18
Zien we McLaren binnen afzienbare tijd terug op de 24 uur van Le Mans. CEO Zak Brown ziet het idee wel zitten, zeker na de introductie van het hypercar-reglement voor het seizoen 2020/21 en daarna.
Het WEC gaat op korte termijn flink op de schop. De huidige hoogste en snelste klasse, de LMP1, gaat verdwijnen. Daarvoor komt een klasse met de werktitel 'hyper sport' in de plaats. Deze klasse staat open voor zowel prototypes als op hypercars gebaseerde prototypes, waarvan 20 straatvarianten gebouwd moeten worden. Het is een project wat McLaren wel aanspreekt, zo vertelde Brown aan Auto, Motor und Sport.
Jos Verstappen verklapt: "Max wist al van de diskwalificatie af"
Nieuwe dreun voor McLaren: FIA komt met dringende waarschuwing voor 'WK-Showdown'
McLaren ziet mogelijkheden voor WEC-avontuur
"Het is mogelijk. Voor Le Mans wachten we op de uiteindelijke reglementen, die in het verleden vaak aan ons verkocht zijn als de uiteindelijke reglementen. We zullen analyseren of we er een goed product voor hebben, of het de Formule 1 stoort en of het een goed bedrijfsmodel voor het bedrijf is. Ik ben optimistisch gestemd dat we deze vragen met ja kunnen beantwoorden. Voor IndyCar geldt hetzelfde."
"We moeten eerst zien hoe het budgetplafond voor ons werkt. Het is nu pas mogelijk om een precies vijfjarenplan te definiëren. We zullen niet voor de start van 2021/22 toe kunnen treden tot Le Mans. Als we de auto gehomologeerd hebben, willen we minstens drie jaar meedoen. Dat moet vastgelegd worden."
Ontwikkeling nieuwe hypercar 'waarschijnlijk'
McLaren heeft met de Senna al een hypercar klaarstaan om de WEC-bolide op te baseren. Brown weet echter niet zeker of deze bolide ook als basis gebruikt zal worden. "Dat hangt ook af van de technische voorwaarden. Als we over twee jaar willen deelnemen, doen we dat niet met een auto die drie jaar oud is. Het is waarschijnlijker dat we een nieuwe auto bouwen op een van onze bestaande platforms."
Volgens Brown is McLaren bereid om in de buidel te tasten voor een WEC-project, maar hij weigert in te stappen als het endurance-kampioenschap een tweede Formule 1 wordt. "Dat gaat 25 tot 30 miljoen kosten en dat zou voor ons een prima raamwerk zijn. Het moet voor ons resulteren in een bedrijfsmodel. Als het WEC afdrijft en een tweede Formule 1 wordt, is het voor ons oninteressant."
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
2 leden hebben dit team als favoriet
Pietje2013
Posts: 9.157
Man man man wat een zure reactie. Van een mooi bericht wat goed is voor de mondiale autosport iets negatiefs maken.