136
Max Verstappen kende opnieuw een slechte start. Tijdens de Grand Prix van België kwam hij slecht weg waarna hij Raikkonen en Perez langszij zag komen. Bij het inremmen van de La Source hairpin wist hij Perez terug te pakken en kwam hij half naast Raikkonen. De Fin stuurde in en een botsing met Verstappen was niet meer te voorkomen.
De gevolgen waren voor beide coureurs en teams groot. Raikkonen kantelde half de lucht in en bij Verstappen brak de voorwielophanging af. De Alfa Romeo-coureur zag duurzame punten aan zijn neus voorbij gaan en bij Red Bull zagen ze een potentieel podium vervliegen. Max Verstappen zijn race was een paar honderd meter later ten einde met een crash in de bandenstapels en Kimi Raikkonen kon de race uitrijden maar had veel schade aan zijn wagen.
Het is echter volledig de schuld van Max Verstappen, zo redeneert Fred Vasseur van Alfa Romeo. Tegen onze redactie zei hij in Spa-Francorchamps: "Ik weet niet wat er met Verstappen gebeurde. Hij kwam vanuit het niets en zat zelfs achter Perez toen hij ging remmen. Hij probeerde twee auto's in te halen in de eerste bocht."
"Dat was een domme actie, want in Spa kun je gewoon inhalen en heb je de ruimte dat te doen. We rijden hier niet in Monaco of op de Hungaroring. De wagen van Kimi was volledig beschadigd, de halve vloer ontbrak gewoon."
De stewards hebben het incident bekeken maar besloten dat het niets voorstelde en deden het af als een race-incident en ondernamen geen verdere actie. FIA-wedstrijdleider Michael Masi zei tegenover GPToday.net: "We hebben ernaar gekeken. De safety car kwam meteen de baan op en zodra die weg was hebben we het incident bekeken. We hebben vastgesteld dat het een race-incident was. De eerste ronde in de eerste bocht. Daarom hebben we verder geen actie ondernomen, dit kan gebeuren."
De actie van vandaag leek een herhaling van het verleden. In 2016 gebeurde bijna hetzelfde met Verstappen die aan de binnenkant zat, met Raikkonen naast zich en aan de andere kant van de Fin zat zijn teamgenoot Vettel.
Verstappen kreeg toen ook in eerste instantie de schuld namens Ferrari maar kreeg direct bijval van Fernando Alonso. De onderstaande artikelen zijn van drie jaar geleden.
Raikkonen: "Verdediging Verstappen zal een groot ongeluk veroorzaken"
Alonso: "Verstappen heeft niets misdaan in Spa"
Raikkonen en Vettel nu milder voor Verstappen
Max Verstappen maakt momenteel veel indruk in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur jaagt dit jaar op ...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. Eerder deze week meldden meerdere media dat A...
Gisteren werd bekend dat Nico Hülkenberg vanaf 2025 gaat rijden voor het team van Sauber. De Zwitserse renstal w...
Vandaag vieren we in Nederland Koningsdag. De koninklijke familie wordt vandaag in het zonnetje gezet, maar royals ku...
Lewis Hamilton maakte eerder dit jaar bekend dat hij na dit jaar overstapt naar het team van Ferrari. Hij tekende een...
ik weet waar Fredje z'n huis woont..
Beste Fred,
Even een tip: Zorg dat je rond 1 mei 2020 een zware verkoudheid oploopt en meld je dat weekend afwezig. Tenzij je heel goed ben in het ontwijken van rondvliegende donkerblauwe Honda klompen.....
Masf1
Haha, was een goede! Monisha K :-) Dag is weer goed!
De actie was helemaal niet dom, Kimi moet gewoon minder zuipen in zijn vakantie, en meer in zijn spiegels kijken. Er was voldoende ruimte. Natuurlijk nam hij de beste racelijn, maar dat kan niet altijd in de eerste bocht. Dat weet hij als geen ander. De eerste bocht brengt veel risico, dus moet je alert zijn.
Het was wel dom. Kimi had al ingestuurd toen Max in zijn zijkant reed. Als je het heel streng zou bekijken zit Max zelfs buiten de witte lijnen, net zoals op COTA. Dus Kimi hoeft geen ruimte te laten. Laten we gewoon eerlijk zijn. Geen do or die doen in de eerste bocht na de zoveelste poepstart.
Daarom is Max geen ezel @VES
Ik krijg een beetje het gevoel dat Max er na alle gebeurtenissen van zaterdag simpelweg geen zin meer in had. Het kan zijn dat hij de concentratie niet had, het kan zijn dat hij dit bewust deed. De touché met Räikkonen was niet heel slim, maar vervolgens met een kapotte voorwielophanging toch nog snelheid maken getuigt wat mij betreft op zijn minst van onverschilligheid.
Achteraf mss wel goed dat de race voorbij was.
Zou t namelijk niet gepast hebben gevonden al die juichende Oranje fans tijdens deze race.
Dat dacht ik ook te zien en te horen. Concentratie en motivatie net niet, al dan niet beïnvloed door het fatale ongeva. Misschien beantwoordt hij die vraag nog. Het had in ieder geval wat weg van een oude 'alles of niets' actie van Vers' kant. Dacht dat hij dat achter zich gelaten had..
Max maakt eindelijk sinds 21 races eens een foutje, en dan krijg je dit soort reacties natuurlijk weer. *Rent naar de Jumbo om een paar rollen alu-folie op te halen*
Ik had er ook voor het eerst in jaren even geen zin in. Maar diehard als ik ben keek ik toch. Ik riep al heel het weekend dat ze gewoon al een nieuwe motor erin moesten pleuren. Maar goed wie ben ik? Nu ben je volgende week of de race erna weer de sjaak. Ik voelde ook al helemaal aankomen dat het misging.
@pixel Nou... de linkervoorwiel brak pas echt af toen de RB15 weer redelijk op snelheid was. Het gaat over 1,5 a 2 seconden. Ik weet zeker als Max aangevoeld had dat na de crash zijn ophanging was gebroken hij echt geen gas meer had gegeven. Bedoel dan breng je ook je eigen in gevaar. Daar is hij professioneel genoeg voor om zoiets niet (meer) te wagen.
al begrijp ik Vasseur ik zie niet waar max nu aan de kant had kunnen gaan! de linkerkant was helemaal gesloten en hij kon simpelweg niet eens aan de kant! hij had kunnen stoppen echter dat was ook geen optie want dan hadden ze er achter op gereden!
wel grappig dat las Max nu een fout maakt ondanks dat ie al 20 races geen fout gemaakt heeft echt iedereen wel een mening heeft! en niet weet hoe snel ze met het vingertje moeten wijzen!
snap niet wat het probleem is, als hij een goede race rijdt dan krijgt hij daarvoor de credits, maakt hij een fout dan wordt hij daarop afgerekend, gaat bij iedere andere coureur ook zo
haha @Masf1
blij dat jij tenminste niet zo'n dikke fanbril op hebt :)
ik denk dat we met z'n allen gewoon net wat meer van Max verwachten, hij wordt immers tot de absolute top gerekend, ook Hamilton zal harder worden afgerekend na zo'n fout dan laten we zeggen Stroll
ik wacht af wat peter r de vries erover zegt
@DutchF1
Je bent zo'n beetje de enige die serieus reageert, maar ik ben het zowaar eens met je. ;-) Max had gewoon achter Räikkönen moeten aansluiten en niet het risico moeten nemen. Een verkeerde risico-analyse. Kan gebeuren.
Overigens geniet ik ook van de meligheid hierboven!
Eens met Dutch.
Altijd mooi dat Max voor een gat gaat, maar met enig inzicht had hij kunnen weten dat Kimi instuurt in de hairpin en de apex pakt. Dat Max daar dan toch z'n neus in wilt drukken....
Reacties stromen in de media overigens binnen. Net heeft Loekie de Leeuw op Twitter gereageerd: "asjemenou?"
Als je wekelijks de hemel in wordt geprezen mag er best eens iets in de weegschaal gelegd worden. Als hij het goed doet zijn we daar eerlijk over. Dus als hij een steek laat vallen net zo goed. Ook al is het maar een keer.
Dit kleine foutje kon wel eens redelijke gevolgen hebben in de eindstand van het klassement.
@arie54 hoor jij mij ergens zeggen dat het slim was? hij had eerder achter Kimi moeten aansluiten, maar dat is nu achteraf en vanuit ons perspectief zo! eenmaal daar had hij geen mogelijkheid meer. vergeet niet dat frcties van secondes bepalen of je goed of slecht zit en een alternatief is er dan niet meer!
Dan moet je de beelden van bovenaf nog maar eens goed bekijken beerkuh...
Max had kunnen liften want er was ruimte zat om er achter te blijven om zo die bocht in te gaan.
Maar hij zag daar een gaatje en helaas liep dat dit keer eens fout af.
Das dan weer een mooi presentje voor alle Max haters, want die zaten immers al een mooi poosje droog.
Zoiets kan gebeuren want ook Max is maar een mens en het gaat in die wereld om fracties van een seconde waarin ze een beslissing moeten maken.
Jammer dan , de mogelijkheden vanuit de wagen van Albon gezien zagen er goed uit voor komend weekend...dus op naar de volgende kansen.
Actie van Max is dom, die van Kimi niet veel slimmer.
Ik denk dat Vasseur samen met Kimi eens in de spiegel moet kijken.
Het is niet de eerste keer dat Kimi gewoon hard instuurt, zeker in die Hairpin weet je dat iedereen daar doorheen moet. Max zat in een onmogelijke positie door de slechte start en zoekt zelfs de boarding op om Kimi te ontwijken.
Wat mij betreft hadden ze beiden misschien een beetje beter kunnen anticiperen, maar he, het is de 1e bocht, en geen gemakkelijke.
Jammer maar helaas, voor beidde rijders.
Volgende keer beter.
De muggen worden hier tot wel erg grote Olifanten gebombardeerd .
Het was een raceincident wat kan gebeuren in de eerste bocht , dat men zich maar druk gaat maken om die belabberde starts iedere keer , dat is nog wel n puntje van aandacht .
Zowel Kimi als Max konden nergens heen werd ook door de wedstrijdleiding geconstanteerd
Naar mijn mening hadden ze het beide slimmer aan kunnen pakken max was te eager om zijn start goed te maken en kimi had ook kunnen bedenken dat het tijdens de start van deze gp in de eerste bocht niet handig is om blind in te sturen . Kortom race incident . (En dat was zonder wat wat voor bril dan ook) op naar de volgende race . Het max publiek was overigens erg respectvol tijdens deze race . Ik zat namelijk met mijn broer naast waarschijnlijk de grootste gek van de max tribune , en die was zondag erg rustig en ingetogen en is tot het einde gebleven en hij stond bijna als eerste op om een rondje lang te klappen . Er is nog hoop voor de wereld ?
@Beerkuh, het is niet zo gek dat Max geen kant meer op kon na het maken van zijn fout, want tja... hij had zijn fout al gemaakt. Dat heeft niets met fracties van een seconde te maken, hij had de fout al gemaakt. Met een latere reactie geef je eigenlijk zelf al het antwoord op je eerste post. Max had gewoon moeten aansluiten achter Kimi, 'simpel zat'. Ik begrijp dan ook de vraag niet wat hij anders had moeten doen (er was geen ruimte meer voor uitwijken, kan niet ineens stilstaan etc.), aangezien dit allemaal niet ter sprake kan komen omdat de fout al was gemaakt...
Verder valt het wel mee hoor dat iedereen met het vingertje wijst. Het was gewoon een fout die wereldwijd netjes wordt gewogen. Het gebulder over de fout van Hamilton in Hockenheim was nog wel vele malen groter, wat ook gewoon niet gek is wanneer velen én voor Max zijn én smachten naar een wisseling van de macht én ook Hamilton al ruim een seizoen nagenoeg foutloos was... It's all part of the game!
frustraties n.a.v. een toch enigszins teleurstellende 5e startplek, de druk van een afgeladen Spa wat grotendeels voor hem komt, een combinatie van die factoren?
In ieder geval een super slechte start gevolgd door een domme actie, daar moet ik Vasseur gelijk in geven, ergste is nog dat hij paar jaar terug in een vergelijkbare situatie zat na de start..
Nee even geen pluspunten voor Max na een lange serie van sterke races, volgende keer beter
is dat niet heel gemakkelijk om het af te doen met "frustraties" ik denk dat Max heel goed besefde dat hij hier juist op P5 terecht zou komen na de quali! in de race zou hij wellicht meer mogelijkheden hebben, hij maakte een cruciale fout en thats it if you ask me
Was ook Max zijn fout, slechte start, al P5, langzamere auto, dus hij zal wel gedacht hebben we gokken het maar. Monza kan hij achterin beginnen, had hij trouwens beter hier kunnen doen.
zoveelste rukstart, momentje van kortsluiting en klaar is kees
Wellicht toch in het achterhoofd toch met de titelstrijd bezig, anders had hij waarschijnlijk wel rustig gewacht
Grote onzin. Kimi gaf ook zelf aan alleen maar naar voren te hebben gekeken. Er was plenty ruimte links van hem. Vettel zat er deze keer niet. Beetje jammer dat ie niet spiegelt maar goed.
Nee hoor, Max had daar niets te zoeken en had moeten weten dat Kimi daar naar binnen zou komen. Iedereen wil daar namelijk zo kort mogelijk door de hairpin. Het is ook niet de eerste keer dat hem dit overkomt.. Verder gewoon een race-incident overigens
Hoezo, Kimi kon gewoon door hoor
Je snapt het wel denk ik. En nu wordt slapjanus Bottas er ineens bij gehaald nu het uitkomt? Max had gewoon moeten wachten, punt
Bottas??
reed die ook mee? mij niet opgevallen
Raikkonen had vreselijk last van zijn maag en liet het behoorlijk lopen toen de lichten uitgingen.
De lucht was dan ook niet te harden en Max dacht gewoon hier moet ik zo snel mogelijk voorbij anders zit ik dalijk ronden lang vast achter die beerput.
Tsja geef Max is ongelijk....
pfff. Hij heeft zichzelf er het meeste mee gestraft ... Het is ALTIJD jammer als een race beïnvloedt wordt door onbenullige aanrijdingen en ook mechanische pech vind ik altijd zo jammer , al hoort ,zowel een aanrijding als ook pech , nu eenmaal gewoon bij deze sport... Hopelijk zo min mogelijk, maar ja, zoals Shakespeare al opmerkte ‘shit happens’ .. :)
Hij lijkt het racen na de zomerstop verleert te zijn.
Iets te veel met zijn hoofd in de verliefdheidswolken met zijn dinnetje te hebben gezeten zo lijkt het.
zat er al aan te komen @masf1, Helmut Marko was het al een tijdje spuugzat met Verstappen, verschil gisteren met Albon was ook weer veel te groot!
Max krijgt nog 1 kans van Helmut Marko.
Max was namelijk het snelst van iedereen in het vierkantje.
"Hij was het snelst van iedereen in het vierkantje. Het was buitenaards. Niemand kon aan hem tippen."
Toch wel bijzonder om te zien hoe media, fans en sommige 'analisten' als aasgieren op het dode vlees duiken als Max een fout maakt. Ook op dit forum zie je dat terug. ik sla dat dan maar over. Hoge bomen vangen veel wind zal het wel zijn. Maar alle mensen wat een negativiteit verspreiden sommigen...
En zo is het! Verstappen zit achter het stuur, hij beoordeelt, wij veroordelen. Dat is te makkelijk en ja, het is een momentopname, met zulke snelheden is het dan ook doen of laten.
Dus helaas deze keer, volgende week gewoon weer gaan en maximaal eruit halen wat erin zit, ook al is dat de vierde plek. Zorg dat je dan niet vijf of zes of lager wordt. Die gedachte geeft andere kijk op zaken. Eerste worden van nummer 4, 5 en 6 en alles erboven is bonus ipv ik word maar vierde...omdenken. Het is niet anders op sommige circuits. In Singapore toepassen: ik kan 1 worden. enz.
Wat een onzin. Lewis en Seb krijgen toch ook de volle laag als ze een fout maken.
Er zegt toch niemand dat dit niet kan, een foutje zo nu en dan hoort er gewoon bij. Wat is dit, het eerste foutje sinds medio 2018. Lijkt me niets mis mee toch?
Ik ben van mening dat Raikkonen fout was. 10 meter voor de bocht reed hij op het midde van de baan. Als je zoveel ervaring hebt dan weet je dat na de start je lijn moet houden en de bocht niet naar binnen moet afsnijden. De kans dat daar een ander zit is bij de start 100%
Ooit gehoord van apex heren?
Persoonlijk denk ik dat Max een beetje chagrijnig was van de motor waarmee hij moest rijden. Hij wist dat demotor op zijn eind liep en dat deze haperingen vertoonde als vol vermogen werd gevraagd. Dan weet je al dat voordat de race begint, je kansloos bent. Daarnaast natuurlijk het gebeuren van de vorige dag. Heeft toch impact hoe je het went of keert.
Iets geheel anders was toch wederom het bekende kwartje dat ook nu weer ( de zoveelste ) voor Lewis de goed kant opviel. Rijdt hij zijn auto tijdens de 3e training de vernieling in, krijgt hij tijdens de 1e kwalificatie hulp van een collega, die zijn motor opblaast. En dan die opgeluchte en lachende gezichten daarna in de box van Mercedes.
Heel eerlijk ... en dat ligt voor de volle 100 % aan mij .. maar zat mij kapot te ergeren.
Fijne dag verder ..
Het was niet handig van beide kanten. Max probeerde net iets te veel goed te maken en Kimi sneed veel te hard naar binnen. Bij beide acties moet je niet vreemd opkijken als het in schade eindigt. Gelukkig leken beide coureurs dit zich ook te realiseren, dus zand erover en weer door.
Als Fred overigens echte 'domheid' aan wil pakken, moet ie misschien eens een gesprekje met Giovinazzi aanknopen. Wat die gisteren voor elkaar kreeg is echt één van de domste acties die ik de afgelopen jaren heb gezien.
het waren 300 prachtige meters.
Vasseur is dom, en zo ook vele analisten. Als het "cultheld Kimi' betreft verschijnt er een blinde vlek. Kimi stuurde gewoon naar links terwijl Verstappen zich daar bevond. Er was genoeg ruimte aan de buitenkant van Kimi om de bocht te maken. Zijn uitleg dat zich daar Bottas bevond is kul, er was genoeg ruimte, La Source kan zelfs 5 dik genomen worden. De populaire kreet: "ik zat op de racelijn" moet maar eens in de prullenbak. Daar waar een andere rijder zich bevind is gewoonweg geen ruimte dus daar moet je niet naartoe sturen. Leven en laten leven!
Räikkönen stuurde naar rechts (!) en hield inderdaad gewoon de racelijn aan. Bovendien kon hij Verstappen niet zien die daar bovendien niet had moeten zijn.
Maar nog belangrijker: waarom zijn mensen dom die het niet met jou eens zijn? Ik voel me niet aangesproken, maar eigenlijk ben ik dus ook dom...... toch?
Hein Hein Hein. Snap je intussen dat je zelf dom bent? Waarom zou er 1 coureur van de ideale lijn afwijken? Plaats maken voor anderen? Kan je best stoppen met racen!! Daar waar een andere rijder zich bevindt is geen ruimte nee. Die rijder was Kimi. Max zat er nog steeds achter.
Max had gewoon kunnen en moeten weten dat het niet ging passen. Kimi reed de lijn die hij mocht en moest rijden, en kon Max ook niet zien vanuit die positie. Je weet dat dat gat zich gaat sluiten en toch duik je er in. Foutje, maar toch echt van Max in dit geval.
Dan geldt de racelijn niet? :o ...
Ooit afgevraagd waarom de rijder altijd de apex kiest? ...
En ernaast? ... Hij knalt met z'n voorwiel de bodemplaat van Kimi naar de Filistijnen. Dan zit je in er mijn ogen nog een halve wagenlengte achter.
Dat het een race incident was (inschattingsfout, kopie uit 2016) kan ik me nog in vinden maar dat Max dan heeft gezegd in de media dat hij Kimi niets kwalijk neemt klopt toch echt niet, was 100% zijn fout.
Op naar Monza en hopen dat hij daar weer kan shinen, een P4 of 5 moet mogelijk zijn.
Max had na het incident in 2016 door RedBull een toeter moeten laten monteren.
Dan had hij ff kunnen toeteren toen hij in het gat dook.
Want hij kon uit ervaring weten dat Kimi niet in zijn spiegel kijkt als hij in bocht 1 naar de Apex stuurt.
Max “Een Bull stoot zich niet twee keer aan dezelfde curbstone”
2016 is niet te vergelijken met dit incident, Verstappen nam toen erg veel risico en dat vol op de curbstones.
In dit geval was er een gat en dan ga je ervoor, dus gewoon een race incident. Je kunt achteraf zeggen dat hij had kunnen wachten en dan na Eau Rouge Kimi moeten pakken. Maar een coureur moet in mijn ogen er voor gaan als er een gat is, deze keer ging het fout en is het helaas.
De actie van Max was begrijpelijk, maar wel dom.
Aan die binnenkant zit je altijd vast
Max is trouwens ontsnapt aan een onderzoek op de start grid.
Niemand gezien dat hij voorbij de gele lijn stond?
@MisterT
Nee, zelfs daar niet.
Was alleen op F1TV pro te zien.
Via onboard.
Als je wint....heb je vrienden....rijen dik....echte vrienden...……………….
Het gaat een keer fout en meteen iedereen erboven op. Sorry, maar is het echt zo dat mensen de eerste helft van het seizoen alweer zijn vergeten?
Erg vermakelijk weer al die reacties hier, het geeft een mooi beeld van hoe sommigen naar deze sport kijken. Iedere coureur laat mooie dingen ja soms hele mooie dingen zien, maar maakt ook wel eens een fout ja zelfs wel eens een domme fout, maar dat moet je wel zien, ja zelfs willen zien. Dat weten ze zelf als geen ander en daar is niets mis mee zolang ze er maar lering uit trekken. Zo heb je ook fans die geen enkele kritiek op hun idool verdragen en waar altijd die andere fout zit. Anderen smullen er weer van als het een bepaalde coureur het eens niet meezit of liever nog, domme fouten maakt. Ik heb het met beide kampen te doen want wat missen zij toch veel van de totale sport door er niet veel breder na te kijken. Geloof me ook ik heb mijn favorieten maar kan gelukkig ook erg van de totale sport genieten als zij eens een keer niet de hoofdrol spelen.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.490 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.826 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
beerkuh
Posts: 3.461
al begrijp ik Vasseur ik zie niet waar max nu aan de kant had kunnen gaan! de linkerkant was helemaal gesloten en hij kon simpelweg niet eens aan de kant! hij had kunnen stoppen echter dat was ook geen optie want dan hadden ze er achter op gereden!
wel grappig dat las Max nu een fout maakt onda... [Lees verder]