Pirelli heeft de bandenkeuzes van de coureurs bekend gemaakt voor de Grand Prix van Azerbeidzjan op het stratencircuit van Bakoe. Bij de drie topteams hebben alle teams intern dezelfde keus gemaakt, maar onderling hebben Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing een andere keus gemaakt, zo valt te zien in het overzicht.
The #Fit4F1 ???!#AzerbaijanGP #F1https://t.co/kMC2YLRQDQ pic.twitter.com/8NTAqaXFQr
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) April 16, 2019
Het team van Red Bull Racing is momenteel oppermachtig in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal hoopt ook in 2026 te ...
Max Verstappen schreef afgelopen weekend de Chinese Grand Prix op zijn naam. De Nederlandse Red Bull-coureur won voor...
Max Verstappen was vorig jaar oppermachtig in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won negentien Gran...
Het team van McLaren kende afgelopen weekend een onverwachts sterke race in China. Voorafgaand het weekend waren de v...
Max Verstappen won afgelopen weekend alweer zijn vierde Grand Prix van het seizoen. De Nederlandse Red Bull Racing-co...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (2)
Login om te reagerenmario
Posts: 11.937
RBR het meest agressief van de topteams.....
snailer
Posts: 22.789
Dat snap ik wel als je naar de race van vorig jaar kijkt. Daar had men Ultra's, super soft en soft. De Ultra's waren echt veel sneller. Renault was bijvoorbeeld met Ultra sneller dan Red Bull met super soft tijdens de eerste stint.
Dat zelfde gold ook voor de super versus de soft. Bottas was bijvoorbeeld sneller met 'oude' super softs dan Hamilton met nieuwe softs. Hierdoor en door een safety car kwam Bottas voor Hamilton. Tot de lekke band kwam natuurlijk.
Ik denk dat Red bull zal proberen te starten met medium en eindigen met soft. (nieuwe namen hier) Vorig jaar waren alle auto's erg gevoelig voor het krijgen en behouden van de juiste temperatuur in de banden. Maar goed. Ik zit ook wel te speculeren natuurlijk.
off topic: Wat ook interessant was is dat de batterijen niet altijd voldoende opgeladen raakten. Geeft mij het gevoel dat de MGU-K's het zwaar te verduren kregen vorig jaar. Hopelijk houden de Renaults en de McLarens het.