user icon

Dinsdag dient eerste rechtszaak milieubewegingen tegen Circuit Zandvoort

  • Gepubliceerd op 14 okt 2019 13:53
  • comments 31
  • Door: Bjorn Smit

Circuit Zandvoort kan zich gaan opmaken voor de eerste rechtszaak tegen de verbouwingen. Dinsdagochtend dient er een spoedprocedure van Stichting Natuurbelang Amsterdamse Waterleidingduinen bij de rechtbank van Haarlem.

In mei werd bekend dat de Formule 1 vanaf 2020 terug zal keren in Nederland en wederom zal Circuit Zandvoort het decor zijn. Om het circuit gereed te maken voor de komst van de sport, moeten er de nodige verbouwingen plaatsvinden. Afgelopen week begon het circuit met de eerste verbouwingen, waaronder het aanleggen van een geluidswal, maar dat wordt niet gewaardeerd.

Zandvoort beschikt vooralsnog niet over de juiste vergunningen om te kunnen verbouwen, maar kreeg van de provincie Noord-Holland wel toestemming om vast te beginnen met de werkzaamheden. Dit stonden ze toe, omdat de verwachting is dat de vergunningen op korte termijn wel geleverd zullen worden. De SNAW en andere milieugroepen nemen daar geen genoegen mee.

Zij kondigden vorige week aan een rechtszaak te beginnen tegen Circuit Zandvoort. Daarmee willen ze afdwingen dat de verbouwingen gestopt worden, totdat de vergunningen rond zijn. De SNAW en overige milieuorganisaties vrezen dat er onherstelbare schade toegebracht gaat worden aan de natuur en wil met het kort geding dus afdwingen dat de verbouwingen stilgelegd worden, totdat de vergunningen er daadwerkelijk zijn.

Reacties (31)

Login om te reageren
  • De provincie (die de uiteindelijke goedkeuring moet geven) heeft volgens een eerdere officiële reactie gedoogt om alvast te beginnen.
    Daarnaast vinden de huidige aanpassingen plaats op eigen terrein dus is er van schade aan de omringende natuur geen sprake.

    • + 0
    • 14 okt 2019 - 14:08
    • Reno

      Posts: 1.575

      Ja ja, zo hebben de boeren ook geen schuld aan 40%+ stikstof gerelateerde problemen omdat men boert op eigen terrein.
      En ja, kom maar. Heb zo’n dag.

      • + 3
      • 14 okt 2019 - 14:20
    • guer

      Posts: 207

      Het wordt helaas door de provincie gedoogt, maar het is nog niet helemaal zeker of deze vergunningen wel verstrekt mogen worden. Typisch weer de overheid die zich niet aan hun eigen regels houdt.

      • + 2
      • 14 okt 2019 - 14:32
    • walteij

      Posts: 1.550

      @Reno met dat verschil dat de stikstof die de boeren op eigen land uitrijden in het grondwater terecht komt. De stikstof die rechtstreeks uit de stallen komt waait ook van het eigen land af.

      Maar goed, pasgeleden een plaatje gezien van waar die actieve stikstof voornamelijk rondzwerft, het viel mij persoonlijk op dat dit voornamelijk in en om grote steden is, en bij grote industrie.
      Het boerenland viel de stikstof vervuiling dan weer mee.

      Even gezocht, dit is het betreffende plaatje:
      images.gscdn.nl/im(...)T0f9.jpeg?w=600&;s=da6154459e54432f5baccaea9b0d70bd

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 14:44
    • Reno is on fire! :)

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 15:02
    • Reno

      Posts: 1.575

      @waltenij. Helemaal correct dat de nabij gelegen gebieden de meeste stikstof neerslaat, maar middels direct in de grond te zijn geïnjecteerd.
      De minder schadelijke N2 verbindingen en in aandeel beduidend minder bevinden zich in de stedelijke gebieden en blijven daardoor langer in onze atmosfeer.
      Even de verdeling grafiek nagezien etc. www.rivm.nl/stikstof

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 15:31
    • Kubica

      Posts: 4.212

      Walteij: mooi plaatje... En wat heeeft Nederland toch groene oosterburen he? Hypocrisie ten top...

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 15:45
    • Reno

      Posts: 1.575

      @Kubica, inderdaad. Net zo groen is us ollanders. Stikstof beperkt zich niet door mensen aangelegde “grenzen” .
      Nog geen 30 jaar geleden hadden we enorm veel smog vanuit het Ruhrgebied bij een oosten wind.
      Dat is inmiddels nog minimaal tot geheel weg.
      Dat gebied is in de afgelopen jaren getransformeerd tot de meest het groene stadsgebied in Europa.

      www1.wdr.de/mediat(...)dt-europas-100.html

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 15:55
    • Reno

      Posts: 1.575

      @walteij, nog even een andere plaatje en een uitleg van emissie van stikstof.
      Geeft toch even een ander beeld van het plaatje.
      Neem even de tijd voor de gegeven uitleg.
      www.clo.nl/indicatoren/nl0461-ammoniak

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 17:29
    • één woord : mestquotum.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 18:17
    • walteij

      Posts: 1.550

      @Reno
      Dat Plaatje geeft inderdaad een complete ander beeld. Maar ook hier (net als bij mijn Plaatje overigens) worden de meetmethoden in twijfel getrokken. Ook het RIVM meet met verschillende maten, waardoor de wetenschappelijke waarheid niet boven tafel komt.

      Dit is een interessante discussie, waarbij er vooral tegengestelde belangen zijn.

      • + 0
      • 16 okt 2019 - 06:57
  • Gamert

    Posts: 641

    Ben ik de enige hier die sceptisch is over de haalbaarheid van de GP in 2020?

    • + 1
    • 14 okt 2019 - 14:20
    • Nee hoor. Er is er nog eentje meer.
      Die zal zich zo wel melden en ook nog eventjes over het circuit in Assen beginnen.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 14:24
    • guer

      Posts: 207

      @Gamert dat is niet sceptisch maar gewoon hartstikke realistisch . Zelfs Lammers heeft al gezegd, dat de verbouwingen niet door kunngen gaan. Volgens Lammers zouden ze dan op een onaangepast circuit de race gaan houden. Ze geloven er zelf ook al niet meer zo in

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 14:34
    • Reno

      Posts: 1.575

      Daar is ie dan, Assen was er klaar voor. ?

      • + 2
      • 14 okt 2019 - 14:35
    • Het regent.....dus met de assen in de plassen.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 14:35
    • StevenQ

      Posts: 7.140

      Er zijn er wel meer dan eentje ook hoor.

      en ja: Assen was inderdaad bijna klaar voor F1 op een stukje extra asfalt na en in Assen had je een stuk minder problemen gehad, ook met bereikbaarheid en faciliteiten niet.

      • + 4
      • 14 okt 2019 - 14:42
    • Zandvoort gaat het niet redden. Wegens geen vergunningen, maar dat roe p ik al vanaf het moment van toezegging.

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 14:45
    • Pappous

      Posts: 846

      Ik heb er ook (nog) geen goed gevoel over. Ze hadden naar mijn gevoel beter nog een jaartje kunnen wachten i.p.v. zoals nu te voorbarig te werk te gaan.
      Of dan de Max hype nog werkt os natuurlijk ook een dingetje want als Max niet snel wereld kampioen wordt, wat ik ook nog maar niet zo zie gebeuren, zal die ook heel snel over zijn.

      • + 3
      • 14 okt 2019 - 15:01
    • Kubica

      Posts: 4.212

      Nee, ik heb er al lang een hard hoofd in al hoop ik dat ik ongelijk krijg..

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 15:46
  • Wel allemaal op de fiets naar de rechtbank hè!

    • + 2
    • 14 okt 2019 - 14:46
    • Kubica

      Posts: 4.212

      Nee, die rijden allemaal 2CV tjes ...

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 15:47
    • Reno

      Posts: 1.575

      Ik kom met mijn Reno, eh Renault Zoë EV. ?

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 18:37
  • Zat weinig beweging in bij die bewegingen afgelopen week tot de politie er bij kwam. Ik werd gewoon spontaan ontoepasselijk van die vieze diesellucht die uit die oude ME busjes kwam :)

    • + 0
    • 14 okt 2019 - 15:07
    • Dus die vieze stink dingen mogen nog de stad in?
      Dat had ik.niet verwacht van het Femke.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 15:10
    • Ja in 2020 komt de politie in Amsterdam met de metro waarschijnlijk.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 16:46
  • John6

    Posts: 5.655

    Jan Lammers zei dat er tijd zat was, enigste wat wel goed werkte was de software om de toegangskaarten te verkopen, daar waren ze wel vroeg genoeg aan begonnen.

    • + 2
    • 14 okt 2019 - 15:45
    • guer

      Posts: 207

      Jan Lammers heeft die woorden inmiddels alweer ingeslikt

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 15:52
    • Denk dat Jantje nog veel meer gedane beloftes zal moeten inslikken...

      • + 2
      • 15 okt 2019 - 00:16
  • Nou, benieuwd of we weer is een stukje klasse-justitie gaan beleven....

    • + 0
    • 14 okt 2019 - 17:16
  • louc_

    Posts: 2.285

    Een tip: in Francorchamps racen ze zo wie zo!

    • + 0
    • 14 okt 2019 - 18:47

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar