Hispania Racing beschikt in Sepang over 2011-voorvleugel

  • Gepubliceerd op 07 apr 2011 09:17
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Hispania Racing heeft een opkikker gekregen in de aanloop naar de Maleisische Grand Prix. De Spaanse renstal beschikt in Sepang eindelijk over een nieuwe voorvleugel. In Melbourne was de F111 uitgerust met een model uit 2010 omdat de nieuwe versie niet op tijd door de verplichte crashtests kwam. Dat is nu wel gelukt en Hispania Racing verscheept de vleugel naar Maleisië.

Coureur Vitantonio Liuzzi schat de tijdwinst van het nieuwe onderdeel in op zeven tienden. “We zijn gemotiveerd en positief omdat we hier met de nieuwe vleugel zullen rijden. Alle lichten staan op groen en we zouden de vleugel voor aanvang van de eerste sessie morgen moeten ontvangen. We hebben meer nieuwe onderdelen en we zijn optimistisch dat we veel beter voor de dag komen dan in Australië. We kunnen niet met zekerheid stellen dat we de race halen, maar ik weet wel zeker dat we dicht bij Virgin Racing in de buurt zullen zitten en het gat gaan dichten. Sepang is het moeilijkste circuit met oog op de 107 procent-regel, maar als wij het lastig krijgen dan zal het voor andere teams ook een hele opgave worden. Wij gaan ons namelijk flink verbeteren en de achterstand op de concurrenten aanzienlijk verkleinen.”

“Onze rondetijd in Melbourne was niet goed genoeg en dat kwam puur door een gebrek aan kilometers. In zeven ronden bereikten we nog een aardige tijd met een auto waarmee we niet eerder reden. De bolide verschilt enorm van zijn voorganger, de achterkant is compleet anders. Het was een tegenvaller dat we niet de voor deze wagen ontwikkelde voorvleugel konden gebruiken, wat invloed heeft op de hele aerodynamica, en we hadden nog wat andere problemen. Daardoor was iedereen positief verrast door de rondetijd die we met alle beperkingen en in zo'n korte tijd realiseerden.”

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Joram

    Posts: 216

    zeven tienden? hadden ze vorige race een bezem ipv een voorvleugel?

    • + 0
    • 7 apr 2011 - 09:28
  • Big El

    Posts: 367

    \"we zijn optimistisch dat we veel beter voor de dag komen dan in Australië\"
    Nou, veel slechter als Australie kan niet...
    Eerst maar eens zien of de HRT dit keer de garage wel op eigen kracht kan verlaten en weer bereiken in de vrije trainingen...
    En niemand zal ooit weten of die vleugel echt 7 tienden oplevert, want niemand weet hoe snel de HRT was met de oude vleugel: hij heeft nooit een goede afstelling kunnen krijgen met het kleine aantal ronden dat hij nu gereden heeft.

    • + 0
    • 7 apr 2011 - 09:29
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Dat zal je inderdaad niet weten maar in dat zijn natuurlijk de resultaten uit de simulators e.d.

      • + 0
      • 7 apr 2011 - 10:34
  • aan positiviteit niet te kort daar iig. nu hopen dat ze het op tijd op het circuit kunnen krijgen met de trucks die nog afbetaald moeten worden :-P

    • + 0
    • 7 apr 2011 - 09:29
    • Big El

      Posts: 367

      Anders neemt Kolles het toch weer gewoon mee in zijn handbagage?
      Deed hij bij de vorige race ook met een aantal onderdelen. ;-)

      • + 0
      • 7 apr 2011 - 09:31
    • @Big EL, was daar dan nog plek voor. Dacht dat hij daar de lonen van de monteurs in gedaan had.

      • + 0
      • 7 apr 2011 - 09:34
    • turbof1

      Posts: 1.980

      Nuja, andere teams pakken ook wel vaak onderdelen mee met hun handbagage; McLaren deed hetzelfde verleden jaar bij haar nieuwe voorvleugel. Maar dat is meer vanwege onderdelen die pas op het nippertje klaar waren geraakt :p.

      • + 0
      • 7 apr 2011 - 09:41
  • felix50

    Posts: 5.792

    Als het goed is zouden we de voorvleugel hier op tijd moeten kunnen krijgen nou dat beloofd weer wat te worden.Ben benieuwd wat voor leugens er nu weer verteld gaan worden.Daardoor was iedereen positief verrast door de rondetijd die we met alle beperkingen en in zo\'n korte tijd realiseerden.”Tjonge jongen ik dacht dat ze al meer als een jaar bezig waren met die wagen.Nog een deze is ook lekker positief,,We kunnen niet met zekerheid stellen dat we de race halen``

    • + 0
    • 7 apr 2011 - 09:55
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Ze kunnen het niet met zekerheid zeggen maar als alles verloopt zoals zij hopen dan moet het lukken. Waarom zijn het meteen allemaal leugens?

      • + 0
      • 7 apr 2011 - 10:35
    • @ szixxx,

      Omdat het HRT is, daarom zijn het meteen allemaal leugens. Volgens sommigen.

      • + 0
      • 7 apr 2011 - 12:20
  • AirJan

    Posts: 1.376

    Als ik het goed begrijp is de vleugel dus nog niet aangekomen op het circuit? Geeft ook niet, het weekend begint morgen pas. Hoop voor HRT dat ze de vrachtpapieren dit keer wel netjes ingevuld hebben, anders houd de douane in Duitsland de onderdelen weer tegen.

    • + 0
    • 7 apr 2011 - 10:09
  • Nu nog de rest van de 2011 auto en het is klaar. Die jerrycan met benzine kunnen ze wel lenen van een ander team. Goh, de vooruitzichten zijn werkelijk fantastisch te noemen. Opdonderen zou ik zeggen.

    • + 0
    • 7 apr 2011 - 10:22
    • Was de FIA bang dat de seizoenen tegenwoordig niet spannend of boeiend zouden zijn dat ze maar een ClownF1 team hebben betaald om een beetje in de weg te zitten en net doen alsof ze er echt bijhoren .......?
      De plaatselijke kruideniet heeft zijn logistieke plannen nog beter voor elkaar !

      • + 0
      • 7 apr 2011 - 10:38
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Ik hoop dat ze zich weten te kwalificeren en sneller zijn dan iedereen verwacht. Ik zie ze nog wel voor de Virgins eindigen eigenlijk.

    • + 0
    • 7 apr 2011 - 10:37
  • F1-2009

    Posts: 562

    Haha ze hebben een compleet andere achterkant. Dat zal wel moeten met de nieuwe regels. Maar ze beginnen toch al terug te krabbelen.

    Na Australië riepen ze dat ze in Maleisië zeker de race zouden halen, nu is het al niet 100% zeker meer.

    • + 0
    • 7 apr 2011 - 10:38
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Ze hebben inderdaad geroepen dat als alles naar wens verloopt en dus de auto op tijd in elkaar zit, alle updates erop zitten en ze de VT\'s kunnen meerijden dan moet het geen probleem zijn. En daar geloof ik eigenlijk wel in. Als het echt gaat regenen dan kan het nog weleens lastig worden maar onder normale omstandigheden zie ik ze wel kwalificeren.

      • + 0
      • 7 apr 2011 - 11:37
    • felix50

      Posts: 5.792

      Er heeft iemand op een vrije zaterdag zich opgeofferd om de achterkant eraf te slijpen met slijptol.Daarna een beetje `n achterkantje in elkaar ge -brabbelt/gebakken en klaar is de wagen.Virgin zal zich al wel zorgen maken

      • + 0
      • 8 apr 2011 - 12:27
  • Ow.. dan winnen ze wel ;)

    • + 0
    • 7 apr 2011 - 11:31
  • Smukkie

    Posts: 131

    Ik hou wel van die underdogs zoals voorheen Minardi, HRT mist alleen een spraakmakend figuur. Ik hoop in ieder geval dat ze gaan racen! Uit een tegenslag weer op komen is mij meer respect waard dan al 400 miljoen op je rekening hebben staan.

    • + 0
    • 7 apr 2011 - 12:07
  • Zou een stunt wezen als ze met zo\'n Redbull vleugel komen :P

    • + 0
    • 7 apr 2011 - 12:13
  • Roald

    Posts: 47

    En toch zou ik die HRT\'s best willen zien kwalificeren dit maal... ik bedoel, de auto vind ik echt prachtig dit jaar, zeker vergeleken met die van vorig jaar, die was echt spuuglelijk.. HRT valt tenminste nog op (zij het vaak negatief), Virgin vind ik zo saai en kleurloos...

    • + 0
    • 7 apr 2011 - 13:56
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Ah, het eerste deel van de 2011-auto gaat erop. :P

    • + 0
    • 7 apr 2011 - 14:41
  • Coureur Vitantonio Liuzzi schat de tijdwinst van het nieuwe onderdeel in op zeven tienden.

    Sodeju, als ik de andere teams zou zijn zal ik als de sodemieter contact opnemen met het HRT-team over het kopen van de tekeningen. En als HRT slim is verkoopt men het aan de hoogste bieder=D

    • + 0
    • 7 apr 2011 - 15:08
  • ben

    Posts: 313

    Mischien de Red-Bull voorvleugel?

    • + 0
    • 7 apr 2011 - 20:18

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×