Alonso: "Niet de start die we wilden, maar geen reden tot paniek"

  • Gepubliceerd op 29 maa 2011 13:52
  • comments 47
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari hoeft niet te wanhopen na het enigszins tegenvallende optreden in Melbourne. Die boodschap draagt coureur Fernando Alonso uit. “Het was niet de start die we wilden, maar het is ook geen reden voor paniek.”

De Spanjaard redeneert: “Twaalf punten is niet veel minder dan het gemiddelde van de kampioen van vorig jaar en twee titelpretendenten eindigden achter me. Al met al kunnen we de Australische Grand Prix dus niet bestempelen als rampzalig.”

“Het klopt dat we in de kwalificatie ver verwijderd waren van de Red Bull Racing van Sebastian Vettel en de McLaren van Lewis Hamilton. In de race ging dat beter. Misschien niet ten opzichte van Vettel, maar wel ten opzichte van de rest.”

“De start was zonde. Als ik in de eerste ronde niet was terug gezakt naar de negende plek, dan had ik voor de laagste twee treden van het podium kunnen meedoen. Nu gaan we naar Maleisië en Sepang, een compleet anders circuit dan Albert Park in Melbourne.”

Reacties (47)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 6.078

    Af en toe heeft de man dan toch weer een realistische en volwassen kijk op de dingen ;-)

    • + 0
    • 29 maa 2011 - 13:58
    • Michael

      Posts: 1.434

      --en twee titelpretendenten eindigden achter me.--

      Behalve Petrov.

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 14:11
    • Stitch

      Posts: 6.078

      precies! nog een steek oner water. Hij heeft dat echt nodig nu hij van zijn moeder geen snor meer mag dragen.

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 14:35
    • @ de twee hierboven...dus Petrov eindigde in de eindstand van het wk boven Alonso??Hij doelt op de eindstand van het WK (daar liet hij Webber en Hamilton achter zich, Button deed niet meer mee), niet op de laatste gp...

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 16:38
    • Ik denk toch dat hij de kandidaten van dit jaar bedoelde.

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 17:51
    • Asturias

      Posts: 80

      Michael denkt nog altijd dat Petrov een titelkandidaat is. LOL

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 18:45
    • Jullie lezen allemaal niet goed. Er staat dat er twee titelpretendenten achter hem finishten, er staat niet dat er niet drie (of dus maar twee) titelpretendenten voor hem finishten.

      Niet dat Petrov titelpretendent is...

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 19:58
    • \"Michael denkt nog altijd dat Petrov een titelkandidaat is. LOL\"

      Is toch niet zo raar. Der Michael dacht zelf ook dat hij titelkandidaat was. Dan is Petrov het zeker.

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 21:34
  • Komt wel goed met Ferrari. Zou mooi zijn als ze samen met Mclaren hat gat met Redbull kunnen dichten of in de buurt komen zodat we een spannend seizoen krijgen. MercedesGP het liefst er ook bij maar daar heb ik wat minder vertrouwen in.

    • + 0
    • 29 maa 2011 - 13:59
  • ´´ dan had ik voor de laagste twee treden van het podium kunnen meedoen.´´

    2 of 3, of 1 en 2 ?? ligt er maar aan wat je met laagste bedoeld

    • + 0
    • 29 maa 2011 - 14:00
    • Een podium bestaat uit 3 treden. Als hij zegt de laagste 2 dan weet je toch wel dat dat 2 en 3 is of ben ik nou dronken? haha

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 14:12
    • Het hoogste treedje is de eerste plaats, dus inderdaad dom geredeneerd.

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 14:21
    • Raikkonen fan bedoelt dat 1 het laagste nummer is ;-)

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 17:53
  • FA1903

    Posts: 413

    Ik veronderstel 2 en 3...Hoogste trede is toch 1?

    • + 0
    • 29 maa 2011 - 14:01
    • FA1903: Het is natuurlijk wel downunder, dus vanuit Spaans perspectief is het misschien wel 1 en 2...

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 14:06
    • Ik geloof niet dat ik Vettel-FAN ooit op iets wel doordachts heb kunnen betrappen. Zal wel \"Vettel-humor\" zijn.

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 21:36
  • vvans

    Posts: 486

    Wat gelijk opvalt is dat hij Massa niet als titelkandidaat ziet. Want in een ander interview las ik dat hij met die 2 Button en Webber bedoelde.

    • + 0
    • 29 maa 2011 - 14:38
    • vvans

      Posts: 486

      Ik moet eerlijk zeggen, ik zie Massa ook niet als titelkandidaat.

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 14:40
    • Dat kan je wel opvallen, maar voor het seizoen zij hij nog dat hij schumacher als zijn grootste concurrent zag, en die heeft hij ook niet genoemd.

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 15:59
    • vvans

      Posts: 486

      Klopt. Maar het lijkt me een grotere belediging naar Massa. Schumacher rijdt niet in een Ferrari dus volgens Alonso heeft hij gewoon niet de auto om mee te doen om het WK. Alonso vindt blijkbaar wel dat de Ferrari mee doet om het WK, maar Massa niet.

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 16:50
    • Met 2 titelpredententen doelt hij op de kanshebbers van vorig jaar.

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 17:50
    • Indien hij Button en Webber bedoelde, bewijst hij maar weer eens de Felipe 2e rijder is. Anders was hij ook wel kandidaat maar dat mag natuurlijk niet van Alonso/Domenicale.

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 17:55
    • Asturias

      Posts: 80

      Hij bedoelt natuurlijk Webber en Button. Massa titelkandidaat. Be serious.

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 18:47
    • Ja inderdaad, alsof Massa ooit een titelkandidaat is geweest. Sommige doen net alsof hij ooit bijna wereldkampioen was. Dat kan natuurlijk niet.

      • + 0
      • 30 maa 2011 - 23:38
  • Supa

    Posts: 2.444

    Als als.. zo ken ik er nog wel een paar..

    • + 0
    • 29 maa 2011 - 15:14
  • pitufo

    Posts: 110

    op zich is een 4de plaats geen ramp. Consistentie is alles in zo\'n regelmatigheidscriterium als het f1 kampioenschap. Fernando zei vorig jaar iets in de aard van \"haal ik de laatste 5 races het podium dan ziet het er goed uit\". was dat gelukt dan was hij idd WK. En om nou maar echt eens te stoppen over al de petrov opmerkingen. Fernando zegt dat hij 2 titelpretendenten achter zich laat. Fans van Massa, kunnen hier mss wat kritiek op hebben. Maar altijd dat petrov gedoe is echt wel beetje naast de kwestie. Hij haalt 1 podium en er maken er hier al veel een titelkandidaat van :s. Petrov zelf weet zelf dat hij geen wk kan worden. Als er een rondvraag gedaan wordt in de paddock denk ik niet dat de naam petrov 1 keer zal vallen.
    als titelkandidaten werden altijd redbull, ferrari naar voor geschoven, en mercedesgp en renault als mogelijke podiumkapers. Met daarbij McLaren als groot vraagteken.
    Mijn inziens zal het gaan tussen Vettel/Alonso/Hamilton en mss Button als hij zijn vloeiende rijstijl als voordeel ten volle kan uitspelen. En zie ik verder Rosberg, Heidfeld, Petrov, en Schumi af en toe een podiumplek scoren. Nooit Schumi fan geweest maar gun het hem wel. Lastigte te voorspelen vind ik nog de middenmoot teams, voor de top 10 plaatsen denk ik dat het afhankelijk zal zijn per circuit wie enkele punten zal scoren.

    • + 0
    • 29 maa 2011 - 15:46
    • Michael

      Posts: 1.434

      \"Maar altijd dat petrov gedoe is echt wel beetje naast de kwestie\".

      Denk ik niet. De laatste wedstrijd van 2010 was toch iemand teleurgesteld dat hij geen WK was geworden.
      De eerste wedstrijd van 2011 kwam diezelfde persoon toch niet op het podium. Kan hem toch het WK kosten.

      \"Petrov zelf weet zelf dat hij geen wk kan worden\".

      Heb jij Petrov gesproken? Denk ik niet.

      • + 0
      • 30 maa 2011 - 00:46
    • Heb jij Petrov zien rijden? Ik wel, wedden dat hij binnen de 4 races alweer een domme fout heeft gemaakt?

      • + 0
      • 30 maa 2011 - 23:39
  • Werner

    Posts: 1.650

    Kijk, dat maakt nu van Alonso een echte kampioen volgens mij. Die kerel zit niet te zeiken van dit en dat hadden we moeten doen maar denkt vooruit. Enkel en alleen met zo\'n mentaliteit word je wereldkampioen. Als Ferrarifan was/ben ik heel erg teleurgesteld maar vorig jaar was het toch ook zo dat auto\'s verschillend presteerden naar gelang het circuit. Dit kan misschien dit jaar ook zo zijn. In ieder geval is Ferrari niet mijn titelaspiranten.
    Anderzijds hebben zij ook al bewezen goed terug te kunnen komen.
    Alleen denk ik dat Mc Laren het de Redbulls echt moeilijk zullen kunnen maken. Als Ferrarifan heb je toch altijd meer respect voor Mc Laren, niet ? Het is een beetje zoals bij het voetbal. Als België er niet meer bij is, worden we toch gewoon supporter van het Nederlands elftal ?

    • + 0
    • 29 maa 2011 - 16:10
    • Tony

      Posts: 1.244

      Kom op, Alonso is de grootste zeikerd van het rijdersveld. Enkele recente voorbeelden: Op Petrov in Abu Dhabi, de safety-car situatie vorig jaar en zo zijn er nog wel meer voorbeelden te noemen...

      Toch denk ik dat Ferrari een inhaalslag gaat maken en in de volgende race kan vechten met Mclaren.

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 16:22
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Als Ferrari fan ben ik ook teleurgesteld maar dan omdat Ferrari Alonso heeft gehaald. Tuurlijk is hij een goed coureur, maar niet voor Ferrari. Het zou mij niet verbazen als Ferrari geen WK gaat binnenhalen met Alonso. Als Ferrari fan zie ik nu nog liever Vettel in de RBR winnen dan Alonso in de Ferrari.

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 16:29
    • @Szixxx: noem één coureur die in de Ferrari van vorig jaar nog zo dicht bij de titel had kunnen komen. Alonso kan vreemd uit de hoek komen, eens, maar hij heeft alles uit de Ferrari gehaald vorig jaar en zo ook de eerste race van dit jaar...Ook heeft hij iedereen binnen Ferrari aangejaagd in het midden van het vorig seizoen, dat de titel nog niet verloren was...Da\'s toch echt wel teamspirit lijkt me!

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 16:42
    • @Schumi uit Deventer
      Ja hoor, haal al het negatieve uit Alonso\'s uitspraak naar boven,
      als Schumacher zoiets zou zeggen zou je er wel begrip voor hebben.
      Je liefde voor Schumacher hoort groter te zijn dan je gevoelens TEGEN Alonso.

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 17:57
    • szixxx,
      Waarom ben je teleurgesteld dat Alonso naar Ferrari is gegaan? Indien het om zijn persoonlijkheid gaat, was jij dan ook fan van Schumi bij Ferrari? Die HAD!!! toen ook een persoonlijkheid waarvan ik zeg nee.

      Maar sinds dat schumi in Top Gear zat vlak voor zijn rentree, ben ik toch van mening veranderd. Hij is veel relaxter nu.

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 18:01
    • Asturias

      Posts: 80

      Mee eens Werner en Nathie. Alonso heeft een winnaarsmentaliteit en de klasse om met een middelmatige Ferrari zoals die van vorig jaar (en dit jaar?) ei zo na de titel binnen te halen. De haters hebben het enkel over vingertjes en dergelijke zaken die niets te maken hebben met zijn prestaties op de baan, omdat er nu eenmaal niets anders te vinden is tegen hem.

      • + 0
      • 29 maa 2011 - 18:56
    • Michael

      Posts: 1.434

      @Asturias
      Je vraagt er om:
      (1)Massa \'certain\' Alonso involved in crash-gate?
      (2)In Duitsland worden door het Italiaanse team teamorders gebruikt om Alonso voorbij te laten aan Massa.
      (3)De Brit legt Alonso het vuur aan de schenen en de twee krijgen gedurende het seizoen ruzie met het Spy Gate schandaal als dieptepunt.
      (4)In 2006 werd Fernando Alonso voor de tweede keer wereldkampioen als coureur bij Renault. Dit deed hij wel met (veel te laat) verboden massadempers aan boord.
      (5) etc.
      Alonso die zijn team \'bedreigt\' als hij geen voorkeurbehandeling krijgt.

      • + 0
      • 30 maa 2011 - 01:22
    • @Micheal
      Je vraagt er om :
      2010 Vettel wordt pas in Abu Dhabi kampioen met een voorvleugel van ik weet niet wat.
      2010 Vettel crasht tegen Mark Webber in Istanbul op positie 1 en 2
      .
      2008 Hamilton crasht in de pit tegen Raikkonen
      2008-2009 Hamilton liegt tegenover de stewards en zijn fans
      2010 Webber en Vettel hebben weinig connectie.
      En maar Alonso de schuldt geven, en maar Alonso afzeiken.
      Man, de echte zeikerds zijn jullie gewoon.

      • + 0
      • 30 maa 2011 - 09:47
    • Michael

      Posts: 1.434

      @boeiendhoeikheet

      Ik begrijp dat je gefrustreerd bent over mijn feiten. Maar het staat allemaal in de boeken en zal hem blijven achtervolgen. Ik geef je op een briefje dit seizoen gebeurt er ook wel wat.

      Ikzelf heb niets met Vettel, Webber, en Hamilton (hoewel Hamilton een van de beste coureur van deze tijd) dus waarom je deze er allemaal bij haalt is voor mij onduidelijk.

      • + 0
      • 30 maa 2011 - 11:46
    • @Michael
      Nee ik ben niet gefrusteerd ik vind je alleen een beetje zielig :)

      • + 0
      • 30 maa 2011 - 17:02
    • @Michael
      oh, ik haal deze coureurs erbij om je te laten zien dat veel coureurs van deze tijd zo hun eigen momenten hebben.
      Maar dat je jezelf beschermt met het feit dat je niks met deze coureurs te maken hebt, boeit me niet.
      Want ik ben niet zo zielig om gelijk jouw lievelingscoureur af te zeiken.

      • + 0
      • 30 maa 2011 - 17:03
    • Asturias

      Posts: 80

      @Michael: \'t Is niet dat ik die \"feiten\" al niet 100x gehoord heb, het blijft even grote onzin, maar toch nog even weerleggen:
      (1)Alonso\'s betrokkenheid bij crashgate is nooit bewezen. Als je het toch over \"feiten\" hebt zou je je beter tot vaststaande feiten beperken en vage vermoedens achterwege laten. Massa is gefrustreerd omdat hij denkt dat hij in die race de titel misliep. Ik denk trouwens dat Massa die woorden nu niet meer zou herhalen.
      (2)Er werden teamorders gebruikt, so what? F1 is een teamsport en teamorders maken al sinds 1950 deel uit van F1. Een verbod ervan is ridicuul en ontoepasbaar. Als je denkt dat Ferrari ze als enige toepaste dan droom je. Dit idiote verbod is intussen al opgeven. Je zou al een super-oen moeten zijn om 7 punten te verspillen aan Massa die nog 0,00 % kans had op de titel.
      (3)Om ruzie te maken moet je met twee zijn. Hamilton lag zelf aan de basis van het conflict door interne teamafspraken over wie als laatste de kwalificatieronde af mocht leggen te negeren. Dennis hield hem de hand boven het hoofd en bevoordeelde Hamilton. Wat heeft spygate hier mee te maken? Beide coureurs haalden voordeel uit de door Mclaren gestolen data. Denk je mss dat Alonso op z\'n eentje gebruik maakte van een 76 pagina\'s tellend document, terwijl een de rest van Mclaren, dat honderden werknemers telt, van niets weet? Het idee is te belachelijk om uit te spreken.
      (4) De massadempers werden door Renault al 1,5 jaar gebruikt zonder enig probleem, maar werden opeens illegaal verklaard toen Schumacher in \'06 de titel dreigde mis te lopen. Ferrari + FIA onder Mosley (tot aan het conflict in \'09) = één pot nat. Renault is benadeelde in deze zaak. Jij draait het gewoon om.
      (5)etc. ? beetje vaag niet?
      (6)Alonso dit zijn team zou bedreigd hebben behoort tot het soort roddel/laster dat na \'07 door Dennis werd verspreid om hem eruit te werken. Dergelijke onzin vindt gretig aftrek in de Britse \"kwaliteitspers\"
      (7)Niet Alonso maar net Hamilton kreeg een voorkeursbehandeling, dat draai je ook weer om
      (8)Iedere topcoureur is wel eens betrokken bij onkiese zaken. liegate en pacecar-gate vergeten wellicht?

      • + 0
      • 30 maa 2011 - 17:16
  • Kootje

    Posts: 587

    De 4e plek is inderdaad zo slecht nog niet.
    Persoonlijk denk ik dat dat het hoogst haalbare was.

    Zou de race \"normaal\" verlopen zijn dan was hij ongetwijfeld voor Petrov gefinished.
    Maar onder die \"normale\" omstandigheden had hij \'t weer afgelegd tegen Button.

    Dus wat dat betreft mag hij zeker tevreden zijn.

    • + 0
    • 29 maa 2011 - 16:23
  • Dennoow

    Posts: 962

    Waarom leest iedereen hier \"steken onder water\" terwijl hij gewoon realistisch is op basis van het voorgaande jaar en ook de jaren ervoor? Als je een nobody de resultaten voorlegt van pakweg de afgelopen 2 jaar, wie kiest hij dan als titelkandidaat? Alonso, Webber, Vettel, Hamilton en Button. Is dat nu zo moeilijk? Massa heeft z\'n zaakjes niet op orde bleek wel weer in race 1, was de afgelopen 2 jaar (mede door z\'n ongeluk) nergens. Petrov, ik snap echt niet waarom iemand die als titelkandidaat bestempeld, hij heeft één keer op het podium gestaan en ik zie echt niet in waarom men in vredesnaam daar een steek onder water ziet?? Als het Kubica was geweest oké, maar Petrov is zo goed niet en ik weet zeker dat Alonso hem niet bewust wil beledigen. Op basis van vorig jaar is er toch simpelweg geen enkele aanleiding om te concluderen dat hij titelkandidaat is?! Achterlijke redenering.

    Maar goed, on-topic. Het was geen goede start van Ferrari, veel te langzaam in de kwalificatie! In de wedstrijd ging het beter al was Massa nergens te bekennen, 9e is slecht, ook al worden de Saubers er door een achtervleugelfoutje uitgevist. McLaren was veel sterker, RBR was ook veel sterker (alleen Webber was zwak). Dat had ik niet aan zien komen na hun goede testsessies. Ze zijn het 3e team en zullen zeker wel wat in gaan lopen. De basis is denk ik wat te voorzichtig geweest, wellicht ook met het oog op de motoren van vorig jaar. Meer risico\'s en met name die kwalificatiepace moet veel beter! Bijna een seconde langzamer dan Vettel!

    • + 0
    • 29 maa 2011 - 22:13
  • Als Ferrari nog wereldkampioen wil worden , dan had Ferrari in de eerste wedstrijd er METEEN moeten zijn en niet rommelig beginnen.
    Vettel in die Red Bull dendert gewoon door, en als hij de volgende wedrstrijd weer wint , heeft hij al 50 punten , en dan gaat het hard , heel hard...

    • + 0
    • 29 maa 2011 - 23:30
    • We hebben slechts één race achter de rug en een heel lang seizoen voor ons. Tuurlijk, de eerste klap is een daalder waard, maar zegt niet alles. Vorig jaar de inhaalslag van Alonso niet meegemaakt, zeker? Toen zag het er veel beroerde voor hem uit :)

      • + 0
      • 30 maa 2011 - 09:58
    • Michael

      Posts: 1.434

      Ik heb de inhaal race wel meegemaakt maar ook het jakkeren achter Petrov om hem in te halen maar dat is niet gelukt. Weg WK.

      • + 0
      • 30 maa 2011 - 11:53

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 526
  • Podiums 9
  • Grand Prix 148
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×