user icon

Teambaas Alfa Romeo: "Actie van Max Verstappen was dom"

  • Gepubliceerd op 02 sep 2019 09:22
  • comments 136
  • Door: Danny Sosef

Max Verstappen kende opnieuw een slechte start. Tijdens de Grand Prix van België kwam hij slecht weg waarna hij Raikkonen en Perez langszij zag komen. Bij het inremmen van de La Source hairpin wist hij Perez terug te pakken en kwam hij half naast Raikkonen. De Fin stuurde in en een botsing met Verstappen was niet meer te voorkomen.

De gevolgen waren voor beide coureurs en teams groot. Raikkonen kantelde half de lucht in en bij Verstappen brak de voorwielophanging af. De Alfa Romeo-coureur zag duurzame punten aan zijn neus voorbij gaan en bij Red Bull zagen ze een potentieel podium vervliegen. Max Verstappen zijn race was een paar honderd meter later ten einde met een crash in de bandenstapels en Kimi Raikkonen kon de race uitrijden maar had veel schade aan zijn wagen.

Domme inhaalactie Verstappen

Het is echter volledig de schuld van Max Verstappen, zo redeneert Fred Vasseur van Alfa Romeo. Tegen onze redactie zei hij in Spa-Francorchamps: "Ik weet niet wat er met Verstappen gebeurde. Hij kwam vanuit het niets en zat zelfs achter Perez toen hij ging remmen. Hij probeerde twee auto's in te halen in de eerste bocht."

"Dat was een domme actie, want in Spa kun je gewoon inhalen en heb je de ruimte dat te doen. We rijden hier niet in Monaco of op de Hungaroring. De wagen van Kimi was volledig beschadigd, de halve vloer ontbrak gewoon."

Incident

De stewards hebben het incident bekeken maar besloten dat het niets voorstelde en deden het af als een race-incident en ondernamen geen verdere actie. FIA-wedstrijdleider Michael Masi zei tegenover GPToday.net: "We hebben ernaar gekeken. De safety car kwam meteen de baan op en zodra die weg was hebben we het incident bekeken. We hebben vastgesteld dat het een race-incident was. De eerste ronde in de eerste bocht. Daarom hebben we verder geen actie ondernomen, dit kan gebeuren."

Herhaling van het verleden

De actie van vandaag leek een herhaling van het verleden. In 2016 gebeurde bijna hetzelfde met Verstappen die aan de binnenkant zat, met Raikkonen naast zich en aan de andere kant van de Fin zat zijn teamgenoot Vettel.

Verstappen kreeg toen ook in eerste instantie de schuld namens Ferrari maar kreeg direct bijval van Fernando Alonso. De onderstaande artikelen zijn van drie jaar geleden.

Raikkonen: "Verdediging Verstappen zal een groot ongeluk veroorzaken"

Alonso: "Verstappen heeft niets misdaan in Spa"

Raikkonen en Vettel nu milder voor Verstappen

Reacties (136)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 5.707

    Kijk maar uit Fred,voor je het weet zit je mailbox vol.

    • + 1
    • 2 sep 2019 - 09:27
    • Ik heb hem al een mailtje gestuurd. Beste Fred, wees achter je rechter en linker schouder opgelet......

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 09:35
    • ik weet waar Fredje z'n huis woont..

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 09:37
    • masf1

      Posts: 5.707

      Voor je het weet moet Monisha K op Monza invallen als teambaas

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 09:41
    • Haha MasF1, Monisha K:p

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 09:43
    • Beste Fred,

      Even een tip: Zorg dat je rond 1 mei 2020 een zware verkoudheid oploopt en meld je dat weekend afwezig. Tenzij je heel goed ben in het ontwijken van rondvliegende donkerblauwe Honda klompen.....

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 11:07
    • Masf1
      Haha, was een goede! Monisha K :-) Dag is weer goed!

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 14:11
    • De actie was helemaal niet dom, Kimi moet gewoon minder zuipen in zijn vakantie, en meer in zijn spiegels kijken. Er was voldoende ruimte. Natuurlijk nam hij de beste racelijn, maar dat kan niet altijd in de eerste bocht. Dat weet hij als geen ander. De eerste bocht brengt veel risico, dus moet je alert zijn.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 16:02
    • Hagueian

      Posts: 802

      Het was wel dom. Kimi had al ingestuurd toen Max in zijn zijkant reed. Als je het heel streng zou bekijken zit Max zelfs buiten de witte lijnen, net zoals op COTA. Dus Kimi hoeft geen ruimte te laten. Laten we gewoon eerlijk zijn. Geen do or die doen in de eerste bocht na de zoveelste poepstart.

      • + 3
      • 2 sep 2019 - 19:40
    • VES

      Posts: 818

      Ik zag een herhaling van de start van 2016 zelfde plek zelfde coureurs toen Max zag dat hij in Kimi zijn blinde hoek moest duiken had hij moeten denken : “een ezel stoot zich geen twee keer aan dezelfde curbstone”

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 20:20
    • Daarom is Max geen ezel @VES

      • + 0
      • 4 sep 2019 - 00:37
  • pixel

    Posts: 556

    Ik krijg een beetje het gevoel dat Max er na alle gebeurtenissen van zaterdag simpelweg geen zin meer in had. Het kan zijn dat hij de concentratie niet had, het kan zijn dat hij dit bewust deed. De touché met Räikkonen was niet heel slim, maar vervolgens met een kapotte voorwielophanging toch nog snelheid maken getuigt wat mij betreft op zijn minst van onverschilligheid.

    • + 8
    • 2 sep 2019 - 09:31
    • masf1

      Posts: 5.707

      Vond het ook vreemd,hij kon niet meer sturen maar ging met een jezus gang eau rouge op,dan heb je er zeker geen zin meer in.

      • + 4
      • 2 sep 2019 - 09:37
    • Joeppp

      Posts: 1.820

      Idem, het hele weekend had hij er al de pest in. In het interview voor de race kwam het ook over als een moetje.

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 10:02
    • Politik

      Posts: 5.041

      @Pixel,

      Als.Max dit bewust zou hebben gedaan, dan vind ik dat minachting van zijn fans en een stukje Diva gedrag waar zelfs Hamilton niet aan kan tippen.

      • + 6
      • 2 sep 2019 - 10:23
    • sailor

      Posts: 8.906

      Ach krijgen we allemaal die vreemde theorieën weer.
      Max heeft zich zoals altijd weer voor de volle 100% ingezet en deze keer ging het een keer fout , shit happens , volgende keer beter

      • + 13
      • 2 sep 2019 - 10:30
    • Ik dus

      Posts: 771

      en de beste stuurlui die alles weten zitten...

      • + 3
      • 2 sep 2019 - 10:37
    • Achteraf mss wel goed dat de race voorbij was.
      Zou t namelijk niet gepast hebben gevonden al die juichende Oranje fans tijdens deze race.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 10:40
    • jd2000

      Posts: 2.857

      Wat een vreemde aanname. Dat is jouw perceptie. Is nergens op gebaseerd

      • + 4
      • 2 sep 2019 - 10:48
    • Bewust? Nehh..

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 11:18
    • GHM65

      Posts: 482

      Dat dacht ik ook te zien en te horen. Concentratie en motivatie net niet, al dan niet beïnvloed door het fatale ongeva. Misschien beantwoordt hij die vraag nog. Het had in ieder geval wat weg van een oude 'alles of niets' actie van Vers' kant. Dacht dat hij dat achter zich gelaten had..

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 11:25
    • Max maakt eindelijk sinds 21 races eens een foutje, en dan krijg je dit soort reacties natuurlijk weer. *Rent naar de Jumbo om een paar rollen alu-folie op te halen*

      • + 5
      • 2 sep 2019 - 11:44
    • Ik had er ook voor het eerst in jaren even geen zin in. Maar diehard als ik ben keek ik toch. Ik riep al heel het weekend dat ze gewoon al een nieuwe motor erin moesten pleuren. Maar goed wie ben ik? Nu ben je volgende week of de race erna weer de sjaak. Ik voelde ook al helemaal aankomen dat het misging.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 13:51
    • elflitso

      Posts: 281

      @pixel Nou... de linkervoorwiel brak pas echt af toen de RB15 weer redelijk op snelheid was. Het gaat over 1,5 a 2 seconden. Ik weet zeker als Max aangevoeld had dat na de crash zijn ophanging was gebroken hij echt geen gas meer had gegeven. Bedoel dan breng je ook je eigen in gevaar. Daar is hij professioneel genoeg voor om zoiets niet (meer) te wagen.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 19:34
    • PitBox

      Posts: 378

      Max zat niet goed in zijn vel. Elders quote van Max: zondag-race kon mij niets meer schelen.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 22:29
  • beerkuh

    Posts: 1.687

    al begrijp ik Vasseur ik zie niet waar max nu aan de kant had kunnen gaan! de linkerkant was helemaal gesloten en hij kon simpelweg niet eens aan de kant! hij had kunnen stoppen echter dat was ook geen optie want dan hadden ze er achter op gereden!

    wel grappig dat las Max nu een fout maakt ondanks dat ie al 20 races geen fout gemaakt heeft echt iedereen wel een mening heeft! en niet weet hoe snel ze met het vingertje moeten wijzen!

    • + 20
    • 2 sep 2019 - 09:35
    • sambal

      Posts: 898

      Daar zat ik ook net aan te denken, en jij was mij voor @beerkuh. Ik vind het echt typerend dit. Die jongen mag gewoon geen fout maken lijkt het wel.

      • + 3
      • 2 sep 2019 - 09:42
    • snap niet wat het probleem is, als hij een goede race rijdt dan krijgt hij daarvoor de credits, maakt hij een fout dan wordt hij daarop afgerekend, gaat bij iedere andere coureur ook zo

      • + 10
      • 2 sep 2019 - 09:43
    • masf1

      Posts: 5.707

      Misschien bij de start een foutje,voor de rest geen fouten zien maken in de race,dus gewoon een 8

      • + 3
      • 2 sep 2019 - 09:45
    • haha @Masf1

      blij dat jij tenminste niet zo'n dikke fanbril op hebt :)

      • + 6
      • 2 sep 2019 - 09:47
    • beerkuh

      Posts: 1.687

      @clemenza, het gaat er mij niet om dat ze een fout benoemen, maar meer de intensiteit ! het lijkt wel alsof hij geen fout meer mag/kan maken!

      • + 7
      • 2 sep 2019 - 09:48
    • sambal

      Posts: 898

      😂

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 09:49
    • sambal

      Posts: 898

      dat😂 was voor de reactie van Clemenza naarmasf1 toe overigens.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 09:51
    • ik denk dat we met z'n allen gewoon net wat meer van Max verwachten, hij wordt immers tot de absolute top gerekend, ook Hamilton zal harder worden afgerekend na zo'n fout dan laten we zeggen Stroll

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 09:53
    • masf1

      Posts: 5.707

      Jan,Tim,Tom,Kamp en Barbera Barend vonden het ook een 8,niks met een bril te maken,gewoon meegaan met de kenners.

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 09:55
    • ik wacht af wat peter r de vries erover zegt

      • + 4
      • 2 sep 2019 - 09:57
    • sailor

      Posts: 8.906

      P.Clemenza,

      Dan moeten wij vandaag nog even wachten totdat Peter weer zegt : goenavund

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 10:00
    • Hij had eerder kunnen remmen....

      • + 5
      • 2 sep 2019 - 10:05
    • Beetle

      Posts: 905

      Dutchje, in ieder geval ff kunnen liften.
      Maar Maxje is zo gebrainwashed door z'n pa dat zoiets er niet in zit

      • + 3
      • 2 sep 2019 - 10:09
    • @DutchF1

      Je bent zo'n beetje de enige die serieus reageert, maar ik ben het zowaar eens met je. ;-) Max had gewoon achter Räikkönen moeten aansluiten en niet het risico moeten nemen. Een verkeerde risico-analyse. Kan gebeuren.

      Overigens geniet ik ook van de meligheid hierboven!

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 10:12
    • masf1

      Posts: 5.707

      Na 20 races een keer een foutje,en het legt weer aan papa Jos,en hij heeft weer kortsluiting,en hij heeft er geen zin in,wat grappig.

      • + 6
      • 2 sep 2019 - 10:21
    • Snork

      Posts: 5.446

      Eens met Dutch.
      Altijd mooi dat Max voor een gat gaat, maar met enig inzicht had hij kunnen weten dat Kimi instuurt in de hairpin en de apex pakt. Dat Max daar dan toch z'n neus in wilt drukken....

      Reacties stromen in de media overigens binnen. Net heeft Loekie de Leeuw op Twitter gereageerd: "asjemenou?"

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 10:26
    • ringo

      Posts: 2.512

      het is ook gewoon een domme actie , perez maakte al een beweging meer naar links daar had max wel ruimte gekregen. Maar op tijd tijdstip er naast wil zitten en dan binnenkant wilt inhalen moet max ook weten dat de risico op brokken stuk groter is.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 10:31
    • Race-Pace

      Posts: 224

      Als je wekelijks de hemel in wordt geprezen mag er best eens iets in de weegschaal gelegd worden. Als hij het goed doet zijn we daar eerlijk over. Dus als hij een steek laat vallen net zo goed. Ook al is het maar een keer.
      Dit kleine foutje kon wel eens redelijke gevolgen hebben in de eindstand van het klassement.

      • + 4
      • 2 sep 2019 - 10:36
    • StevenQ

      Posts: 5.281

      Inderdaad, Max had langer geen fout gemaakt dan Bottas, Hamilton, Vettel en Leclerc

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 10:56
    • Arie54

      Posts: 2.358

      @bberkuh: Waar Max heen had kunnen gaan? Wat dacht je van gewoon die hele actie niet doen? Tikkie geduld hebben en een paar bochten verder je slag slaan? Dit was gewoon dom!

      • + 6
      • 2 sep 2019 - 10:56
    • beerkuh

      Posts: 1.687

      @arie54 hoor jij mij ergens zeggen dat het slim was? hij had eerder achter Kimi moeten aansluiten, maar dat is nu achteraf en vanuit ons perspectief zo! eenmaal daar had hij geen mogelijkheid meer. vergeet niet dat frcties van secondes bepalen of je goed of slecht zit en een alternatief is er dan niet meer!

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 11:11
    • Kubica

      Posts: 3.282

      Mijn onmiddelijke reactie was: O Max Max Max ... en niet F**K Kimi, hoe kan je. Max had z'n slechte start moeten nemen, rustig La Source doorkomen en dan beginnen met terugvechten. Zoals @DutchF1 dus zegt: even eerder moeten remmen en op zeker gaan.

      • + 4
      • 2 sep 2019 - 11:15
    • Ik dus

      Posts: 771

      Dan moet je de beelden van bovenaf nog maar eens goed bekijken beerkuh...
      Max had kunnen liften want er was ruimte zat om er achter te blijven om zo die bocht in te gaan.
      Maar hij zag daar een gaatje en helaas liep dat dit keer eens fout af.
      Das dan weer een mooi presentje voor alle Max haters, want die zaten immers al een mooi poosje droog.
      Zoiets kan gebeuren want ook Max is maar een mens en het gaat in die wereld om fracties van een seconde waarin ze een beslissing moeten maken.
      Jammer dan , de mogelijkheden vanuit de wagen van Albon gezien zagen er goed uit voor komend weekend...dus op naar de volgende kansen.

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 11:21
    • Ik dus

      Posts: 771

      ah, we zitten toch op de zelfde lijn zie ik beerkuh
      we zaten tegelijk te typen met vrijwel gelijke woorden ;)

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 11:23
    • Actie van Max is dom, die van Kimi niet veel slimmer.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 11:27
    • MaxRaw

      Posts: 64

      Ik denk dat Vasseur samen met Kimi eens in de spiegel moet kijken.
      Het is niet de eerste keer dat Kimi gewoon hard instuurt, zeker in die Hairpin weet je dat iedereen daar doorheen moet. Max zat in een onmogelijke positie door de slechte start en zoekt zelfs de boarding op om Kimi te ontwijken.
      Wat mij betreft hadden ze beiden misschien een beetje beter kunnen anticiperen, maar he, het is de 1e bocht, en geen gemakkelijke.
      Jammer maar helaas, voor beidde rijders.
      Volgende keer beter.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 14:06
    • MisterT

      Posts: 1.651

      Max had moeten toeteren, dan had Kimi hem wel een meter of 2 gegeven. Aardige jonge die Kimi.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 14:48
    • De muggen worden hier tot wel erg grote Olifanten gebombardeerd .

      Het was een raceincident wat kan gebeuren in de eerste bocht , dat men zich maar druk gaat maken om die belabberde starts iedere keer , dat is nog wel n puntje van aandacht .

      Zowel Kimi als Max konden nergens heen werd ook door de wedstrijdleiding geconstanteerd

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 15:56
    • Rvb1979

      Posts: 198

      Naar mijn mening hadden ze het beide slimmer aan kunnen pakken max was te eager om zijn start goed te maken en kimi had ook kunnen bedenken dat het tijdens de start van deze gp in de eerste bocht niet handig is om blind in te sturen . Kortom race incident . (En dat was zonder wat wat voor bril dan ook) op naar de volgende race . Het max publiek was overigens erg respectvol tijdens deze race . Ik zat namelijk met mijn broer naast waarschijnlijk de grootste gek van de max tribune , en die was zondag erg rustig en ingetogen en is tot het einde gebleven en hij stond bijna als eerste op om een rondje lang te klappen . Er is nog hoop voor de wereld 🤣

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 19:34
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.048

      @Beerkuh, het is niet zo gek dat Max geen kant meer op kon na het maken van zijn fout, want tja... hij had zijn fout al gemaakt. Dat heeft niets met fracties van een seconde te maken, hij had de fout al gemaakt. Met een latere reactie geef je eigenlijk zelf al het antwoord op je eerste post. Max had gewoon moeten aansluiten achter Kimi, 'simpel zat'. Ik begrijp dan ook de vraag niet wat hij anders had moeten doen (er was geen ruimte meer voor uitwijken, kan niet ineens stilstaan etc.), aangezien dit allemaal niet ter sprake kan komen omdat de fout al was gemaakt...

      Verder valt het wel mee hoor dat iedereen met het vingertje wijst. Het was gewoon een fout die wereldwijd netjes wordt gewogen. Het gebulder over de fout van Hamilton in Hockenheim was nog wel vele malen groter, wat ook gewoon niet gek is wanneer velen én voor Max zijn én smachten naar een wisseling van de macht én ook Hamilton al ruim een seizoen nagenoeg foutloos was... It's all part of the game!

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 21:30
  • frustraties n.a.v. een toch enigszins teleurstellende 5e startplek, de druk van een afgeladen Spa wat grotendeels voor hem komt, een combinatie van die factoren?
    In ieder geval een super slechte start gevolgd door een domme actie, daar moet ik Vasseur gelijk in geven, ergste is nog dat hij paar jaar terug in een vergelijkbare situatie zat na de start..
    Nee even geen pluspunten voor Max na een lange serie van sterke races, volgende keer beter

    • + 2
    • 2 sep 2019 - 09:36
    • Hoe kan een 5e plek teleurstellend zijn wanneer je op voorhand wist dat dit niet het circuit is voor RB?

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 10:07
    • @Dutchf1 dat kan makkelijk. Als Max, Honda of RB (of eencombinatie hiervan) er niet uit hebben gehaald wat erin zit dan is dat enigszins teleurstellend. Niet zozeer die vijfde plaats denk ik.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 10:37
    • StevenQ

      Posts: 5.281

      Maar toch, de race had door de problemen van Vettel toch een 4e plek kunnen opleveren met iets meer geduld in die 1e bocht.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 10:58
    • beerkuh

      Posts: 1.687

      is dat niet heel gemakkelijk om het af te doen met "frustraties" ik denk dat Max heel goed besefde dat hij hier juist op P5 terecht zou komen na de quali! in de race zou hij wellicht meer mogelijkheden hebben, hij maakte een cruciale fout en thats it if you ask me

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 11:39
    • pixel

      Posts: 556

      De allergrootste factor lijkt me datgene wat zaterdagmiddag in de Formule 2 gebeurd is.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 11:44
  • John6

    Posts: 3.159

    Was ook Max zijn fout, slechte start, al P5, langzamere auto, dus hij zal wel gedacht hebben we gokken het maar. Monza kan hij achterin beginnen, had hij trouwens beter hier kunnen doen.

    • + 2
    • 2 sep 2019 - 09:37
    • MisterT

      Posts: 1.651

      idd, en dan had Honda al iets meer vermogen kunnen vragen op Monza. Ik begrijp dat wachten om het wisselen van een motor echt niet.

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 10:01
    • Lexx

      Posts: 735

      Dat wachten is om een nieuwere motor te hebben in Japan.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 10:54
    • Hij heeft de motor nu 44 ronden gespaard. Kan die volgende week wel iets verder 'misbruikt worden' dan? Is dat technisch haalbaar?

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 11:13
    • StevenQ

      Posts: 5.281

      In Monza krijgt Max toch de Spec 4, en Albon en Kvyat reden daar probleemloos mee rond

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 11:20
    • Ik dus

      Posts: 771

      max had geen nieuwe motor erwinnaar.
      Dat deze nu 44 ronden bespaard is gebleven komt dan wel uit omdat die nu als reserve motor wordt gebruikt , tijdens de vrijdag training bijvoorbeeld en dus nog veel bruikbare tijd over heeft.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 11:29
  • zoveelste rukstart, momentje van kortsluiting en klaar is kees

    Wellicht toch in het achterhoofd toch met de titelstrijd bezig, anders had hij waarschijnlijk wel rustig gewacht

    • + 0
    • 2 sep 2019 - 09:44
    • Snork

      Posts: 5.446

      Welnee, Max is niet met titelstrijd bezig. Was kansloos en nu helemaal. Bij RBR zijn ze met één ding bezig en dat is om dit jaar het gat te dichten. En dan niet zoals Max dat na de start deed....

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 10:28
  • PKracing

    Posts: 598

    Grote onzin. Kimi gaf ook zelf aan alleen maar naar voren te hebben gekeken. Er was plenty ruimte links van hem. Vettel zat er deze keer niet. Beetje jammer dat ie niet spiegelt maar goed.

    • + 4
    • 2 sep 2019 - 09:55
    • masf1

      Posts: 5.707

      Kimi zat met Max in ze maag.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 10:01
    • Remmen...Max had gewoon eerder moet remmen. In de omgekeerde situatie had je dat namelijk gezegd.

      • + 3
      • 2 sep 2019 - 10:08
    • Nee hoor, Max had daar niets te zoeken en had moeten weten dat Kimi daar naar binnen zou komen. Iedereen wil daar namelijk zo kort mogelijk door de hairpin. Het is ook niet de eerste keer dat hem dit overkomt.. Verder gewoon een race-incident overigens

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 10:12
    • masf1

      Posts: 5.707

      Max ze thuis race,dus Kimi moet gewoon aan de kant.

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 10:14
    • chao

      Posts: 922

      'Iedereen wil daar namelijk zo kort mogelijk door de hairpin. "

      ja tuurlijk, zie Bottas , die slimmer is dan Kimi.

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 10:15
    • Hoezo, Kimi kon gewoon door hoor

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 10:22
    • Snork

      Posts: 5.446

      Gewoon verder? Voorvleugel kapot en de halve vloer aan gort.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 10:29
    • Je snapt het wel denk ik. En nu wordt slapjanus Bottas er ineens bij gehaald nu het uitkomt? Max had gewoon moeten wachten, punt

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 10:33
    • Bottas??
      reed die ook mee? mij niet opgevallen

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 10:48
    • StevenQ

      Posts: 5.281

      @Dutch het is de start van de race, dan moet je auto's aan alle kanten verwachten

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 11:00
  • Raikkonen had vreselijk last van zijn maag en liet het behoorlijk lopen toen de lichten uitgingen.
    De lucht was dan ook niet te harden en Max dacht gewoon hier moet ik zo snel mogelijk voorbij anders zit ik dalijk ronden lang vast achter die beerput.
    Tsja geef Max is ongelijk....

    • + 0
    • 2 sep 2019 - 09:55
    • Snork

      Posts: 5.446

      is of eens?

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 10:29
  • pfff. Hij heeft zichzelf er het meeste mee gestraft ... Het is ALTIJD jammer als een race beïnvloedt wordt door onbenullige aanrijdingen en ook mechanische pech vind ik altijd zo jammer , al hoort ,zowel een aanrijding als ook pech , nu eenmaal gewoon bij deze sport... Hopelijk zo min mogelijk, maar ja, zoals Shakespeare al opmerkte ‘shit happens’ .. :)

    • + 1
    • 2 sep 2019 - 10:02
  • meister

    Posts: 1.975

    Hij lijkt het racen na de zomerstop verleert te zijn.
    Iets te veel met zijn hoofd in de verliefdheidswolken met zijn dinnetje te hebben gezeten zo lijkt het.

    • + 1
    • 2 sep 2019 - 10:12
    • masf1

      Posts: 5.707

      Max is het zeker verleert,daarom word vanmiddag ook Kyvat bevestigd bij RBR.

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 10:23
    • zat er al aan te komen @masf1, Helmut Marko was het al een tijdje spuugzat met Verstappen, verschil gisteren met Albon was ook weer veel te groot!

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 10:25
    • OlPlaze

      Posts: 31

      Klopt. Max hoopt nu op een zitje in de Formule E 😁

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 10:34
    • masf1

      Posts: 5.707

      Max werd op 43 rondjes gezet,kan gewoon niet.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 10:34
    • Max krijgt nog 1 kans van Helmut Marko.
      Max was namelijk het snelst van iedereen in het vierkantje.

      "Hij was het snelst van iedereen in het vierkantje. Het was buitenaards. Niemand kon aan hem tippen."

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 10:56
  • Toch wel bijzonder om te zien hoe media, fans en sommige 'analisten' als aasgieren op het dode vlees duiken als Max een fout maakt. Ook op dit forum zie je dat terug. ik sla dat dan maar over. Hoge bomen vangen veel wind zal het wel zijn. Maar alle mensen wat een negativiteit verspreiden sommigen...

    • + 8
    • 2 sep 2019 - 10:59
    • StevenQ

      Posts: 5.281

      Precies, hij had een reeks neergezet van 21 races in de top 5

      niemand is foutloos, zie Bottas,Hamilton en Leclerc in Duitsland en Vettel op Silverstone

      • + 3
      • 2 sep 2019 - 11:02
    • En zo is het! Verstappen zit achter het stuur, hij beoordeelt, wij veroordelen. Dat is te makkelijk en ja, het is een momentopname, met zulke snelheden is het dan ook doen of laten.
      Dus helaas deze keer, volgende week gewoon weer gaan en maximaal eruit halen wat erin zit, ook al is dat de vierde plek. Zorg dat je dan niet vijf of zes of lager wordt. Die gedachte geeft andere kijk op zaken. Eerste worden van nummer 4, 5 en 6 en alles erboven is bonus ipv ik word maar vierde...omdenken. Het is niet anders op sommige circuits. In Singapore toepassen: ik kan 1 worden. enz.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 11:17
    • Wat een onzin. Lewis en Seb krijgen toch ook de volle laag als ze een fout maken.

      Er zegt toch niemand dat dit niet kan, een foutje zo nu en dan hoort er gewoon bij. Wat is dit, het eerste foutje sinds medio 2018. Lijkt me niets mis mee toch?

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 11:23
    • gp

      Posts: 3.709

      Toch wel bijzonder om te zien hoe fans als aasgieren op Max duiken om hem te verdedigen. Hij maakte gewoon een stomme fout. Niets meer en niets minder. Hij zal er wel nog meer maken in zijn carriere zoals de meeste coureurs. Op naar de volgende race.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 12:18
  • Ik ben van mening dat Raikkonen fout was. 10 meter voor de bocht reed hij op het midde van de baan. Als je zoveel ervaring hebt dan weet je dat na de start je lijn moet houden en de bocht niet naar binnen moet afsnijden. De kans dat daar een ander zit is bij de start 100%

    • + 3
    • 2 sep 2019 - 11:11
    • masf1

      Posts: 5.707

      Kimi had geen maag klachten,maar last van ze ogen,kan gebeuren.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 11:15
    • Had Kimi dan maar gewoon rechtdoor moetennrijden? Raikkonen had gewoon het recht om die lijnen te rijden.

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 11:28
    • StevenQ

      Posts: 5.281

      Kimi liet wel een groot gat aan de binnenkant open voor hij instuurde dus had hij op zijn minst in zijn spiegel kunnen kijken, want als je bij de start zo'n groot gat laat kan je dit verwachten.

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 11:31
    • gp

      Posts: 3.709

      Kimi deed niets verkeerd.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 12:19
    • StevenQ

      Posts: 5.281

      Kimi deed zeker wel wat verkeerd want hij liet een gat open aan zijn rechterkant waar een auto in paste, dan moet je gewoon in je spiegel kijken voordat je instuurt, of zorgen dat er helemaal geen gat voor een auto is.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 12:30
    • Ooit gehoord van apex heren?

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 13:44
    • Nee, kennelijk niet. Kimi reed de normale lijn zoals die na de start wordt gereden en Max had moeten weten dat het niet zou passen.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 14:14
    • StevenQ

      Posts: 5.281

      nogmaals, bij de start kan je niet zomaar blind de racelijn nemen in de 1e bocht, zeker niet als het gat wat je laat groot genoeg is dat er een auto in past.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 15:42
  • Japiootje

    Posts: 263

    Persoonlijk denk ik dat Max een beetje chagrijnig was van de motor waarmee hij moest rijden. Hij wist dat demotor op zijn eind liep en dat deze haperingen vertoonde als vol vermogen werd gevraagd. Dan weet je al dat voordat de race begint, je kansloos bent. Daarnaast natuurlijk het gebeuren van de vorige dag. Heeft toch impact hoe je het went of keert.

    Iets geheel anders was toch wederom het bekende kwartje dat ook nu weer ( de zoveelste ) voor Lewis de goed kant opviel. Rijdt hij zijn auto tijdens de 3e training de vernieling in, krijgt hij tijdens de 1e kwalificatie hulp van een collega, die zijn motor opblaast. En dan die opgeluchte en lachende gezichten daarna in de box van Mercedes.

    Heel eerlijk ... en dat ligt voor de volle 100 % aan mij .. maar zat mij kapot te ergeren.

    Fijne dag verder ..

    • + 1
    • 2 sep 2019 - 11:19
    • Moet je je ergeren omdat Mercedes die auto net op tijd klaar kreeg? Vreemd.

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 14:15
    • Jij was zeker ook 1 van de velen die aan het juichen waren na die crash.

      • + 3
      • 2 sep 2019 - 14:30
  • Het was niet handig van beide kanten. Max probeerde net iets te veel goed te maken en Kimi sneed veel te hard naar binnen. Bij beide acties moet je niet vreemd opkijken als het in schade eindigt. Gelukkig leken beide coureurs dit zich ook te realiseren, dus zand erover en weer door.
    Als Fred overigens echte 'domheid' aan wil pakken, moet ie misschien eens een gesprekje met Giovinazzi aanknopen. Wat die gisteren voor elkaar kreeg is echt één van de domste acties die ik de afgelopen jaren heb gezien.

    • + 1
    • 2 sep 2019 - 11:20
    • Ja, idd was ook niet handig van Gio maar desondanks gaat hij gewoon bevestigd worden bij Alfa voor 2020 (ik verwacht dit weekend in Monza)

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 11:49
    • Die mag van mij vervangen worden. Mooie naam voor, maar er zijn denk ik betere coureurs die dat zitje kunnen invullen.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 11:54
    • chao

      Posts: 922

      F1 is gewoon te hoog gegrepen voor Gio , gewoon FE of tourwagens gaan rijden.
      Deze italiaan komt duidelijk talent tekort.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 13:14
  • AUDI_F1

    Posts: 1.382

    ach ..

    • + 0
    • 2 sep 2019 - 11:23
    • het waren 300 prachtige meters.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 11:53
    • En zelfs die 300 meters waren niet om aan te gluren...

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 14:30
  • Hein

    Posts: 53

    Vasseur is dom, en zo ook vele analisten. Als het "cultheld Kimi' betreft verschijnt er een blinde vlek. Kimi stuurde gewoon naar links terwijl Verstappen zich daar bevond. Er was genoeg ruimte aan de buitenkant van Kimi om de bocht te maken. Zijn uitleg dat zich daar Bottas bevond is kul, er was genoeg ruimte, La Source kan zelfs 5 dik genomen worden. De populaire kreet: "ik zat op de racelijn" moet maar eens in de prullenbak. Daar waar een andere rijder zich bevind is gewoonweg geen ruimte dus daar moet je niet naartoe sturen. Leven en laten leven!

    • + 0
    • 2 sep 2019 - 13:19
    • Räikkönen stuurde naar rechts (!) en hield inderdaad gewoon de racelijn aan. Bovendien kon hij Verstappen niet zien die daar bovendien niet had moeten zijn.

      Maar nog belangrijker: waarom zijn mensen dom die het niet met jou eens zijn? Ik voel me niet aangesproken, maar eigenlijk ben ik dus ook dom...... toch?

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 13:27
    • * bovendien gebruik ik het woord bovendien iets te vaak.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 13:37
    • Hein Hein Hein. Snap je intussen dat je zelf dom bent? Waarom zou er 1 coureur van de ideale lijn afwijken? Plaats maken voor anderen? Kan je best stoppen met racen!! Daar waar een andere rijder zich bevindt is geen ruimte nee. Die rijder was Kimi. Max zat er nog steeds achter.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 13:39
    • StevenQ

      Posts: 5.281

      Hij zag Max niet omdat hij niet in zijn spiegel keek wat Max zat echt naast Kimi omdat Kimi een gaat openliet waar een auto in paste, als je een gat openlaat moet je zeker bij de start verwachten dat er iemand kan zitten en dus in je spiegel kijken

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 13:41
    • StevenQ

      Posts: 5.281

      @F1 Benelux

      het is de start van de race, dan geld de racelijn niet, in de race trouwens ook niet als er iemand naast je zit, dan moet je gewoon eerst in je spiegel kijken voordat je instuurt.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 13:45
    • Max had gewoon kunnen en moeten weten dat het niet ging passen. Kimi reed de lijn die hij mocht en moest rijden, en kon Max ook niet zien vanuit die positie. Je weet dat dat gat zich gaat sluiten en toch duik je er in. Foutje, maar toch echt van Max in dit geval.

      • + 3
      • 2 sep 2019 - 14:19
    • StevenQ

      Posts: 5.281

      Nee, het is de start van de race, dan moet je rekening houden met anderen, zeker als je zulke grote gaten laat vallen als Kimi deed

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 15:43
    • Dan geldt de racelijn niet? :o ...
      Ooit afgevraagd waarom de rijder altijd de apex kiest? ...
      En ernaast? ... Hij knalt met z'n voorwiel de bodemplaat van Kimi naar de Filistijnen. Dan zit je in er mijn ogen nog een halve wagenlengte achter.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 16:54
    • La Source is anders dan andere bochten, deze bocht is zo'n 120 graden dacht ik. Dat maakt tov de meeste bochten een compleet andere inschatting.

      • + 0
      • 3 sep 2019 - 07:47
  • Dat het een race incident was (inschattingsfout, kopie uit 2016) kan ik me nog in vinden maar dat Max dan heeft gezegd in de media dat hij Kimi niets kwalijk neemt klopt toch echt niet, was 100% zijn fout.
    Op naar Monza en hopen dat hij daar weer kan shinen, een P4 of 5 moet mogelijk zijn.

    • + 0
    • 2 sep 2019 - 13:34
    • VES

      Posts: 818

      Max had na het incident in 2016 door RedBull een toeter moeten laten monteren.
      Dan had hij ff kunnen toeteren toen hij in het gat dook.
      Want hij kon uit ervaring weten dat Kimi niet in zijn spiegel kijkt als hij in bocht 1 naar de Apex stuurt.
      Max “Een Bull stoot zich niet twee keer aan dezelfde curbstone”

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 22:29
  • LimboF1

    Posts: 3.972

    2016 is niet te vergelijken met dit incident, Verstappen nam toen erg veel risico en dat vol op de curbstones.
    In dit geval was er een gat en dan ga je ervoor, dus gewoon een race incident. Je kunt achteraf zeggen dat hij had kunnen wachten en dan na Eau Rouge Kimi moeten pakken. Maar een coureur moet in mijn ogen er voor gaan als er een gat is, deze keer ging het fout en is het helaas.

    • + 0
    • 2 sep 2019 - 13:43
  • De actie van Max was begrijpelijk, maar wel dom.
    Aan die binnenkant zit je altijd vast

    Max is trouwens ontsnapt aan een onderzoek op de start grid.
    Niemand gezien dat hij voorbij de gele lijn stond?

    • + 0
    • 2 sep 2019 - 14:23
    • MisterT

      Posts: 1.651

      Was alleen op de belgische tv te zien.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 14:50
    • @MisterT

      Nee, zelfs daar niet.
      Was alleen op F1TV pro te zien.
      Via onboard.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 15:13
  • Als je wint....heb je vrienden....rijen dik....echte vrienden...……………….
    Het gaat een keer fout en meteen iedereen erboven op. Sorry, maar is het echt zo dat mensen de eerste helft van het seizoen alweer zijn vergeten?

    • + 0
    • 2 sep 2019 - 14:31
  • Pappous

    Posts: 304

    Erg vermakelijk weer al die reacties hier, het geeft een mooi beeld van hoe sommigen naar deze sport kijken. Iedere coureur laat mooie dingen ja soms hele mooie dingen zien, maar maakt ook wel eens een fout ja zelfs wel eens een domme fout, maar dat moet je wel zien, ja zelfs willen zien. Dat weten ze zelf als geen ander en daar is niets mis mee zolang ze er maar lering uit trekken. Zo heb je ook fans die geen enkele kritiek op hun idool verdragen en waar altijd die andere fout zit. Anderen smullen er weer van als het een bepaalde coureur het eens niet meezit of liever nog, domme fouten maakt. Ik heb het met beide kampen te doen want wat missen zij toch veel van de totale sport door er niet veel breder na te kijken. Geloof me ook ik heb mijn favorieten maar kan gelukkig ook erg van de totale sport genieten als zij eens een keer niet de hoofdrol spelen.

    • + 1
    • 2 sep 2019 - 15:29
  • GHM65

    Posts: 482

    'En, nadat wat er gisteren gebeurde, kon me de race weinig meer schelen....' Max zojuist.
    Precies wat ik dacht.

    • + 0
    • 2 sep 2019 - 20:08
  • lada

    Posts: 300

    Domme actie idd

    • + 0
    • 2 sep 2019 - 21:19
  • eens

    • + 0
    • 3 sep 2019 - 04:30
  • ik dacht dat max zijn mentale weerbaarheid sterker was maar ik had me vergist. zo wordt hij nooit wereld kampioen.

    • + 0
    • 3 sep 2019 - 08:06

Gerelateerd nieuws

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    16:00 - 17:00

    Race

    18:10 - 20:10

  • Vrije training 2

    19:00 - 20:30

    Kwalificatie

    19:00 - 20:00

    Snelste ronde

     

Bekijk meer foto's

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 2

    19:00 - 20:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    19:00 - 20:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    18:10 - 20:10

    Snelste ronde

    18:10 - 20:10

Bekijk meer foto's

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Zit Max Verstappen bij nog wel op de juiste plek bij Red Bull Racing?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar