user icon

Liberty Media onderzoekt of men de Formule 1 in de verkoop gooit

  • Gepubliceerd op 28 jan 2019 09:41
  • comments 90
  • Door: Tom van Hooft

Het Amerikaanse platform johnwallstreet.com schrijft in een artikel dat Liberty Media de Formule 1 na slechts twee jaar alweer in de verkoop kan gaan doen.

De site gaat in het artikel in op de gemiste kansen van Liberty Media. "In minder dan drie jaar nadat Liberty Global Formula 1 heeft opgekocht, onderzoekt het bedrijf of er mogelijkheden zijn om een gedeelte van haar aandelen terug in de verkoop te gooien. Het zou gaan om een volledige uitstap of het introduceren van nieuwe partners."

Volgens het platform vallen de resultaten tegen: "Liberty heeft verzaakt om extra races toe te voegen, zoals de race in Miami, en heeft geen grote sponsoren aangetrokken." Heineken was de laatste grote sponsor die toegevoegd werd aan de Formule 1. Dit kwam nog uit de koker van Bernie Ecclestone. "Liberty Media heeft geen jongere kijkers aangetrokken, want slechts 14% van de kijkers heeft een leeftijd van onder de 25 jaar. Ook zou het bedrijf de digitale inkomsten stimuleren. Al deze problemen geven aan dat het ergens mis loopt en de het de verkeerde kant op gaat."

Johnwallstreet.com ziet een opvallende naam als geïnteresseerde om de Formule 1 op te komen, mocht Liberty daadwerkelijk aandelen in de verkoop gooien. "Er met aandacht gekeken moet worden naar Bernie Ecclestone. De Britse zakenman kent de ins en outs van het systeem en kan voor een fractie van de acht miljard dollar die hij van Liberty ontvangen heeft, het gehele spul weer terug kopen."

Reacties (90)

Login om te reageren
  • Pherocks

    Posts: 610

    2 "bronnen" melden dit nu maar of het allemaal waar is ?

    Ik zie het wel gebeuren mocht dit waarheid zijn dat Bernie de boel weer overneemt.

    • + 1
    • 28 jan 2019 - 09:43
    • De site waar het originele bericht opstaat is een zeer betrouwbare site.

      "Less than 3 years after Liberty Global acquired Formula One, the company is reportedly exploring scenarios that would decrease their stake in the international racing circuit; everything from an exit to the introduction of new equity partners in on the table."

      Het loopt dus niet lekker daar.

      • + 3
      • 28 jan 2019 - 09:52
    • Stitch

      Posts: 5.257

      Die ouwe Bernie kijgt zo te zien zijn wraak. Bovendien kent hij de F1 als geen ander, Ik hoop dat hij dan wel een goed alternatief vind voor Liberty want lang zal hij ook niet meer aan het bewind staan .... Hij heeft immers niet het eeuwige leven. Hoewel, die Engelsen blijken wel taai te zijn als ik zo naar de Queen kijk :D

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 10:02
    • Maximo

      Posts: 6.753

      HOERA!!!!!

      Dus de gridgirls komen terug?:)

      • + 12
      • 28 jan 2019 - 10:56
    • z0mer

      Posts: 2.085

      Zeer betrouwbare site? Prachtig hoe dit soort verhalen de wereld in worden geholpen.

      Een site met 100 likes op Facebook en 1000 volgers op Twitter. De site maakt zelfs gebruik van een gratis Wordpress-thema. Nee, uitermate betrouwbaar.

      Page authority: 0
      Domain authority: 0

      Oftewel een uit de duim gezogen verhaal. Ach, als het maar views oplevert toch.

      • + 5
      • 28 jan 2019 - 11:30
    • Verbazingwekkend dat LM al zo snel zelfs maar denkt aan verkoop, terwijl ze nog volop bezig zijn om nieuwe contracten met circuits te sluiten. Bernie zie ik niet meer terugkomen, tenzij hij denkt er snel een hoop geld aan te kunnen verdienen met doorverkoop.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 12:09
    • @zomer,

      Die technische statistieken kunnen heel goed kloppen die je daar neer zet.

      Maar het heeft absoluut niets te maken met de betrouwbaarheid van de inhoud wat er op die site staat.

      Dat kon voor hetzelfde geld op een servetje zijn geschreven. maakt het niet minder of meer waar.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 12:36
    • z0mer

      Posts: 2.085

      Het geeft aan dat de site geen enkele reputatie heeft en daardoor zeker niet als 'zeer betrouwbaar' bekend staat zoals Pietje Bell aangeeft. Het is een eenvoudige tactiek om backlinks te genereren door dit soort fake news in de wereld te brengen.

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 13:19
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Formula E heeft sociale media veel beter begrepen. Liberty moet gewoon iets meer zitvlees hebben. Het gaat traag. Terug naar Bernie is een dood spoor... dan voorzie ik zeker een gebrek aan interesse van jongeren in deze klasse.

      • + 2
      • 28 jan 2019 - 13:22
  • JVRacing

    Posts: 90

    Yes, welkom terug Bernie, kom maar door met die pitspoezen;-)

    • + 4
    • 28 jan 2019 - 09:53
    • Moondust

      Posts: 597

      Hmmm, you sure? Bernie is niet echt de frisse wind die de F1 kan gebruiken.

      • + 6
      • 28 jan 2019 - 09:55
    • De natte wind die er nu is, laat ook te wensen over.

      • + 3
      • 28 jan 2019 - 10:06
    • Bernie er opnieuw in zou de grootste fout van de eeuw zijn. Deze man moet lekker van het einde genieten. Dankzij Liberty Media mogen coureurs eindelijk beelden Instagrammen en zijn we niet meer afhankelijk van Olav Mol.

      • + 8
      • 28 jan 2019 - 10:29
    • Jippie, fijn, beelden op Instagram!!
      Dat valt in het niet bij alle andere onzin die er bij is gekomen.

      • + 6
      • 28 jan 2019 - 10:37
    • NicoS

      Posts: 12.440

      Dat Ecclestone nog aan het bewind stond werd hij hier verguist, en nu staan we weer te springen? Hou toch op, de man is 88 dat moet niemand meer willen.

      • + 5
      • 28 jan 2019 - 10:43
    • JVRacing

      Posts: 90

      Bernie is de enige die snapt hoe de F1 wereld werkt. De enige die invloed heeft om dingen gedaan te krijgen. De enige die de politieke spelletjes kan spelen die er nodig zijn.

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 10:46
    • NicoS

      Posts: 12.440

      Welke onzin bedoel je eigenlijk @Pietje Bell?

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 10:46
    • Instagram? Dat is wel het laatste wat mij interesseert als ik aan Formule 1 denk....

      • + 5
      • 28 jan 2019 - 11:34
    • @Nicos,

      LM is een Amerikaans bedrijf en willen alles nu op z'n Amerikaans doen.
      F1 is van oorsprong Europees en anders, dus dat moet op de schop.

      Wat ik onzin vind, omdat het de F1 niet heeft verbeterd?
      Zomaar een paar voorbeelden:

      - De coureurs moesten in Austin met een hoop bombarie vóór de race
      aan het publiek geshowd worden. Is nadien niet weer gebeurd.
      - Gridgirls afgeschaft, slecht voorbeeld in Amerika.
      - Kwalificatie een paar uur uitstellen, omdat er zo nodig een artiest op
      moet treden in Austin om publiek voor de race te trekken.
      - Elke race een uur later laten beginnen plus 10 minuten, omdat (weer)
      de Amerikanen eerst de reclame moeten kunnen zien.
      - Meer stratencircuits erbij, want dat komt zo mooi in beeld ---> $$$$$

      Liberty Media heeft niets met deze sport. Ze zijn alleen maar op winst uit.

      • + 4
      • 28 jan 2019 - 14:27
    • NicoS

      Posts: 12.440

      @Pietje,
      Geen van jou voorbeelden heb ik ook maar enig probleem mee, maar dat is natuurlijk persoonlijk.
      Als tv kijker merk je alleen iets van de aanvangstijden, maar of dat nu om twee uur is of om drie uur boeit mij niets, ik ben geen autist.
      Dat laatste geloof ik ook niet, want als er minder mensen naar het circuit komen, of TV kijken, dan zou dat alleen maar geld kosten.
      Meer show rond een F1 weekend is in mijn ogen toch niet verkeerd, wat heb je er voor last van? Liberty is geen liefdadigheidsinstelling, en het maakt geen reet uit wie de eigenaar is, ze hebben allemaal hetzelfde doel...en dat is inderdaad geld verdienen. Kennelijk is dat verboden als het om de F1 gaat.....

      • + 2
      • 28 jan 2019 - 15:00
    • @Speedpuppet; alles waarbij ik die engerd van een Zuckerberg inzage in mijn persoonlijke leven moet geven is wel het laatste waar ik op zit te wachten....

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 16:10
    • @Nicos,

      "@Pietje, Geen van jou voorbeelden heb ik ook maar enig probleem mee, maar dat is natuurlijk persoonlijk."

      Ik heb nergens gezegd dat ik daar problemen mee heb, maar wél dat
      die zaken het raceweekend niet verbeterd hebben. Dat is iets anders.

      "Als tv kijker merk je alleen iets van de aanvangstijden, maar of dat nu
      om twee uur is of om drie uur boeit mij niets, ik ben geen autist."

      Dus omdat mij om 14.00 uur beter uitkomt dan om 15.10 uur ben ik
      meteen een autist??
      Wie beweert er trouwens dat Liberty er niet aan mag verdienen en
      dat ik van al die show er omheen last zou hebben? Het voegt niets
      toe, dat is heel iets anders.
      Je trekt behoorlijk van leer vandaag (toon), ben ik niet van jou gewend.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 16:18
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Tony Hamil

      Onder Liberty gaat de sport niet beter dan onder Bernie die de sport en competitie in ieder geval npg wel een warm hart toedroeg; maar allern geen macht had de sportieve regels aan te pakken.

      Jean Todt en de FIA zijn veel erger!

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 17:31
    • NicoS

      Posts: 12.440

      @Pietje,
      In mijn ogen is het er ook niet slechter door geworden, de meeste zaken hebben totaal geen effect op dat gene waar het om draaid, en dat is de race zelf.
      Nogmaals als tv kijker is er eigenlijk niets veranderd.
      De aanvangstijd is wat mij betreft geen probleem, er zijn tenslotte meerdere aanvangstijden dan alleen de Europese tijden.
      Concerten tijdens het race weekend is toch prima, veel mensen zijn er het hele weekend.
      Ik snap niet dat mensen daar problemen mee hebben. Dat het voor jou niets toevoegt prima, je hoeft er niet heen, een ander kan het wel leuk vinden.
      Als het doel is om een jonger publiek aan te trekken, dan is dat toch prima?
      Als je niets doet, dan weet je zeker dat het niet zal werken.
      Jezelf vastklampen aan iets wat altijd zo was heb ik geen last van, nooit gehad overigens. Ik persoonlijk vind het juist wel leuk als er dingen weer eens anders gaan. Zo roest je niet vast.;)

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 17:47
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Ik zie het Bernie nog doen ook . Zou wel een goeie zijn en can mij mag hij het meteen doen .

    • + 1
    • 28 jan 2019 - 09:58
  • d@nny

    Posts: 2.517

    Ik lach me helemaal rot als die gekke Bernie weer de Jefe de Jefes wordt van de F1 toko!

    Eerst afgeserveerd worden door de nieuwe eigenaren en dan voor een prikkie de F1 weer terugkopen. Mijn conspiracy-theory brein denkt dan meteen: Zit Bernie achter het mislukken van het toevoegen van races? :-) :-) :-)

    • + 2
    • 28 jan 2019 - 10:06
    • Ik las dit artikel met hetzelfde idee! Wat een mop als Bernie het terug kan kopen voor een prikkie!

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 10:36
    • JeroenF1

      Posts: 428

      Wie zegt dat het voor een prikkie is?

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 12:39
    • d@nny

      Posts: 2.517

      Jeroen, in het artikel staat letterlijk “voor een fractie van de 8 miljard”.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 21:15
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @D@nny

      Bernie heeft er de connecties zeker voor, en is een meesterbrein. Dit zou typisch Bernie zijn, no doubt about it.

      • + 0
      • 29 jan 2019 - 10:21
  • Enige positieve is dat de F1 veel actiever is op social media. Voor de rest is het een grote bureaucratische poppenkast en veel tegengestelde belangen welke en enorme verdeeldheid.

    • + 1
    • 28 jan 2019 - 10:08
    • Arie54

      Posts: 3.695

      Totaal niet boeiend of ze wel of niet actief zijn op de 'sociale media'. Ik wil spannende races zien en daarin falen ze tot nu toe.

      • + 6
      • 28 jan 2019 - 11:19
    • NicoS

      Posts: 12.440

      @Arie,
      Wel een bij stil gestaan dat alles al vast stond tot 2020 (Concorde Agreement), pas daarna kunnen ze wat veranderen.

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 12:39
    • Arie54

      Posts: 3.695

      @NICOS: Ja en? betekent dat dan ook dat we tot 2020 geen spannende races gaan krijgen? Nogmaals het interesseert mij helemaal niets of er wel of geen concert voor of na de F1-race is. Ook die grid girls boeien mij niet, hoewel ik het wel hypocriet vind want wat dacht je van al die ook niet bepaald warm ingepakte cheerleaders bij American football? Ik wil gewoon spanning terug en niet zoals het nu is waar 1-2-3 min of meer voor de race al vast staan.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 19:07
  • Snork

    Posts: 10.716

    Wat mij betreft hoeft de F1 niet een Amerikaans showspektakel te worden. De F1 is een andere klasse en mag een eigen karakter hebben. Liberty is wat mij betreft te veel bezig om het een Indycar-achtige uitstraling te gaan geven. Prima dus als Liberty uitstapt.
    Maar of het goed is als Bernie het terug overneemt? Ook zijn tijd is een keer op, die man is hoogbejaard. Ik hoop dat een Europese investeerder opstaat. Voor je het weet valt F1 in handen van één of andere oliearch in Rusland...of in handen van een Chinese investeerder.
    Ben in eerste instantie benieuwd naar wat er echt waar is van deze berichtgeving.

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 10:11
    • Een groepje oliesjeiks als nieuwe eigenaar, kom maar terug met die V10!

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 10:14
    • Snork

      Posts: 10.716

      Nee, de V10 is iets van het verleden. Was toen het beste van het beste. Maar F1 staat vooral ook voor innovatie, daar hoort ook de motorontwikkeling bij. En dan ga je o.a. naar zuinigere motoren met hogere vermogensdichtheid en hybride technologieën.

      • + 3
      • 28 jan 2019 - 10:25
    • Ik snap niet dat iedereen terug naar de V10 wil. Doe mij maar een V12.

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 11:25
    • De V10 mag best hybride zijn. V12 vind ik ook prima, volgens mij gebruikt Ferrari dat ook in de straatauto's, hybride V12.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 11:42
    • Reutel

      Posts: 696

      Nou ik heb afgelopen weekend toch echt genoten van Daytona. Die Amerikanen weten echt wel hoe ze autosport moeten brengen!

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 19:53
  • Verbaasd me niks, LM is niks voor de F1 , en de F1 is niks voor LM, ik zeg het al vanaf dag 1.... ha ha, zou me echt helemaal suf lachen als het voor een paar centen terug bij Bernie zou komen...

    • + 2
    • 28 jan 2019 - 10:17
    • Snork

      Posts: 10.716

      Maar Bernie is inmiddels 88 jaar oud! Kan zo maar zijn dat hij over een paar jaar onder de zoden ligt. Gaat het circus weer in de verkoop...
      Bernie zou een hoop goede zaken die te maken hebben met informatievoorzieningen aan de toeschouwers, waarschijnlijk weer lamleggen.
      LM eruit, prima. Maar Bernie terug....lijkt me ook niet de oplossing.

      • + 4
      • 28 jan 2019 - 10:28
    • Net als de Hele F1 waarschijnlijk komt te overlijden ,, nog een paar fossiele gloriejaren en dan aan de elektro-motoren... ... Afbouwen met Ecclestone, samen de kist in..... ;)

      • + 3
      • 28 jan 2019 - 10:38
  • Ik mag hopen dat de nieuwe eigenaar de regels gaat aanpassen betreffende de invloed en inspraak van de teams.

    Het is de kans om de F1 weer een goede structuur te geven. Ik wacht gespannen af wat hier van waar is.

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 10:18
    • NicoS

      Posts: 12.440

      Het probleem is dat dat pas na 2020 kan, iets met Concorde Agrement?
      Teams hebben teveel inspraak, en daardoor loopt Liberty ook continu tegen een muur aan.
      De situatie waarin de F1 zich bevind, heeft zich hoofdzakelijk onder het bewind van Bernie ontwikkeld, net als alle "zandbakken" circuits allemaal onder het bewind van Bernie zijn gekomen. Wurgcontracten met circuits, allemaal het werk van Bernie Ecclestone....en nu staan we weer te juichen als hij terug zou komen....?

      • + 3
      • 28 jan 2019 - 12:28
    • Ja.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 12:51
    • Ik dus

      Posts: 950

      nou...ALS het al te koop staat...en ALS Bernie het dan al terug zou kopen kan je dat dus ook wel vergeten...
      die gaat een team als Ferr. de rechten of centjes echt niet afpakken hoor

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 18:16
  • StevenQ

    Posts: 6.889

    misschien iets voor Dietrich Mateschitz?

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 10:33
    • Red Bull spuiten op het podium?

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 11:27
    • Supersoft

      Posts: 987

      Of Stroll misschien. Kan zoonlief misschien een WK winnen en iedereen in hetzelfde kledingmerk lopen, etc.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 12:41
  • aartstyle

    Posts: 69

    Zou ik ook doen als ik liberty was. De f1 wordt beheerst door de teams die alleen aan eigenbelangen denken. Hier kan je verder niks mee, ondanks dat ze voor de kijker best goede ideeen hebben werken de teams niet mee. Enige domme van Liberty is dat ze dat van te voren hadden kunnen weten. En daar hebben ze zich gruwelijk op verkeken.

    • + 2
    • 28 jan 2019 - 10:35
    • Arie54

      Posts: 3.695

      Ieder team is daar zuiver en allen voor eigenbelang.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 11:20
    • Net als LM

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 18:21
  • Rimmer

    Posts: 8.327

    Op zich goed nieuws ware het niet dat papa Stroll alweer bezig is met de financiën zodat de gehele F1 straks omgedoopt kan worden naar Formule Lance.

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 10:38
  • Joeppp

    Posts: 4.206

    Bernie of Bernard Junior! Whats in the name. En als ie niet genoeg geld heeft verkopen we gewoon Limburg.

    • + 2
    • 28 jan 2019 - 10:40
    • Arie54

      Posts: 3.695

      Geweldig, krijgen we op alle posters die enorme bril te zien!

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 11:21
    • Arran

      Posts: 1.078

      Is dat een bril ?!?!?, ik dacht altijd dat hij een bord voor zijn kop had :o

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 15:03
    • Joep, dat doet me pijn (dat van Limburg verkopen).

      En overigens is Holland dan zijn enige F1 coureur kwijt want Verstappen hoort bij Limburg. ;-)

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 18:24
  • geert61

    Posts: 1.099

    papa strol heeft nog wel wat centen liggen ergens toch mooi de f1 bezitten en een team ook nog

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 10:56
    • meister

      Posts: 2.523

      Dat denk ik ook.
      Stroll zaak wel instappen.
      Alles wat hij aanpakt is succesvol.

      Zijn zoon als F1 coureur
      Een F1 team
      Daar kan het F1 circus niet ontbreken.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 11:27
    • Lance is (nog) niet succesvol in de F1. Maar wellicht komt dat nog

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 18:24
  • beertje

    Posts: 406

    Dit is naar mijn mening geen goed nieuws voor de F1. Als het nu maar niet ontaard, en dat er de komende tijd allerlei investeerder op afkomen die er even wat geld uit willen trekken en dan de handel weer verkopen. Misschien zou het iets zijn, als de gezamenlijke teams de aandelen opkopen. En zo de leiding nemen.

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 10:57
    • En wat denk je dan dat LM is? Een liefdadigheid-instelling?

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 13:17
    • Het is dus al zo ontaard. LM doet precies wat jij beschrijft. Helemaal niet geïnteresseerd in de sport van F1. Nee, gewoon kijken of het winstgevend is, of anders de boel verpatsen aan de hoogste bieder..
      En de sport laten leiden door de deelnemers, dat klinkt echt niet goed.
      Dan kunnen ze net zo goed het prijzengeld vooraf verdelen en de race de race laten.
      Probleem was en is: LM is een Amerikaans bedrijf, en F1 is een van oorsprong Europese sport. Er kan maar 1 oplossing zijn: er moet een Europees consortium komen met hart voor de sport. Dat moet er vast wel zijn.

      • + 2
      • 28 jan 2019 - 13:28
    • Zucht

      Posts: 452

      Zeker geen liefdadigheids instelling. Ben nieuwsgierig hoe ze het bij verkoop gaan inkleden. Meestal laden ze hun investering vol met schulden. Verkoop zou t begin van t einde kunnen zijn.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 13:31
  • mordor

    Posts: 1.159

    Als die ouwe vos het terugkoopt, kan je mij opvegen... Effe old-school-boys network erop loslaten, en alle basiswaarden van F1 herstellen. Een natte droom...

    • + 2
    • 28 jan 2019 - 11:05
  • Je moet de F1 laten kopen aan degene die er verstand van hebben....wij dus.
    Als we allemaal 'n paar munten kunnen inleggen is het zo geregeld.

    • + 1
    • 28 jan 2019 - 11:19
    • ?

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 12:03
    • ?????

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 13:13
    • Aan degene = door degene.


      Wij in West Brabant schrijven hetzelfde als wat we zeggen.....vandaar.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 16:01
    • Juist ja en dan maken we jou de baas. Maar wat is her verschil met Bernie dan?:P

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 16:41
    • Nee Roy, ik wil de baas niet zijn, daar ben ik veel te sjagerijnig voor

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 18:42
  • Arie54

    Posts: 3.695

    Even los van allerlei economische argumenten, wat mij betreft oprotten met die Amerikanen. Ik zit niet te wachten op al hun innovaties en races in steden en landen waar de gemiddelde kijker bij wijze van spreken nog nooit van gehoord heeft.

    • + 2
    • 28 jan 2019 - 11:28
    • En wie zegt dat Bernie wel terug naar de basis gaat?

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 12:00
    • Arie54

      Posts: 3.695

      @MRSTEF85: En wáár zeg ik dat het maar aan Bernie verkocht moet worden?

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 19:10
    • @ARIE54

      Sorry voor mijn aanname. Maar heb jij betere suggesties dan?

      • + 0
      • 29 jan 2019 - 09:27
  • Liberty is de F1 eigenaar, maar F1 ligt niet aan de basis van Liberty.
    Je hebt bedrijven als Ferrari, McLaren, Williams, Sauber. Bedrijven die mooie race wagens willen bouwen en daar geld aan willen verdienen. Liberty is een bedrijf dat geld wil verdienen, in dit geval dus via F1 races. Dat soort geld verdien bedrijven onderzoekt natuurlijk de mogelijkheid op welke manier dat geldverdienen nog beter kan. Het intrekken der keutel hoort zeker tot de te onderzoeken opties. Maar hoe concreet dit is? En welke verdienmodellen er nog meer onderzocht worden? Lastig in te schatten voor een buitenstaander.

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 11:37
  • Wat Liberty wel goed heeft gedaan imo, zijn de vele filmpjes online zetten op YouTube.

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 11:56
    • P.s. Bernie hoeft van mij niet terug te keren. Wat geweest is , is geweest.

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 11:59
  • John6

    Posts: 5.186

    Ik kan niets bedenken wat Liberty Media goed gedaan heeft, die VS Cowboys zouden het wel even doen. Of dit bericht nu echt is of niet, Liberty Media zal nooit slagen in zijn missie, vroeg of laat zal het van de hand gedaan worden.

    • + 2
    • 28 jan 2019 - 12:41
  • Laat bernie maar weer terug komen, pitspoezen en oude logo .... altijd +10

    • + 1
    • 28 jan 2019 - 13:15
    • NicoS

      Posts: 12.440

      Jaaaa, dan worden de races weer geweldig...:(

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 13:17
  • KoBus

    Posts: 2.382

    Ik kan dit bericht verder niet op andere (respectabele) sites vinden, dus hou ik het voorlopig nog even bij de uitspraak "hogwash" (onzin)...

    Bovendien snap ik de plotselinge verheerlijking van Bernie even niet, volgens zijn onder zijn supervisie de door velen verguisde 1,6 L 'grasmaaiermotortjes' ingevoerd en zijn de 'zandbakcircuits' waar iedereen zo z'n mening over heeft/had op de kalender gekomen of races zoals Baku.

    Maar goed ... het bekt wel weer lekker

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 14:10
    • KoBus

      Posts: 2.382

      *volgens mij

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 14:11
    • Meerdere buitenlandse sites melden het ook inmiddels, maar de meesten van hen plaatsen ook kanttekens over het waarheidsgehalte en daar sluit ik me dan ook voorlopig maar bij aan.

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 14:29
  • Ik geloof er niets van dat een miljardenbedrijf als LM nu al denkt aan een (gedeeltelijke) verkoop. Chase Carey zei voor de overname al dat het een hels karwei zou worden om de F1 te reorganiseren, en dat LM t/m 2020 met handen en voeten gebonden zou zijn aan het tot dan geldende concorde agreement. En dat de huidige gesprekken met de teams over het invoeren van een budgetcap (in 2021) en een eerlijkere geldverdeling onwijs moeilijk zouden verlopen hadden ze heus ook wel op voorhand geweten met giganten als Ferrari en Mercedes aan de andere kant van de vergadertafel. Hoe of wat het er eventueel gaat veranderen met de invoering van de budgetcap is afwachten. Maar een eerlijkere geldverdeling zou toch op z'n minst moeten lukken, want anders is de kans dat er nieuwe teams bijkomen, of kleine teams afhaken na 2020 gewoon te groot. Want op een F1 met minder dan 20 auto's zit helemaal niemand te wachten.

    • + 3
    • 28 jan 2019 - 14:19
    • Arie54

      Posts: 3.695

      Overeenkomsten zoals 'Concorde' zijn er om te kunnen worden opengebroken. Ik zit persoonlijk niet op méér teams te wachten. Wat ik wil is dat het huidige veld veel meer in elkaar schuift qua prestaties en je niet van tevoren 1-2-3 min of meer al kunt invullen.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 19:13
  • Bernie i’llbebackelstone

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 17:19
  • Numnum

    Posts: 2.506

    Stel je voor dat Bernie terug zou keren. Hihi

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 23:26
  • Marcooooo

    Posts: 483

    Te weinig nieuwe kijkers onder de 25 jaar heeft maar één reden, en nee daar heb ik geen onderzoekscomissie voor nodig: betaalzenders. Iemand tussen 15 en 25 jaar zal niet snel geneigd zijn om te betalen om naar F1 te kijken. Op die manier heeft de F1 het zichzelf niet makkelijk gemaakt, want dit golft nog jaren door dus qua populariteit moeten ze niet verwachten dat er heel veel bij zal komen. Als F1 gratis te bekijken was en dan met mannen als Verstappen, Gasly, Leclerc enz... dat is een recept voor succes, maar niet achter de decoder.

    • + 1
    • 29 jan 2019 - 08:26

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 28 okt 1930 (90)
  • Geb. plaats Bungay, Suffolk, England, UK, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,59 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar