user icon
user icon

'Robert Kubica tekent als test- en reservecoureur bij Racing Point'

  • Gepubliceerd op 22 nov 2019 10:20
  • comments 11
  • Door: Bjorn Smit

Robert Kubica zal zijn verblijf in de Formule 1 hoogstwaarschijnlijk gaan verlengen. GPToday.net heeft vernomen dat de Pool op korte termijn bekend gemaakt zal worden als test- en reservecoureur van Racing Point.

Van Kubica was al bekend dat hij aan het einde van 2019 zijn zitje bij Williams zou gaan verlaten. De enkelvoudig Grand Prix-winnaar koos vrijwillig voor een vertrek bij het Britse team, dat in 2019 op grote achterstand van de concurrentie laatste staat in het kampioenschap. Kubica maakte wel al bekend dat hij graag betrokken zou blijven in de Formule 1 en daarnaast in een andere klasse wil rijden.

Racing Point wint strijd om Kubica

Na een aantal maanden met wat onzekerheid lijkt Kubica nu toch echt wat duidelijkheid te krijgen over waar zijn toekomst precies ligt. Bronnen hebben aan GPToday.net gemeld dat Kubica een dezer dagen een contract zal ondertekenen bij Racing Point. Dat team heeft met Sergio Perez en Lance Stroll al twee coureurs onder contract staan voor 2020 maar het team heeft nog geen test- en reservecoureur gecontracteerd. Dat is de rol die Kubica gaat invullen.

In de afgelopen weken werd Kubica, die in 2019 na acht jaar afwezigheid door blessureleed terugkeerde in de Formule 1, met meerdere teams in verband gebracht. Teambaas Günther Steiner sprak uit dat Haas F1 interesse had in de diensten van de Poolse coureur, omdat het team ook behoefte heeft aan een test- en reservecoureur. Naar verluid was ook Alfa Romeo Racing geïnteresseerd.

Met de samenwerking met Racing Point gaat er voor sponsor PKN Orlen ook een wens in vervulling. De Poolse oliemaatschappij is dit jaar sponsor bij Williams, maar zal daar waarschijnlijk vertrekken na het vertrek van Kubica. Wel wilde het bedrijf graag in de Formule 1 zichtbaar blijven en dat lijkt dus mogelijk te zijn bij Racing Point.

BMW haalt Kubica naar DTM

Kubica sprak ook het voornemen uit om naast zijn werkzaamheden als test- en reservecoureur in een klasse te blijven racen. De keuze is daarbij gevallen op de DTM. Volgens bronnen met kennis van de situatie gaat Kubica in 2020 zijn debuut maken in de Duitse toerwagenklasse. Dat zal hij bij BMW gaan doen.

Reacties (11)

Login om te reageren
  • De beste Move , zijn schat aan ervaring zal racing point vooruit helpen .
    Fysiek kan ie niet echt meer mee , toch nog n puntje weten te sprokkelen voor Williams en blijft zo toch in t wereldje betrokken .

    • + 0
    • 22 nov 2019 - 10:46
    • Ik begrijp nog steeds niet dat hij eerder aangeeft zélf uit de F1 te willen vertrekken om daarna alsnog bij een ander team als test/reserve coureur weer aan de slag te willen gaan?
      Heeft het dan te maken met een ontsnapping aan het geplaagde Williams?
      Of speelt er wat anders?

      Ik dacht dat hij zijn eigen beperkingen had ontdekt na zijn tegenvallende resultaten in vergelijking met zijn debuterende teammaat Russel die hem echt helemaal zoek rijdt in kwalificatie én race (op dat ene mazzelpuntje na) maar dan heeft hij toch ook niets in een andere rol binnen de F1 te zoeken?
      (en waarom zouden andere teams hem dan wél in die rol willen aantrekken?)

      Als hij zo graag binnen de F1 had willen blijven had hij immers waarschijnlijk gewoon (in welke rol dan ook) bij Williams kunnen blijven. Het kan daar vanaf nu alleen nog maar beter worden want de bodem hebben ze momenteel waarschijnlijk wel bereikt.
      Nogmaals, ik begrijp er geen snars van.

      • + 1
      • 22 nov 2019 - 10:55
    • @dizaidup

      Zijn verblijf bij Williams is een grote klucht geworden ik geloof dat pas 2 of 3 races terug pas zijn aangepaste stuurtje klaar was terwijl men toch al meer dan een jaar vantevoren wist dat hij zou komen rijden .

      Daarnaast ving hij n raceweekend aan met n hagelnieuwe vleugel en was ie eindelijk op tzelfde tempo als Norris , om te zien dat net voor de kwalificatie er doodleuk de oude vleugel er weer op zat .

      Ook is het naar binnenhalen tijdens n race zonder problemen vanwege een onderdelentekort erg slecht gevallen bij zijn sponsor .

      Dit zijn pas een paar dingen die naar buiten zijn gekomen , dus kun je er rustig vanuit gaan dat er vanachter de schermen veel meer speelt .

      • + 1
      • 22 nov 2019 - 11:06
    • Hij zou graag hebben gezien dat hij met een nieuwe voorvleugel op hetzelfde tempo zit als Norris.
      Maar ik denk dat je Russel bedoelde?

      De punten die je aandraagt ken ik.
      Het is inderdaad kommer en kwel bij Williams.
      Maar dat verklaard m.i. nog steeds niet waarom je een felbegeerde functie als race coureur verlaat om daarna test coureur te worden?

      • + 0
      • 22 nov 2019 - 11:24
    • las laatst dat Williams zogenaamd nog geld tegoed had van de sponsor van Sirotkin, natuurlijk Stroll senior die zich terugtrok, en nu onvrede bij de sponsor van Kubica, is allemaal wel tekenend voor de situatie bij Williams..
      Zou me ook niet verbazen dat de sponsor van Kubica gewoon niet verder wil met dit team...
      Dan heeft Kubica weinig meer in te brengen, RP lijkt me (zeker na de overname door Stroll) ook een veel betrouwbaardere partner dan Williams

      • + 0
      • 22 nov 2019 - 11:30
    • ''aangepaste stuurtje''

      Dit moet al niet meer kunnen gewoon, Klaar is klaar. RP neemt hem ook alleen maar aan omdat ze dan nog aandacht krijgen.

      • + 0
      • 22 nov 2019 - 18:51
    • aja sorry , ik haal Norris en Russel soms wel eens door elkaar , maar je snapte wat ik probeerde te vertellen :)

      • + 0
      • 23 nov 2019 - 13:50
  • Aiii

    Posts: 677

    Goede rol voor Kubica. De man heeft duidelijk het vertrouwen van de paddock op ontwikkelingsgebied. Tevens is pijnlijk duidelijk dat hij de snelheid niet meer heeft voor F1, gewoon te lang niet actief geweest dunkt me, met het ongeluk zelf zal het niet veel te maken hebben. Niets is meer funest voor de snelheid dan een hiatus, bewezen al meerdere coureurs in het verleden.

    Het feit dat Albon hem bijna van de baan reed in Brazilie omdat hij niet verwachtte dat er achter de trein ineens tien wagenlengtes later nog een Kubica aan zou komen zegt wat dat betreft genoeg. Net als de 20-0 voor Russell in de kwalificatie. Het zat er gewoon niet in, jammer.

    • + 0
    • 22 nov 2019 - 11:31
    • Kubica

      Posts: 3.688

      Klopt. Ik denk dat RP echt wel weet waarvoor ze kiezen. En als die rol Kubica past, dan waarom niet?

      • + 0
      • 22 nov 2019 - 12:33
  • Hein

    Posts: 83

    Onbegrijpelijk. Wie wil die man nu nog hebben. Voor zijn ongeluk een goede coureur maar nu een karikatuur.

    • + 1
    • 22 nov 2019 - 13:52
    • Kubica

      Posts: 3.688

      Karikatuur die na zijn ongeluk werd geprezen voor zijn feedback en simulator werk. En als hij daar wel een bijdrage mee kan leveren - met het racen duidelijk dus niet - dan waarom niet?

      • + 0
      • 22 nov 2019 - 14:48

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Polen
  • Geb. datum 7 dec 1984 (35)
  • Geb. plaats Krakau, Polen
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
Bekijk volledige kalender
show sidebar