user icon
user icon

FIA-wedstrijdleider verklaart zware straf voor Mazepin na F2-crash

  • Gepubliceerd op 01 okt 2019 10:06
  • comments 6
  • By: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Nikita Mazepin heeft een forse straf ontvangen voor zijn aandeel in de grote crash na de start van de sprintrace van de Formule 2 in Rusland. FIA-wedstrijdleider Michael Masi verklaart waarom dat het geval is.

Kort na de start van de race ging het flink mis voor Mazepin, Jack Aitken en Nobuharu Matsushita. Eerstgenoemden moesten in bocht 2 de uitloopstrook kiezen, waarna Aitken netjes via de aangegeven route terug wilde keren op de baan. Mazepin had daar maling aan, botste daardoor met Aitken, kwam stuurloos terug op het asfalt en reed daardoor tegen Matsushita aan, waarna de Japanner hard de muur in ging.

Mazepin werd door de stewards gezien als de veroorzaker van de crash. Zij betichtten de Rus ervan dat hij handelde zonder na te denken over de veiligheid van zichzelf en de overige coureurs. Daarvoor kreeg de teamgenoot van Nyck de Vries vier strafpunten op zijn licentie, terwijl hij tijdens de hoofdrace van de Formule 2 in Abu Dhabi 15 plaatsen achteruit moet op de grid.

Ernst incident Mazepin 'mag niet onderschat worden'

Na afloop van het weekend in Rusland ging wedstrijdleider Masi tijdens zijn gebruikelijke mediamoment in op de straf die Mazepin kreeg. De Australiër, die dit jaar die rol overnam van de onverwacht overleden Charlie Whiting, stelt dat het incident erg serieus genomen moet worden. Ook vindt hij het frustrerend als dit soort incidenten, die op het oog makkelijk voorkomen hadden kunnen worden, plaatsvinden.

"Soms is het frustrerend. Je ziet dat de straf die we uitdelen behoorlijk zwaar is. Dat toont hoe ernstig het is wat er gebeurde. Dit soort dingen mogen volgens mij niet worden onderschat. We moeten proberen om dit stap voor stap te evalueren om de situatie te verbeteren. Vorig jaar was de route door de uitloopstrook anders. Dat toont aan hoe ingewikkeld het is om dit soort zaken op orde te krijgen."

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Volledig terecht!
    Mazepin had moeten weten dat een aktie als deze momenteel onder een enorm vergrootglas ligt na het incident in Spa.
    Ook de FIA beseft dat er nu iets van ze verwacht wordt.
    Daar doet Masi dus goed aan.

    Ik vind overigens dat de huidige wedstrijdleider Masi het beduidend beter doet dan zijn voorganger.
    Minder (vriendjes)politiek, minder grijs gebied gewauwel, spijkers met koppen.
    Super!

    • + 3
    • 1 okt 2019 - 10:11
    • Het is dan ook een Ozzie die zijn sporen heeft verdiend in de V8 Supercars. Karakters als Russell Ingall, Mark Skaife en Marcos Ambrose kwamen nogal eens rood aangelopen verhaal bij elkaar halen of gingen knokken als de scheldwoorden op waren.

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 10:17
    • Hij had die Mazepin van mij best een race mogen schorsen, het was (na Spa) wederom een idiote actie om vol gas door te rijden over een uitloopstrook, het circuit weer op te denderen, terwijl je weet dat het hele veld na de start nog ontzettend dicht op elkaar zit, en de kans megagroot is dat je op die manier tegen iemand anders aanknalt met alle gevolgen van dien.

      • + 1
      • 1 okt 2019 - 12:12
    • Schwantz34: dat was Aitken toch? Die de route buitenom nam en weer de baan opkwam?

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 13:00
    • CTRA

      Posts: 3.461

      Aitkin en Mazepin gingen rechtdoor.
      Aitkin verminderde vaart en reed om de paaltjes heen zoals het hoort.
      Mazepin denderde in 1 recht lijn door en klapte op het rechtervoorwiel van Aitkin.
      Mazepin had achter Aitkin aan moeten sluiten en deed dit niet.
      Aitkin kon Mazepin nooit aan zien komen.

      • + 1
      • 1 okt 2019 - 14:01
    • @De Zeswieler;
      Ik quote eventjes de gehele tweede alinea (notabene waar het gehele artikel om draait)...

      "Kort na de start van de race ging het flink mis voor Mazepin, Jack Aitken en Nobuharu Matsushita. Eerstgenoemden moesten in bocht 2 de uitloopstrook kiezen, waarna Aitken netjes via de aangegeven route terug wilde keren op de baan. Mazepin had daar maling aan, botste daardoor met Aitken, kwam stuurloos terug op het asfalt en reed daardoor tegen Matsushita aan, waarna de Japanner hard de muur in ging."

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 16:03

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

World Championship standings 2019

Show full world champion standings

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar