Sebastian Vettel: "Het was een vreemd gevoel"

  • Gepubliceerd op 07 mei 2011 15:04
  • comments 33
  • Door: Robin Smeets
Sebastian Vettel bekeek de laatste minuten van de kwalificatie in Turkije vanuit zijn pitbox. De Duitser had namelijk, net als zijn teamgenoot Mark Webber, besloten om slechts één run te rijden in Q3. Uiteindelijk bleek het genoeg voor de pole position, maar Vettel gaf toe dat het een vreemd gevoel was om langs de kant te staan.

"Ik ben erg blij met het resultaat", vertelde Vettel na afloop in de persconferentie. "We hadden geen probleemloze ochtend, dus we moesten nog wat tijd inhalen. Ik vind het een erg leuk circuit dus dat helpt ook zeker mee. Ik kon gelukkig snel in mijn ritme komen."

"Het was wel grappig, want Mark besloot om precies hetzelfde te doen en sloeg de tweede run over. Het was wel een vreemd gevoel. De anderen zijn nog op het circuit en je weet dat ze je nog altijd kunnen verslaan. Je bekijkt het, maar kan niks meer doen. We hebben gelukkig wel een set nieuwe banden gespaard hiermee."

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Iedereen kan zich opmaken voor een saaie race morgen als het om de overwinning gaat vrees ik. Kan iemand mij vertellen waarom Mclaren niet dezelfde tactiek deed als in China in Q3? Net als RBR vandaag deed maar dan andersom. Ik begrijp niet waarom Mclaren nu opeens 2x de baan op gaat :S Ik dacht juist dat ze wat geleerd hadden uit China!

    • + 0
    • 7 mei 2011 - 15:41
    • ik denk dat aleen iemand van mclaren jou dat kan vertellen ik snap het ook niet

      • + 0
      • 7 mei 2011 - 15:55
    • V8power

      Posts: 87

      Mss effe bellen naar Mika4ever, die weet meestal alles van McLaren, Ferrari en Red Bull Racing. :). (grapje hoor).

      • + 0
      • 7 mei 2011 - 17:44
    • Het risico is te groot om een risico te nemen door binnen te blijven, je ziet immers dat er tussen P2 en P6 nog geen halve seconde zit, het ene moment sta je dus 2e en vervolgens sta je bij wijzen van spreken 8e als iedereen zo dicht bij elkaar zit, in China zat McLaren dus als \'enige\' dichtbij RBR.

      • + 0
      • 7 mei 2011 - 19:33
    • Michael

      Posts: 1.434

      Weer een saaie race morgen. De enige spanning die er in zal zitten is wie op de 2e en 3e plek komt. Vettel vooraan geen verkeer en rijdt zo weer naar de overwinning. Het WK is al beslist.

      • + 0
      • 7 mei 2011 - 20:23
    • felix50

      Posts: 5.792

      Nu kan je zien wat die overwinning waard is geweest van Hamilton behalve de punten.RB heeft nu pas hun ware snelheid laten zien en daar zie je aan dat McLaren het gat nog lang niet dicht heeft.De andere teams staan nu op gelijke voet met McLaren maar RB blijft voorlopig buiten kijf de beste.Mercedes zal het 2de team worden dit jaar en zal misschien het enigste team zijn wat RB kan bevechten.Mclaren zal ook iedere race met updates moeten komen want zoals nu komen ze er niet.

      • + 0
      • 8 mei 2011 - 10:41
  • Beste keuze van Red-Bull. Zat al op de bank van, als ze nu nog de baan opgaan zijn ze het domste team van de wereld. Hamilton stond 0.6 achter, die kan never nooit 0.6 terugpakken in een 2de run.

    • + 0
    • 7 mei 2011 - 16:16
    • maar webber stond er wat minder voor ik stond daar wel van te kijken dat hij niet naar buiten ging

      • + 0
      • 7 mei 2011 - 17:03
    • Toen Vettel binnen bleef werd voor Webber ook besloten dat hij binnen moest blijven, je denkt toch zeker niet dat Webber Vettel mag aanvallen? No f*cking way, simpel teamordertje.

      • + 0
      • 7 mei 2011 - 19:35
    • @mika4ever

      als je even had opgelet beslissen de Redbull Coureurs met hun tacticus mensen zelf hun Tactiek.. hoor je Vettel ook zeggen

      \'\'het was best grappig dat Webber en ik op hetzelfde moment besloten uit de auto te stappen.\'\'

      Mark Webber en Vettel lachten ook met elkaar na Q3 dus nee Mika, hoe graag je het ook wil zien.. Geen \'\'teamorder\'\'

      • + 0
      • 7 mei 2011 - 19:41
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Mika ziet ze weer vliegen...

