Button: "Ik sluit derde overwinning in Melbourne niet uit"

het klinkt positiever, maar als button zegt \'ik sluit en overwinning niet uit. dit is niet erg overtuigend. de journalist vraagt kan je voor de overwinning gaan, button weet dat hij het opsnelheid niet kan. maar als hij nee zegt krijgt hij een hoek van martin w dus hij zegt ik sluit het niet uit !

Overtuigend is het zeker niet nee, dat zou helemaal wat zijn :P Ik ben al blij dat het wat positiever is.

zo ging het vorig jaar met mercedes ook. toen zei schumi eerst dat de auto slecht was en een week erna dat hij toch wel voor podium, toen zei ook iedereen dat hij was aangesproken door mercedes en achteraf bleek dat hij weining succes had met die mercedes, ik denk dat de rijders tegenwoordig toch een goede inschatting kunnen maken van hoe en wat. vooral mensen als schumi, hamilton, alonso

Dat klopt, maar Lewis en Jenson hebben ook al gezegt dat deze MP4-26 wel de potentie heeft om een topper te worden. Laten we hopen dat dat na max 4 GP\'s al het geval is! Anders is het te laat vrees ik..

Dat is toch geen kwestie van verstoppertje spelen? Het ging gewoon niet goed.

Punt is alleen wel dat ze met name geen tijd hebben gehad om aan de setup te werken. Dan kun je dus geen snelle tijden zetten. De McLaren simulator is echter zo goed dat ze die setup daar ook wel in kunnen vinden.

Denk dat Button er dus vanuit gaat dat de betrouwbaarheid verbeterd zal zijn en dat ze ook sneller zullen gaan. Dat is dan niet bewust zo gedaan, maar eerder een kwestie van overwinnen van obstakels.

@patrick

Voornamelijk door problemen idd, maar van de andere kant gezien heeft Mclaren zich ook veel gericht op bepaalde specifieke onderdelen zoals al die verschillende uitlaten. Mclaren wist ook dat het nog niet veel zin had om die auto tot het uiterste te pushen als hij nog niet over de goede setup beschikt en nog met problemen kampt. Daarom hebben ze zich wel een beetje ingehouden(verstoppertje gespeeld zoals ik dat noem)

Denk inderdaad dat we hetzelfde bedoelen, maar we noemen het anders :)

Button bedoelt als er 4 teams uitvallen sluit ik een overwinning niet uit.Net als vorig jaar zal button alles mee moeten hebben want op zijn racetalenten hoeft hij niet te rekenene.Mazzel dat heeft hij vaak meer niet.Whitmarsch zegt zelf ook dat ze er nog niet bijstaan dus dat wijze gelul van button.Die moet zich zelf eens eenschop onder zijn kont geven en ik gaan racen .Ham is niet voor niks de snelste van de 2 omdat button HET niet heeft.

De wagen is juist verder als normaal gepusht volgens Whitmarsch .Dat begrijp ik niet omdat ik dat aan de tijden niet kon zien.

mis terug gefloten door team baas?

Ik denk dat je ook een beetje tussen de regels door moet lezen en de hype er een beetje uit filteren.

Echt negatief zijn de coureurs nooit geweest en echt positief zijn ze nu ook niet.

Button zegt toch dat de winst niet logisch is? Alleen dat was het in 2010 ook niet en toen won hij ook. Je kunt dus nooit nooit zeggen in de F1.

Dat ze niet goed met de banden omgaan is nog een vraag. We hebben wat vergelijkingen gezien van stints waar ze juist minder verloop hadden dan andere teams.

Ook hier moet je weer tussen de regels door lezen. Alles is relatief. De banden zijn kut, maar stel de McLaren gaat er het minst slecht mee om. Dan zul hoor je Hamilton dus de ene keer zeggen dat de banden dramatisch zijn en dat er niet behoorlijk op te racen valt. Een andere keer kan hij dan zeggen dat de McLaren goed met de banden omgaat. Lijkt tegenstrijdig maar dat is het dus niet.

Heb het ook gezien op de bbc en daar werd ook gezegd dat de wagen niet wilde insturen en nog vele andere dingen . Met andere worden het is dweil.Maar niks is zo als het er uitziet natuurlijk .mclaren zal alles op zij zetten om mee te gaan doe om de titel.Wanneer mclaren tegenvalt het echt niet het hele seizoen zal zijn .Binnen 3 races doen ze echt wel weer mee.

Ja dat hebben ze bij Ferrari en RBR ook gedaan alleen die hebben bijna 2 keer zoveel data verzameld.. Qua snelheid kun je er sowieso niet zoveel over zeggen vanwege alle factoren die meewegen bij het testen, maar die wagen is echt enorm onbetrouwbaar gebleken. Er zitten veel kinderziektes in die McLaren en die lossen ze niet zomaar op. Maar daarom, als die wagen heel blijft hebben ze best een kans. Laten we het hopen! Ik vermoed dat Alonso of Vettel ermee vandoor gaan.

idd bij de andere teams zijn er ook genoeg intelligente mensen

Ik kan alleen een zijaanzicht vinden, maar de zijaanzichten van de RB7 en de MP4-26 zijn helaas niet helemaal uit de zelfde hoek gemaakt.

Het is eigenlijk heel simpel, ze willen niet te negatief overkomen. Bij de presentatie waarschuwde McLaren nog haar concurrenten en nu kunnen ze verrassen. Dus ik denk dat het niet is waar ze op hoopte, maar het is beter dan het lijkt.

Maar McLaren is meer van woorden dan van daden, dus ik wacht af. Hoe dan ook is het voor mij geen verassing als ze meedoen voor de overwinning en voor McLaren wel, wat ook wel betekent dat ze er nu niet goed voorstaan.

Het is eigenlijk heel simpel, ze willen niet te negatief overkomen. Bij de presentatie waarschuwde McLaren nog haar concurrenten en nu kunnen ze verrassen. Dus ik denk dat het niet is waar ze op hoopte, maar het is beter dan het lijkt.

Maar McLaren is meer van woorden dan van daden, dus ik wacht af. Hoe dan ook is het voor mij geen verassing als ze meedoen voor de overwinning en voor McLaren wel, wat ook wel betekent dat ze er nu niet goed voorstaan.

Whitmarsh zei ook dat de Mclaren van dit jaar voor veel ophef zou gaan zorgen (zei die voor de presentatie)

maar ook daar heb ik nog vrij weinig van gemerkt

Ik denk, maar het blijft een vermoeden, natuurlijk, dat er dit jaar niet zoveel problemen mee gaan zijn. De meeste teams kopen natuurlijk de KERS van Zytek/Magneti/Renault Dit zijn de drie leveranciers die al ervaring hebben met het systeem. In 2009 was het systeem nieuw, dus kreeg je er wat kinderziektes mee, na 2 jaar doorontwikkeling veronderstel ik dat die er wel uit zijn. Je zag bijvoorbeeld bij Williams wel nog die elektrische problemen die Ferrari begin 2009 had, zij gebruiken (toeval of niet) de KERS van Cosworth en dus een nieuwer systeem, wat nog niet getest is. Ik vermoed bijvoorbeeld niet dat Red Bull of Mercedes er veel problemen mee gaan hebben, puur omdat de kennis van die KERStoestellen al stevig gevorderd is.

Ohja, Sauber zou waarschijnlijk ook de Kennis van BMW weer meenemen etc.

@RTH

De KERS van Renault komt trouwens ook van Magneti Marelli.

@Werner,

Het lijkt em toch ook dat McLaren, Mercedes en Ferrari wel wat voordeel zullen hebben van hun ervaring op het gebied van KERS. Alleen is KERS nou niet bepaald het onderscheidende systeem in de F1. Die paar tienden die je er mee wint op een ronde maakte toen ook al het verschil niet. Het was toen meer dat het ze hielp om in te halen en zelf niet ingehaald te worden.