user icon

Eddie Irvine haalt uit en bestempelt Vettel als een eendagsvlieg

  • Gepubliceerd op 24 jan 2019 10:11
  • comments 94
  • Door: Niels Langenberg

Eddie Irvine heeft viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel bestempeld als een eendagsvlieg en daarnaast gelooft hij dat niemand van de huidige generatie de vaardigheden heeft van zijn voormalige teamgenoot Michael Schumacher. Vettel won tussen 2010 en 2013 vier opeenvolgende kampioenschappen voor Red Bull Racing.

"Ik denk dat Vettel een goede rijder is, maar vier titels vind ik toch iets teveel van het goede. Ik denk dat hij enorm wordt overschat. Hij is een eendagsvlieg en Lewis Hamilton is veel getalenteerder", spreekt Irvine duidelijke taal tegenover de BBC.

Ondanks dat Irvine aangeeft dat hij Hamilton duidelijk de betere vindt van de twee, gelooft hij niet dat ze in de buurt komen van zijn voormalig teamgenoot Michael Schumacher. Hamilton heeft op dit moment het record aan pole positions, maar Schumacher is nog de betere over de Engelsman op het gebied van podiums en overwinningen."

"Michael stond er iedere dag, net zoals Senna. Maar Lewis heeft zijn mindere dagen. Wanneer je naar de twee jaar kijkt dat Lewis en Jenson Button samen reden, dan was het eigenlijk Button die meer punten scoorde gedurende die twee jaar. Niemand lukte dat bij Michael en zijn prestaties waren constant beter."

Reacties (94)

Login om te reageren
  • NicoS

    Posts: 12.343

    Ik zou ook zeggen dat de coureur die mij jarenlang om de oren reed, het aller beste was...;)
    Andere tijden, het is niet te vergelijken...

    • + 3
    • 24 jan 2019 - 10:15
    • Maximo

      Posts: 6.707

      Niet om iets tekort te doe naan Michael, maar Michael reed in een tijd waarbij Ferrari met Michael met hun eigen circuit eindeloos konden testen waardoor de wagen de sterkste van het veld was en tot in de laatste details op Michael was afgesteld.

      Michael was wel een hele complete coureur, meer dan Lewis, maar ik heb zowel Schumacher, Lewis en ook ene Senna bijna al hun races zien rijden en daarbij komt Senna nog steeds als snelste boven in zowel qua kwali en race, dan komt Lewis en dan Schumacher. En qua racepace schat ik ook Alonso minimaal gelijkwaardig in als Schumacher.

      Het kan dus best zo zijn dat in Irvine zijn ogen Schumacher “de grootste” coureur was, maar de snelste was de beste man zeker niet.

      • + 9
      • 24 jan 2019 - 11:13
    • NicoS

      Posts: 12.343

      Puur op talent ben ik ook van mening dat Senna beter was dan Schumacher.
      Elke coureur heeft zo zijn eigen sterke en minder sterke punten, daarom vind ik het vergelijken altijd wat lastig. Cijfermatig zou je Schumacher de beste kunnen noemen, maar op talent zou ik Senna de voorkeur geven.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 11:24
    • Als we een minnetje konden geven Maximo dan had je vast een aantal gescoord....de mijne sowieso al

      • + 2
      • 24 jan 2019 - 11:24
    • Dat is toch altijd zo'n onzin. De regels waren net als nu voor iedereen hetzelfde...
      Ferrari had het in een aantal jaren het beste voor elkaar, net als RBR en Mercedes in een aantal jaren...

      Hij was zeker niet de snelste in de kwalificaties, maar zijn racesnelheid was gewoon fenomenaal

      • + 1
      • 24 jan 2019 - 11:25
    • Daarnaast heeft Schumacher ook een aardig aandeel gehad in de ontwikkeling van de "oppermachtige" Ferrari.

      Toen Schumi instapte was het een team dat niet voor overwinningen kon mee doen echter heeft hij dat helpen opbouwen en uiteindelijk zo de vruchten van (o.a.) zijn eigen werk kunnen plukken.

      • + 2
      • 24 jan 2019 - 11:43
    • Schumacher zelf beweerde nooit dé snelste en beste te zijn.
      Het is net zijn voortdurende twijfel over zichtzelf en zijn kernkwaliteiten dat hem voortdurende motiveerde beter te worden.

      Als Schumacher fan kan ik best toegeven dat Ayrton Senna puur op talent de betere van de twee was. Ook al is het bijzonder moeilijk te vergelijken. Schumacher wist best wat zijn zwakheden waren en puurde het maximum uit zijn talent door keihard te werken. Ik ben er van overtuigd dat de inzet en toewijding van Michael hoger lag dan Ayrton (en dit zerg ik zonder disrespect naar de Braziliaanse kampioen).

      Tov Lewis denk ik dat Schumacher de betere en slimmere racer was, terwijl Lewis de king of Poles is en erg gegroeid is als 'racer'. Geen onbedachtzame acties, sereen, dodelijk efficiënt.

      Waar Lewis in het begin van zijn carrière meer een "Senna -alike" piloot was evolueerde hij naar een completere 'Schumacheriaanse' racer. Wat me opvalt bij Lewis is dat hij in het algemeen een heel "cleane" piloot is geworden. Qua rijstijl, maar ook qua acties op de baan. Misschien komt het deels door de dominantie, anderzijds is Lewis een faire piloot (zelfs als slechte verliezer).

      Bottom line:
      Het zijn drie ware kampioenen met elks hun pitfalls en uitmuntende talenten.
      Vergelijken is normaal, maar het is dit geval een oefening dat nooit gebaseerd kan worden gelijklopende feiten. Andere tijden, regels, technologiën, competitie enz...

      • + 5
      • 24 jan 2019 - 11:56
    • Maximo

      Posts: 6.707

      CAVALLINO

      Schumacher heeft ook mijn diepste respect voor wat hij heeft gepresteerd. Ik zie hem alleen niet als de meest getallendteerde qua snelheid, maar wel als allergrootste in een coureur die een team kan dragen. Er is geen enkele coureur in de historie die zo de leidersrol op zich heeft kunnen nemen zoals hij dat deed.

      • + 1
      • 24 jan 2019 - 12:14
    • Heeft Schumacher er ook geen 5 jaar (met beenbreuk) over gedaan om Ferrari kampioen te maken? En Eddy als iemand het kampioenschap door zijn vingers heeft laten glippen dan ben jij het wel.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 13:58
    • @Maximo; vlak ook niet uit dat de Bridgestone banden werden gemaakt op spec van Ferrari en de rest moest zich er maar mee redden...
      Verder; als er ooit een team geweest is waar er nog voor er een meter was gereden er zo'n duidelijk nr 1 en nr 2 status was dan was het Ferrari wel in die periode.

      Dus goed, ja, maar ook Michael had z'n mindere dagen. Denk dat Eddie een Scotch teveel op had tijdens dit interview, is ie 'vergeten'.

      • + 1
      • 24 jan 2019 - 14:15
    • Joeppp

      Posts: 4.127

      @Maximo, ik heb Alonso en Hamilton beide kampioenschappen zien weggooien door domme fouten en te grote ego's. Dat heb ik bij Schumacher nooit gezien.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 16:11
    • Zoals al vaker aangegeven: Senna, Hamilton, Hakkinen en misschien ook wel Max zijn gewoon over een rondje waarschijnlijk sneller dan Schumacher was. Maar Schumachers kunst zat gewoon in bijna geen slechte dagen hebben, voor die klagen over dat ze zoveel kunnen testen, er wordt nu echt minstens zoveel geld uitgegeven maar nu aan andere dingen waaronder CFD...wat bijna even goed is als testen. Dus dat is niet echt een argument. Bij Schumacher was een slechte dag een 3e plek en ging het even niet dat werkte hij er met het team aan....mijn probleem en waarom ik Lewis dus ook niet in de buurt zou zetten (maar nog steeds wel hoog heb) van Schumacher. Is dat Lewis echt alleen ijzersterk is met een goede auto. Gaat het even niet naar zijn zin dan wordt ineens overal wat achter gezocht en klaagt hij steen en been over de radio. Plus dat geneuzel over dat op elke baan het beste publiek zit, barf! Hij kan zo de politiek in!

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 17:11
    • Maximo

      Posts: 6.707

      JOEPP... dat schrijf ik toch ook in mijn 2e post.

      Schumacher was op bepaalde vlakken ook echt de allerbeste, zeker op het vlak van kampioenschappen binnen halen en presteren onder druk. Hij was alleen niet de snelste van alle toppers, dat is iets anders.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 17:29
    • Joeppp

      Posts: 4.127

      @maximo, maar hoe kan je dan Alonso en Schumacher op gelijk niveau zetten. Alonso heeft zo'n beetje alles fout gedaan in zijnn carriere op belangrijke momenten terwijl Schumacher bijna altijd de juiste keuzes maakt? ( zijn stap naar Merecddes vond ik een foute maar heb ook meer het idee dat hij dat voor de lol deed)

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 22:09
    • Maximo

      Posts: 6.707

      JOEPP

      Racepace van Alonso bedoelde ik, die was echt niet minder dan die van Schumi

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 22:35
  • Eddie wie? ;-)

    • + 0
    • 24 jan 2019 - 10:15
    • Ramon

      Posts: 308

      Hahah en wie ben jij dan? Een ex ferrari F1 rijder van niet te lang geleden moet je toch wel kennen lijkt me.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 10:44
    • En er nog serieus op ingaan, niet doen ramon

      • + 3
      • 24 jan 2019 - 10:57
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Eddie is zakelijk gezien erg succesvol, dus heeft wel wat kijk op presteren... Ook op zijn eigen gebreken qua racen.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 12:06
  • Demachiel

    Posts: 183

    Eendagsvlieg is wel een beetje overdreven....

    • + 2
    • 24 jan 2019 - 10:16
    • NicoS

      Posts: 12.343

      Ze maar gerust twee beetjes.
      Vettel is misschien iets minder getalenteerd dan Hamilton, maar die vier titels komen ook niet vanzelf aanwaaien. Vettel is gewoon een top coureur.

      • + 3
      • 24 jan 2019 - 10:19
    • Vettel is goed, Hamilton is beter en Schumacher was de beste. Alhoewel... helemaal eerlijk os het niet. En de Schumacher bij Mercedes was niet meer de Schumacher ten tijde van Ferrari en Benetton. Ik denk dat de Ferrari-Schumacher beter is als Hamilton en Vettel, maar dat beide beter zijn dan de Mercedes-Schumacher

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 10:28
    • snailer

      Posts: 4.494

      Vettel is inderdaad minimaal een 4-jaarsvlieg. Minimaal... Hij heeft 4 keer gewonnen in een dominante auto. Hij kan best weer in een dominante auto terecht komen.

      Wat ik over Schumachers dominantie altijd hoor is dat Schumacher nachtwerk maakte van de tactiek tussen kwalificatie en race. Hij pushte daar zijn team om onmogelijke scenarios door te rekenen. Het mooiste voorbeeld was die keer (ben echt de race vergeten waar hij dat deed) dat hij niet de snelste auto had, maar wel won doordat hij had laten uitrekenen dat 4 stops met weinig benzine veel sneller was dan 3, 2 of 1 stops. Schumacher was blijkbaar een meester strateeg. Daarnaast was hij iemand die net als Hamilton van dit seizoen zijn team volledig vertrouwde. Ik vind het altijd weer leerzaam dat een goed functionerend team een basis is voor succes.

      • + 2
      • 24 jan 2019 - 10:50
    • @ Snailer. Die race met de winnende (briljante) 4 stopper was Magny Cours . 2004 als ik me niet vergis.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 11:06
    • Snork

      Posts: 10.479

      Dit verhaal komt uit een gesprek met BBC Noord Ierland. Een "one trick pony" wordt door google translate vertaald als eendagsvlieg, wat onjuist is. Een one trick pony is een beestje die maar één kunstje kan. Eddy Irvine verwijst hier naar het feit dat Vettel alleen snel was als hij op P1 reed en tegen niemand hoefde te racen. Moet hij wel tegen anderen racen als hij niet op P1 rijdt, dan komt de one-trick pony in de problemen, met aanrijdingen als gevolg.

      • + 12
      • 24 jan 2019 - 11:14
    • In 2010 & 2012 was de Red Bull helemaal niet dominant. In die jaren had Red Bull wel de snelste auto, maar bijvoorbeeld in 2010 was de Red Bull ook onbetrouwbaar (Vettel kreeg 3x pech vanuit leidende positie).

      Echter maakten Hamilton en Alonso in 2010 ook gewoon fouten. Vettels titels zijn gewoon verdiend.

      • + 3
      • 24 jan 2019 - 11:21
    • Maximo

      Posts: 6.707

      Wat ik eigenlijk het meest trieste vindt is dat Irvine niet de eerste ex-Ferrari man is die de laatste weken in de media aan de stoelpoten van Vettel aan het zagen is.

      Ik heb het al eerder geschreven, maar het laatste decennium is dit bij Ferrari een terugkerend proces. Eerst was Massa top, toen Kimi, toen Alonso, toen Vettel en toen de kampioenschappen uitbleven werd er bij ieder van hen na een paar jaar eerst via de ex-Ferrari medewerkers in de media ballonnetjes opgelaten over de prestaties van deze coureurs, net zo lang tot er een sfeer ontstond dat de Italiaanse media het over gingen nemen en vervolgens er een wig tussen de coureurs en het team Ferrari werd gecreëerd.

      Nu is Leclerc de nieuwe held en zelfs Mich Schumacher wordt al gehyped, maar Leclerc heeft nog helemaal niet laten zien dat hij bij een topteam kan presteren en misschien was die Sauber wel veel sneller in 2018 dan wat hij eruit haalde. En dat Mick zijn kansen om in zijn vaders voetsporen te treden zijn al helemaal een grote gok.

      Kortom, bij Ferrari (en de clan met ex medewerkers rond dat team) zouden ze er goed aan doen om hun oude schoenen niet eerst weg te gooien voordat ze nieuwe hebben die minstens even goed zijn als de vorige.

      • + 3
      • 24 jan 2019 - 11:22
    • Helemaal eens met jou Maximo.

      Ik kan me voostellen dat het moeilijk is wanneer de media jouw mening vraagt
      Maar de manier waarop en het wikken en wegen van woorden is een vergane kunst me dunkt.

      De kritiek op Vettel is bijzonder hard. Dat hij kiostbare fouten maakte is duidelijk.
      Maar het ligt nu al een poosje achter ons. Nieuw jaar, nieuwe kansen.

      De meeste krtiek komt van mensen die zelf nooit de top haalden en hooguit (soms een significante, vaak mindere) een bijrol speelden.

      Op de man spelen is altijd tricky. Want niet enkel Vettel lag aan de bron van het missen van de titel. Zoals steeds; you win together and you lose together...

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 11:39
    • Crossfan

      Posts: 166

      @Snailer

      De Red Bull was in 2011 en 2013 inderdaad de meest dominante van het stel maar in 2010 en 2012 zeker niet.
      Met 5 overwinningen en 3 DNF's voor Vettel kan je niet zeggen dat de auto dominant was in 2010.
      Fernando Alonso had in 2010 ook 5 overwinningen en 2 DNF's maar door een compleet verkeerde strategie van Ferrari in de laatste race werd Vettel kampioen.
      In 2012 werd de titel binnengehaald door een sterk slot van het seizoen.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 12:19
    • snailer

      Posts: 4.494

      Kan je nagaan, Crossfan. Zelfs zonder dominantie kon hij kampioen worden. Ik ben wel blij met al jullie feedback. Zo zou een forum moeyen zijn.

      Helaas had ik het originele interview niet gezien. Anders had ik niet over eendagsvlieg begonnen. Maar Vettel is natturlijk meer dan iemand met maar 1 truukje. Zou wel heel bijzonder zijn indien hij een viervoudig kampioen is met maar 1 truukje.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 12:49
    • Als hij weer eens wint en dat irritante vingertje van hem opsteekt denk ik voortaan dat hij erop doelt dat hij zijn ene kunstje weer heeft uitgehaald... een ‘one trick pony’ klopt in mijn optiek ook wel. Vooraan vertrekken en gecontroleerd de race winnend uitrijden

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 15:55
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    "Wanneer je naar de twee jaar kijkt dat Lewis en Jenson Button samen reden, dan was het eigenlijk Button die meer punten scoorde gedurende die twee jaar. Niemand lukte dat bij Michael en zijn prestaties waren constant beter."

    Schumacher heeft ook bijna zijn hele carriere lang de overduidelijke nr1 status gehad met een 2de viool naast hem. Lewis heeft veel vaker moeten knokken tegen een teammaat die gelijke behandeling kreeg zoals Rosberg en Button. En Alonso niet vergeten in 2007. Ook Bottas heeft gelijke behandeling gekregen vorig jaar in eerste instantie maar had gewoon teveel pech en is niet goed genoeg waardoor Mercedes min of meer gedwongen werd om Lewis op sleeptouw te nemen vanwege het titelgevecht met Vettel.

    • + 5
    • 24 jan 2019 - 10:20
    • Die nummer 1 status werd door Schumacher afgedwongen.

      In 1999 had Irvine die status, maar werd alsnog vernederd toen Schumacher weer hersteld was na zijn crash in het begin van het seizoen.

      Dat Hamilton vaker heeft moeten knokken is omdat hij niet ver boven ieder uitsteekt. Hij is wellicht de beste coureur van dit moment, maar er zijn een hoop die zijn niveau kunnen halen. Button was daar een voorbeeld van en Rosberg was daar ook een voorbeeld van. Zelfs Bottas kan Hamilton regelmatig verslaan.

      Daarnaast is het inderdaad zo dat Hamilton ook slechte dagen heeft en de focus lijkt te missen.

      In de tijd van Schumacher was er niemand die zijn niveau kon halen en Schumacher was altijd gefocused en altijd snel.

      • + 1
      • 24 jan 2019 - 11:01
    • Precies, Schumacher had in begin van zijn carriere ook geen nummer 1 status. Pas later, net zoals Lewis en Vettel dat nu hebben...

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 11:27
    • Ik herinner me de eerste Qualifs na Schumacher's comeback in 1999.
      Hij reed een seconde sneller dan de nr2 op de grid, een magistrale Pole.

      Het was wel redelijk snel duidelijk dat hij met momenten niet 100% reed, beseffende dat niet hij maar zijn stalgenoot de titel mogelijks zou pakken. Ja, hij gaf een overwinning aan Irvine, maar ik denk toch dat hij de gedachte verafschuwde.

      Schumacher, gekend als een ware teamplayer, liet ook daar zien dat hij een absolute killer -en winnersmentaliteit had. Tegelijk conflicteerde zijn teamspirit met zijn individualistisch kantje.

      • + 2
      • 24 jan 2019 - 11:32
    • Reizo

      Posts: 474

      @Mustfeed Je praat alleen maar onzin, je snapt F1 niet en weet niet waar je over praat, Lewis heeft Button weg gevaagd in 2012, zelfs gelapped in Canada en haalde alleen maar meer punten door auto pech van Lewis. Schumacher had zijn hele F1 loopbaan No1 status, niet dromen maar ff bij de realiteit blijven

      • + 2
      • 24 jan 2019 - 12:02
    • @Reizo,

      Ik ga geen discussie aan met iemand die begint met "Je praat alleen maar onzin, je snapt F1 niet en weet niet waar je over praat".

      Reageer normaal, of reageer helemaal niet is mijn advies naar jou.

      • + 5
      • 24 jan 2019 - 12:33
    • Ach opperfanboy Reizo, zal het nooit objectief kunnen bekijken. Zoals al aangegeven had Schumacher zijn no1 status ook gewoon zelf afgedwongen, net zoals Lewis dat heeft.

      • + 2
      • 24 jan 2019 - 12:45
    • @Reizo,
      Lewis Hamilton is 2x door een mooiboy weggevaagd, eerst Button daarna Rosberg.
      Dit seizoen zal hij worden weggevaagd door Bottas, en dan is het gedaan met z'n status

      • + 2
      • 24 jan 2019 - 13:22
    • Reizo

      Posts: 474

      @Mustfeed Je gaat geen discussie aan omdat je weet dat je onzin praat
      @Clemenza En toen ging de wekker of niet ? Twee keer konden ze Hamilton ''verslaan'' omdat Lewis last had van car issues..

      • + 1
      • 24 jan 2019 - 15:29
    • Even een greep uit de reacties van Reizo:

      "Mustfeed Je praat alleen maar onzin, je snapt F1 niet en weet niet waar je over praat"

      "MediF1 Je haalt echt elke mogelijkheid aan om te zeuren over Lewis of niet ?"

      "King-Creole Ga dromen met je onzin man. Je hebt Lewis sowieso nooit in McLaren gezien, jij bent één van die gasten die F1 kijkt sinds je van Max's geluks overwinning hebt gehoord in 2016 lol, grappenmakers hier"

      "Mustfeed SMH"

      "Ik word zo moe van clowns zoals jij die ene shit van F1 weten en gewoon stats online lezen om zogenaamd als lange kijker over tekomen, ga weg man."

      " Mustfeed is gewoon dom, veel van die Max zijn dat. Ze weten niks van F1 en komen net pas kijken sinds Max’s geluks overwinning, zij zijn de rede dat ik hoop dat Honda en RBR het niet halen."

      "Echt een zielige idioot is Max"

      "@MeiF1 Ben je op je hooft gevallen?"

      "@Mex En toen ging de wekker zeker ? SMH"

      "En de Kimi deep throating kan weer ff door gaan SMH"

      "Max weer met zijn arrogante praat"

      En dat is slechts over de afgelopen 2 maanden.

      • + 1
      • 24 jan 2019 - 19:00
    • Politik

      Posts: 6.512

      Wat een onzin lees ik hier soms toch, niet normaal en erg jammer voor de beeldvorming.
      Hamilton heeft ook slechte dagen, absoluut. Net zoals Senna en MSC die ook hadden. Probleem is dat niet meer actieve legendes vaak groter en mooier gemaakt worden, dan dat ze werkelijk waren.
      Dat Hamilton in zijn zwakste F1 jaar 2011 achter Button eindigde, had niet alleen met zijn zwakke jaar te maken.
      Ricciardio heeft Verstappen ook verslagen in het verleden..... is hij daarom automatisch van hetzelfde niveau als Max? Denk het niet.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 22:23
    • @ MUSTFEED , ik vind het jammer dat je dat je al die reacties van @Reizo weer allemaal aanhaalt, na één keer lezen had ik er ook wel genoeg van.

      Beter is om niet meer op hem/haar te reageren.

      • + 0
      • 25 jan 2019 - 00:11
    • @Spielberg

      Dat begrijp ik heel goed, ik lees dat soort berichten liever ook niet.
      Negeren zie ik niet als een oplossing. Als dit al maanden lang aan de gang is, dan denk ik niet dat Reizo uit zichzelf zal veranderen.

      De reden dat ik het plaats is voornamelijk om te laten zien dat het geen incident is, zodat de volgende persoon die Reizo beledigt weet dat het niet iets persoonlijks is. Daarnaast hoop ik hiermee dat Reizo inziet dat hij niet heel goed bezig is. Ik weet niet of dat heel realistisch is, maar we moeten hem in ieder geval die kans geven.

      • + 0
      • 25 jan 2019 - 09:12
  • Kubica

    Posts: 3.934

    Vettel-Irvine : 4-0

    • + 10
    • 24 jan 2019 - 10:24
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Als je weet hoe relax en succesvol Irvine door het leven stapt, dan zou ik dat niet willen zeggen.

      Vettel leek afgelopen jaar toch niet zo heel gelukkig in zijn werk. Daar doen die 4 titels uit het verleden niks aan af.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 12:07
  • .........zei Eddie Irvine, de man met 4 gp overwinningen, met een glas wiskey in de hand zitten op het achterdek van zijn super jacht omringd door bikini babes over een 4-voudig F1 wereldkampioen......
    Ook in mijn ogen is Schumacher een klasse apart maar zijn de verschillen ook weer niet zo schokkend als Irvine schetst

    • + 2
    • 24 jan 2019 - 10:25
    • En 0 pole positions (dit herhaal ik altijd maar even) terwijl hij 4 jaar lang voor Ferrari reed. Dan heb je dus gewoon onvoldoende snelheid.

      En als je dan ook nog ziet hoe die overwinningen tot stand kwamen..... tja.

      • + 2
      • 24 jan 2019 - 10:50
    • Hoeveel overwinningen heb jij behaald @P. Clemenza?

      @Damon Hill. In de eerste 3 jaar dat Irvine voor Ferrari reed was Ferrari ook absoluut niet het sterkste team. Daarnaast had Irvine een teamgenoot die bijna altijd voor hem kwalificeerde.

      In 1999 werd Ferrari pas echt competitief, maar dat was met name in de races. In kwalificatie had McLaren nog steeds een voordeel.

      Wat jij plaatst is enorm misleidend.

      Coureurs als Hakkinen en Schumacher waren beter dan Irvine. Maar buiten dat was Irvine gewoon een goede subtopper. Ik denk niet dat hij veel onder deed voor Coulthard.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 11:17
    • Coulthard was ook niet echt een topper. Won t.o.v. Hakkinen gewoon veel te weinig races.

      Los daarvan werd Irvine ook door Barrichello verslagen in de twee jaar dat ze bij Jordan reden. Redelijke coureur die Irvine, maar nooit meer dan dat.
      Dat je nota bene teamorders nodig hebt (Hockenheim 99) om voorbij Salo te komen, die nota bene invalt en amper tracktime had in die Ferrari is al schrijnend.

      • + 2
      • 24 jan 2019 - 11:23
    • JV fan

      Posts: 2.063

      Coulthard was absoluut beter dan Irvine, en Was op momenten wat beter dan Hakkinen, (wat echt opviel in 2000 en 2001, toen Hakkinen volgens mij tegen een burnout aanliep ) (dat idee had ik )

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 12:27
    • Ik noem Coulthard ook geen topper. Maar hij was net als Irvine wel een subtopper.

      "Los daarvan werd Irvine ook door Barrichello verslagen in de twee jaar dat ze bij Jordan reden"

      Opnieuw ben je enorm misleidend. In 1994 was Irvine nog een rookie. En mocht na zijn eerste race al 3 races langs de kant toekijken vanwege zijn incident met Verstappen. Dat was inderdaad een ongelukkig begin.
      Barrichello was toen al aan zijn 2e volledige seizoen bezig.

      In 1995 gingen ze gelijk op en scoorde Barrichello uiteindelijk 11 punten en Irvine 10 punten.

      Barrichello was overigens ook niet de minste, die wist ook Button in 2008 ruim te verslaan. En toen zat Barrichello al in de nadagen van zijn carriere.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 12:48
  • Lewis had de meer punten dan Button over de drie jaar die ze samen reden. En dan nog. Je kunt toch ook niet zeggen dat Riccardo beter is dan Verstappen omdat hij twee jaar achter elkaar meer punten heeft behaald.

    Schumacher is misschien wel de beste van altijd, het enige dat tegen hem werkt is zijn onsportieve rijgedrag. Maar hij en Senna hadden ook zijn mindere dagen hoor, het is alleen lang geleden waardoor niemand zich dat meer herinnert.

    • + 3
    • 24 jan 2019 - 10:28
  • BBC Sports twitterde dit met als headline dat Vettel volgens Eddie een fel overschatte piloot is. Dat is zijn mening en daar is niets mis mee.

    Maar het artikel gaat meer over zijn opinie over de huidige F1, zijn aanzien tav Michael en de vergelijking met Lewis.

    Wederom een voorbeeldje om de fanbase van Seb en Lewis op te jutten.

    Anyway, Eddie is een kleurrijk persoon. Ik hou wel van zijn uitgesproken en directe manier van spreken. Wat zijn mening ook bevat.

    • + 1
    • 24 jan 2019 - 10:47
  • mediF1

    Posts: 2.803

    "Maar Lewis heeft zijn mindere dagen. Wanneer je naar de twee jaar kijkt dat Lewis en Jenson Button samen reden".
    Hoe kan dat nou dat is toch onmogelijk. Zou het dan toch aan de Mercedes liggen dat hij zo super goed is .

    • + 3
    • 24 jan 2019 - 10:52
    • Reizo

      Posts: 474

      @MediF1 Je haalt echt elke mogelijkheid aan om te zeuren over Lewis of niet ? Button haalde meer punten omdat hij profiteerde van dat Hamilton in 2012 meer dan 120 punten verloor door McLaren, als je niet weet waar je over praat zeg dan niks.

      • + 1
      • 24 jan 2019 - 12:08
    • @Reizo
      Button en Rosberg zijn bij Lewis tussen de oren gaan zitten, dat is waarom Lewis al die punten verloor

      • + 3
      • 24 jan 2019 - 13:24
    • Reizo

      Posts: 474

      @P. CLEMENZA Dan heb je seizoen 2012 en 2016 niet gezien dan als je dit zegt

      • + 2
      • 24 jan 2019 - 15:31
    • mediF1

      Posts: 2.803

      Reizo. Zo zie jij de wereld van Lewis maar is dat ook zo dan ik denk nl van niet en als er aankomend jaar meer druk op hem gaat komen dan zal je het wel zien dat Irvine en ik misschien ik ook wel niet zo blind zijn .

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 17:26
  • Misschien even YouTube openen en Schumacher crashes intikken...dan zie je dat ook hij mindere dagen had

    • + 5
    • 24 jan 2019 - 10:57
    • Reizo

      Posts: 474

      @AapNootMies Precies dit.

      • + 1
      • 24 jan 2019 - 12:09
    • @Reizo, precies niet

      • + 3
      • 24 jan 2019 - 13:27
  • mario

    Posts: 7.393

    Hahaha.... die Eddie toch ;-)

    • + 0
    • 24 jan 2019 - 11:10
    • altijd lachen met onze Freddy :-)

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 11:14
    • Eddie is net een mug die irritant begint te doen als je net in slaap dreigt te vallen.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 11:43
    • Nee dat is Villeneuve... Eddie is de bezopen oom die op verjaardagen altijd stomdronken in slaap valt op de bank... lache man!

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 12:50
    • snailer

      Posts: 4.494

      Irvine heeft ondertussen wel bewezen dat hij meer is dan alleen een goede f1 rijder. Ik vind hem wel okay als F1 rijder. Zo nu en dan veroorzaakte hij wat chaos op de baan. Blijkbaar doet hij het nog steeds.
      Ik denk eerder dat het een kudde tijgermuggen is die hij af en toe loslaat.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 12:53
  • VES

    Posts: 1.111

    EENDAGSVLIEG dekt niet helemaal de lading uit het intervieuw met Eddie Ervine
    Hij zegt dat Vettel een “one trick pony” is.

    “ONE TRICK PONY” is een uitdrukking die onder meer wordt gebruikt voor iemand die eigenlijk maar één 'kunstje' vertoont.
    Irvine doelt er op dat Vettel volgens hem alleen maar goed is in het aan de leiding rijden met een dominante auto en niet goed is in het duel met andere coureurs tijdens de race.

    • + 3
    • 24 jan 2019 - 11:12
    • Klus

      Posts: 1.066

      Irvine heeft ook volkomen gelijk. Hetzelfde gaat ook grotendeels op voor Hamilton.

      • + 3
      • 24 jan 2019 - 11:17
    • grotendeels voor hamilton....
      zeg maar rustig evenals hamilton

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 11:28
    • Reizo

      Posts: 474

      @Klus Geld niet voor Lewis.

      @King-Creole Ga dromen met je onzin man. Je hebt Lewis sowieso nooit in McLaren gezien, jij bent één van die gasten die F1 kijkt sinds je van Max's geluks overwinning hebt gehoord in 2016 lol, grappenmakers hier

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 12:13
    • @Reizo,
      In een Mercedes aan de leiding rijden zoals Lewis nu doet dat kan iedere coureur, ik heb hem bij McLaren zien rijden toen reed hij de ene naar de andere wagen aan barrels

      • + 7
      • 24 jan 2019 - 13:27
    • Klus

      Posts: 1.066

      Je hoeft maar naar Hamilton zijn geraas over de boordradio te luisteren als Mercedes een minder weekend heeft. Dat is veelzeggend.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 17:52
    • Politik

      Posts: 6.512

      P.Clemenza, je bent er maar druk mee vandaag, overal een beetje olie op het vuur gooien ;-)

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 22:29
    • @Politik, beetje vuurtjes opstoken, heerlijk
      alleen reizo begint me te negeren :/

      • + 0
      • 25 jan 2019 - 08:16
    • Politik

      Posts: 6.512

      Ai, nieuwe tactiek verzinnen dan maar.
      Is jou wel toevertrouwd denk ik :)

      • + 0
      • 25 jan 2019 - 09:53
    • @Reizo....mensenkennis heb je niet...maar een oordeel des te sneller.
      Ik kijk al sinds eind 80 begin 90...dus niet zo zeuren

      • + 0
      • 25 jan 2019 - 11:32
  • Haha geheel eigen versie hier op de site. Aangedikt zover het mogelijk is. Of mag je daar niks over zeggen?

    • + 1
    • 24 jan 2019 - 11:40
  • Reizo

    Posts: 474

    Schumacher had zijn hele F1 loopbaan No1 status dus het lukte niemand bij Schumacher wil ik niet horen, Button haalde meer punten omdat Hamilton meer dan 120 pinten verloor in het 2012 seizoen door slecht strategie, pitstops en te veel auto pech, zoals 2016.

    • + 1
    • 24 jan 2019 - 11:56
    • Die Lewis toch...de tooghanger ! :)

      • + 1
      • 24 jan 2019 - 11:58
    • Hoezo had Lewis veel pech in 2016? Dat ene plofje????

      • + 3
      • 24 jan 2019 - 12:48
    • NicoS

      Posts: 12.343

      120 pinten....ja dan zou ik ook balen als een stekker, dat zijn heel wat gezellige avondjes..;)

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 12:51
    • Ja dat ene plofje.. zeker als je teamgenoot op dreef is...

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 12:51
    • 2016?
      Dat is toch dat seizoen dat Lewis Hamilton compleet snot gereden werd door Nico Rosberg?

      • + 3
      • 24 jan 2019 - 13:15
    • Politik

      Posts: 6.512

      P. Clemenza, nou nou nou, hij is er nu nog duizelig van.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 22:30
  • Autowina

    Posts: 7

    "Niemand lukte dat bij Michael en zijn prestaties waren constant beter".
    Volgens mij vergeet hij Rosberg.
    En Rosberg op zijn beurt werd (op één jaar na) door Hamilton verslagen.

    Ik denk inderdaad dat het niet te vergelijken is.

    • + 0
    • 24 jan 2019 - 12:49
    • Schumacher tijdens zijn comeback periode bij Mercedes mag en kan je natuurlijk nooit vergelijken met de de Schumacher uit de jaren '90 en '00. Iedere blind aap begrijpt dat als je 3 jaar uit de F1 bent geweest en dan eigenlijk op te oud leeftijd weer instapt dat je nooit meer het niveau van vroeger gaat behalen.

      • + 3
      • 24 jan 2019 - 13:08
    • Autowina

      Posts: 7

      "Schumacher tijdens zijn comeback periode bij Mercedes mag en kan je natuurlijk nooit vergelijken met de de Schumacher uit de jaren '90 en '00".

      Dat zou kunnen al denk ik dat Schumacher toen ook wel ambities had.
      Maar ik reageer op de bewering van Irvine dat de prestaties van Schumacher constant beter waren. Dat is feitelijk onjuist.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 15:40
  • Beetje overdreven van eddie. Hamilton is gewoon het niveau Schumi hoor. Ook de goddelijke schumi maakte fouten. sterker nog elke rijder doet dat. er is maar 1 man (tot nu toe) die echt de titel beste allertijden verdiend en dat is Senna vind ik. het maakt mij niet uit hoeveel titels iemand heeft gewonnen. senna had gewoon echt alles. Soms een beetje een heethoofd maar daar heb je er nu nog 1 van rondlopen die ook keihard naar dat niveau aan het stijgen is ;)

    • + 2
    • 24 jan 2019 - 13:08
    • een heethoofd? Max? mwah vind ik wat overdreven

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 13:13
    • Heethoofd/te veel willen geef het maar een naam. Soms te veel willen is denk ik het beste woord.

      • + 0
      • 24 jan 2019 - 13:43
  • Helemaal eens met Eddie.

    • + 1
    • 24 jan 2019 - 13:23
    • NicoS

      Posts: 12.343

      Helemaal oneens met Eddy...

      • + 2
      • 24 jan 2019 - 15:01

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar