Sainz teleurgesteld met snelheid MCL34: "Harmonie met de auto ontbrak"

  • Gepubliceerd op 12 mei 2019 10:58
  • comments 3
  • Door: Bjorn Smit

Met medewerking van Danny Sosef

Carlos Sainz heeft zaterdag na de kwalificatie uitvoerig gesproken over de  problemen die hij tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Spanje ervoer met zijn McLaren MCL34. De dertiende plaats was volgens de Spanjaard het maximaal haalbare met deze auto, omdat het team moeite had de juiste balans te vinden.

Sainz, die dit weekend in Barcelona misschien wel zijn voorlopig laatste thuisrace rijdt, wist voor het eerst  op zijn thuiscircuit zijn teamgenoot niet achter zich te houden in de kwalificatie. Lando Norris, de jonge teamgenoot van Sainz, kwalificeerde zich op de elfde positie. De voormalig Renault-coureur dacht dat McLaren Q3 had kunnen halen, maar het Britse team ging naar zijn mening niet goed genoeg om met de veranderende omstandigheden.

Sainz snapt niet waar McLaren het verloor

Sainz gaf ook toe dat hij in zijn beste ronde een fout maakte. Naar eigen zeggen ging hij voluit, maar was zijn rondetijd niet goed genoeg. De fout komt daardoor voort uit het feit dat hij te graag wilde. "Vandaag was niet onze dag, maar morgen is een nieuwe dag. De snelheid zal dan anders zijn en dat geldt ook voor het circuit, dus misschien kunnen we wat meer ritme vinden dan dat we vandaag hadden."

"Q3 halen was vandaag niet mogelijk. Na Q1 leek het erop dat Q3 binnen bereik was, maar gedurende Q2 lukte het niet om de rondetijd te vinden in vergelijking met Q1. De concurrentie vond ineens drie tot vier tienden, maar ons lukte dat niet. We moeten uitvinden waarom de harmonie met de auto vandaag niet zo goed was als op vrijdag. We hebben iets te analyseren voordat we beter kunnen worden."

Prestatie in kwalificatie vond Sainz tegenvallen

Sainz gaf na de kwalificatie eerlijk toe dat de prestaties tegenvielen. "We konden vandaag in de training niet de juiste balans vinden en we hadden het lastig, terwijl we juist een sterke tweede vrije training hadden. Q1 was bemoedigend, want we waren redelijk snel. Toen ging de baantemperatuur echter omhoog en om een of andere reden verloren we redelijk wat grip aan de achterkant."

"We begrijpen nog niet waarom we onszelf in Q2 niet zo sterk verbeterden als we hadden gewild. Ik voelde niet dezelfde harmonie met de auto als ik op vrijdag had. We hebben een aantal dingen te analyseren en ik kijk uit naar morgen."

Reacties (3)

Login om te reageren
  • Politik

    Posts: 8.421

    Ik vind het allemaal wel meevallen hoor. 1 of 2 tienden waren genoeg geweest voor Q3 en dan zou er over een positieve kwalificatie worden gesproken.

    In bocht 5 verloor hij een heel klein beetje tijd, waardoor hij in sector 3 meer risico moest nemen om te compenseren en dat liep dus fout af.
    Zonder fout, had hij denk ik in Q3 gestaan.

    Zowel Sainz als Seidl waren na afloop vol vertrouwen over de racepace, die van de beste van de middenmoot teams was
    Puntenfinish moet mogelijk zijn vanmiddag.

    • + 0
    • 12 mei 2019 - 11:53
    • Precies, maakte een behoorlijke fout dus snap niet zo goed dat hij dat niet benoemd .

      • + 0
      • 12 mei 2019 - 12:35
  • Hij had zijn dag niet, om daar de bolide de schuld van te geven vindt ik ook overtroffen.

    • + 0
    • 12 mei 2019 - 13:10

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.038
  • Podiums 21
  • Grand Prix 188
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (29)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×