Vettel door turboprobleem klaar na Q1: "Dit is erg pijnlijk"

De zaterdag in Duitsland werd er eentje om snel te vergeten voor Sebastian Vettel. Na een 'pijnlijke' kwalificatie wil de Ferrari-coureur graag vooruit kijken naar de race die zondag op Hockenheim verreden wordt.

Vettel wist in het eerste deel van de kwalificatie geen rondetijd neer te zetten door een probleem in de luchttoevoer naar de turbo. Daardoor kwam hij na zijn outlap naar binnen, om daar vervolgens te blijven staan. Aangezien er verder geen straffen uitgedeeld zijn aan coureurs, zal Vettel de Duitse Grand Prix vanaf achteraan de grid moeten vertrekken in een weekend waar Ferrari sterker oogde dan Mercedes.

"Het is erg pijnlijk," vertelde Vettel na de kwalificatie. "Ik keek ernaar uit om plezier te hebben en ik denk dat de auto geweldig was. Het is erg jammer. Ik weet zeker dat er een reden is voor wat er gebeurde. Dit is het slechts mogelijke moment, maar het is zoals het is."

"We wilden absoluut niet dat dit gebeurde en we moeten gaan begrijpen wat het was en ervoor zorgen dat het niet nogmaals gebeurt. Op dit moment is er niets wat we eraan kunnen doen. We starten nu als laatste, maar het was prettig geweest om als eerste te starten. Ik denk dat de auto het in zich heeft, dus vandaag was niet mijn dag."

Vettel 'leeg' na bittere en teleurstellende dag

Ook Ferrari-teamgenoot Charles Leclerc kampte met een probleem in Q3: iets in het brandstofsysteem zat niet goed bij de Monegask. Tevens heeft Ferrari dit seizoen nog geen race gewonnen, terwijl er al tien wedstrijden verreden zijn. Ook in Duitsland lijkt het dus schier onmogelijk te zijn voor de Scuderia om de eerste zege van 2019 te behalen.

"Ik ben leeg, het is erg bitter en teleurstellend", stelt Vettel. "Vooral om dat de auto hier snel is. Ik had gisteren een goed gevoel en vanochtend was dat nog beter, maar het lukte niet om alles samen te laten komen. Ik dacht dat we echt een goede kans hadden, maar nu hebben we geen kans. Ik kijk nu dus gewoon uit naar de dag van morgen."

sailor

Posts: 11.132

Dit gun je natuurlijk niemand , maar het is en blijft een motorsport

  • 2
  • 27 jul 2019 - 18:22

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Was dat probleem ook niet bij Leclerc eerder dit jaar?

    • + 1
    • 27 jul 2019 - 18:18
    • Dit is ook geen toeval meer hoor. Maar ik vind het best als Ver fan zijnde ;)

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 18:24
    • Tja....dan doe je het echt op eigen kracht he...

      • + 2
      • 27 jul 2019 - 18:29
    • NFS1

      Posts: 720

      VET had in Oostenrijk ook al een mechanisch probleem waardoor hij op P10 moest starten. Gaat lekker daar bij FER.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 18:39
    • Als F1 fan valt hier niets best aan te vinden.

      • + 2
      • 27 jul 2019 - 18:41
    • Omdat het Ferrari is. Jij had staan juichen als het rb had overkomen. Maar dat ga je nooit toegeven.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 19:26
    • Als jij dat denkt, ik juich voor ieder team wat Mercedes aan weet te pakken...

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 19:51
    • Roy wat weet jij daar nu van als fan boy van Max. Als het geen toeval is, dan blijft sabotage over.

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 02:24
  • bokito

    Posts: 195

    klaar na q1 of klaar nog voor hij aan q1 kon beginnen. wel jammer had spanned geweest voor in

    • + 0
    • 27 jul 2019 - 18:18
  • sailor

    Posts: 11.132

    Dit gun je natuurlijk niemand , maar het is en blijft een motorsport

    • + 2
    • 27 jul 2019 - 18:22
  • Vettel en Ferrari hebben een prima huwelijk. Als hij het niet verkloot, doet Ferrari het wel voor hem, op die manier blijft de bull perfect in balans.

    • + 0
    • 27 jul 2019 - 18:32
  • Nomar

    Posts: 857

    Jammer voor beide Ferrari rijders. Hoe meer spanning vooraan hoe beter nl.

    • + 0
    • 27 jul 2019 - 18:43
    • We hebben het eerder mee gemaakt dat Vettel terug kwam uit de achterhoede. De wraak van Vettel zal zoet zijn wat hem een extra impuls geeft.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 02:33
  • meister

    Posts: 4.265

    Dit kon wel eens zijn laatste Duitse grote prijs race worden.
    Triest dat het hem uitgetekend op zijn thuis circuit overkomt.

    • + 0
    • 27 jul 2019 - 21:37

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (38)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar