user icon

FIA en FOM presenteren reglementen voor 2021 op 26 maart aan teams

  • Gepubliceerd op 15 maa 2019 08:04
  • comments 9
  • Door: Bjorn Smit

De Formule 1 heeft tot eind juni de tijd om het eens te worden over de grote reglementswijzigingen voor 2021. Een stap in de goede richting lijkt gezet, want FIA-president Jean Todt verwacht voor de Grand Prix van Bahrein een voorstel te kunnen presenteren aan de teams.

Op 26 maart zullen de teams, de FIA en het Formula One Management in Londen samenkomen voor vergaderingen van de Strategy Group en de Formula 1 Commission. Bij deze vergadering zal Todt de voorstellen voor de reglementen names de FIA op tafel leggen. Dat kondigde de Fransman aan op een persconferentie in Melbourne, waar hij samen met Formule 1-CEO Chase Carey de pers te woord stond.

Het globale pakket van de reglementen moet op de 26 maart dus gereed zijn volgens Todt. Een budgetplafond is een van de dingen die in het voorstel terug zal komen. "Wat betreft de financiën: de Formule 1 is verantwoordelijk voor de commerciële kant en daar gaan we de kosten controleren. Dat is een nieuw initiatief en we zijn daarmee behoorlijk vergevorderd."

"We hebben de reglementen voor de motoren enkele dagen geleden naar de teams opgestuurd", vervolgt Todt. "Ook hebben we de reglementen voor het chassis en het de manier waarop we toezicht gaan houden. Dit zijn de verschillende onderdelen waar we aan werken. We zouden in de positie moeten zijn om het uiteindelijke pakket op 26 maart te bediscussiëren met de teams."

Volgens Carey liggen de teams, de FIA en de FOM op één lijn wat betreft de uitgangspunten van de reglementen. "Ik denk dat we het in het algemeen met iedereen eens zijn over de richting die we willen inslaan. We hebben tien teams en daar horen tien verschillende meningen over de details bij. Dat is onderdeel van waar we nu over praten. Het is niet uniek in deze wereld om te proberen de juiste compromissen te vinden. Wat betreft de richting zijn we blij met de kans om echt een platform te bieden van waar de sport in 2021 echt kan groeien."

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Beri

    Posts: 2.973

    Ben benieuwd. Nog niet enthousiast.

    • + 0
    • 15 maa 2019 - 08:08
    • We zullen zien, als de voorstellen op tafel liggen dan beginnen de grote teams erop te schieten en dan zal er niet veel meer dan een halfslachtig iets overblijven...

      • + 0
      • 15 maa 2019 - 08:28
  • Als je compromissen moet sluiten met 10 teams ben je niet goed bezig denk ik. Je moet zelf de regels bepalen en een take it or leave it mentaliteit uitstralen. Zo krijg je de klasse weer uit de afgrond waarin het verzeild is geraakt. Het budgetplafond is een nobel streven, ik zie het niet werken iig. De FIA mag me verrassen met hoe ze dit willen controleren.

    • + 1
    • 15 maa 2019 - 08:14
    • Slappehap

      Posts: 47

      In theorie is dat het beste, regels zelf bepalen. Maar als een bedrijf miljoenen in een f1 project steekt zonder dat ze weten hoe de klasse eruit gaat zien is de ROI(exposure) niet duidelijk en trekken ze zich eerder terug. Het is dus altijd een politiek spelletje...

      • + 0
      • 15 maa 2019 - 08:47
    • RBH2019

      Posts: 2.855

      Die budget plafonds zijn prima te controleren. Daar bestaan accountants voor. En als je hier een take it or leave it mentaliteit op loslaat heb je straks alleen nog Williams op de grid. Wel tof, kunnen die ook weer races winnen.

      • + 0
      • 15 maa 2019 - 10:49
    • Vince78

      Posts: 493

      Toch ben ik het eens met Wingleader, je moet niet op zoek gaan naar het beste compromis. want dan kom je nooit verder.
      Je moet kijken wat het beste is voor de sport. Dat als doel nemen en kijken wat je kan doen als overgangsregeling om het voor de teams die buiten de boot dreigen te vallen door deze nieuwe regels. (financieel of technisch).

      • + 0
      • 15 maa 2019 - 16:59
  • Na ja, ze liggen op eén lijn betreffende de uitgangspunten , zou het een kwestie van fine-tunen zijn.. lijkt me dat er al flink , achter de schermen , onderhandelt is ... Anders lijkt het me in zo,n relatief kort tijdsbestek een kansloos verhaal....

    • + 1
    • 15 maa 2019 - 09:18
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Het gaat al fout bij `voorstel`.

    FIA moet gewoon regelgeving opstellen, presenteren en zeggen "Dit worden de regels, daar moet je het mee doen".

    • + 0
    • 15 maa 2019 - 16:19
  • tuftuf

    Posts: 241

    Die budgetcap is natuurlijk een wassen neus, heeft Max ook al in een interview laten doorschemeren.
    Vooral de grotere teams met een satelliet team hebben hoer de meeste profijt van en das nou net wat ze niet willen.
    Zo kan een team als RBR een voorvleugel ontwikkelen die STR dan weer voor een prikkie inkoopt terwijl STR op zijn beurt de achtervleugel ontwikkelen voor zichzelf en RBR.
    Zo zijn er nog wel meer dingen te bedenken waardoor je de cijfers kunt manipuleren.
    Deze satelliet teams zullen dan een hoger budget krijgen waar de Privateers niet aan kunnen tippen.
    Een team als Williams of MCL hebben die mogelijkheid niet en dan m.n. Williams gaat het erg zwaar krijgen is mijn voorspelling.

    • + 0
    • 15 maa 2019 - 21:51

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 22 nov 1953 (67)
  • Geb. plaats Ireland, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar