user icon


Lewis Hamilton hoopt op gevecht met Max Verstappen

  • Gepubliceerd op 19 aug 2019 14:31
  • comments 32
  • Door: Danny Sosef

Het titelgevecht voor 2019 leek niet heel spannend meer te worden, tot de overwinningen van Max Verstappen in Oostenrijk en Duitsland licht aan het einde van de tunnel brachten. Verstappen presteert al het hele seizoen uitermate stabiel en staat op de derde plaats in het kampioenschap, vlak achter Valtteri Bottas.

Of een wereldtitel voor Verstappen en Red Bull Racing er dit jaar nog inzit zal de komende maanden uit moeten wijzen, feit is echter wel dat Red Bull-Honda de ontwikkeling goed te pakken heeft en vrijwel iedere race mee kan doen om het podium of overwinningen.

Max is geen jonkie

Hoewel Lewis Hamilton ruimschoots aan de leiding staat en zeker in het begin van het seizoen makkelijk naar de overwinning reed is hij ook gediend van enige uitdaging en goede gevechten met zijn rivalen. De 34-jarige coureur is louter positief over Red Bull en Max Verstappen.

Tegenover de website Formula1 vertelde hij: "We hebben gezien dat Red Bull een enorm grote stap vooruit heeft gemaakt. Die stap hebben ze dit jaar vooral gemaakt door Honda en ik vind dat geweldig om te zien. Het toont hun kracht aan en Max Verstappen is natuurlijk. Hij is niet echt meer een jonkie in de sport. Hij is wel jong, maar rijdt alweer enkele jaren in de Formule 1."

 

Charles Leclerc wordt sterker

Ook over zijn nieuwe rivaal bij Ferrari is Hamilton lovend: "Charles rijdt voor het tweede jaar in de F1 en hij begint nu echt te groeien. Ik zie hem alleen maar beter worden en de prestaties die hij neerzet zijn heel goed dit seizoen. We moeten zeker gaan oppassen voor hem in de toekomst. Ik hoop dat we goede gevechten gaan krijgen met zowel Charles als Max."


Reacties (32)

Login om te reageren
  • Volgend jaar moet het gaan gebeuren. Een episch titelgevecht tussen Hamilton/Verstappen/Vettel en eventueel nog Leclerc en misschien degene die naast Hamilton zit. Zaak is wel om er gelijk goed bij te zitten en dat vertrouw ik nooit echt bij RB.

    • + 2
    • 19 aug 2019 - 14:41
    • Nikos

      Posts: 254

      Voordeel is wel dat er volgend jaar geen regelwijzigingen zijn dus verwacht wel dat de start goed gaat komen.

      • + 2
      • 19 aug 2019 - 14:58
    • Inderdaad , gelukkig geen regels die wijzigen.

      • + 0
      • 19 aug 2019 - 17:00
    • Ik hoop dat het eindelijk gaat gebeuren ROY, maar we hopen allemaal al jaren dat de dominantie van Merc doorbroken wordt. Echter zijn ze sterker dan ooit tevoren...

      Als Ferrari fan valt het me zwaar, maar als er één team is dat Merc lijkt te kunnen gaan uitdagen is het RB in 2020, ik vrees dat Ferrari meer tijd gaat nodig hebben, meer tijd en vooral andere profielen rondom Binotto en co.

      • + 1
      • 20 aug 2019 - 08:33
    • gp

      Posts: 3.650

      Vettel?

      • + 0
      • 20 aug 2019 - 11:21
  • RBH2019

    Posts: 832

    "Max is natuurlijk." wat? De beste coureur van het veld? Daar kwam vast nog iets achteraan.

    • + 0
    • 19 aug 2019 - 14:42
    • Uit het originele interview:

      “They’re going to go from strength to strength and Max is
      naturally just ….... he’s not a youngster necessarily in the sport anymore.
      While he’s young, he’s been here for a few years."

      • + 0
      • 19 aug 2019 - 14:48
    • Diszaidup

      Posts: 612

      Dat krijg je als je de journalistiek laat afhangen van copy/paste en Google translate.

      • + 1
      • 19 aug 2019 - 15:39
    • elflitso

      Posts: 252

      Max is natuurlijk. Ham bedoelt "Max is een natuur talent"

      • + 0
      • 19 aug 2019 - 20:07
  • Als de ontwikkeling zo doorgaat bij RBR gaat Hammie zeker dat gevecht krijgen.
    Ik zit er al klaar voor. De proviandkast is al vol gestampt met bier en bitterballen van de Macro.

    • + 2
    • 19 aug 2019 - 14:45
    • Slecht nieuws, nu de vakantie achter de rug is wou ik eindelijk proberen van de drank af te raken maar nou ben ik dus genoodzaakt wéér die kast vol met bier te stampen..
      Helaas, dan moet het maar zo...

      • + 2
      • 19 aug 2019 - 14:51
    • De ontwikkeling bij RBR zal zeker wel doorgaan, maar ik heb dit al eerder gepost over de Mercedes motor voor volgend jaar:

      "As well as the specification that will be introduced Monza, the latest evolution of a macro concept carried out for some seasons. A Brixtown was in fact lit, for the first time a few weeks ago, the prototype of the Power Unit 2020, obviously single-cylinder, which, as we understand it, is the largest update of the Anglo German Team from the distant 2014 , that is since when The turbo era of this modern F1 has begun."

      Bron is de zeer betrouwbare site f1analisitecnica. Dit is te lezen in de laatste alinea van dit artikel:

      Quando le ultime EVO di Ferrari, Mercedes e Honda?

      • + 1
      • 19 aug 2019 - 14:56
    • Kan best kloppen hoor maar Ferrari en Honda zitten ook niet stil. Wel vreemd dat ze dit dan even zomaar naar buiten brengen/lekken. Dus het is gewoon afwachten.

      • + 0
      • 19 aug 2019 - 15:08
    • Pietje helpt ons gelukkig uit de brand Clemenza.
      Zuipen tot de feestdagen en in 2020 kunnen we het WK Curling gaan volgen.

      • + 0
      • 19 aug 2019 - 15:22
    • @Billgates

      Die bitterballen van mora zijn ook best the hachelen :)

      • + 0
      • 19 aug 2019 - 15:25
    • @clemenza

      Ik vroeg me toevallig van de week af waar je uithing omdat ik je al even niet had zien posten

      • + 1
      • 19 aug 2019 - 15:27
    • @Pietje: Maar die spec 4 van Honda is toch ook al gebaseerd op het single cylinder concept?

      • + 0
      • 19 aug 2019 - 16:31
    • @Mark, dat klopt, maar het gaat erom dat ze met iets nieuws komen dat een enorme sprong vooruit schijnt te zijn qua vermogen. Daar mag de rest dan weer achteraan hobbelen. Daar komt ook nog bij dat Toto Wolff zo slim is om voor een bevriezing van de motoren ontwikkeling te pleiten.

      • + 0
      • 19 aug 2019 - 16:58
    • Njah Mercedes zal altijd (lees komende jaren) lastig te verslaan zijn, maar dat Honda nu eerder op dat concept over gaat dan Mercedes is natuurlijk geen slecht teken. Daarbij komt er bij Honda ook een klap vermogen bij nu en het zal vast niet zo zijn dat Mercedes volgend jaar opeens 50 pk meer heeft dan nu. Ze zullen dat nieuwe concept ook weer steeds verder moeten optimaliseren net als Honda. Honda heeft tegen die tijd wel een hoop data al over hun nieuwe concept dus ik zie het niet per se negatief in

      • + 0
      • 19 aug 2019 - 17:02
    • @Mark, ik mag toch aannemen dat jij bedoelt dat Honda de motor ontwikkeld heeft dmv een één cylinder opstelling? Dat doen ze nl allemaal.

      • + 1
      • 19 aug 2019 - 17:19
    • Ik dacht dat het huidige concept nog niet daarop gebaseerd was? Maar ik ben de eerste om toe te geven dat ik er niet alles van weet, vandaar dat ik het jou vroeg :D

      • + 0
      • 19 aug 2019 - 17:21
    • Geeft toch niets?! Zoveel verstand heb ik er ook niet van.
      Als iets mij te technisch wordt stop ik met lezen. :-))

      • + 1
      • 19 aug 2019 - 18:03
    • Ja ik heb dat precies hetzelfde :D

      Maar het nieuwe concept is dus niet het overgaan op single cylinder concept?

      • + 0
      • 19 aug 2019 - 18:23
    • Snork

      Posts: 4.951

      Als reactie op vragen over het single cylinder concept:
      Dit concept heeft niks te maken met een bepaald motorconcept. Het is een wijze van testen, waarbij op een enkele cylinder testen worden gedaan alvorens een multi-cylinder motorblok te bouwen. Alle vier motorfabrikanten doen dit.

      • + 0
      • 19 aug 2019 - 19:20
  • Wanneer gaan ze de Octagon in?

    • + 0
    • 19 aug 2019 - 16:46
    • Trelas

      Posts: 490

      Dat worden wel hele korte rondjes dan . . .

      • + 0
      • 20 aug 2019 - 08:34
  • mordor

    Posts: 800

    Kan niet wachten tot deze heren technisch in staat zijn om elkaar, elke race, te bevechten op de baan

    • + 0
    • 19 aug 2019 - 18:11
  • meister

    Posts: 1.802

    Dat jaar gaat HAM op safe.
    Hij heeft de punten nodig en wil in een gevecht niet het risico lopen op uitvallen.
    Bijna alle overwinningen van Max zijn zo tot stand gekomen.

    • + 0
    • 19 aug 2019 - 18:53
  • Copy.....paste. Oh ja, nog even vertalen.

    • + 0
    • 19 aug 2019 - 20:00
  • Zowel de F1 als alle fans wachten in spanning af op een echt gevecht gezien de suprematie van Mercedes in het huidige V6 hybrid tijdperk. Hamilton heeft elk jaar weer een makkie om zijn teammaat te verslaan en van de andere merken / rijders te weinig serieuze concurrentie. Vettel heeft de meeste kans gehad in afgelopen jaren, maar zakte dan ineens weg. Max staat op te grote afstand en Lewis is constant genoeg om het aantal GP zeges dit jaar ruim boven de 10 te laten komen en in de overige genoeg te scoren. Alle fans snakken naar het moment hopelijk in 2020 dat Lewis echte concurrentie ondervindt van een wagen die min of meer gelijkwaardig is. Dan gaan we prachtige boordradio horen vanuit de zilveren bolide van de onzekere Lewis die hopelijk vaker in vuile lucht komt te rijden. Red Bull en Max moeten dan wel optimaal zijn vanaf de start in Australie en de betrouwbaarheid van Honda moet naar het niveau van Mercedes.

    • + 0
    • 20 aug 2019 - 09:31

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 855
  • Podiums 27
  • Grand Prix 95
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar