Technisch directeur van Renault verwacht kleine verbetering op het gebied van inhalen

De regels van 2019 zullen een klein verschil gaan brengen op het gebied van inhalen. Dat denkt de technisch directeur van Renault, Nick Chester. De geruchten gaan dat de auto's in 2019 in eerste instantie meerdere seconden langzamer gaan zijn dan vorig jaar.

"Ik denk dat de FIA het juiste heeft gedaan door met dit concept, die ervoor moet zorgen dat de auto's elkaar beter kunnen volgen, op de proppen te komen. Natuurlijk kun je in één jaar niet alle veranderingen doorvoeren die gepland staan voor 2021, maar van wat we tot nu toe hebben gezien, gaat het een klein verschil maken."

"Het zal in de juiste richting gaan, dus het gaat iets worden verbeterd. Maar we zullen waarschijnlijk tot 2021 moeten wachten om te zien wat het volledige pakket gaat brengen", aldus Chester, die aangeeft dat hij niet durft te zeggen hoeveel langzamer de auto's gaan worden in 2019 door de nieuwe regels.

"We zijn een beetje achteruit gegaan met de nieuwe regels en het is de vraag hoe snel we kunnen ontwikkelen. Ik ga je niet het werkelijk aantal geven, maar ik denk dat de sleutel is hoe snel de teams terug kunnen komen en hoe ze zich ontwikkelen", geeft Chester een kleine voorspelling.

Reacties (4)

Login om te reageren
  • En dankzij deze paniekregelgeving zitten we de aankomende jaren weer aan die extra brede sneeuwschuivervoorvleugel vast.

    De FIA doet er werkelijkheid alles aan om de auto's sinds 2018 (Halo) lelijker te maken.

    • + 0
    • 18 jan 2019 - 08:48
    • Ach, die lelijke smalle hoge achtervleugel is gelukkig foetsie, net als die grote haaievinnen, en al die miereneter neuzen van een jaar of wat terug zijn ook weggereguleerd. En die gekke gergroefde banden waren ook maar een raar verschijnsel, of die smalle bandjes waar de F1's een poos mee rondreden.

      Maar uiteindelijk went alles. De meeste aanpassingen zijn na een paar races redelijk normaal.

      Wel vind ik het opmerkelijk dat de teams nog steeds niet wat meer helmkleur op de halo hebben aangebracht. Bij sommige teams is de rijder amper te herkennen en op het TV beeld een startnummertje vinden is op sommige auto's ook niet makkelijk.

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 09:15
    • MisterT

      Posts: 2.105

      De f1 auto met 6 wielen uit het verleden zal niet naar een paar races als normaal aanvoelen?

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 10:35
  • AUDI_F1

    Posts: 3.584

    Als we dan toch meer inhaal acties willen zien, dan een paar races aanwijzen waarbij de top 6 achteraan moet starten (dus P1 -> P15, P2 -> P16 etc)

    • + 0
    • 18 jan 2019 - 12:45

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar