57
Renault verwacht dat het deze winter de grootste vooruitgang ooit gaat boeken op het gebied van de auto en de motor. Het is een winter van veranderingen geweest voor het Franse team. Daniel Ricciardo kwam over van Red Bull Racing en met de Australiër probeert Renault het gat naar de topteams te verkleinen of waar mogelijk zelfs te dichten.
Renault-teambaas Cyril Abiteboul zegt dat hij niet verwacht dat de groei van zijn team zal afremmen en dat zou dus wel eens een obstakel kunnen gaan worden voor de topteams Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing.
"Ik zie op ieder gebied vooruitgang. De winst die we maken op het gebied van de motor zal groter zijn dan we ooit hebben kunnen bewerkstelligen in een winter en de winsten die we op dit moment in de windtunnel behalen zijn veel groter dan we ooit hebben gerealiseerd", zegt Abiteboul tegenover Autosport.
"De auto waarmee we in 2018 hebben gewerkt is zo'n beetje een representatie geweest van waar het team achttien maanden geleden stond. Er hebben veel mensen aan de auto van komend jaar gewerkt en dat is eerlijk gezegd de reden waarom ik vrij enthousiast ben."
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
De Formule 1-kalender is in de afgelopen jaren flink gegroeid. Er staan dit jaar 24 raceweekenden op de kalender, maa...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste periode als Mercedes-coureur. Na dit seizoen stapt hij over naar Ferrari, en...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit jaar gaat rijden voor het team van Sauber. De Duitser vertrekt na...
Rustig aan Cyril, positief nieuws mag alleen komen vanuit RBR en Honda.
EAMM, vermeldt er dan ook bij welke grote problemen of is het alleen maar leuk om even Honda slecht te maken?
Zie mijn post verder naar beneden.
Er zijn helemaal geen problemen:
"Die Zusammenarbeit zwischen Honda und dem Grazer Simulationsfachunternehmen AVL wurde auf Eis gelegt. Grund der Trennung: Zwistigkeiten zwischen einem Projektleiter von AVL und den Honda-Ingenieuren. Interessant: Unstimmigkeiten mit jenem Projektleiter hatten schon zum Ende der Zusammenarbeit zwischen Ferrari und AVL geführt. Die Italiener hatten vor Honda die innovativen Anlagen von AVL genutzt. Red-Bull-Motorsportchef Helmut Marko (75) bestätigte auf Nachfrage die ABMS-Informationen."
RBR beschikt zelf over een AVL testbank waar nu verder wordt getest.
"Honda hatte Mario Illien engagiert, um die starken Vibrationen des Honda-Verbrennungsmotors zu bekämpfen. Offenbar hatte Illien dabei nicht die zündende Idee. Honda will die Probleme jetzt jedenfalls alleine lösen. Marko gibt in dieser Sache aber Entwarnung: „Dazu wurden entsprechende Maßnahmen eingeleitet.“
Er zijn maatregelen getroffen om het probleem op te lossen.
@EAMM,
Grote problemen bij Honda?
Lees mijn reactie even op @Johan hieronder.
@redactie. Is het niet eens tijd om dat filter weg te halen?
Moet toch wel goed spul zijn wat Cyril zo zit te roken....
"Renault-teambaas Cyril Abiteboul zegt dat hij niet verwacht dat de groei van zijn team zal afremmen en dat zou dus wel eens een obstakel kunnen gaan worden voor de topteams Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing." * PROEST *
Ach, dat ligt er aan over hoeveel jaar hij dat denkt te realiseren.
Als zowel de motor als de auto aanmerkelijk verbeterd worden zou het kunnen dat ze er zo dicht op zitten dat bij tegenslag van de anderen ze wel in de weg zitten.
Onze Cyril zit ook nog aan de sterke drank, dat is ‘duudelijk’
Nou, ja, het zullen zijn goeie voornemens zijn. We kunnen het hem niet kwalijk nemen...
Volgens mij is dit het zelfde verhaal als tijdens de vorige winterperiode. Tijdens de eerste race zei Max al dat ze de motor niet volledig mochten belasten. We weten nu dat de turbo daarvan de veroorzaker is. Volgens mij hebben ze dat nog steeds niet opgelost.
Kan ik kort en bondig over zijn in dit geval.
Resultaten behaald in het verleden geven geen garantie maar statistisch wel een verwachtingspatroon, zeker gezien de gedane uitspraken in het verleden.
Ik verwacht een stap vooruit, maar niet groot genoeg voor Renault
Ik hoop dat het waar is. Als ze dan dichter op Red Bull zitten zien we meer competitie en dat is toch wat we willen.
Dan is er ook nog de onzekerheid wat Honda kan doen en de nieuwe regeltjes...
Dichter op RB? Misschien rijdt RB met die Honda wel iedereen naar huis en moet Ferrari of Mercedes juist uitkijken. Onzekerheid over Honda en regeltjes? Daar gaat elk team last van krijgen. Laat me raden: Canadese vlag/1 team maar waarschuwen waar toevallig een Nederlander in zit/RB.: Ferrari/Mercedes/Williams/Mclaren fan die gewoon hoopt dat RB volgend jaar ruk is. Eerlijk antworden graag ;)
Lees net op andere site dat Honda een dubbele tegenslag heeft. Vibraties en een probleem die ze niet begrijpen. Kunnen niet alle power gebruiken. Plus is er onenigheid op de vloer...maar ze blazen iedereen weg hoor....sure. zal die hoop op wonderen maar eens temperen
@JOHAN, als je hier iets schrijft, kom dan niet met uit de context getrokken zinnen, waar anderen verkeerde conclusies uit trekken.
Je zit hier gewoon olie op het vuur te gooien!
Honda heeft Illien tijdelijk ingehuurd om de vibraties op te lossen die de motor had. Dit lukte Illien niet en vervolgens heeft Honda een andere oplossing gevonden.
Een probleem dat ze niet begrijpen??! Het is inmiddels opgelost.
Verder over de vloer waarover je het hebt, pffff.....
Dat gaat over de samenwerking van de Honda mensen die over de vloer komen bij AVL met de projectleider. Daar is onenigheid ontstaan en nu werken ze niet meer samen. Ditzelfde is Ferrari daarvoor overkomen met dezelfde projectleider bij AVL en die zitten dus helemaal zonder de uitgebreide AVL testbank.
Kortom: Jouw post is opruiend en rammelt aan alle kanten!
Ja hoor, @Berend. Stond vandaag uitgebreid op *ut0 Bild.
Heb in het eerste draadje de Duitse tekst geplaatst, maar dat bericht
schijnt eerst door het filter te moeten jammer genoeg.
@Mistert.
" Marko gibt in dieser Sache aber Entwarnung:
„Dazu wurden entsprechende Maßnahmen eingeleitet.“
"Marko is in dit geval echter duidelijk: "Hiervoor zijn passende maatregelen genomen."
"Hiervoor" slaat in de tekst terug op het trillingsprobleem.
Ik heb de Duitse tekst ook even doorgelezen, maar ik vind de tekst niet heel overtuigend. zie niet direct dat de maatregelijgen die getroffen zijn das problem wirklich gelost haden. De tijd zal het leren.
Ik verwacht dat Renault en Honda gelijk zijn begin 19 en dat Honda dan langzaam wegloopt ik bazeer dit op seizoen 18. Wie het betrouwbaarst is durf ik niks over te zeggen maar dat had Renault iig wel beter voor elkaar in 18.kijken we naar alle blabla van de afgelopen jaren dan tsja nog Honda nog Renault maakte het waar.
Qua motor denk ik dat je gelijk hebt maar het chassis no way wat de Fransen via Ric kunnen kopiëren zullen ze doen maar dan komen ze uit bij Torro Rosso
"Er is tijdens deze nieuwjaarsborrel van Renault meer gezopen dan ooit tevoren" aldus een brak uitziende Abiteboul.
China heeft deze week foto’s gedeeld van de achterkant van de maan. Het schijnt dat ze hun ruimteraket voorzien hadden van de nieuwste Renault powerunit. Er ging 6 liter Castrol in, de motor werd ontstoken en de turbo werd door de Renault technici opgeschroefd naar standje wintertest 2019.
De plof die daarop volgde was genoeg om de raket in 1 streep naar de achterkant van de maan te sturen.
Daniël zou twee dagen sprakeloos zijn geweest en rond de Eiffeltoren zijn in de daarop volgende uren vreemde bollen van licht waargenomen.
Macron repte geheimzinnig over een nieuw soort atoomkracht en Cyril?
Cyril weet nu zeker dat Renault komend seizoen genoeg power heeft om Mercedes te kleineren. De nieuwe Renault heeft zelfs niet eens een voorvleugel.
“Dat houdt alleen maar op” aldus een opgewekte Abiteboul.
Vergis je niet ...Renault heeft een hele nieuwe motor gebouwd, denk een kopie van het Mercedes concept.
Afwachten wat het wordt........
Volgens mij gebruiken ze een compleet nieuwe motor configuratie, (voor het eerst sinds 2014) , en schijnen ze nu al 50 pk extra te hebben gewonnen
Die 50 pk kunnen ze echter niet gebruiken.
Vorig seizoen kon de turbo zelfs 10 pk extra nog niet aan.
Ze gebruiken verkeerde materialen voor de turbo.
Zondag jl op MS:
"What is not clear at all is what the actual reliability of the new unit is. The 6 cylinder, which now has parts made from solid (base and headboards), looks robust. Problems always come from the turbo. Indeed from the bearings of the turbo that do not hold the violent stresses, at least for now.
Renault is dragging on a problem that has been the same for years: it is not a design flaw, but the materials that the other Builders have brilliantly solved over time."
Niet echt voor het eerst JV.. sterker nog ik krijg een deja vu gevoel;
Renault's 2017 Formula 1 power unit is 95% different to last year's, after it reached the end of the development curve for its previous concept, says engine chief Remi Taffin.
The French manufacturer made a significant step forward with its F1 engine last year, with chief technical officer Bob Bell saying it was "there or thereabouts" with Ferrari in terms of performance by the end of the season.
Renault has chosen to introduce a new concept for 2017, which includes an all-new architecture on the internal combustion engine, as well as a second-generation Energy Recovery System.
"The engine is 95% different," said Taffin at the launch of Renault's 2017 challenger - the RS17 - in London on Tuesday.
"We put a lot of effort to gain on the weight on every single part, as we knew we need to make an effort on that."
Taffin admitted it was a risk to make such a dramatic change, but Renault ultimately had no option given it had reached the limit of its previous concept.
"This engine is more based on what we'll be doing for the next three years," he said.
"It's definitely risky to change anything in the power unit, because when you change something here it could have a knock on effect on everything so you have to be careful."
Taffin said Renault knew it needed to find even more performance to challenge the other manufacturer teams, and decided "15 months ago" that its engine concept would need to change to achieve that aim.
"From what we saw last year we got to the limit of the concept we had," he added. "[So] then we move on."
CLOSING DOWN MERCEDES
Renault Sport managing director Cyril Abiteboul said Renault had unlocked 0.3 seconds per lap of extra performance with its new engine, and hopes to make a similar further gain through in-season development.
In terms of closing the gap to Mercedes, Taffin said he was hopeful that could be achieved by the end of the year.
"Last year, I said we were trying to half the gap and try to get the second half this season," he said.
"We have some good opportunities to do that.
"We will try to close the gap by the end of the season, that's the plan but you never know what the other guys are doing."
Hahaha grootste stap ooit. niet in de verste verte. misschien met hun voeten, maar Reanult zit behoorlijk klem. Ze gan een nieuwe motor bouwen, die is zeker niet klaar voor het seizoen, dus ze gaan eerst de C-spec verder ontwikkelen. iets wat alleen RB tot nu toe gelukt is. Fransen maken wel grappen..
eerlijk gezegd noem ik Abiteboul ook eerder een cabaretier dan een teambaas.
En als de prestaties tegenvallen pakt Cyril zijn boultje?
Ik denk dat Cyril A-bit-a-bull-shit het dit keer echt bij het rechte eind heeft: Als je stapjes tot nu toe steeds 2 millimeter zijn geweest, kun je deze winter best een stap van 5 millimeter maken: Groter dan ooit!!
Heb uit betrouwbare bron dat Renault bepaalde onderdelen van Merc. en Fer. hebben gekopieerd om het ontembare vermogen van de nieuwe motor wat terug te dringen ;)
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
188.490 reacties op Visa Cash App RB
24 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Daniel Ricciardo
601.635 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Rimmer
Posts: 11.718
China heeft deze week foto’s gedeeld van de achterkant van de maan. Het schijnt dat ze hun ruimteraket voorzien hadden van de nieuwste Renault powerunit. Er ging 6 liter Castrol in, de motor werd ontstoken en de turbo werd door de Renault technici opgeschroefd naar standje wintertest 2019.
De ... [Lees verder]