zich wou bewijzen want hij kwam net uit een reeks van ijzersterke resultaten aan het eind van 2017. Dat was gewoon even een ongelukkige reeks. Ook Hamilton had zo'n reeks in 2011 alleen duurde het bij Hamilton het hele seizoen. Bij Hamilton had het er ook niks mee te maken dat hij zich moest bewijzen.

      • + 2
      • 3 jul 2020 - 10:38
  • Meeste hier weten wel dat ik een uitgesproken Ferrari fan ben. Dat sinds 1989 en met volle bewondering voor het merk en zijn rijke geschiedenis.

    Elk F1 GP Weekend, elke WEC race volg ik de wagens met de Cavallino Rampante al stijgerend en met 100% steun.

    Maar ik ben niet blind voor de zwakke punten of steken die mijn favoriet team laat vallen.
    Dat zijn er best wel wat als ik terugkijk op de laatste jaren.

    Dit verhaal en het handelen er rond, mbt Seb Vettel en onder voorbehoud van een reactie van Binotto en co, is één van die voorbeelden waar ik 'mijn Ferrari' niet kan in steunen, noch kan goedpraten. Zo ga je simpelweg niet om met mensen. Al zeker niet met teamleden, die ondanks hun fouten, altijd correct zijn geweest naar hun werkgever. Was het tijd voor verandering? Ja, zeker wel. De magie tussen #Seb5 en Maranello was op. En de combo met Charles zou verder escaleren. Maar dat wil niet zeggen dat je de Duitser op deze manier moet behandelen.

    Het is, helaas, wederom een teken dat Binotto 2 gezichten heeft en geen inspirernde leider is.
    Tegelijk geef je een signaal aan héél het team, zo ook de huidige en toekomstige piloten hoe er naar hen wordt gekeken. En stellen dat de F1 een 'harde' wereld is en dat als je niet presteert je er uitvliegt kan op verschillende manieren toegepast en gebracht worden.

    Neen, hier scoort Ferrari niet.
    En ik ben teleurgesteld in hun manier van werken.

    Naarmate de maanden passeren begin ik meer en meer te twijfelen over Binotto.
    Technisch best een kei, maar als 'kapitein' van het schip verandert hij te vaak van koers en lijkt hij zijn matrozen op een verkeerde manier te managen. Geen wonder dat het schip traag vooruit komt...en als het zo verder loopt komen hij nog wel eens een ijspegeltje tegen.

    Voor Seb:
    Ik hoop dat hij met een gezonde portie "I don't give a f***" gaat racen.
    En dat hij eens effe gaat laten zien wat hij nog waard is.

    Foei Ferrari...

    • + 11
    • 3 jul 2020 - 09:57
    • De zwakte van Binotto is dat hij iedereen te vriend wil houden. Daarom is hij binnen Ferrari zo geliefd, maar dat kán niet als teambaas zijnde.
      Bovendien heeft hij gelogen over contract onderhandelingen, die er volgens Seb überhaupt niet geweest zijn, laat staan een salaris aanbod. Zie mijn tweet helemaal bovenaan.

      • + 1
      • 3 jul 2020 - 10:20
    • Maximo

      Posts: 6.284

      De nieuwe wagen die in Hongarije komt zal meteen een topper moeten zijn, anders gaat Binotto in 2021 niet meer de leiding hebben bij Ferrari.

      • + 0
      • 3 jul 2020 - 10:22
    • Snork

      Posts: 7.752

      Cavallino, met plezier lees ik jouw bijdrage wederom. Lastig als jouw favoriete team steken laat vallen, maar vroeg of laat gaan ze weer glanzen.
      Ik ben sinds Senna bij McLaren reed een McLaren fan geweest. Ik vond het lastig te zien hoe het team helemaal naar het achterveld afgleed. Maar ook McLaren vindt de weg omhoog weer. Uiteindelijk gaat het om de magische mix van de juiste mensen, om tot succes te komen. En geld uiteraard. Dat laatste heeft Ferrari. De magische mix van mensen niet. Interne issues uiten zich op de baan en over de board-radio. Daar moet het team uit wegkomen. Goede auto's bouwen kunnen ze zonder meer en vanaf 2022 ruik ik kansen voor vele teams om de reset-button in te drukken en een stap voorwaarts te maken. Zo ook Ferrari, zo ook McLaren.
      Voor dit jaar kijk ik met spanning naar wat Red Bull en Max waar gaan maken. Niet dat ik Red Bull fan ben, maar het lijkt me mooi als de F1 een Nederlandse wereldkampioen gaat hebben. Puur chauvinisme van mijn kant ;-).

      • + 2
      • 3 jul 2020 - 10:26
    • Maximo

      Posts: 6.284

      Wel grappig dat veel F1 fans ook fan van een team zijn. Ik volg de F1 al meer dan 30 jaar met veel interesse, maar mijn voorkeur voor coureurs en teams verschuift door de jaren heen. Ik kan eerst een coureur liever niet zien winnen dan later toch juist respect voor zo iemand krijgen en juist wel voor die man duimen. En bij de teams is dat net zo, ik vond McLaren met Ron Dennis altijd erg leuk, maar sinds Ron weg is is het niet echt meer mijn team. Al begint dat beetje bij beetje wat terug te keren met Seidl als onderdeel van dat team, alleen die Zak brown nog weg en dan hebben ze mijn steun weer! ;)

      • + 4
      • 3 jul 2020 - 10:48
    • ADN

      Posts: 144

      Hoi Cavallino, ik kan me helemaal in je verhaal vinden. Ook ik ben teleurgesteld in 'mijn Ferrari'.

      • + 1
      • 3 jul 2020 - 10:55
    • @Snork
      @Snork
      Dank je voor het compliment.

      En eens met jouw mbt die 'magische mix'.

      Mclaren, een geduchte concurrent van Ferrari.
      Wat was de strijd mooi eind jaren '90 en begin '00. Mijn favoriete periode als F1 fan.

      Je haalt een heel goed punt aan. Ik had eerlijk gezegd twijfels bij Zak B. Maar de Amerikaan heeft ondertussen zeer capabele mensen, met durf en overtuiging, aangesteld. Dit terwijl het team in een duidelijke crisis vertoefde. Voor Siedl lijkt me een topgozer met groot racehart, ethische normen en het juiste intellect.
      Neen, het is geen toeval dat Mclaren stilaan recht krabbelt en als Ferrari fan juich ik dit enorm toe.
      Volgend jaar de Mercedes PU achterin én RIC als kopman.
      Wederom 2 zeer goede 'moves' van Zak en co.

      Mclaren is de voorbije jaren ook van "koel en afstandelijk" naar een sympathiek en trendy imago geëvolueerd.
      Ondanks alle perikelen van de voorbije jaren toch zeker geen evidentie.

      Jouw favoriet team zal er binnen dit en een klein 2 jaren wel helemaal staan.
      En het is hen en hun trouwe fans gegund.

      • + 1
      • 3 jul 2020 - 11:17
    • @Cavallino:

      Ik vind je reactie een beetje overdreven. Binotto respecteert de lopende overeenkomst en geeft aan aan afscheid van Vettel te willen nemen. Daar vind ik helemaal niets raars aan.

      Binotto heeft hem niet ontslagen en heeft zich niet negatief over Vettel uitgesproken in de media.

      • + 0
      • 3 jul 2020 - 15:58
  • sailor

    Posts: 9.508

    Het was dus niet met wederzijds goedvinden

    • + 1
    • 3 jul 2020 - 10:10
  • Gewoon doen wat Senna ooit deed: zeggen dat je gratis bij het beste team wilt rijden.

    • + 0
    • 3 jul 2020 - 10:20
  • Seb, van harte gefeliciteerd met jouw 33ste verjaardag!
    Jammer dat je het met Binotto moet vieren. Maar goed,
    die heeft het slechte nieuws ook alleen maar door moeten geven.
    Ferrari heeft Seb IMO afgelopen seizoen heel hard laten vallen en
    dat terwijl Seb zijn ziel en zaligheid in Ferrari heeft gestopt.

    • + 3
    • 3 jul 2020 - 10:27
    • Rimmer

      Posts: 7.605

      We gaan het zo zien. Misschien kennen Ferrari en Seb zometeen een meer dan uitstekende training en blijkt dat beide partijen samen gewoon een keurig en mooi seizoen kunnen draaien.
      Ik keek gisteren Abu Dhabi nog even terug maar zo heel heel ver zat Ferrari helemaal niet bij de top vandaan en er bestaat best een kans dat ze ook nu niet ver weg zijn. Het is wel Ferrari. Het zou denk ik voor iedereen mooi zijn als het allemaal mee blijkt te vallen.

      • + 0
      • 3 jul 2020 - 10:52
  • F1fever

    Posts: 10

    Inderdaad "miskend talent", en die koolborstel naar de FE...of worden er in de moderne electronica geen koolborstels meer gebruikt?

    • + 0
    • 3 jul 2020 - 10:36
  • Seb zal zich helemaal niks (teamorders) meer laten aanpraten. Deze situatie zal Ferrari helemaal doen ontsporen dit seizoen, zowel intern als op de baan. Dom, dommer, Binotto!

    • + 0
    • 3 jul 2020 - 11:25

GB F1 70th Anniversary Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

GB F1 70th Anniversary Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.377
  • Podiums 54
  • Grand Prix 107
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar