Christian Horner eerste teambaas die openlijk kritiek uit op Liberty Media

  • Gepubliceerd op 06 feb 2019 20:28
  • comments 31
  • Door: Tom van Hooft

Christian Horner is de eerste teambaas die openlijk naar buiten is getreden over de aanpak van Liberty Media. Dat meldt het Engelse dagblad "Independent" op haar site. Horner sprak zich duidelijk uit over de aanpak van Liberty Media.

Horner schijnt de eigenaren van de Formule 1 verteld te hebben dat de Amerikaanse aanpak niet werkt. Hij zou ook verteld hebben dat de Amerikanen de taak, het runnen van de Formule 1, hebben onderschat. Liberty Media, het Amerikaanse bedrijf dat de leiding heeft over de Formule 1, nam in 2017 voor £6,4 miljard de aandelen over.

"Er is die constante vergelijking van Amerikaanse sport en franchises (NBA, NFL, NHL) versus de Formule 1. Amerikaanse sport werkt alleen in Amerika en het werkt niet wereldwijd. De Formule 1 heeft een totaal andere aantrekkingskracht. Het is één van de grootste sporten ter wereld en je kunt niet zomaar een Amerikaanse sportaanpak toepassen op iets dat al 70 jaar als wereldkampioenschap bestaat," waren de duidelijke woorden van Horner.

Horner gaat verder: "Ik denk dat ze absoluut onderschat hebben wat ze aan het doen waren. Ze dachten waarschijnlijk dat Formule 1 een 'appeltje eitje' verhaal zou worden, maar het is een stuk moeilijker dan ze dachten. Je kunt bij een film een sterrencast hebben en hem zo goed mogelijk promoten, maar als het inhoudelijk een slecht verhaal is, zullen mensen er niet naar kijken. De tijd zal het leren of Liberty Media het juiste is voor de Formule 1. Ze zullen worden beoordeeld op wat de Formule 1 vanaf 2021 gaat worden."

Dit is weer zo'n opmerking die nergens op slaat...

  • 11
  • 6 feb 2019 - 20:58

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Reno

    Posts: 1.575

    Boem, die zit. Laat niets te speculeren over.

    • + 8
    • 6 feb 2019 - 20:48
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Het grootste gedeelte van de wereld waar F1 wordt beleefd, houd niet van de show waar ze in Amerika zo dol op zijn.
      En de F1 leent zich daar in mijn ogen ook niet voor.
      Dat ze meer met media willen doen, vind ik dan wel weer een goede stap.

      • + 3
      • 6 feb 2019 - 21:20
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Die zit? Laten we eerlijk zijn, die lult toch net als de rest in de F1 gewoon in zijn eigen straatje. Net zoals Williams, McLaren en Haas de plannen van Liberty juist willen volgen. Hetzelfde zien we met de ontevreden promotors. De rijke banen met een lang contract zijn zeer tevreden met Liberty, terwijl banen die op de wip zitten hun onvrede uiten.

      • + 2
      • 6 feb 2019 - 23:20
    • @ Z0MER

      Wie "lult" er niet in z'n eigen straatje in de F1? Het is net de echte wereld...

      • + 1
      • 7 feb 2019 - 08:09
    • Sommige 'show elementen' rondom grote Amerikaanse sport events zijn best gaaf, een ieder die zich in die sporten (mn de Amerikaanse racerij) verdiept ziet dat...
      Maakt me ook niet uit dat daar wat invloed vandaan komt, zolang de races zelf en de opzet van een gp weekend maar bij de basis blijft! Ik (en met mij vele F1 fans schat ik zo) hecht ook veel waarde aan bepaalde tradities.

      Vwb Horner, Z0mer geeft het al terecht aan, die l*lt volkomen in zijn eigen straatje

      • + 0
      • 7 feb 2019 - 08:29
    • amigob

      Posts: 404

      Je kunt toch niet ontkennen dat de meest race series competitief zijn in de USA.
      En dat kun je de F1 toch echt niet noemen.

      • + 0
      • 7 feb 2019 - 13:08
  • chassis

    Posts: 381

    Zit wat in. Maar blijft lastig. Verandering is soms echt wel nodig, maar je hoeft niet altijd dingen drastisch te veranderen. Sommige dingen vind ik door iets meer show leuker geworden, andere dingen vindt ik dan weer helemaal niets en over de top.

    • + 0
    • 6 feb 2019 - 20:50
    • Voor de verandering hebben ze ons de grid-girls afgenomen , terwijl ze daar in Amerika nog steeds chearleaders hebben . Daar hebben de vrouwen meer macht en mogen ze een complete show opvoeren.
      Hier mochten de vrouwen alleen (zoals het hoort ;-) ) de vlaggenstok vasthouden.

      Laat ze ons eerst maar weer onze grid-girls terug geven, dan is een pittwalk
      tenminste nog de moeite waard .

      • + 0
      • 7 feb 2019 - 00:54
  • VES

    Posts: 1.501

    Was Christian Horner niet de beoogde kroonprins van Bernie ?

    • + 2
    • 6 feb 2019 - 20:50
    • jep.

      • + 1
      • 6 feb 2019 - 21:12
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Werkt Christian Horner niet met een van de hoogste budgetten in de F1? Is Liberty daar nou niet bepaald een voorstander van.

      • + 1
      • 6 feb 2019 - 23:14
  • F1 is testen/data/slim zijn/Banen die techniek nodig hebben/geduld hebben. En daar eten ze in Murica geen kaas van.

    • + 1
    • 6 feb 2019 - 20:54
    • Dit is weer zo'n opmerking die nergens op slaat...

      • + 11
      • 6 feb 2019 - 20:58
    • chassis

      Posts: 381

      Maar wel van meer motorgeluid.
      Of dat samengaat met de ontwikkeling die F1 doormaakt, denk het niet.

      • + 0
      • 6 feb 2019 - 21:02
    • In Amerika zijn er legio banen die techniek vereisen: Watkins Glen, Road America, Laguna Seca, Sebring..om er een paar op te noemen.

      • + 1
      • 7 feb 2019 - 07:03
  • erikworld

    Posts: 927

    Horner is een grote vriend van Bernie Ecclestone, zijn kritiek komt uit die hoek.

    • + 2
    • 6 feb 2019 - 23:26
    • Horner is zijn eigen persoon en kiest dan ook bewust voor deze uitlatingen. Begint een beetje te vervelen dat eeuwige gezeik van Horner denk dat hij verzuurt door Marko.

      • + 1
      • 7 feb 2019 - 08:51
  • i told you so....

    • + 0
    • 6 feb 2019 - 23:38
  • Fibonacci

    Posts: 810

    Voor 6+ miljard gekocht, zometeen voor 3 miljard verkocht, daarna opgekrikt tot wat F1 waard kan zijn, daarna weer verkocht. What's new? F1 = business. Some guys got it, some guys don't.

    • + 0
    • 6 feb 2019 - 23:50
    • 3 miljard daling vanaf 6 miljard is 50%, geen fibonacci percentage. Misschien kun je wachten tot de prijs gecorrigeerd is tot de 38.2% niveau, 68% zit er immers niet meer in. Echter moet je er wel van uit gaan dan als het pas steun vind op die regionen dat er volgens zogenaamde technische analisten het wel een zwakke koop kan zijn omdat het om een te grote correctie gaat.

      • + 0
      • 7 feb 2019 - 08:03
  • John6

    Posts: 8.330

    Dit heb ik gelijk al gezegd, dat VS verhaal kunnen ze geheel overboord gooien, gelukkig zegt Horner altijd eerlijk en gelijk zijn mening.

    • + 0
    • 7 feb 2019 - 02:55
  • Horner en commentaar op anderen.Verrassend

    • + 0
    • 7 feb 2019 - 07:20
  • Inhoudelijk hoor ik sommigen alleen over de (verdwenen) grid-girls praten. Een complete ramp voor de F1 natuurlijk, maar wat doet LM concreet nou verkeerd? (Geen retorische vraag).

    • + 0
    • 7 feb 2019 - 08:14
    • Grid girls was traditie, het zou niet zoveel uitmaken als ze voor de rest al veel goeds hadden betekend voor de sport vóórdat ze aan tradities beginnen te komen...
      Nee zo hebben nog niet zoveel fout gedaan, veel goede veranderingen heb ik echter ook nog niet gezien.
      Ja wat meer contant op social media, alsof de ware fans de weg naar de f1 nog niet wisten te vinden.
      Belangerijke essentiële zaken, zoals verbeteren van geluid, terugdringen van budgetten, inhalen bevorderen, noem maar op, wat dat aangaat zijn hun handen gebonden en lopen ze achter de fabrikanten en de FIA aan

      • + 1
      • 7 feb 2019 - 08:35
    • Ze hebben als Amerikanen weinig tot geen oog voor de traditie van het voornamelijk europese formule 1. Ze zijn alleen maar op zoek naar gp's waar ze winst kunnen maken (miami, Vietnam, etc), maar laten circuits in Europa financieel tenonder gaan.
      Dat samen met al het vlaggenzwaaien en, inderdaad, het hypocriete verbannen van de gridgirls, maakt het duidelijk dat LM geen benul heeft wat de fans willen.

      • + 1
      • 7 feb 2019 - 08:36
    • John6

      Posts: 8.330

      Met RJHVANDAAG eens, en ze zullen erachter komen dat ze juist niet zonder Europa kunnen, maar dat zou voor Liberty Media wel eens te laat kunnen zijn. ik denk dat ze het weer te koop zetten, en eruit stappen.

      • + 1
      • 7 feb 2019 - 08:49
  • Duidelijke taal.

    • + 0
    • 7 feb 2019 - 08:29
  • Reizo

    Posts: 474

    En terecht natuurlijk.

    • + 0
    • 7 feb 2019 - 08:55
  • Droopy

    Posts: 632

    Horner heeft wel gelijk. Iets wat in Amerika wel werkt wil niet zeggen dat het over de hele wereld ook zo werkt. LM wil ook steeds meer stratencircuits heb ik de indruk. Iets wat ze in Amerika ook doen. Nog even en dan gaat de F1 ook op ovals racen.

    • + 0
    • 7 feb 2019 - 09:25
    • ik ben niet per definitie tegen stratencircuits, Monaco heb ik nooit veel gevonden, maar Baku bied best leuke races, tenminste wat ruimte voor actie

      • + 0
      • 7 feb 2019 - 09:28
  • eens

    • + 0
    • 7 feb 2019 - 12:14

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 16 nov 1973 (50)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar