Sainz: "Geen reden om voor 2021 te kijken naar andere teams dan McLaren"

Sh!t man, waarom zet je die laatste zin nu net daar? Had het net helemaal gelezen.. ?

We zullen zien. Norris had dit seizoen iig niets tegen hem in te brengen. Dat iemand opeens veel beter is zien we niet vaak. Het is niet zo dat Norris nooit in een F1-auto gereden had of nieuw was met dit team, terwijl Sainz wel nieuw was.

Maximo is anti Sainz.
Dat mag hoor, prima.
Alleen heeft het dan 0 zin om een 1 of andere brakke analyse op los te laten......

In 2020 is de eerste ‘James Key’ auto een feit voor McLaren. Even afwachten hoe die uit de verf komt. Key heeft eerder gewerkt met Carlos en was altijd vol lof over hem. Norris is nog steeds een rookie met heel veel talent. Zou mij verbazen als Norris de bovenhand krijgt in 2020. Sainz leert immers nog steeds en verbeterd ook nog. Ik zie eerder Sainz volgend jaar een podium pakken dan Norris.

Maximo, fijn dat je , in jouw laatste alinea, toegeeft een obsessie te hebben betreft Sainz. Sterkte gewenst ;-).

'McLaren had in 2019 al een wagen die voor podia kon gaan'

...grapje zeker? Afstand tot de top 3 teams was nog erg groot vooral qua racepace. Trouwens, tijdens veel weekenden was Mclaren niet eens best of the rest.
Nee kerel McLaren heeft nog een lange weg te gaan

Eigenlijk zeg je dat een andere rijder tot drie kwart seconde per ronde sneller zou kunnen rijden dan Sainz en Norris? Ja, dan slaat dit dus nergens op. Zelfs met 0.3 seconden per ronde kom je er gewoon niet. In kwalificaties was het heel gelijkwaardig, in de race was Sainz een stuk beter dan Norris, maar echt een heel stuk. Dus zou het ook gewoon niet kunnen dat Sainz zich meer, of beter, op de race weet te richten dan Norris en daar af en toe een kwalificatievoordeel voor opgeeft? Bovendien haalde Sainz in dezelfde wagen net niet het dubbel van de punten van Norris, dus hij hoeft zich nog niet direct zorgen te maken.

In 2020 zal McLaren normaal gesproken weer het 4e team zijn.
Voor 2021 konden ze nog wel eens voor een hele grote verrassing gaan zorgen.

Ik ben niet meer echt bang voor die Mercedes motor. Alles moet kloppen. Ja dan hebben ze starks misschien fabriekssteun? En dan? Gaat dat Chassis dan ineens 1 sec per ronde sneller? En Honda en Ferrari gaan stil zitten? Evenals RB en Ferrari?.

Die sprookjes geloof ik niet in.

Ik denk dat de vooruitgang met Mercedes gewoon 0 zal zijn. De Renault-motor is al een prima motor en gaat alleen maar dichter naar de Mercedes en Ferrari net als de Honda (voor zover ze niet al ongeveer gelijkwaardig zijn).

McLaren heeft grote stappen gezet met het chassis, dat is waar ze de afgelopen jaren faalden, naast het managen van de relatie met Honda, want dat die opeens stappen begonnen te zetten nadat ze bij McLaren weg waren en McLaren dramatisch presteerden met de Renault zegt me dat het echt aan McLaren lag.

De vraag is hoe structureel dit beleid is. Want dat de auto nu sneller ging, was simpelweg een toevalligheid omdat ze Pat Fry aantrokken, dus Matt Morris verving. Als Morris niet vertrokken was, hadden ze waarschijnlijk een soortgelijk matig chassis gehad als de afgelopen jaren.

De vraag is hoe Key het gaat doen daar. Ik heb Key op zich hoog zitten, maar er zijn verhalen dat hij niet kan werken in grote organisaties. Verder is het niet zo dat we bij STR briljante chassis' hebben gezien van zijn hand, terwijl we dit wel zagen bij Force India.

Je gedachtengang is helemaal zo vreemd nog niet beste onetimer. Voor wie de geschiedenis van de F1 een beetje kent weet dat het maar zo een heel andere kant op kan gaan. Dat Mercedes nu al vele jaren de onbetwiste koploper is is eigenlijk heel uniek. Dat Ferrari en Red Bull steeds duidelijker op de deur aan het kloppen zou zo maar eens voor een omwenteling kunnen gaan zorgen. En waarom zou Mc Laren zich daar als waarschijnlijk toekomstig semi fabrieksteam niet tussen kunnen wurmen. Dat hebben ze in het verleden ook al eens gepresteerd. En is Red Bull in feite nu ook niet een semi fabrieksteam? Max kan maar zo kampioen worden maar sta er niet gek van te kijken dat dat in zijn geheel niet gebeurd. Zelfs Williams zou in de toekomst nog wel eens voor verrassingen kunnen zorgen. Kijk de geschiedenis er maar eens op na en van geschiedenis wordt gezegd dat die zich nog wel eens herhaald. Ik droom nog even lekker verder maar loop al een tijdje op deze aardkloot mee om te weten dat dromen lang niet altijd bedrog zijn. Pas als de toekomst verleden tijd is geworden weten we het zeker, niet eerder.

@Pappous,
zeker weten doen we niets, maar dat Williams zich weer aan het front zou kunnen melden dat zou een verrassing zijn, maar dat scenario klinkt toch erg onwaarschijnlijk..
En als je F1 al lang volgt dan weet je dat het een van de, of dé voorspelbaarste sport ter wereld is, en dat veranderingen zo traag als dikke poep gaan..
Als je van verrassende wendingen of onverwachte zaken houdt dan moet je geen f1 kijken, incidenteel gebeurt er iets onverwachts maar meestal zie je het mijlenver aankomen...
Feitelijk was 2019, op een paar races na, ook weer een voorspelbaar en redelijk saai seizoen

Williams terug aan het front is dan ook niet wat ik beweer, wel dat ze in de toekomst voor verrassingen zouden kunnen gaan zorgen, ze waren door de jaren heen toch wel het team van de wisselvalligheid. F1 is voor mij niet enkel wat er vooraan gebeurd, ook daarachter gebeuren vaak heel leuke dingen. 2019 was dan weliswaar geen buitengewoon spannend seizoen, toch zaten er best wel wat momenten in die zeker de moeite van het volgen waard waren. Zo heb ik dit jaar, zonder namen te noemen, een paar teams boven verwachting maar ook een paar teams beneden hun niveau zien presteren. Kortom de F1 is altijd interessant om te volgen al is dat niet altijd aan de uitslagen af te lezen.

Het lijkt wel of ik met Marca in discussie ben..

mij een raadsel waar je dat op baseert, met name in de races deed Carlos het super goed, zowel McLaren als Sainz hebben dit seizoen een flinke stap gezet, als ze dit momentum vasthouden is er geen enkele reden voor McLaren om met Vettel of Ricciardo in zee te gaan. Ik ben ervan overtuigd dat Carlos weinig tot niets onderdoet voor Vettel en Ricciardo

ja, dat was ook te zien in het eerste jaar naast Max. Hij deed bijna niets onder aan Max, terwijl Max wel twee jaar nodig had om Ricc te verslaan. Wat een bullshit zeg.

jouw punt ontgaat me een beetje @neppatsrev

Carlos heeft 1 fatsoenlijk jaar gehad, en dat was afgelopen jaar naast een rookie. Dat terwijl hij al 5 jaar in de F1 rijdt. dat is mijn punt.

een onzin punt dan. kijkend naar de klasseringen in 2015 lagen Sainz en Verstappen inderdaad niet ver van elkaar, Verstappen dankte zijn voorsprong in punten aan 2 4e plaatsen. Kvyat werd door Sainz ingemaakt, Alleen bij Renault was hulkenberg (die er al jaren reed) eerste helft seizoen beter, dit seizoen was hij in de races beter, en niet een beetje ook.

Niet ver van elkaar? Max had meer dan 3 maal zoveel punten. dat is toch wat telt?

Dus die 2 4de plaatsen tellen dan niet mee in succes, net zoals het podium van Carlos, door enorm veel uitvallers?

ik bedoel te zeggen dat de hoeveelheid punten die hij meer had toe te schrijven waren aan een paar races, en niet dat Carlos over het algemeen nergens was tov Max, ik denk ook dat hij het naast Max beter zou doen dan nu Gasly en Albon, zomaar een gedachte..

Maar dat is toch het idee aan F1, hoe hoger je eindigt, des te meer punten
je krijgt. Max was duidelijk beter en ging daarom vliegensvlug naar RB, waar Carlos nog twee jaar bleef hangen. Hoe kun je dat verdedigen?

begrijp de discussie niet zo, waar betwist ik het punt dat Max beter was?
Jij stelt dat Carlos slechts 1 fatsoenlijk seizoen heeft gereden, daar ben ik het niet mee eens, bij STR deed hij het meer dan verdienstelijk, hij was ook duidelijk een klasse beter dan Kvyat, en nu feitelijk beter dan Norris, iets wat ik volgend jaar niet zomaar zie veranderen trouwens