user icon
user icon

Kevin Magnussen: "Ik begon mijn carrière net als Verstappen en Leclerc"

  • Gepubliceerd op 09 maa 2020 14:41
  • comments 38
  • Door: Rik Klein Entink

Kevin Magnussen heeft toegegeven dat hij van de radar van de topteams in de Formule 1 is verdwenen. In 2014 debuteerde de Deen voor het toenmalige topteam van McLaren, maar inmiddels rijdt hij zijn rondjes in het middenveld voor Haas.

Vergelijking met Verstappen en Leclerc

Volgens de duidelijk uitgesproken coureur begon hij zijn carriere net zoals Max Verstappen en Charles Leclerc: "Ik stapte in de Formule 1 op dezelfde manier als Verstappen en Leclerc, die meteen in topteams terecht kwamen. Maar McLaren was gewoon geen topteam meer toen ik daar terecht kwam."

"Ik kwam binnen als een echt groot talent om naar uit te kijken en ik denk dat ik het heb geleverd, maar de rest is geschiedenis. Ik ben niet langer één van de coureurs waar de topteams echt naar kijken."

Blij met plek bij Haas

Toch geeft Magnussen niet op. Zijn plekje in de Formule 1 lijkt ook relatief veilig gezien zijn goede resultaten. Haas heeft tevens een optie om het contract met Magnussen met een jaar te verlengen: "Mijn contract met Haas loopt in principe na dit seizoen af, maar ze hebben een optie om te verlengen, dus als ze me willen in 2021 ben ik van de markt af en rijdt ik hier ook volgend jaar."

"Ik wil uiteraard doorgroeien naar een groter team, maar tegelijkertijd ben ik ook super blij om bij Haas te zijn. Als ik niet in een topteam kan komen, kan ik hier blijven in een omgeving die ik ken en ik zit hier comfortabel. "Gewoon deel uitmaken van de reis die Haas meemaakt is waanzinnig spannend", voegde Magnussen eraan toe.

Dromen van kampioenschap

Magnussen zei wel dat zijn droom om wereldkampioen te worden nog steeds in leven is, dankzij voorbeelden van coureurs die pas na lange tijd elders uiteindelijk alsnog een zitje wisten te krijgen in een topteam: "Valtteri Bottas kwam van buitenaf tot een topteam, net als Jenson Button en Mark Webber. Dus ik geloof er nog steeds in, het is gewoon dat op dit moment de kansen kleiner zijn geworden."

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Best een aardige rijder. Voor een subtop team goed en snel genoeg. Maar hij ´mist´ gewoon dat speciale. Heeft zijn uitstraling ook niet echt mee(al hoort dat eigenlijk niks te zeggen).

    • + 0
    • 9 maa 2020 - 14:53
    • mwah ik denk dat het met zijn uitstraling wel goed zit, feit dat hij uitgesproken is maakt ook dat het geen saaie jongen is, op de baan ook soms agressief,
      zou best als 2e piloot naast een Verstappen of Leclerc passen m.i.

      • + 2
      • 9 maa 2020 - 15:18
    • joop

      Posts: 1.054

      Er zijn er duizenden die op dezelfde manier begonnen zijn...... wat je er daarna mee doet is vaak het verschil........toch... ik mag 'm wel

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 16:53
    • elflitso

      Posts: 370

      @Clemenza, ik denk dat er maar weinig van de top coureurs Kevin als team maatje willen. Ik vind het een pracht gozer maar als team player is hij toch net wat te eigengereid.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 19:35
    • Hmm vind dat hij meer als Gasly is begonnen. Te snel, te veel om door de mand te vallen en daarna in de middenmoot te strijden.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 22:31
  • Ik heb nog steeds een hoge pet op van hem. Rijden in het middenveld is gewoon een andere tak... Vettel is immers ook niet de meest veilige coureur in battles... Kevin valt bij mij niet onder de categorie Max, Leclerc... Maar zeker op het niveau Bottas. Soms echt briljante ronden/ races voor het materiaal dat hij heeft... maar vaak gewoon een gemiddelde prestatie, wat niet goed genoeg is om uit te blinken in het middenveld.

    • + 2
    • 9 maa 2020 - 14:56
    • Vettel is niet de meest veilige coureur in battles en dan ook nog alleen Max en Leclerc in een buitencategorie plaatsen. Wat een onzin weer dit.

      • + 1
      • 9 maa 2020 - 15:09
    • @ScuderiaVettel#5:

      Verstappen is een onbehouwen vlegel, maar beschikt over meer race-craft dan Vettel. Vettel kan een wedstrijd controleren als geen ander, maar 1op1 gaat het veel te vaak mis.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 15:27
    • Alsof Verstappen geen race kan controleren. Heeft hij al in Mexico laten zien als ze de snelste wagen hadden. elke topper kan controleren als ze vooraan rijden.

      • + 5
      • 9 maa 2020 - 15:32
    • Omg Royalere, ben je weer bang dat iemand je droomhunk tekort doet? Ik krijg gewoon last van plaatsvervangende schaamte van jouw aan verliefdheid grenzende fanboyisme.

      • + 7
      • 9 maa 2020 - 15:39
    • Max heeft wel het hele pakket, en (ik denk) Charles ook al moet het nog bijgeschaafd worden. Vettel kan ik slecht plaatsen, beeld van laatste jaren was niet top, stond veel te vaak achterstevoren, of de wagen je nou ligt of niet

      • + 3
      • 9 maa 2020 - 15:39
    • ´Verstappen is een onbehouwen vlegel´

      oh my gawd rogier. Moet je Verstappen weer even zwart maken.

      • + 5
      • 9 maa 2020 - 15:45
    • @Royalere:

      Oh ja, het is zwart maken. Ongefundeerd ook. Verstappen is een toonbeeld van tact en deugd. Eén en al redelijkheid en nuance. Altijd met respect naar tegenstanders en arbitrage. Weegt zijn woorden immer zorgvuldig.

      Voor de goede orde: je schatje kreeg een compliment van me. En het spijt me dat ik de kwaliteiten van een viervoudig wereldkampioen durfde te benoemen zonder daarbij Godheid Max mee te nemen.

      • + 8
      • 9 maa 2020 - 15:50
    • hij is gewoon zichzelf. ´onbehouwe vlegel´ Is hij zeker niet. hij is er haast voor verantwoordelijk dat het nu zo´n zooitje is rondom jouw team. en dat steekt je denk ik nogal dont shoot me is gewoon een gokje :). Verder heb ik helemaal niks tegen Vettel. Ik zei alleen dat elke topper wel kan controleren. en ja daar hoort Vettel ook bij.

      • + 4
      • 9 maa 2020 - 15:56
    • Audi

      Posts: 245

      @RogerZzz je moet hem gewoon negeren, de forumleden hebben denk ik meer met jouw mening dan met die van hem. Dus negeer hem gewoon en deel jouw ervaring / kijk op de sport.
      Daarnaast zou jij het ook niet leuk vinden indien ze jouw droomvrouw voor een onbehouwen vlegen zouden uitmaken :)

      • + 2
      • 9 maa 2020 - 16:17
    • @Royalere:

      Ach, wat betreft Ferrari zie ik het allemaal met vertrouwen tegemoet, hoor. Wat er bij het mooiste, oudste en het beste team uit de geschiedenis gebeurt is nu eenmaal belangrijker en heeft meer lading dan het reilen en zeilen van de passanten.

      De engine saga is wat mij betreft, en met mij een groot deel van de Tifosi en F1-fans, opgeklopte hysterie. Hoort er allemaal bij. Dat beïnvloedt mijn kijk op overige zaken allerminst.

      En Vettels voornaamste kwaliteit is het op geraffineerde wijze controleren van wedstrijden. Dat doet hij uitzonderlijk goed, óók beter dan bijvoorbeeld Hamilton.

      En Verstappens gedrag kan wel degelijk worden aangemerkt als onbeschoft (zie het 'm*ng**l-incident), maar dat wordt door de Oranje-supporters met de mantel der liefde bedankt want met onze Max hebben we eindelijk een keer een winnaar. Wat ik bedoelde te zeggen was dat hij duels weliswaar stevig ingaat en door zijn gedrag de wellicht schijn tegen heeft, maar toch betrekkelijk weinig brokken maakt. Zeker afgezet tegen het aantal duels waar hij bij betrokken is. Dus nee, ik wilde je hunk niet zwart maken.

      • + 2
      • 9 maa 2020 - 16:22
    • Ik ben niet te benijden :p

      • + 1
      • 9 maa 2020 - 16:22
    • Rogier, Ik wil best een discussie met je aangaan hoor. Maar als je komt met ´je junk´ ´je hunk´ je blablablabla´ Dan helpt dat niet echt mee. Dat heb je zelf ook wel door hoop ik.

      Laten we het netjes houden.

      • + 3
      • 9 maa 2020 - 16:24
    • @Royalere:

      Als jij je niet als een bakvis gedraagt, zal ik je niet als een bakvis toespreken.

      • + 4
      • 9 maa 2020 - 16:28
    • Bakvis? Waar heb je het over? Wat zeg ik nu eigenlijk verkeerd in mijn eerste post? Dat Verstappen en iedere topper kan controleren. Punt. Als jij dat ziet als ´bakvis´ dan zegt dat meer over u dan over mij.

      • + 3
      • 9 maa 2020 - 16:33
    • RBH2019

      Posts: 1.985

      Het menglul incident?

      • + 1
      • 9 maa 2020 - 16:38
    • Los van vorig jaar en 2018 heeft Vettel laten zien één van de beste coureurs te zijn op het gebied van inhalen. Zijn inhaalactie op Bottas in Spanje 2017 was perfect en prachtig om te zien.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 17:04
    • Ik dacht zelf eigenlijk ook nog aan Hamilton.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 18:28
    • Ik vind dat ‘race controleren’ sowieso een overschat iets.
      Crusen met een dominante wagen onder je kont. Bandjes een beetje sparen en wachten op de call van je team voor de pitstops. Ik heb dan meer respect voor de jongens die moeten vechten in het middenveld voor elke centimeter.

      • + 1
      • 9 maa 2020 - 19:39
    • ScuderiaVettel#5 lezen is echt een kunst tegenwoordig. Dat ik Max en Leclerc in een bepaalde categorie zet... wil niet zeggen dat ik hun als enige toppers zie of welke categorie ik ermee bedoel... Maar categorie "jonge supertalenten" valt Hamilton immers niet langer meer onder... Dat is hij al overstegen. Er staat een hele parodie over Vettel en zijn battles... In zijn Red Bull tijd kegelde hij bij inhaalwedstrijden eraf en gelukkig heeft hij dat aangepast in dat hij tegenwoordig alleen zelf nog maar spint... Wat RogerZzz zegt... Vettel is een robot in perfecte rondjes rijden... maar zitten er obstakels in het rondje (zoals een inhaalactie) dan is Vettel niet heel bijzonder meer.

      • + 2
      • 9 maa 2020 - 20:11
    • Bekijken van de feiten is dan ook weer niet jouw sterkste kant tyla.

      • + 0
      • 10 maa 2020 - 00:17
  • Mclaren was toen toch wel een tandje beter als Torro Rosso of Sauber Kevin.

    • + 0
    • 9 maa 2020 - 14:59
  • Tjezee

    Posts: 55

    Begin van dit seizoen word heel belangrijk voor Haas in het algemeen. Met het aflopen van de Concorde Agreement heb je een best grote kans dat Gene Haas zich terugtrekt uit de sport als ze niet ten minste in de strijd zijn voor P4 in het kampioenschap. Dus hoop voor Kevin dat hij nog in de Formule 1 zit volgend jaar..

    • + 0
    • 9 maa 2020 - 15:03
    • Top 4 gaan ze echt niet vanuit. als ze maar een redelijke wagen hebben die elke race mee kan doen voor punten zijn ze al tevreden denk ik.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 15:07
  • In tegenstelling tot sommige anderen heb ik nooit een hoge pet op gehad van Magnussen. Zijn debuutrace was gewoon erg indrukwekkend, snel en foutloos. Maar verder liet hij dat jaar naast Button weinig zien. En ok, het was een rookie dus daar hoor je me verder niet over. Maar daarna was het bij Renault ook allemaal erg wisselvallig en matig en bij Haas is het ook niet alsof hij de sterren van de hemel rijdt.

    En hij is zeker niet slecht, maar ook gewoon zeker niet heel bijzonder goed.
    Men vindt hem met name gaaf door zijn "lick my balls gedrag" en de manier waarop hij in gevechten zit. Maar voor mij is hij dan toch meer wannabe topper.

    Het is dat Grosjean ook gewoon veel te veel fouten maakt, maar op pure snelheid is Grosjean gewoon regelmatig sneller dan Magnussen.

    • + 1
    • 9 maa 2020 - 15:27
    • met het "lick my balls gedrag" is de halve strijd al gestreden, dat vergeten de meeste coureurs

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 15:40
    • @Damon:

      Met Magnussen en Grosjean heeft Haas, als tweede garnituur-Ferrari, ook tweede-garnituur coureurs in huis. Briljant op een goede dag, maar kunnen ook net zo goed zwaar door de ondergrens zakken. Ik vond het wel leuk, hoor, als de Haas dan goed meekwam en één van die kneuzen ineens per ongeluk voorin te vinden was! Droeg bij aan de spanning en bijna altijd goed voor sensatie!

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 16:27
    • Helemaal eens @Damon. Cijfers zeggen niet alles, maar Magnussen werd door Button verslagen met 55 - 126, terwijl het met de betrouwbaarheid prima in orde was.

      Magnussen kent misschien 3 goede races per jaar, maar het overgrote deel is matig en dan zitten er ook nog een aantal slechte races tussen. Zelfs Palmer in zijn rookie jaar deed niet of nauwelijks onder voor Magnussen.

      Magnussen kan zich wel willen vergelijken met Leclerc of Verstappen, maar er is geen enkele teambaas die daar in trapt.

      • + 2
      • 9 maa 2020 - 17:55
  • Waarom staat bij coureur profiel Max Verstappen terwijl dit eigenlijk over Kevin Magnussen gaat?

    • + 0
    • 9 maa 2020 - 15:57
    • Omdat het hier vnl om Max draait.
      Duidelijk toch ? :)

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 17:42
  • nr 76

    Posts: 374

    Mwa, het is wel een beetje anders dan Kevin het vertelt. Leclerc en Verstappen begonnen juist bij teams in het middenveld, terwijl hij zelf gelijk in kon stappen in een wagen die voor het kampioenschap mee kon komen, alleen kon hij het zelf niet waarmaken.
    Terwijl juist Verstappen en Leclerc wel gelijk resultaten leverden gelijk na hun promotie naar een topteam.

    • + 0
    • 9 maa 2020 - 22:36
  • Je kwam binnen als groot talent ja, om dan 14-3 tegen Button te verliezen in je debuutseizoen. Dan is je carrière al min of meer over, dan weet je dat je niet goed genoeg bent en mag je vooral blij zijn dat je nog nieuwe kansen hebt gekregen.

    Net als zijn vader een "gigantisch talent" was, is hij een aardige middenmoter met vooral een grote mond en een heel rotte rijstijl. Als ie één ding gemeen heeft met Verstappen, is het dat idioot harde verdedigen op plaatsen waar het eigenlijk niet zou mogen en wat ooit wel weer eens fout zal aflopen. Al de rest mag hij zelfs de veters niet strikken van Verstappen of Leclerc, die wel in staat zijn om grote teamgenoten te verslaan.

    • + 0
    • 9 maa 2020 - 23:59
  • walteij

    Posts: 764

    Als ik dit zo lees, is dit een open sollicitatie naar een contractverlenging.
    Kevin weet dat de topteams hem echt niet meer hoeven, maar dat hij ook bij de andere teams helemaal niet in de kijker staat. Hij heeft soms goede races, maar meestal valt het wat tegen.
    Waarom een ervaren (maar duidelijk geen geweldige) coureur nemen, als je een jong talent kunt contracteren? De laatste kost minder geld en als het talent er echt is, kun je flink scoren met zo'n talent. Meer als met Kevin Magnussen.

    Kevin wil dus dolgraag bij Haas blijven zitten, omdat hij snapt dat zijn F1 carriere zo goed als over is als zijn contract niet wordt verlengd. Dat geeft Gene en Gunther een sterke onderhandelingspositie.

    • + 0
    • 10 maa 2020 - 07:57

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar