90
Het Amerikaanse platform johnwallstreet.com schrijft in een artikel dat Liberty Media de Formule 1 na slechts twee jaar alweer in de verkoop kan gaan doen.
De site gaat in het artikel in op de gemiste kansen van Liberty Media. "In minder dan drie jaar nadat Liberty Global Formula 1 heeft opgekocht, onderzoekt het bedrijf of er mogelijkheden zijn om een gedeelte van haar aandelen terug in de verkoop te gooien. Het zou gaan om een volledige uitstap of het introduceren van nieuwe partners."
Volgens het platform vallen de resultaten tegen: "Liberty heeft verzaakt om extra races toe te voegen, zoals de race in Miami, en heeft geen grote sponsoren aangetrokken." Heineken was de laatste grote sponsor die toegevoegd werd aan de Formule 1. Dit kwam nog uit de koker van Bernie Ecclestone. "Liberty Media heeft geen jongere kijkers aangetrokken, want slechts 14% van de kijkers heeft een leeftijd van onder de 25 jaar. Ook zou het bedrijf de digitale inkomsten stimuleren. Al deze problemen geven aan dat het ergens mis loopt en de het de verkeerde kant op gaat."
Johnwallstreet.com ziet een opvallende naam als geïnteresseerde om de Formule 1 op te komen, mocht Liberty daadwerkelijk aandelen in de verkoop gooien. "Er met aandacht gekeken moet worden naar Bernie Ecclestone. De Britse zakenman kent de ins en outs van het systeem en kan voor een fractie van de acht miljard dollar die hij van Liberty ontvangen heeft, het gehele spul weer terug kopen."
Nico Hülkenberg kende een goede kwalificatie in China. De Duitse Haas-coureur noteerde de negende tijd en hij li...
De FIA heeft het protest van Aston Martin tegen de uitslag van de kwalificatie afgewezen. Aston Martin ging in beroep...
Lando Norris kende een zaterdag met wisselende resultaten. Hij verprutste in de ochtend zijn kansen in de sprintrace,...
Het team van Mercedes kende geen goede kwalificatie in China. George Russell noteerde de achtste tijd en Lewis Hamilt...
Fernando Alonso kende een goede kwalificatie in China. De Spanjaard noteerde de derde tijd en hij was the best of the...
2 "bronnen" melden dit nu maar of het allemaal waar is ?
Ik zie het wel gebeuren mocht dit waarheid zijn dat Bernie de boel weer overneemt.
De site waar het originele bericht opstaat is een zeer betrouwbare site.
"Less than 3 years after Liberty Global acquired Formula One, the company is reportedly exploring scenarios that would decrease their stake in the international racing circuit; everything from an exit to the introduction of new equity partners in on the table."
Het loopt dus niet lekker daar.
Die ouwe Bernie kijgt zo te zien zijn wraak. Bovendien kent hij de F1 als geen ander, Ik hoop dat hij dan wel een goed alternatief vind voor Liberty want lang zal hij ook niet meer aan het bewind staan .... Hij heeft immers niet het eeuwige leven. Hoewel, die Engelsen blijken wel taai te zijn als ik zo naar de Queen kijk :D
Zeer betrouwbare site? Prachtig hoe dit soort verhalen de wereld in worden geholpen.
Een site met 100 likes op Facebook en 1000 volgers op Twitter. De site maakt zelfs gebruik van een gratis Wordpress-thema. Nee, uitermate betrouwbaar.
Page authority: 0
Domain authority: 0
Oftewel een uit de duim gezogen verhaal. Ach, als het maar views oplevert toch.
Verbazingwekkend dat LM al zo snel zelfs maar denkt aan verkoop, terwijl ze nog volop bezig zijn om nieuwe contracten met circuits te sluiten. Bernie zie ik niet meer terugkomen, tenzij hij denkt er snel een hoop geld aan te kunnen verdienen met doorverkoop.
@zomer,
Die technische statistieken kunnen heel goed kloppen die je daar neer zet.
Maar het heeft absoluut niets te maken met de betrouwbaarheid van de inhoud wat er op die site staat.
Dat kon voor hetzelfde geld op een servetje zijn geschreven. maakt het niet minder of meer waar.
Yes, welkom terug Bernie, kom maar door met die pitspoezen;-)
De natte wind die er nu is, laat ook te wensen over.
Bernie er opnieuw in zou de grootste fout van de eeuw zijn. Deze man moet lekker van het einde genieten. Dankzij Liberty Media mogen coureurs eindelijk beelden Instagrammen en zijn we niet meer afhankelijk van Olav Mol.
Jippie, fijn, beelden op Instagram!!
Dat valt in het niet bij alle andere onzin die er bij is gekomen.
Instagram? Dat is wel het laatste wat mij interesseert als ik aan Formule 1 denk....
@Nicos,
LM is een Amerikaans bedrijf en willen alles nu op z'n Amerikaans doen.
F1 is van oorsprong Europees en anders, dus dat moet op de schop.
Wat ik onzin vind, omdat het de F1 niet heeft verbeterd?
Zomaar een paar voorbeelden:
- De coureurs moesten in Austin met een hoop bombarie vóór de race
aan het publiek geshowd worden. Is nadien niet weer gebeurd.
- Gridgirls afgeschaft, slecht voorbeeld in Amerika.
- Kwalificatie een paar uur uitstellen, omdat er zo nodig een artiest op
moet treden in Austin om publiek voor de race te trekken.
- Elke race een uur later laten beginnen plus 10 minuten, omdat (weer)
de Amerikanen eerst de reclame moeten kunnen zien.
- Meer stratencircuits erbij, want dat komt zo mooi in beeld ---> $$$$$
Liberty Media heeft niets met deze sport. Ze zijn alleen maar op winst uit.
@Pietje,
Geen van jou voorbeelden heb ik ook maar enig probleem mee, maar dat is natuurlijk persoonlijk.
Als tv kijker merk je alleen iets van de aanvangstijden, maar of dat nu om twee uur is of om drie uur boeit mij niets, ik ben geen autist.
Dat laatste geloof ik ook niet, want als er minder mensen naar het circuit komen, of TV kijken, dan zou dat alleen maar geld kosten.
Meer show rond een F1 weekend is in mijn ogen toch niet verkeerd, wat heb je er voor last van? Liberty is geen liefdadigheidsinstelling, en het maakt geen reet uit wie de eigenaar is, ze hebben allemaal hetzelfde doel...en dat is inderdaad geld verdienen. Kennelijk is dat verboden als het om de F1 gaat.....
@Speedpuppet; alles waarbij ik die engerd van een Zuckerberg inzage in mijn persoonlijke leven moet geven is wel het laatste waar ik op zit te wachten....
@Nicos,
"@Pietje, Geen van jou voorbeelden heb ik ook maar enig probleem mee, maar dat is natuurlijk persoonlijk."
Ik heb nergens gezegd dat ik daar problemen mee heb, maar wél dat
die zaken het raceweekend niet verbeterd hebben. Dat is iets anders.
"Als tv kijker merk je alleen iets van de aanvangstijden, maar of dat nu
om twee uur is of om drie uur boeit mij niets, ik ben geen autist."
Dus omdat mij om 14.00 uur beter uitkomt dan om 15.10 uur ben ik
meteen een autist??
Wie beweert er trouwens dat Liberty er niet aan mag verdienen en
dat ik van al die show er omheen last zou hebben? Het voegt niets
toe, dat is heel iets anders.
Je trekt behoorlijk van leer vandaag (toon), ben ik niet van jou gewend.
@Pietje,
In mijn ogen is het er ook niet slechter door geworden, de meeste zaken hebben totaal geen effect op dat gene waar het om draaid, en dat is de race zelf.
Nogmaals als tv kijker is er eigenlijk niets veranderd.
De aanvangstijd is wat mij betreft geen probleem, er zijn tenslotte meerdere aanvangstijden dan alleen de Europese tijden.
Concerten tijdens het race weekend is toch prima, veel mensen zijn er het hele weekend.
Ik snap niet dat mensen daar problemen mee hebben. Dat het voor jou niets toevoegt prima, je hoeft er niet heen, een ander kan het wel leuk vinden.
Als het doel is om een jonger publiek aan te trekken, dan is dat toch prima?
Als je niets doet, dan weet je zeker dat het niet zal werken.
Jezelf vastklampen aan iets wat altijd zo was heb ik geen last van, nooit gehad overigens. Ik persoonlijk vind het juist wel leuk als er dingen weer eens anders gaan. Zo roest je niet vast.;)
Ik lach me helemaal rot als die gekke Bernie weer de Jefe de Jefes wordt van de F1 toko!
Eerst afgeserveerd worden door de nieuwe eigenaren en dan voor een prikkie de F1 weer terugkopen. Mijn conspiracy-theory brein denkt dan meteen: Zit Bernie achter het mislukken van het toevoegen van races? :-) :-) :-)
Ik las dit artikel met hetzelfde idee! Wat een mop als Bernie het terug kan kopen voor een prikkie!
Enige positieve is dat de F1 veel actiever is op social media. Voor de rest is het een grote bureaucratische poppenkast en veel tegengestelde belangen welke en enorme verdeeldheid.
@NICOS: Ja en? betekent dat dan ook dat we tot 2020 geen spannende races gaan krijgen? Nogmaals het interesseert mij helemaal niets of er wel of geen concert voor of na de F1-race is. Ook die grid girls boeien mij niet, hoewel ik het wel hypocriet vind want wat dacht je van al die ook niet bepaald warm ingepakte cheerleaders bij American football? Ik wil gewoon spanning terug en niet zoals het nu is waar 1-2-3 min of meer voor de race al vast staan.
Wat mij betreft hoeft de F1 niet een Amerikaans showspektakel te worden. De F1 is een andere klasse en mag een eigen karakter hebben. Liberty is wat mij betreft te veel bezig om het een Indycar-achtige uitstraling te gaan geven. Prima dus als Liberty uitstapt.
Maar of het goed is als Bernie het terug overneemt? Ook zijn tijd is een keer op, die man is hoogbejaard. Ik hoop dat een Europese investeerder opstaat. Voor je het weet valt F1 in handen van één of andere oliearch in Rusland...of in handen van een Chinese investeerder.
Ben in eerste instantie benieuwd naar wat er echt waar is van deze berichtgeving.
Een groepje oliesjeiks als nieuwe eigenaar, kom maar terug met die V10!
Ik snap niet dat iedereen terug naar de V10 wil. Doe mij maar een V12.
De V10 mag best hybride zijn. V12 vind ik ook prima, volgens mij gebruikt Ferrari dat ook in de straatauto's, hybride V12.
Verbaasd me niks, LM is niks voor de F1 , en de F1 is niks voor LM, ik zeg het al vanaf dag 1.... ha ha, zou me echt helemaal suf lachen als het voor een paar centen terug bij Bernie zou komen...
Maar Bernie is inmiddels 88 jaar oud! Kan zo maar zijn dat hij over een paar jaar onder de zoden ligt. Gaat het circus weer in de verkoop...
Bernie zou een hoop goede zaken die te maken hebben met informatievoorzieningen aan de toeschouwers, waarschijnlijk weer lamleggen.
LM eruit, prima. Maar Bernie terug....lijkt me ook niet de oplossing.
Ik mag hopen dat de nieuwe eigenaar de regels gaat aanpassen betreffende de invloed en inspraak van de teams.
Het is de kans om de F1 weer een goede structuur te geven. Ik wacht gespannen af wat hier van waar is.
Het probleem is dat dat pas na 2020 kan, iets met Concorde Agrement?
Teams hebben teveel inspraak, en daardoor loopt Liberty ook continu tegen een muur aan.
De situatie waarin de F1 zich bevind, heeft zich hoofdzakelijk onder het bewind van Bernie ontwikkeld, net als alle "zandbakken" circuits allemaal onder het bewind van Bernie zijn gekomen. Wurgcontracten met circuits, allemaal het werk van Bernie Ecclestone....en nu staan we weer te juichen als hij terug zou komen....?
Red Bull spuiten op het podium?
Zou ik ook doen als ik liberty was. De f1 wordt beheerst door de teams die alleen aan eigenbelangen denken. Hier kan je verder niks mee, ondanks dat ze voor de kijker best goede ideeen hebben werken de teams niet mee. Enige domme van Liberty is dat ze dat van te voren hadden kunnen weten. En daar hebben ze zich gruwelijk op verkeken.
Net als LM
Bernie of Bernard Junior! Whats in the name. En als ie niet genoeg geld heeft verkopen we gewoon Limburg.
Joep, dat doet me pijn (dat van Limburg verkopen).
En overigens is Holland dan zijn enige F1 coureur kwijt want Verstappen hoort bij Limburg. ;-)
papa strol heeft nog wel wat centen liggen ergens toch mooi de f1 bezitten en een team ook nog
Lance is (nog) niet succesvol in de F1. Maar wellicht komt dat nog
Dit is naar mijn mening geen goed nieuws voor de F1. Als het nu maar niet ontaard, en dat er de komende tijd allerlei investeerder op afkomen die er even wat geld uit willen trekken en dan de handel weer verkopen. Misschien zou het iets zijn, als de gezamenlijke teams de aandelen opkopen. En zo de leiding nemen.
Het is dus al zo ontaard. LM doet precies wat jij beschrijft. Helemaal niet geïnteresseerd in de sport van F1. Nee, gewoon kijken of het winstgevend is, of anders de boel verpatsen aan de hoogste bieder..
En de sport laten leiden door de deelnemers, dat klinkt echt niet goed.
Dan kunnen ze net zo goed het prijzengeld vooraf verdelen en de race de race laten.
Probleem was en is: LM is een Amerikaans bedrijf, en F1 is een van oorsprong Europese sport. Er kan maar 1 oplossing zijn: er moet een Europees consortium komen met hart voor de sport. Dat moet er vast wel zijn.
Je moet de F1 laten kopen aan degene die er verstand van hebben....wij dus.
Als we allemaal 'n paar munten kunnen inleggen is het zo geregeld.
?????
Aan degene = door degene.
Wij in West Brabant schrijven hetzelfde als wat we zeggen.....vandaar.
Nee Roy, ik wil de baas niet zijn, daar ben ik veel te sjagerijnig voor
Even los van allerlei economische argumenten, wat mij betreft oprotten met die Amerikanen. Ik zit niet te wachten op al hun innovaties en races in steden en landen waar de gemiddelde kijker bij wijze van spreken nog nooit van gehoord heeft.
Liberty is de F1 eigenaar, maar F1 ligt niet aan de basis van Liberty.
Je hebt bedrijven als Ferrari, McLaren, Williams, Sauber. Bedrijven die mooie race wagens willen bouwen en daar geld aan willen verdienen. Liberty is een bedrijf dat geld wil verdienen, in dit geval dus via F1 races. Dat soort geld verdien bedrijven onderzoekt natuurlijk de mogelijkheid op welke manier dat geldverdienen nog beter kan. Het intrekken der keutel hoort zeker tot de te onderzoeken opties. Maar hoe concreet dit is? En welke verdienmodellen er nog meer onderzocht worden? Lastig in te schatten voor een buitenstaander.
Wat Liberty wel goed heeft gedaan imo, zijn de vele filmpjes online zetten op YouTube.
Laat bernie maar weer terug komen, pitspoezen en oude logo .... altijd +10
Ik kan dit bericht verder niet op andere (respectabele) sites vinden, dus hou ik het voorlopig nog even bij de uitspraak "hogwash" (onzin)...
Bovendien snap ik de plotselinge verheerlijking van Bernie even niet, volgens zijn onder zijn supervisie de door velen verguisde 1,6 L 'grasmaaiermotortjes' ingevoerd en zijn de 'zandbakcircuits' waar iedereen zo z'n mening over heeft/had op de kalender gekomen of races zoals Baku.
Maar goed ... het bekt wel weer lekker
Ik geloof er niets van dat een miljardenbedrijf als LM nu al denkt aan een (gedeeltelijke) verkoop. Chase Carey zei voor de overname al dat het een hels karwei zou worden om de F1 te reorganiseren, en dat LM t/m 2020 met handen en voeten gebonden zou zijn aan het tot dan geldende concorde agreement. En dat de huidige gesprekken met de teams over het invoeren van een budgetcap (in 2021) en een eerlijkere geldverdeling onwijs moeilijk zouden verlopen hadden ze heus ook wel op voorhand geweten met giganten als Ferrari en Mercedes aan de andere kant van de vergadertafel. Hoe of wat het er eventueel gaat veranderen met de invoering van de budgetcap is afwachten. Maar een eerlijkere geldverdeling zou toch op z'n minst moeten lukken, want anders is de kans dat er nieuwe teams bijkomen, of kleine teams afhaken na 2020 gewoon te groot. Want op een F1 met minder dan 20 auto's zit helemaal niemand te wachten.
Overeenkomsten zoals 'Concorde' zijn er om te kunnen worden opengebroken. Ik zit persoonlijk niet op méér teams te wachten. Wat ik wil is dat het huidige veld veel meer in elkaar schuift qua prestaties en je niet van tevoren 1-2-3 min of meer al kunt invullen.
Bernie i’llbebackelstone
Te weinig nieuwe kijkers onder de 25 jaar heeft maar één reden, en nee daar heb ik geen onderzoekscomissie voor nodig: betaalzenders. Iemand tussen 15 en 25 jaar zal niet snel geneigd zijn om te betalen om naar F1 te kijken. Op die manier heeft de F1 het zichzelf niet makkelijk gemaakt, want dit golft nog jaren door dus qua populariteit moeten ze niet verwachten dat er heel veel bij zal komen. Als F1 gratis te bekijken was en dan met mannen als Verstappen, Gasly, Leclerc enz... dat is een recept voor succes, maar niet achter de decoder.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
1 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Bernie Ecclestone
Maximo
Posts: 8.891
HOERA!!!!!
Dus de gridgirls komen terug?:)