      Bovendien had Webber, om Vettel aan te vallen, minimaal 4 tienden moeten vinden. Face it, Webber is gewoon langzamer.

      • + 0
      • 7 mei 2011 - 19:56
    • Ben je weer is dronken Mika? Wat een stom gelul weer van je zoals we inmiddels wel gewend zijn.. -.-\'

      En dan zouden ze in de pitbox samen staan lachen? Je zou toch inmiddels wel weten dat Webber zoiets niet zou pikken en boos zal zijn.

      • + 0
      • 7 mei 2011 - 20:03
    • Ps kijk voor de gein is bij Mika4ever zijn profiel, Laatste reacties, iig 4 van de 5 laatste reacties zijn op Artikelen over Vettel (en Red-Bull) deze zielepoot probeert continu Vettel de grond in de trappen.

      • + 0
      • 7 mei 2011 - 20:09
    • Michael

      Posts: 1.434

      Mika4ever **No f*cking way, simpel teamordertje**, Het ligt er wel dik op maar dat werken wij wel in het komende seizoen.

      • + 0
      • 7 mei 2011 - 20:27
    • Michael

      Posts: 1.434

      Het verbaast mijdat het wel vettellinnetjes zijn die tegen Mika4Ever zijn. Ook toevallig hé!

      • + 0
      • 7 mei 2011 - 20:31
    • Michael, die jongetjes hierboven denk serieus! dat Webber nog een aanval zou mogen wagen op de tijd van Vettel ... Bijzonder naief.

      • + 0
      • 7 mei 2011 - 21:33
    • Hamilton had wel 2 tienden sneller gekund. Had hij P2 gehad.

      Zoals we de laatste race zagen, ondanks al het gestoelendans door de banden, finishen ze nog steeds vrijwel exact in de volgorde waarin ze de eerste ronde door komen.

      Turkije is ook een baan waar het veel lastiger inhalen is.

      Achteraf is het makkelijk praten, maar als Hamilton wel die 2 tienden gepakt had dan was het verhaal geweest dat Red Bull niet zo dom had moeten doen om Webber binnen te houden.

      • + 0
      • 8 mei 2011 - 00:41
    • Mika is steeds aan het uitdagen.. nu na 24 uur heeft ie succes..

      @patrickl

      het binnen houden van de Coureurs was geen Team Call.. dat was een strategie om een set banden te sparen als de tijd goed genoeg was

      daarnaast zou Webber het denk ik niet erg gevonden hebben als die 1 plaats naar achter zou staan.. dan zou die op het schone deel staan wat behoorlijk wat scheelt.. Vettel ging vorig jaar ook van 3->2 ( om het rechte stuk daarna door de F-Duct worden ingehaald)

      maarja als jullie er een team order in willen zien.. Oke

      • + 0
      • 8 mei 2011 - 08:48
    • LOL

      Het begint nu wel echt heeeel zwak te worden, kijk ze nou gasten rond de 40 jaar nog steeds kleutertaal uitslaan en direct roepen: \'Hey dat is een teamorder!\' Denk eens even beter na.. Ze sparen er een setje verse banden mee uit.

      • + 0
      • 8 mei 2011 - 09:07
    • \"Denk eens even beter na.. Ze sparen er een setje verse banden mee uit.\"

      Dus zegt het team dat ze slechts 1 stint doen. Een opdracht van het team heet een ...

      • + 0
      • 8 mei 2011 - 09:17
    • Team Order = Team Opdracht

      dus was het een Team Order?? nee, Vettel:\'\' het was best grappig dat Mark op hetzelfde moment als mij besloot uit de auto te stappen.\'\'

      geen Team Order/Opdracht dus.. gewoon eigen strategie na streven

      • + 0
      • 8 mei 2011 - 09:28
    • Ze besluiten toch zelf uit te stappen omdat het gat daar was, en ze sinds vorige race zien dat het handig is om een verse set uit te sparen. En inmiddels zou je toch wel weten hoe Webber in elkaar zit, als die tegengehouden zou worden voor een 2de run, dan loopt hij daar niet lachend weg. Die zou pislink zijn. Oftewel no teamorder, maar als jullie dat graag zo willen zien prima. Zegt alleen maar wat over jullie niveau.

      • + 0
      • 8 mei 2011 - 09:30
    • Het is hilarisch dat Vettelhaters toch altijd artikelen over Seb opzoeken.Heeft toch wel wat!

      • + 0
      • 8 mei 2011 - 10:10
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      \"Michael, die jongetjes hierboven denk serieus! dat Webber nog een aanval zou mogen wagen op de tijd van Vettel ... Bijzonder naief. \"

      Nee, jij denkt dat hij die tijd had KUNNEN aanvallen... Bijzonder naief.

      • + 0
      • 8 mei 2011 - 11:34
  • Teamorder bij RBR? No way!!! Webber had wel kunnen rijden maar die zou echt niet zomaar die 4 tienden goed maken. Vettel is gewoon sneller dan Webber. Iedereen weet nu wel het verschil qua \'rauwe\' snelheid tussen de 2 RBR mannen als jullie snappen wat ik bedoel.

    Voor Webber had het dus geen zin er een extra setje tegenaan te knallen. Beter is om je op de race te focussen.

    Goed gedaan van het team en beide mannen, al vind ik 4 tienden wel een erg groot verschil.

    • + 0
    • 7 mei 2011 - 20:46
    • Zo ongeveer het gemiddelde verschil tussen Schumacher en Rosberg en Kubica en Petrov. Eigenlijk gewoon een te groot verschil.

      • + 0
      • 7 mei 2011 - 21:40
    • Webber was vorig seizoen gemiddeld 5 honderdste langzamer. Dat verschil van deze kwalificatie is dus absoluut niet representatief.

      Hoe dan ook, het is 100% zeker een teamorder. Waarom zou Red Bull Webber laten rijden? Hij kan hooguit voor Vettel komen. Daar schieten ze niets mee op.

      Misschien dat ze zelfs nog hoopten dat Hamilton op P2 zou eindigen, want starten aan de vuile kant is hier een groot nadeel.

      Niet alleen hier trouwens, kijk naar China waar de hele \"vuile kant\" van de top 10 (met uitzondering van Hamilton) een dramatische start heeft.

      • + 0
      • 8 mei 2011 - 00:46
    • dat hij 0.05 langzamer was uiteindelijk komt natuurlijk puur door Maleisie.. waar die in de regen 2.5 sec voor had op Vettel (ze startte 1-3)

      • + 0
      • 8 mei 2011 - 08:49
    • Nee dat is het niet. Dat was anderhalve seconde overigens, maar die heb ik uiteraard buiten beschouwing gelaten. Ik ben niet zo\'n fanboy als jij dat ik de boel probeer te belazeren.

      Als ik die er wel bij tel is het slechts 1 honderdste verschil.

      In 8 van de kwalificaties was het verschil een tiende of minder. Ze waren gewoon extreem aan elkaar gewaagd.

      • + 0
      • 8 mei 2011 - 09:27
    • \'\' Ik ben niet zo\'n fanboy als jij dat ik de boel probeer te belazeren.\'\'

      waar slaat dat nou weer op.. beetje kinderachtig niet??
      ik dacht dat we waren gestopt met zeiken op elkaar.. tenminste ik wel bij jouw..

      ik wist niet dat je het zelf had uitgerekend.. aan het eind van het seizoen had Vettel de 10 - Poles dus het lijkt me duidelijk dat Vettel de betere is in de kwali

      • + 0
      • 8 mei 2011 - 09:30
    • hoe een Kerel van 42 zich laat kennen... idd Dominic !

      • + 0
      • 8 mei 2011 - 09:31
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      @ Patrickl,

      Vorig jaar was het verschil minimaal inderdaad. Op een paar races na waar Vettel ook een gigantisch gat sloeg naar Webber.
      2009 was het verschil groter en verloor Vettel slechts een paar keer de kwalificatie.
      Ik denk dat de misère die Vettel in het begin van 2010 had z\'n snelheid ook wel bedrukt heeft. Vettel zei wel constant dat de problemen hem geen zorgen baarde maar ik heb nog geen coureur gezien die er niet chagrijnig van werd als z\'n auto hem in de steek liet.
      Nu gaat alles goed en hij heeft al een titel op zak. Dan is er geen frustratie van verspilde punten door technische problemen en doet Vettel wat hij goed kan.

      • + 0
      • 8 mei 2011 - 11:42
  • clo

    Posts: 81

    Misschien valt er onverwacht een buitje waar Mclaren op rekent.
    Dan is je nieuwe setje banden niet zo belangrijk meer.
    Red Bull is gewoon niet te kloppen in de kwalificatie op het moment, maar op tactisch vlak nog altijd wel.:)

    • + 0
    • 7 mei 2011 - 20:48

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×