De fabrieken van de Formule 1-teams en motorleveranciers moeten nog langer dicht blijven, zo heeft de internationale autosportbond FIA besloten. De verplichte shutdown voor de renstallen gaat van 35 naar 63 dagen, meldt Auto Motor und Sport. Voor de motorleveranciers geldt nu een verplichte staking van alle activiteiten van 49 in plaats van 35 dagen.
De shutdown vindt normaal gesproken tijdens de zomerpauze in de maand augustus plaats, maar is nu naar voren gehaald om ruimte te creëren om later dit jaar uitgestelde Grands Prix in te halen. Vooralsnog laat de start van het Formule 1-seizoen 2020 nog altijd op zich wachten. De eerste negen races zijn reeds uitgesteld of geannuleerd vanwege de uitbraak van het coronavirus.
De FIA maakt nu echter ook uitzonderingen op de shutdown. Maximaal tien werknemers van een team mogen 50 dagen na de eerste dag dat de fabriek van die renstal gesloten was weer wat doen. Die verruiming is alleen bedoeld voor projecten met een lange opstarttijd en absoluut niet voor aerodynamische ontwikkeling.
Om in aanmerking te komen voor die uitzonderingsregel moeten de teams de namen van de betreffende werknemers doorgeven aan de FIA, evenals hun functie en het project waar ze aan gaan werken. Dezelfde regels gelden voor de motorleveranciers, al mogen zij 36 dagen na sluiting van de fabriek zoiets aanvragen. De aanvraag moet uiterlijk tien dagen voor aanvang van het project bij de FIA binnen zijn.
Red Bull Racing heeft de ene na de andere klap te verwerken. Het team heeft te maken met een leegloop rondom het team...
Max Verstappen werd in de afgelopen weken in verband gebracht met een mogelijke transfer naar Mercedes. Het was een g...
Afgelopen winter werd bekend dat Lewis Hamilton vanaf 2025 gaat rijden voor het team van Ferrari. De transfer kwam vo...
Het team van Mercedes kende afgelopen weekend een teleurstellende race in Australië. Lewis Hamilton en George Ru...
Het team van Ferrari is sterk aan het nieuwe seizoen begonnen. De Italiaanse renstal eindigde op het podium in Bahrei...
Ik denk dat het team alle aerodynamica-engineers heel rap omgeschoold moeten worden tot conciërge. Dan gaan er straks 10 concierges werken aan het project “fabriek schoon blazen”, codetaal voor een aerodynamische upgrade.
laten ze gewoon de windtunnel draaien om zogenaamd de fabriek schoon te blowen, heel toevallig staat er ook een f1 schaalmodel in...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 18.794
Ik denk dat het team alle aerodynamica-engineers heel rap omgeschoold moeten worden tot conciërge. Dan gaan er straks 10 concierges werken aan het project “fabriek schoon blazen”, codetaal voor een aerodynamische upgrade.