Ecclestone: "Beursnotering Formule 1 doet Liberty pijn in maken beslissingen"

  • Gepubliceerd op 04 jul 2019 10:36
  • comments 7
  • Door: Bjorn Smit

Het kost Liberty Media behoorlijk wat moeite om een koers uit te stippelen voor de toekomst van de Formule 1. Bernie Ecclestone denkt te weten waarom dat zo is: de beursgang van enkele jaren geleden zou daar de drijvende kracht achter zijn.

Bernie Ecclestone was de grote man achter de Formule 1 sinds het begin van de jaren '80, maar in 2017 raakte hij zijn macht kwijt. De steenrijke Brit verkocht de commerciële rechten van de sport voor zo'n acht miljard dollar aan Liberty Media. Zij besloten om Ecclestone een zeer anonieme rol op de achtergrond te geven, terwijl Chase Carey, Sean Bratches en Ross Brown werden benoemd als respectievelijk CEO, commercieel en sportief directeur.

Inmiddels is er een belangrijk punt bereikt: er moeten afspraken gemaakt worden voor 2021 en de jaren daarna, omdat de overkoepelende afspraken tussen teams, de sport en de FIA aflopen. Dat verloopt tot dusver moeizaam, hoewel er recent wel werd overeengekomen dat de bekendmaking van de nieuwe reglementen pas in oktober 2020 plaats gaat vinden.

'Beursgang met F1 een fout van Liberty'

Toch is duidelijk dat Liberty het niet makkelijk heeft. Ecclestone denkt te weten waar dat aan ligt: volgens hem is de beursgang van de Formule 1, in gang gezet na de aankoop door Liberty, geen goede zet geweest. Hierdoor is Liberty haar bestuurlijke vrijheid kwijtgeraakt, zo denkt Ecclestone. "Ik was altijd vrij in mijn keuzes", vertelde hij aan Auto, Motor und Sport.

Ecclestone spreekt niet hardop uit dat hij het een fout vindt van Liberty dat ze de beursgang hebben doorgezet, maar tussen neus en lippen door valt dat wel uit zijn reactie op te maken. "Ze konden het niet laten. Ze moesten op een of andere manier de aankoopprijs van acht miljard weer terugverdienen."

Stitch

Posts: 6.193

Wat er fout is in de F1, is al ingezet met het vorige Concorde Agreement, waar de teams inspraak kregen en de FIA niet meer het alleenrecht had om het sportieve regelement op te zetten. Dat is door BE zelf en Jeanne Todt destijds slecht vehrandelt. Nu is inderdaad de beursgang ook een verzwarende... [Lees verder]

  • 3
  • 4 jul 2019 - 11:04

Reacties (7)

Login om te reageren
  • F! is geen Amerikaanse sport. Ze weten er nis van de historie van de sport en hoe dit Europeanen aanspreekt.
    Alles wat Europees is en de Amerikanen aanspreekt verandert in lood !!

    • + 0
    • 4 jul 2019 - 10:57
    • Stitch

      Posts: 6.193

      Wat er fout is in de F1, is al ingezet met het vorige Concorde Agreement, waar de teams inspraak kregen en de FIA niet meer het alleenrecht had om het sportieve regelement op te zetten. Dat is door BE zelf en Jeanne Todt destijds slecht vehrandelt. Nu is inderdaad de beursgang ook een verzwarende factor omdat er ook pottenkijkers van buiten zijn die mee kunnen beslissen.

      • + 3
      • 4 jul 2019 - 11:04
    • Toch doet Haas het aardig goed sinds hun entree, heeft Amerika inmiddels al jaren een Grand Prix en tevens een WK bij de rijders voortgebracht. Denk dat het iets genuanceerder.
      Zoals jij het beredeneert kan je vele landen wel wegstrepen en blijft er een miezerig kampioenschap over.

      • + 0
      • 4 jul 2019 - 14:45
  • MCL34

    Posts: 531

    Ecclestone blijft het maar moelijk vinden dat hij buitenspel is gezet. Hij heeft het geld gepakt. Geniet van je ouwe dag en probeer niet over je graf te regeren

    • + 0
    • 4 jul 2019 - 11:00
  • 919

    Posts: 4.251

    Naar mijn idee is de Formule 1 door de zeggenschap van de teams veel te fragiel. Men is bang om knopen door te hakken die tegen de belangen van de fabrikanten in gaat. Je hoeft er maar 1 te verliezen en er blijft niks over van de marktwaarde. De boel zit op slot.

    • + 1
    • 4 jul 2019 - 11:01
  • schimanski

    Posts: 47

    Liberty media heeft de F1 niet van Bernie Ecclestone overgenomen maar van CVC capital partners , die waren sinds 2005 al de eigenaars . Bernie Ecclestone bleef wel aan het hoofd van de onderneming staan maar had geen belang meer.

    • + 0
    • 4 jul 2019 - 12:55

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 28 okt 1930 (95)
  • Geb. plaats Bungay, Suffolk, England, UK, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,59 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar