Glock: "Zou leuk zijn als Branson meer geld in Virgin Racing pompt"

  • Gepubliceerd op 21 maa 2011 11:13
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra
Timo Glock geeft toe dat hij het op prijs zou stellen als Virgin-baas Richard Branson meer centen in de Formule 1-renstal die de naam van zijn firma draagt steekt. Virgin Racing heeft ondanks de betrokkenheid van een rijke naamgever bijna het laagste budget van de Formule 1.

Niet gek dus dat het team afstevent op wederom een seizoen in de achterhoede. Glock vindt de vergelijking tussen Branson en Dietrich Mateschitz van Red Bull dan ook niet opgaan. “Red Bull zit al wat langer in de Formule 1. En ik weet niet wat ze in het tweede jaar in het team hebben geïnvesteerd. De naam van Richard Branson is aantrekkelijk voor sponsors en natuurlijk zou het leuk zijn als hij meer geld in Virgin Racing pompt. Maar hij heeft zijn plan”, besluit de Duitser in de Frankfurter Rundschau.

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Branson heeft altijd gekozen voor veel exposure voor weinig geld... Dus verwacht nu niet veel anders voor de toekomst...

    • + 0
    • 21 maa 2011 - 11:19
  • Dit team is het 2e HRT, ze eindigden niet voor niks als laatste afgelopen seizoen!

    • + 0
    • 21 maa 2011 - 11:23
    • AirJan

      Posts: 1.374

      Het enige waarin Virgin en HRT vergelijkbaar zijn is dat ze beiden achteraan rijden, maar dat geld evengoed voor Lotus (logisch, dit zijn de 3 nieuwe teams die vanaf scratch moeten beginnen met opbouwen).
      Virgin heeft een degelijk businessplan, een eigen filosofie en een stabiele organisatie. Bij HRT is het vooral pappen, nat houden en verder aanmodderen.

      • + 0
      • 21 maa 2011 - 13:08
  • Ik roep patrickl op om een van de eerste persberichten van Glock op te speuren als hij tijd heeft. Ik heb in ieder die tijd niet! :) Maar ik meen mij toch te herinneren dat alles positief was, en de mogelijkheden oneindig waren toen Glock bij Virgin tekende.

    Sorry dat ik het zeg, maar Virgin heeft weinig identiteit in de Formule 1, de wagen is traag en ook dit jaar rijden ze achteraan en moeten ze, vooral D\'Ambrosio, opassen voor de 107% regel...

    • + 0
    • 21 maa 2011 - 11:33
    • Lol, mooie uitdaging. Ik heb wat positieve quotes voor je gevonden :)

      \"the way I want to succeed is to be part of the process of building a team and to play a key role in developing the car. This is why the opportunity with Manor GP is so exciting for me.\"

      \"The team may be small and new but it has big ambitions and a very impressive car and development programme.\"

      \"I think it is a great opportunity for me. It is different to everything that I have done before but in a fun and positive way. I think everyone knows that Virgin Racing is a serious team. They want to be in F1, they want to succeed in the future and I am happy to be on board.\"

      • + 0
      • 21 maa 2011 - 12:54
  • felix50

    Posts: 5.792

    Branson staat er niet om bekend dat hij met geld gooit behalve als het om zijn eigen avonturen gaat.Het beste zou zijn dat de russen het hele team overnemen want als er geld nodig is zal je daar toch moeten zijn in landen als rusland en india.De russen hebben zowie zo toch al veel te vertellen in dat team.

    • + 0
    • 21 maa 2011 - 11:38
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Dit is Brasons manier van zakendoen, zo is hij rijk geworden en zo zal hij ook blijven doorgaan. In andere takken werkt dat wel maar in Formule 1 niet. Hij had het slim gedaan door Brawn GP te sponseren voor bijna niks. Maar een Formule 1 team zelf opbouwen en beheren kost toch wel wat meer geld.

    Nick Wirth\'s manier van werken werkt wel. Zijn Honda LMP1 reed dit weekend knap naar de 2de plaats overall in Sebring (de auto was nauwelijks getest voor de race, dus best knap).

    • + 0
    • 21 maa 2011 - 11:45
  • king

    Posts: 74

    Misschien handig om weten maar Branson heeft maar 5% van de aandelen ...
    Natuurlijk zou \'t leuk zijn als hij er meer geld in pompt en zeker gezien hij voor dit kleine aandeel al heel veel (al dan niet goeie) exposure heeft gehad.

    • + 0
    • 21 maa 2011 - 12:05
  • Stitch

    Posts: 6.078

    Zou het ook leuk vinden als Branson mijn bankrekening een beetje zou spekken. Heb daar denk ik evenveel kans op dan dat hij meer geld in gaat in et team gaat steken.

    • + 0
    • 21 maa 2011 - 12:09
  • hoe rijk is deze man nu eigelijk ? want hij ging weg bij brown omdat het te duur werd.

    • + 0
    • 21 maa 2011 - 12:11
    • Refuse

      Posts: 428

      Branson heeft een geschat vermogen van ongeveer 4 miljard dollar.

      De reden dat hij stopte met sponsering van Brawn is inderdaad omdat het \"te duur\" werdt. Te duur is wanneer iets meer kost dan het opleverd. Dat wil niet zeggen dat hij het geld niet kan missen.

      Branson is rijk geworden door zuinig (krenterig) te zijn en voor alles wat hij investeerd veel, erg veel terug te willen.
      Logisch opzich .. en daarom heeft hij ook een eigen F1 team.
      Relatief weinig investering met veel exposure.

      • + 0
      • 21 maa 2011 - 12:33
    • 4 miljard, dat raakt hij van ze leven niet kwijt, hij had dan beter bij brown kunnen blijven. en dan wat meer betalen. want op deze manier gaat het niks worden.

      • + 0
      • 21 maa 2011 - 13:01
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Alsof zijn persoonlijk vermogen relevant is. Het geld dat hij sponsort komt niet uit zijn eigen zakken, maar uit die van het bedrijf.

      • + 0
      • 21 maa 2011 - 13:36
    • nee maar hij kan dat geld toch in zijn bedrijf stoppen, en dat dan weer voor de sponering gebruiken hij heb geld zat.

      • + 0
      • 21 maa 2011 - 16:21
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Alsof een bedrijf als Virgin dat geld van Branson nodig heeft. Ze kunnen er makkelijk meer geld er in stoppen.

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 00:36
  • Vette-L

    Posts: 265

    Branson staat voor veel bereiken met zo min mogelijk geld en dat lukt hem dan ook goed.

    Inmiddels kent heel europa de naam Virgin dat was wel minder voordat hij in de F1 stapte denk ik.

    Toch denk ik dat dit team nog wel een keer ontmaagd word en wedstrijden gaat winnen.

    • + 0
    • 21 maa 2011 - 12:58
  • kooba

    Posts: 9

    Een startcrash a la Spa destijds zou natuurlijk tot de mogelijkheden behoren.

    Als ik het mij goed herinner haalde Jordan daar destijds een één-tweetje toch?

    • + 0
    • 21 maa 2011 - 13:58
  • vinniez

    Posts: 25

    Branson is een uitstekende zakenman. Maar wat mijn gevoel bij dit bericht is, is dat dit toch typisch een voorbeeld is van uitbuiting. Ik vraag me af hoeveel feeling Branson met dit team heeft. Marlboro wil graag dat Ferrari vooruit gaat en dat de sponserovereenkomst hierop ingesteld wordt. Zou Branson hetzelfde voor ogen hebben met Virgin?

    • + 0
    • 21 maa 2011 - 14:02
  • Iemand moet laatste of een na laatste zijn. En wat zeuren er een hoop om die 107% regel. Niks mis met dit team lekker meerijden. En voor iedereen die dit belachelijk vindt. kijk maar eens een race uit \'95 op youtube en je ziet dat de eerste achterhoede F1\'s ook na 15 ronden werden gelapt. En toen was het zogenaamd allemaal zo mooi! De strijd is nu een stuk spannender als destijds

    • + 0
    • 21 maa 2011 - 16:19
    • oebidoebi

      Posts: 632

      ik heb ook het idee dat het toen meer scheelde in de rondtijden.
      of was dat misschien in de jaren 80 dat het ooit 8 sec. scheelde met de snelste.

      • + 0
      • 21 maa 2011 - 21:37

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar